先简支后

摘要： 随着桥梁建设技术的发展，我国出现了先简支后结构连续桥梁技术，在施工应用中逐渐取代了原有的简支梁桥，克服了原有施工中的缺点，对其应用分析具有实践意义。论文主要就先简支后结构连续桥梁施工技术具体应用优势、施工工艺流程与控制措施进行了探讨。

摘要： 现阶段,在现代桥梁建设中先简后支结构连续桥梁施工技术已经获得了广泛引用,使得项目的整体经济效益和质量都在根本上得到了提升.文章首先阐述了先简后支结构连续桥梁技术内容,然后探讨了施工过程中的技术要点及施工的注意事项,希望能够为相关人员提供一定的借鉴.

摘要： 现阶段,在现代桥梁建设中先简后支结构连续桥梁施工技术已经获得了广泛引用,使得项目的整体经济效益和质量都在根本上得到了提升。文章首先阐述了先简后支结构连续桥梁技术内容,然后探讨了施工过程中的技术要点及施工的注意事项,希望能够为相关人员提供一定的借鉴。

摘要： 分析先简支后连续梁桥构造及受力特点,介绍先简支后连续梁桥施工工艺,并从临时支度设置张拉弛制度应改置和现浇施工质量控制方面提出质量控制措施,可为类似工程提供借鉴.

摘要： 本文对先简支后结构连续桥梁施工技术的基本情况、具体应用等进行了分析,为实际施工工作提供一定的借鉴与参考,旨在促进桥梁施工的顺利进行.

摘要： 先简支后结构类型的连续桥梁施工技术是桥梁工程建设的重要组成部分,尤其是在较大跨度和规模桥梁施工中,应用非常广泛.本文针对该项技术进行讨论,了解其中的各项内容,对具体的施工工序加以明确,并探讨该项技术的应用要点以及有效的质量控制措施.

摘要： 本发明属于建筑工程领域，特别涉及到桥梁工程中的连续梁桥的设计方法。其特征是：采用后穿长束先简支后连续张拉预应力筋的方法，也就是在预制的混凝土梁吊装就位后浇注混凝土湿接缝，再张拉二期预应力筋，二期预应力筋是长束预应力筋，锚固在与之相连接的相邻梁的梁顶。本发明改进了连续梁桥施工中预应力筋的张拉方法，简便、易行，可提高施工的效率，降低施工难度，节约锚头数量及预应力筋用量，降低工程造价。

摘要： 本发明提供了一种骑挂式支承结构及先简支后连续桥梁施工方法，属于桥梁施工技术领域。骑挂式支承结构包括骑挂式支架、设置在骑挂式支架顶部的第一拼装横梁、滑动支座、设置在第一拼装横梁上的横向顶推装置、位于滑动支座上方的夹具，以及设置在第一拼装横梁上并与夹具连接的纠偏装置；骑挂式支架用于放置在盖梁的端部；横向顶推装置用于驱动滑动支座沿第一拼装横梁的长度方向往复滑动；夹具用于夹持简支梁的中部和/或上部；纠偏装置用于调整并固定简支梁与盖梁之间的垂直度。本发明还提供了一种先简支后连续桥梁施工方法。本发明提供的骑挂式支承结构及先简支后连续桥梁施工方法，减少了桥梁造价，降低了设备购置费和周转费用。

摘要： 本发明属于建筑工程领域,特别涉及到桥梁工程中的连续梁桥的设计技术。其特征是:采用后穿长束先简支后连续张拉预应力筋的方法,也就是在预制的混凝土梁吊装就位后浇注混凝土湿接缝,再张拉二期预应力筋,二期预应力筋是长束预应力筋,锚固在与之相连接的相邻梁的梁顶。本发明改进了连续梁桥施工中预应力筋的张拉工艺,简便、易行,可提高施工的效率,降低施工难度,节约锚头数量及预应力筋用量,降低工程造价。

摘要： 一种隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，涉及桥梁领域，包括制备桩基、承台和墩柱；在所述承台的顶部搭设临时支撑；将所述小箱梁架设至所述临时支撑上；将隐式盖梁钢筋吊装就位，接长小箱梁端部的纵向钢筋，安装钢束，浇筑混凝土并张拉预应力钢束；拆除临时支撑，施工桥面系以完成所述桥梁施工。本实施例提供的隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，可以优化隐式盖梁与钢筋、钢束的连接构造，改善隐式盖梁的施工条件，提高工厂化率施工，提升施工质量。

