停时
停时的相关文献在1986年到2022年内共计311篇,主要集中在铁路运输、财政、金融、数学
等领域,其中期刊论文266篇、会议论文1篇、专利文献52185篇;相关期刊166种,包括安徽理工大学学报(自然科学版)、数学理论与应用、科技资讯等;
相关会议1种,包括全国首届化工过程模拟与分析学术会等;停时的相关文献由450位作者贡献,包括刘坤会、吴元晖、于洋等。
停时—发文量
专利文献>
论文:52185篇
占比:99.49%
总计:52452篇
停时
-研究学者
- 刘坤会
- 吴元晖
- 于洋
- 刘向丽
- 史艳彬
- 张相虎
- 李康
- 李文祥
- 杜雪樵
- 杨学周
- 杨瑞成
- 赵天安
- 邓金金
- 陈维
- 刘再明
- 包树新
- 卢树强
- 戴勤生
- 王秋媛
- 罗建华
- 郭子君
- 钱能生
- 马驰
- 黄廷章
- 黎锁平
- 付根希
- 任耀峰
- 侯福建
- 候福建
- 关懿峰
- 刘丁酉
- 刘万荣
- 刘东明
- 刘传玲
- 刘凡
- 刘利敏
- 刘国岁
- 刘小洪
- 刘苏
- 司风琪
- 吕晓明
- 吴宝祥
- 吴清玉
- 周新全
- 周磊
- 夏冰
- 姜国梁
- 孔繁亮
- 孙世良
- 孙江洁
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魏凤英;
王金杰;
徐铣明;
高建召;
王博灵;
马驰宇;
彭志行;
靳祯;
黄森忠
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摘要:
目的 对全球新型冠状病毒肺炎疫情的走向进行科学预测.方法 基于SEIR(易感者-潜伏者-传染者-恢复者)模型的建模思路,建立积分型普适SEIR模型刻画新型冠状病毒肺炎疫情在易感人群中的传播机制,结合新型冠状病毒肺炎疫情的平均潜伏期、平均传染期、非典型患者占比等参数,利用构建的EpiSIX程序,模拟全球主要疫情国家新型冠状病毒肺炎疫情的总体态势.结果 在理想状态下,全球范围内的疫情将不迟于9月底结束,全球确诊总规模在700万例左右(现确诊总数为540万例);其中,美国将达到250万例(现确诊总数是167万例).结论 本研究提出如下警告:现在预测的是首波疫情的结果,要警惕出现二次暴发的可能.
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黄森忠;
魏凤英;
彭志行;
靳祯;
王金杰;
徐铣明;
张新岩;
徐建国
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摘要:
目的 介绍研判国内自2020年6月以来新型冠状病毒肺炎(COVID-19)新发疫情在常态化防控背景下首发时间、结束时间及最后规模的首估法和更新法.方法 在首个病例确诊后的一个迭代间隔内,首估法运用疫情重心“可能的密切接触(密接)者人数”乘以感染率得到疫情最后规模.在超过半个迭代间隔后,更新法旨在修正疫情的最后规模和结束时间.其中,未来病例数等于现有“处于医学观察者人数”乘以转化率,疫情最后规模为现有病例数与未来病例数之和.首估法和更新法均基于国内前期抗疫积累的经验参数,包括各省、市卫生健康委员会公布的确诊病例数与密接者人数确定的密接到确诊的转化率、具体疫情事件关联的感染率.首发时间的判断则依赖于流行病学调查结果;结束时间则假定为首例病例确诊后的28 d.结果 应用首估法和更新法研判北京市、新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市和辽宁省大连市的COVID-19新发疫情的首发时间、结束时间和感染者最后规模.根据首例病例确诊3d内的数据,于2020年6月13日、7月19日和7月24日分别对北京市、乌鲁木齐市和大连市的新发COVID-19疫情,及时给出预判结果并将报告呈送给有关政府部门参考.北京市新发地新发疫情已于2020年7月6日开始清零,累计确诊病例335例,清零时间比本研究预测的7月10日早4d.结论 对疫情的首发时间、结束时间及最后规模的精准研判成为疾控部门疫情早期制定相应措施的一个根本依据.本研究提供了对疫情做及时研判的可行方法.北京市将成为其他省市面对类似新发疫情的一个参考样板.
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付瑛
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摘要:
压缩货车在企业专用线停时,一方面可督促企业提高货车作业效率,增加货车利用率,另一方面可减少货车延期占用费,降低企业生产成本.本文以西安局西平线小庄专用线为例,分析影响货车在企业专用线停时的各种因素,通过提高配空车品质、优化分界口方案、强化专用线人才培训、控制装车去向等方法压缩货车停时,实现地方企业和国铁集团运输生产合作共赢.
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李达伟(白族)
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摘要:
下雨,街道幽暗,人影稀疏。没有出现许多人在大街上急匆匆行走的情形,也没有出现许多人打着雨伞位立雨中失神的情景。有个人出现在了镜头里,有那么一会儿他在雨中失神地停住了,他最终时停时走地从街道上消失。
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苗梦璐
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摘要:
雪花肆意,寒风吹冷了微弱的灯光,吹散了一个完整的梦。我知道,世上有很多事很难抉择,有很多事是不得已。我没资格去怨什么,因为时间确确实实缝合了我的伤口。可我没办法,赤裸裸的伤痕就在这儿,我没办法忘掉。那天,母亲带着懵懂的我离开了家。坐在公交车上,我扭头望向窗外,看见父亲僵硬地笑着冲我挥手,满头白雪。不知道为什么,泪水突然就流了下来。直到我们消失,父亲仍一动不动地站在那儿,影子格外孤单,格外无助。
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寇雪峰
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摘要:
车站能力及车辆停留时间影响车站运输组织效率.因此,研究分析车站能力及车辆停留时间是运输组织工作重点.本文以巴准线海勒斯壕南站为例,从车站作业方法、压缩车辆停留时间、提高车站能力等方面深入分析,有针对性的提出优化改进措施.
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罗真1
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摘要:
风似乎停了。对于躁动了近十年的国内创投圈来说,刚刚过去的2018年是一个转折意味浓厚的时点。如果要为此前的国内创投圈找一个关键词,“风口”当仁不让。尽管各方定义并不完全一致,但说起风口,多半会激发出相近的联想:舍命狂奔的创业者、焦躁激动的资本方、精彩刺激的媒体故事。