修筑技术

摘要： 淤地坝属于黄土高原重要的水土保持工程措施,兼具淤地造田之效。以淤地坝为载体,坝地作物种植为核心的淤地坝旱作农业系统是黄土高原独特的农业系统和农业景观。通过文献梳理和实地调研,对黄土高原淤地坝旱作农业系统进行了系统分析。研究表明:(1)黄土高原淤地坝的人工修筑史可以追溯至明代万历年间,距今至少已有400余年的历史,1950年代以后得到普遍推广;(2)淤地坝传统的修筑技术和坝地旱作农业耕作技术体系,体现出人与自然和谐共处的生存准则和先民智慧的生活理念;(3)淤地坝旱作农业系统具有显著的经济价值、生态价值、文化价值、景观价值、社会价值与科研价值等农业文化遗产价值,在黄土高原生态文明建设、农业可持续发展和农耕文化传承等方面具有重要意义。

摘要： 基于现场调研,总结分析了多年冻土区路基沉陷、波浪变形、路基纵向裂缝及边坡破坏等典型病害的产生原因;结合片块石路基结构,分析了该种路基的降温机理;从冻土类型、路基填料、路基设计与施工等方面分析了影响片块石路基整体稳定性及降温效果的因素;在此基础上,从施工准备、地基基底处理、片块石层的填筑与压实等方面研究其施工工艺。

摘要： 红砂岩属于性质相对较差的一种岩石,一般在公路施工中会当做是弃方处理.随着近些年施工技术的持续性发展,关于红砂岩路基的施工工艺研究也在不断增多,目前已经有许多关于红砂岩路基施工成功案例.对此,为了进一步推动施工技术水平,本文简要分析红砂岩路基施工工艺及修筑技术,希望可以为相关工作者提供帮助.

摘要： 钱塘江海塘的修筑经历了土塘、柴塘、石塘等不同类型.柴塘体轻、性柔,适合各种软土地基,其空隙大、整体性好、易吸收潮能、抗潮能力强,是一种良好的临时防潮构筑物.结合考古发现以及相关史料介绍柴塘修筑的历史、工艺及特点.

摘要： 红砂岩属于性质相对较差的一种岩石,一般在公路施工中会当做是弃方处理.随着近些年施工技术的持续性发展,关于红砂岩路基的施工工艺研究也在不断增多,目前已经有许多关于红砂岩路基施工成功案例.对此,为了进一步推动施工技术水平,本文简要分析红砂岩路基施工工艺及修筑技术,希望可以为相关工作者提供帮助.

摘要： 加强生态环境保护、提升道路智能化水平已经成为当前公路交通建设发展的趋势,当前各国都在致力于环保型、智能化公路的建设,例如荷兰的塑料木块公路、中国的首例光伏路面,本文以二者为例,对环保型智能化公路路面修筑技术进行分析.

摘要： 旧屋基隧道为一座山岭暗挖分叉隧道,受洞口地形及桥隧相接的影响,隧道由分离式渐变为小净距、连拱至大跨隧道.论文对连拱隧道段采用独立双洞法修建的隧道结构受力规律及安全性进行了研究,从工期、造价等角度结合现场工程实际予以分析.应用结果表明:(1)连拱隧道段采用独立双洞修筑方案,能够满足结构安全要求;但在Ⅴ级围岩条件下,隧道开挖存在不稳定风险,通过施作对拉锚杆和采取注浆加固措施后,隧道开挖稳定性能得到满足.(2)采用独立双洞法施工连拱隧道段时,应重视超前支护和中夹岩的加固,注意先行洞与后行洞的施工工序关系,并采取控制爆破或机械开挖.(3)在现场实施过程中,隧道变形较小,但中夹岩附近的初支钢架应力较大,施工时应重点关注,加强监测工作及施工质量控制.