摘要： 本实用新型涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种先简支后连续桥梁桥面连续结构，先简支后连续桥梁桥面连续结构包括第一梁体、第二梁体、连接件、混凝土铺层、沥青铺层，第二梁体与第一梁体均通过支座与主梁相连接，连接件由弹性件和弹性体组合构成，弹性件两端与第二梁体、第一梁体固定连接，混凝土铺层铺设在第二梁体和第一梁体上表面；第一梁体、第二梁体、连接件、混凝土铺层和沥青铺层组合构成的先简支后连续桥梁桥面连续结构，并将连接件设置成由弹性件和弹性体组合构成，并将弹性件设置为截面呈波浪形的板材结构，从而让弹性件可以形成一定的伸缩作用，从而保证第二梁体、第一梁体之间的伸缩缝产生变形时，其连接件并不会受到破坏。

摘要： 本实用新型涉及桥梁领域，特别是涉及一种新型钢混组合箱梁先简支后连续连接装置，所述连接装置上部为现浇钢筋混凝土桥面板，连接相邻两跨预制组合箱梁钢筋混凝土桥面板，下部为现浇混凝土段，通过抗剪不抗拔栓钉、普通栓钉、预应力钢筋和梁端钢板连接预制组合箱梁的钢梁，所述现浇混凝土段下部设有预应力钢筋以加强连接，下面设置支座支撑在连续墩上，所述现浇钢筋混凝土板内设有负弯矩区预应力筋，与预制组合箱梁一起形成先简支后连续钢混组合箱梁。本实用新型使钢混组合箱梁能方便地进行先简支后连续的装配式施工，从而大量应用于普通跨径连续梁桥中。

摘要： 本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及一种先简支后连续波形腹板钢箱‑混凝土组合梁；包括：多片预制波形腹板钢箱‑混凝土组合梁，多片预制波形腹板钢箱‑混凝土组合梁横桥向由钢箱型横梁和K型钢横梁连接，组合梁钢筋混凝土顶板由现浇钢筋混凝土板连接，并在外侧浇筑现浇钢筋混凝土边翼板，多片预制波形腹板钢箱‑混凝土组合梁纵桥向的连续端由现浇混凝土连接段连接，现浇混凝土连接段与开口波形腹板钢箱通过栓钉连接，现浇混凝土连接段下面设置支座，形成先简支后连续波形腹板钢箱‑混凝土组合梁。本实用新型充分利用了波形钢腹板的优点和连续梁的优良受力特性，自重轻，易于加工制造和保证施工质量，桥梁施工速度快，具有非常广泛的实用性。

摘要： 本实用新型所提供的一种混合配筋的小跨径先简支后连续π梁结构，混合配筋π梁断面形式采用π形，由一个顶板加两道腹板组成，所述顶板和腹板之间设置梗腋，配筋形式采用先张法预应力钢绞线和普通HRB400受力主钢筋混合配筋的形式，所述先张法预应力钢绞线布置在混合配筋π梁的下缘，所述普通HRB400受力主钢筋布置在混合配筋π梁的下缘和支点附近上缘。采用直线形先张法预应力钢绞线承担简支状态的正弯矩，采用普通HRB400受力主钢筋承担支点附近的正负双向弯矩，形成一种混合配筋的先简支后连续π梁承载结构，避免了常规采用先张法预应力钢绞线的空心板或小T梁只能采用简支结构的缺陷，减少了伸缩缝数量，大大提高了行车舒适性。

摘要： 本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种利用倒T梁及双T板的先简支后连续式大跨度重型厂房，包括第一倒T梁、第二倒T梁、若干双T板、若干第一立柱和若干第二立柱，各第一立柱和各所述第二立柱分别对应间隔布置并形成两列；第一倒T梁包括第一底板和第一竖梁，第一底板承载在形成一列布置的各第一立柱上，第二倒T梁包括第二底板和第二竖梁，第二底板承载在形成一列布置的各第二立柱上；各双T板均包括顶板和双竖梁，双竖梁的两端分别承载在第一底板和所述第二底板上，且各双T板并排布置于第一竖梁与第二竖梁之间。本实用新型的厂房可以降低整体高度，节约整个厂房占据的垂直空间，能够更加灵活地适应建设场所。

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车，包括有底部支架，底部支架的中间竖直向上设置有1根外钢管，外钢管内部穿入1根内钢管，外钢管外壁对称设有2根竖直向上的角钢，2根角钢顶端与支撑钢板底部连接，支撑钢板表面固定有2块安装钢板，安装钢板之间设有滑轮，滑轮下方的支撑钢板上设有穿入孔，钢丝绳经滑轮以及穿入孔后，与内钢管顶部连接，钢丝绳另一端与卷扬机连接，卷扬机与电动机连接，内钢管的底部连接有滑轨，滑轨的一端转动连接有千斤顶安装板，千斤顶安装板上安装有千斤顶。该台车利用旋转、伸缩结构托举千斤顶，可实现整束钢绞线一次数控张拉，将大大降低工作强度、同束钢铰线受力均匀、实现数控张拉的目的。