HFC-134a

摘要： HFC-134a is a widely used environment-friendly refrigerant.At present,China is the largest producer of HFC-134a in the world.The production of HFC-134a in China mainly adopts the calcium carbide acetylene route.However,the production route has high resource and energy consumption and large waste emission,and few of the studies addressed on the environmental performance of its production process.This study quantified the environmental performance of HFC-134a production by calcium carbide route via carrying out a life cycle assessment(LCA)using the CML 2001 method.And uncertainty analysis by Monte-Carlo simulation was also carried out.The results showed that electricity had the most impact on the environment,followed by steam,hydrogen fluoride and chlorine,and the impact of direct CO_(2) emissions in calcium carbide production stage on the global warming effect also could not be ignored.Therefore,the clean energy(e.g.,wind,solar,biomass,and natural gas)was used to replace coal-based electricity and coal-fired steam in this study,showing considerable environmental benefits.At the same time,the use of advanced production technologies could also improve environmental benefits,and the environmental impact of the global warming category could be reduced by 4.1%via using CO_(2) capture and purification technology.The Chinese database of HFC-134a production established in this study provides convenience for the relevant study of scholars.For the production of HFC-134a,this study helps to better identify the specific environmental hotspots and proposes useful ways to improve the environmental benefits.

摘要： 为分析在汽车空调系统中使用HFO-1234yf替代HFC-134a的可行性,建立了电动汽车空调制冷系统一维仿真模型,将原HFC-134a系统优化为带回热管的HFO-1234yf系统,并在不同工况下对两种系统的制冷性能进行了对比分析.仿真结果表明:回热管可以使HFO-1234yf系统在制冷量和COP上分别提升10％和9.2％;在部分工况下,带有回热管的HFO-1234yf系统的制冷量和COP可与原HFC-134a系统持平;带有回热管的HFO-1234yf系统中蒸发器各部位的制冷剂均为两相态,有利于改善出风温度的均匀性,提升出风的舒适性.

摘要： HFC-134a作为当前主要的汽车空调制冷剂,不仅制冷性能优异,还具有良好的环保性能,是破坏臭氧层的CFC-12的最佳替代品.近年来随着汽车业的发展,需求量逐年攀升.本文介绍了HFC-134a的主要合成工艺,对比了不同工艺的差异,重点从原料和合成工艺等方面对三氯乙烯的合成线路做了详细介绍.

摘要： Cold energy generation systems must be improved to prevent catastrophic climate change. In this study, we focused on an absorption chiller cycle with HFC-134a and an ionic liquid pair as the refrigerant and absorbent, respectively. It was expected that this absorption chiller cycle could generate cold heat below 0°C. Two liquids were selected and their absorption equilibrium with this pair was evaluated for the absorption chiller cycle. We measured the adsorbed amount at equilibrium with 1-butyl-3-methylimidazolium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide [BMIM][Tf2N] and N-trimethyl-N-butylammonium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide [N1113][Tf2N]. The experimental results were reproduced using the non-random two liquid (NRTL) model. This analysis model corresponded well in terms of the amount of adsorption at equilibrium with the experimental results. A Duhring diagram was also generated the NRTL model, and the absorption cycle characteristics as a function of temperature were determined. The absorption chiller cycle obtained cold heat at 10°C with a regeneration temperature of 70°C in addition to generating cold heat below 0°C.

摘要： 2017年,在原料、成本、供需关系等多重因素影响下,我国制冷剂价格在历时5年的低迷后,再度开始了狂飙突进式的增长。据产业在线最数据显示,2017年制冷剂各产品年度均价同比增长超3成。其中HCFC-22制冷剂用途散水出厂报价同比上涨52.1%;HFC-134a主流散水出厂价格同比上涨32%;HFC-125主流散水出厂价格同比上涨105%;HFC-32主流散水出厂价格同比上涨70%;HFC-410A主流散水出厂价格同比上涨100.3%。