摘要： 为研究高速公路半刚性基层修筑技术,结合工程实践,对半刚性基层原材料进行选取并进行性能检测,优化水泥稳定碎石半刚性基层施工工艺,探讨高速公路半刚性基层施工质量控制措施,最后对施工完成后路面基层压实度及平整度进行检测.按照所述施工工艺及施工质量控制措施进行施工,路面基层压实度及平整度均能够满足规范要求,基层压实度、平整度良好.

摘要： 生态环境保护、资源再生利用与可持续发展已经成为我国绿色公路建设过程中急需考虑的重点和难点问题.本文基于中国公路建设资源消耗现状分析,针对环保型智能化公路路面修筑技术,以荷兰的塑料模块公路、英国伦敦的智能“鸟街”以及中国首例光伏路面为例,对环保型智能化公路路面的技术现状进行了系统研究.研究结果表明:荷兰的塑料模块公路采用内部中空的模块化设计,具有长寿命、抗寒耐热、便于施工维护等特点;英国伦敦的智能“鸟街”能够实现能量转换与贮存,净化空气,有效缓解空气污染问题;光伏路面是一种新型的具备能源收集与转换功能的路面结构,可以将太阳能转化成电能.在此基础上,对以上三种环保型智能化公路路面的修筑技术应用前景进行了分析与展望,为落实绿色公路建设与发展理念,实现可再生能源应用与可持续发展指明了方向.

摘要： 本次会议由中国公路学会隧道工程分会和齐鲁交通发展集团联合主办。中国公路学会副理事长、秘书长刘文杰,中国公路学会隧道工程分会理事长姬为宇、中交第三公路工程局有限公司副总经理张晓东出席大会,中国工程院院士郑颖人、全国勘察设计大师蒋树屏以及来自全国各省、自治区、直辖市公路建设、管养、设计单位的各位领导和专家约350余位嘉宾参会。

摘要： 文中以把总湾特大桥在陡峭山中修筑纵向便道为例,阐述了山中便道的选线与道路设计以及相应的修筑技术,对陡峭山中的便道施工予以总结,提出了具有参考价值的经验与建议：下坡侧防滚石措施优选土袋挡护；山坳处便道与红线间的山地宜征用；便道渣土宜分散弃放并加以利用；陡峭悬崖段便道，建议在便道设计位置的峭壁上直接钻爆，开挖“∠”型断面；主便道拉通后，及时修筑设备回转平台；已破坏而未被使用的山体，及时用土覆盖；施工期间应应指定专人负责施工便道的日常检查和养护，及时发现和排除安全隐患.

摘要： 通过在青藏公路施工经验表明,在青藏高原特殊的气候环境下沥青结合料的稠度宜稀,应考虑其低温抗裂性、抗冻耐久性、抗老化性和疲劳耐久性,本文探讨了该路面修筑技术.

摘要： 为进一步加强研究成果的推广应用规模与范围，使科技成果转化为生产力，推动公路新技术在工程中的发展，将西部交通建设科技项目——“多年冻土地区公路修筑成套技术研究”的成果应用于青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程中，跟踪试验工程施工并对其进行长期观测及研究，不断积累观测资料，不断总结经验，不断地完善和更新寒区道路工程的科研水平和设计理论，为寒区道路后续的养护改建与新建高等级公路积累工程经验。

摘要： 该文通过室内试验研究，成功地复合成ＴＭ混凝土超早强剂和开发出ＲＭ复合胶结材料，在常温下该材料用于机场道面紧急维修，８～２４小时可通航使用。该文还结合该材料的使用性能，比较系统地研究了相应的施工技术，该技术分别于１９９５年和１９９７年用于北京首都国际机场，取得成功。

摘要： 该文通过室内试验研究，成功地复合成ＴＭ混凝土超早强剂和开发出ＲＭ复合胶结材料，在常温下该材料用于机场道面紧急维修，８～２４小时可通航使用。该文还结合该材料的使用性能，比较系统地研究了相应的施工技术，该技术分别于１９９５年和１９９７年用于北京首都国际机场，取得成功。

摘要： 该文通过室内试验研究，成功地复合成ＴＭ混凝土超早强剂和开发出ＲＭ复合胶结材料，在常温下该材料用于机场道面紧急维修，８～２４小时可通航使用。该文还结合该材料的使用性能，比较系统地研究了相应的施工技术，该技术分别于１９９５年和１９９７年用于北京首都国际机场，取得成功。

摘要： 本发明涉及一种水田土埂的修筑装置及其修筑方法，包括：供架设于土埂的架体，该架体的底部位于土埂两侧的位置设置有若干滚轮，以供置于地面并带动架体沿土埂来回移动；对应土埂且竖截面呈倒U形的压土机构，该压土机构高度可调地安装于架体；以及横截面呈“八”字形且安装于压土机构的一端的收拢机构，该收拢机构远离压土机构的一端向远离土埂的方向张开，且该收拢机构和压土机构的内部相连通以形成供容置土埂的连通通道。本发明有效地解决了水田土埂修筑困难的问题，利用修筑装置对土埂进行修复和压实，省时省力，且该装置结构简单，操作方便，成本低廉，能够适用于复杂地形。

摘要： 本发明公开了一种水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，包括安装架、液压杆、伺服电机和丝杆，所述安装架底部边侧通过柱状轴与基板相互连接，所述压平板顶部焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧顶端焊接固定在底活动板下端面，所述基板上开设有功能窗，所述垂直轴底端焊接固定有偏心轮，且偏心轮外侧与接触窗内壁贴合，所述连接柱贯穿底窗。该水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，采用新型的结构设计，使得本装置可以自动完成平铺、压平和铺设的动作，不仅大大提高了水利河道护坡的修筑速度，而且能保证修筑的效果，令水利河道护坡整体平整度较高，便于后续移植草皮和树木，并且大大降低了工人在倾斜护坡施工的风险。

摘要： 本发明公开了一种地下河修筑装置，包括土层，所述土层上挖设有河槽，所述河槽内的底部设有两个第二支撑块，两个第二支撑块的相对一侧均等间距固定有五个第一支撑块，相对应两个第一支撑块的相对一侧均设有第一豁口，两个第二支撑块的上端均固定有第三支撑块，两个第三支撑块的上端通过三个合页相互连接，所述第二支撑块和第三支撑块上共同包覆有防水油布；本发明还提出了一种地下河修筑方法。本发明利用修筑地下河的方法，解决了占用土地，影响农作物生长的问题，避免了因受自然和人为因素的影响导致淤堵的情况发生，地下河造价低，同时节约了大量的成本，降低了种植人员的劳动强度，操作简单，占用人力少，使用方便。

摘要： 本发明涉及一种水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，包括底板，底板上安装有高度调节气缸，高度调节气缸的顶端通过法兰安装在高度调节板上，高度调节板上通过销轴与角度调节板相连，角度调节板与高度调节板之间通过销轴安装有角度调节气缸，角度调节板的下端安装在工作架上。本发明可以解决现有混凝土河道护坡防护修筑过程中存在的需要人工根据护坡的倾斜面控制作业，人工借助现有设备在倾斜的护坡面上作业，无法有效的保证工作的稳定性，需要人工将破坏混凝土护坡的杂草根茎处理干净，需要人工将搅拌好的混凝土灌注到需要修补的位置，人工清理杂草根茎不全面，导致杂草再次破坏混凝土护坡。

摘要： 本申请涉及一种砂性土装袋修筑围堰的方法，包括如下步骤：步骤1：搭建临时围堰，在河岸朝向河道一侧插设木桩建造临时围堰；步骤2：挖取河岸砂土；采用挖机将河岸的砂土进行挖取；步骤3：砂土装袋，将砂土进行打包装袋；步骤4：搭建围堰，将装袋后的砂土回填会河岸；步骤5：拆除临时围堰，拆除木桩将临时围堰拆除。本申请具有通过对砂土进行装袋，限制了砂土的运动空间，从而降低了砂土的流失的效果。