摘要： 采用沉淀法和浸渍法制备了2种铬基(CrO3和CrO3/CrO3)催化剂,用于气相氟化2-氯-1,1,1-三氟乙烷合成1,1,1,2-四氟乙烷.研究发现含有低价铬(Cr3+)物种的Cr2O3催化剂上2-氯-1,1,1-三氟乙烷的稳态转化率为18.5％,而含有高价铬(Cr6+)物种和低价铬(Cr3+)物种的CrO3/Cr2O3催化剂初始转化率达到30.6％,然而存在明显的失活.含有Cr6+物种的CrO3/Cr2O3催化剂的2-氯-1,1,1-三氟乙烷氟化反应初始TOF值为1.71×10-4 molHCFC-133a· molCr(Ⅵ)-1·s-1,高于含有Cr3+物种的Cr2O3催化剂(4.16×10-5 molHCFC-133a·molCr(Ⅲ)-1·s-1).Cr2O3催化剂在氟化反应前后催化剂的物相结构保持不变;而含有高价铬物种的CrO3/Cr2O3催化剂经HF反应后生成了CrOxFy活性物种.然而,CrOxFy物种在反应中挥发或转化成稳定但无活性的CrF3,从而导致催化剂失活.

摘要： 介绍了各国对HFC-134a高GWP制冷剂的政策、 法规以及六氟丁二烯的制备方法;提出了利用HFC-134a为原料制备低GWP、 高精度的蚀刻气体六氟丁二烯是一条HFC-134a资源化转化的有效途径.

摘要： 2017年7月,制冷剂市场多数大幅走跌,需求观望。其中HCFC-22月内窄幅走低,月初,需求市场愈加清淡,贸易商按需入市,主力厂家多降负荷生产,巨化、梅兰、三美负荷5成,厂家挺价心态浓,至月底,受高温天气影响,空调业终端大卖,截至7月底,制冷剂用途HCFC-22主流散水出厂报价在1.5-1.55万元/吨左右;HFC-134a市场价格大幅下行,月内受高温淡季及环保检查影响,开工不稳,百炼、蓝色星球整月停车,月内厂家开工虽在低位,但需求表现较差,出口受反倾销影响颇重,价格一再下跌。

摘要： 2016年12月,各制冷剂品种市场稳中回暖。其中HCFC-22受生产配额影响,场内开工不高,月中旬,多数厂家配额皆以用完,装置停车中,场内库存低位,月底原料AHF、三氯甲烷大幅走高,起到有利支撑,截至12月底,制冷剂用途HCFC-22主流散水出厂报价在0.98万元/吨左右;HFC-134a市场大幅上涨,因上月底主力厂家巨化、蓝天减负生产,致目前场内货源供应紧张,且下游汽车用途R134小罐开始分装,需求上升,供不应求刺激价格反弹上扬。

摘要： 2017年2月,各制冷剂品种市场高涨不断。其中HCFC-22库存低位,主力厂家梅兰、巨化、阿科玛低负荷生产,6-7成,月中旬因副产酸倒贴200元/吨都不好卖,导致盐酸胀库,装置开工不稳,巨化曾因盐酸胀库阶段性停车,库存偏低,截至2月底,制冷剂用途HCFC-22主流散水出厂报价在1.11万元/吨左右;HFC-134a市场大幅上涨,月内厂家缺货情绪蔓延,库存低位,原料三氯乙烯月内稳中小涨,AHF高位探涨,同时下游车厂、冰机厂需求正旺。截至2月底,国内HFC-134a主流散水出场价格在2.45-2.55万元/吨左右;HFC-125市场大幅上涨.

摘要： 以“下一代制冷空调技术国际会议2010”为基础，从目前制冷剂的现状、具有潜力制冷剂的提出及研究现状、寻找提高制冷系统的热力学效率的可能性及技术机会来研究较低的伞球变暖效应这3个方面来阐述关于最近在制冷空调领域中人们关注的热点内容，为制冷空调领域科研人员提供一些线索和参考。

摘要： 以“下一代制冷空调技术国际会议2010”为基础，从目前制冷剂的现状、具有潜力制冷剂的提出及研究现状、寻找提高制冷系统的热力学效率的可能性及技术机会来研究较低的伞球变暖效应这3个方面来阐述关于最近在制冷空调领域中人们关注的热点内容，为制冷空调领域科研人员提供一些线索和参考。

摘要： 以“下一代制冷空调技术国际会议2010”为基础，从目前制冷剂的现状、具有潜力制冷剂的提出及研究现状、寻找提高制冷系统的热力学效率的可能性及技术机会来研究较低的伞球变暖效应这3个方面来阐述关于最近在制冷空调领域中人们关注的热点内容，为制冷空调领域科研人员提供一些线索和参考。

摘要： 以“下一代制冷空调技术国际会议2010”为基础，从目前制冷剂的现状、具有潜力制冷剂的提出及研究现状、寻找提高制冷系统的热力学效率的可能性及技术机会来研究较低的伞球变暖效应这3个方面来阐述关于最近在制冷空调领域中人们关注的热点内容，为制冷空调领域科研人员提供一些线索和参考。

摘要： 以“下一代制冷空调技术国际会议2010”为基础，从目前制冷剂的现状、具有潜力制冷剂的提出及研究现状、寻找提高制冷系统的热力学效率的可能性及技术机会来研究较低的伞球变暖效应这3个方面来阐述关于最近在制冷空调领域中人们关注的热点内容，为制冷空调领域科研人员提供一些线索和参考。

摘要： 用类似共沉淀法制备了CrOx-Y2O3催化剂,并用于气相氟化合成1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a).考察了沉淀剂和Cr前驱体对CrOx-Y2O3催化剂性能的影响.

摘要： 用类似共沉淀法制备了CrOx-Y2O3催化剂,并用于气相氟化合成1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a).考察了沉淀剂和Cr前驱体对CrOx-Y2O3催化剂性能的影响.

摘要： 用类似共沉淀法制备了CrOx-Y2O3催化剂,并用于气相氟化合成1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a).考察了沉淀剂和Cr前驱体对CrOx-Y2O3催化剂性能的影响.

摘要： 用类似共沉淀法制备了CrOx-Y2O3催化剂,并用于气相氟化合成1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a).考察了沉淀剂和Cr前驱体对CrOx-Y2O3催化剂性能的影响.

摘要： 用类似共沉淀法制备了CrOx-Y2O3催化剂,并用于气相氟化合成1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a).考察了沉淀剂和Cr前驱体对CrOx-Y2O3催化剂性能的影响.

摘要： 一种HFC增益调整方法、HFC应答器以及HFC应答系统，该包括步骤：检测光机/放大器的信号值；将所述信号值与对应的预定范围值进行比较，确定使得光机/放大器的信号值在所述对应的预定范围内的增益参考值，并根据该增益参考值对所述光机/放大器的增益进行调整。本发明通过对光机/放大器的信号值进行检测，并将所检测的信号值与对应的预定范围值进行比较，根据比较结果确定使得光机/放大器的信号值能够在该预定范围内的增益参考值，并根据该增益参考值对光机/放大器的增益进行调整，从而可以据此实现对光机/放大器的增益的自动调整，保证光机/放大器输出的稳定性。

摘要： 用于HFC-245fa裂解联产HFC-1234ze和HFC-1234yf的催化剂及其制备方法，该催化剂为Ni-Ag-Cr2O3-AlF3混合物，活性组分为Cr2O3和AlF3，辅助组分为Ni和Ag，活性组分Cr2O3和AlF3物质的量比9：1～3：7，辅助组分Ni和Ag分别占活性组分Cr2O3和AlF3总质量的0.5～5%和0.1～0.5%。制备方法为先用沉淀法制备Cr2O3，然后将Cr2O3、AlF3、Ni(OH)2（或NiCO3）、Ag2O(或Ag2CO3)机械混合，压片成型，再经氮气气氛下焙烧，氢气气氛下还原得到。该催化剂制备工艺简单、性能较高。

摘要： 使用含有选自HFC-32、HFC-125或者HFC-134a中的至少一个的HFC体系制冷剂的冷冻机用润滑油组合物，单独或者混合使用醇是二元以上的多元醇和一元脂肪酸生成的酯作为基油，往其中混合相对于总量为1)正磷酸酯类，0.01～小于1.0体积%，2)烷基硫代磷酸酯和芳基硫代磷酸酯中的至少一种为0.01～小于1.0体积%，以及3)环氧化合物类为0.01～小于1.0体积%的添加剂生成的冷冻机用润滑油组合物。