摘要： 本发明涉及一种水田土埂的修筑装置及其修筑方法，包括：供架设于土埂的架体，该架体的底部位于土埂两侧的位置设置有若干滚轮，以供置于地面并带动架体沿土埂来回移动；对应土埂且竖截面呈倒U形的压土机构，该压土机构高度可调地安装于架体；以及横截面呈“八”字形且安装于压土机构的一端的收拢机构，该收拢机构远离压土机构的一端向远离土埂的方向张开，且该收拢机构和压土机构的内部相连通以形成供容置土埂的连通通道。本发明有效地解决了水田土埂修筑困难的问题，利用修筑装置对土埂进行修复和压实，省时省力，且该装置结构简单，操作方便，成本低廉，能够适用于复杂地形。

摘要： 本发明公开了一种水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，包括安装架、液压杆、伺服电机和丝杆，所述安装架底部边侧通过柱状轴与基板相互连接，所述压平板顶部焊接固定有复位弹簧，且复位弹簧顶端焊接固定在底活动板下端面，所述基板上开设有功能窗，所述垂直轴底端焊接固定有偏心轮，且偏心轮外侧与接触窗内壁贴合，所述连接柱贯穿底窗。该水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，采用新型的结构设计，使得本装置可以自动完成平铺、压平和铺设的动作，不仅大大提高了水利河道护坡的修筑速度，而且能保证修筑的效果，令水利河道护坡整体平整度较高，便于后续移植草皮和树木，并且大大降低了工人在倾斜护坡施工的风险。

摘要： 本发明公开了一种地下河修筑装置，包括土层，所述土层上挖设有河槽，所述河槽内的底部设有两个第二支撑块，两个第二支撑块的相对一侧均等间距固定有五个第一支撑块，相对应两个第一支撑块的相对一侧均设有第一豁口，两个第二支撑块的上端均固定有第三支撑块，两个第三支撑块的上端通过三个合页相互连接，所述第二支撑块和第三支撑块上共同包覆有防水油布；本发明还提出了一种地下河修筑方法。本发明利用修筑地下河的方法，解决了占用土地，影响农作物生长的问题，避免了因受自然和人为因素的影响导致淤堵的情况发生，地下河造价低，同时节约了大量的成本，降低了种植人员的劳动强度，操作简单，占用人力少，使用方便。

摘要： 本发明涉及一种水利河道护坡智能修筑设备及其护坡修筑方法，包括底板，底板上安装有高度调节气缸，高度调节气缸的顶端通过法兰安装在高度调节板上，高度调节板上通过销轴与角度调节板相连，角度调节板与高度调节板之间通过销轴安装有角度调节气缸，角度调节板的下端安装在工作架上。本发明可以解决现有混凝土河道护坡防护修筑过程中存在的需要人工根据护坡的倾斜面控制作业，人工借助现有设备在倾斜的护坡面上作业，无法有效的保证工作的稳定性，需要人工将破坏混凝土护坡的杂草根茎处理干净，需要人工将搅拌好的混凝土灌注到需要修补的位置，人工清理杂草根茎不全面，导致杂草再次破坏混凝土护坡。

摘要： 本公开涉及工程建设技术领域，尤其涉及一种路肩修筑板及路肩修筑装置。本公开提供的路肩修筑板包括：底板，所述底板的上表面固定安装有夹板，所述夹板的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有修筑板本体；沿所述修筑板本体的长度方向，所述底板的一端固定连接有连接装置，所述底板的另一端设有固定槽；所述底板的上表面安装有用于固定修筑板本体的固定装置。本公开提供的路肩修筑装置包括所述的路肩修筑板，具有安装拆除方便的优点。