摘要： 本发明提供一种HFC‑365mfc和HFC‑245fa的制备方法，采用三氟甲烷与氯气反应得到的CF

摘要： 本发明要解决的技术问题在于提供一种包含HFO‑1132(E)和HFC‑143a的共沸或类共沸的组合物、以及从包含HFO‑1132(E)和HFC‑143a的组合物中分离HFO‑1132(E)以及HFC‑143a的方法。提供如下的组合物作为解决手段，该组合物为含有制冷剂的组合物，上述制冷剂为共沸或类共沸的，并且包含反式‑1,2‑二氟乙烯(HFO‑1132(E))和1,1,1‑三氟乙烷(HFC‑143a)，并且上述制冷剂中，相对于HFO‑1132(E)和HFC‑143a的合计量，HFO‑1132(E)和HFC‑143a的含有比例分别为80质量％以上和20质量％以下。

摘要： 用于HFC-245fa裂解联产HFC-1234ze和HFC-1234yf的催化剂及其制备方法，该催化剂为Ni-Ag-Cr2O3-AlF3混合物，活性组分为Cr2O3和AlF3，辅助组分为Ni和Ag，活性组分Cr2O3和AlF3物质的量比9：1～3：7，辅助组分Ni和Ag分别占活性组分Cr2O3和AlF3总质量的0.5～5%和0.1～0.5%。制备方法为先用沉淀法制备Cr2O3，然后将Cr2O3、AlF3、Ni(OH)2（或NiCO3）、Ag2O(或Ag2CO3)机械混合，压片成型，再经氮气气氛下焙烧，氢气气氛下还原得到。该催化剂制备工艺简单、性能较高。

摘要： 一种HFC增益调整方法、HFC应答器以及HFC应答系统，该包括步骤：检测光机/放大器的信号值；将所述信号值与对应的预定范围值进行比较，确定使得光机/放大器的信号值在所述对应的预定范围内的增益参考值，并根据该增益参考值对所述光机/放大器的增益进行调整。本发明通过对光机/放大器的信号值进行检测，并将所检测的信号值与对应的预定范围值进行比较，根据比较结果确定使得光机/放大器的信号值能够在该预定范围内的增益参考值，并根据该增益参考值对光机/放大器的增益进行调整，从而可以据此实现对光机/放大器的增益的自动调整，保证光机/放大器输出的稳定性。

摘要： 使用含有选自HFC－32、HFC－125或者HFC－134a中的至少一个的HFC体系制冷剂的冷冻机用润滑油组合物,单独或者混合使用醇是二元以上的多元醇和一元脂肪酸生成的酯作为基油,往其中混合相对于总量为1)正磷酸酯类,0.01～小于1.0体积%,2)烷基硫代磷酸酯和芳基硫代磷酸酯中的至少一种为0.01～小于1.0体积%,以及3)环氧化合物类为0.01～小于1.0体积%的添加剂生成的冷冻机用润滑油组合物。

摘要： 本发明公开了一种用于HFC传输设备的过流防雷电路及其HFC传输设备，包括：射频传输主路、气体放电管支路、以及电感过流支路，所述气体放电管支路与所述电感过流电路并联；其中，所述电感过流电路包括：串联连接的第一过流电感以及第二过流电感；并且所述第一过流电感、第二过流电感均为磁棒线圈电感；第一过流电感的电感量小于第二过流电感的电感量。本发明通过在电感值较大的磁棒线圈电感的射频端串联一个电感值较小的磁棒线圈电感能够减小电感值较大的磁棒线圈电感的寄生电容，在寄生电感不变的情况下、减小寄生电容，会使得相应的寄生谐振频率变高，从而满足HFC传输设备频率更高的需求、保证HFC传输设备能够实现更高的射频指标。

摘要： 本实用新型公开了一种用于HFC传输设备的过流防雷电路及其HFC传输设备，包括：射频传输主路、气体放电管支路、以及电感过流支路，所述气体放电管支路与所述电感过流电路并联；其中，所述电感过流电路包括：串联连接的第一过流电感以及第二过流电感；并且所述第一过流电感、第二过流电感均为磁棒线圈电感；第一过流电感的电感量小于第二过流电感的电感量。本实用新型通过在电感值较大的磁棒线圈电感的射频端串联一个电感值较小的磁棒线圈电感能够减小电感值较大的磁棒线圈电感的寄生电容，在寄生电感不变的情况下、减小寄生电容，会使得相应的寄生谐振频率变高，从而满足HFC传输设备频率更高的需求、保证HFC传输设备能够实现更高的射频指标。