修理

摘要： 结合大修飞机管接头的利旧修理需求,对管接头修理方法进行探讨。重点研究夹持工具的设计、卧式车床小托板实现自动进给的改造设计、管接头修理方法及修理后效果检查四个方面。

摘要： 近年来,随着城镇化水平的提升,燃气行业出现极速发展趋势。针对老旧管道隐患的整治力度逐年加大,管道的改造与维修已经成为用来削减风险的主要整治方式。针对国家规范中对于长输管道和公用管道改造及维修作业时所涉及的界限划分、施工监检、单位资质等内容进行讨论分析,并对其中的相关问题提出若干建议,旨在为燃气压力管道的改造和修理作业提供技术指导,为燃气行业规范修订提出建议。

摘要： 在我国经济发展中,石油化工行业占据着重要地位,而石油化工设备则是石化行业维持生产活动的重要保障,通常来说石油化工厂所配置的石化设备具有功能杂、数量多的特点,应做好设备管理工作,及时发现设备故障、老化问题。现阶段石化设备已经开始向连续性、自动化生产模式迈进,为保证设备的工作效率,确保设备在投入生产时不出现问题,需要加强对石油化工设备修理与维护保养工作的研究。

摘要： 引言:水银血压计鉴于价廉和测量准确灵敏,在医院和家庭中被广泛使用。目前,家庭所使用的水银血压计的结构大部分由以下部分组成,包括:袖带、橡皮球、橡皮管、阀门、水银、水银柱分度计等。这些部件都会老化、磨损、失效,导致水银血压计无法正常使用。故在实际检定时,在有条件的情况下,可为用户修理出问题的水银血压计,提高检定合格率,解决送检用户的实际问题。

摘要： 针对含脱粘的复合材料机翼下壁板,提出了多钉机械连接的修理方法。为保证压缩载荷的均匀施加,模拟翼肋支持,设计了机翼壁板试验专用夹具,并进行了压缩试验。试验结果表明,修理后结构承载能力满足设计要求。此外,还建立了机翼壁板数值分析模型,研究不同布钉方案对结构承载能力的影响,结果表明,采用的修理方案偏于保守。

摘要： 对于复合材料制压力容器,覆层材料起到阻止介质腐蚀基材的作用。覆层材料损伤、脱落等缺陷会导致基材暴露于腐蚀介质中,造成承压基材产生腐蚀减薄等缺陷,影响压力容器使用安全。本文针对覆层材料已产生的损伤,依据有关国家标准规定,在损伤原因分析、修理方案论证、修理过程质量控制、修理结果意见及相关建议等方面进行了研究,对工程中类似问题的处理有一定参考作用。

摘要： 本文对氮气球形储罐在使用过程中产生裂纹的原因及处理进行了一定程度的探讨。对裂纹产生的原因以考虑安装的因素为主,使用的原因为辅;对必须修理的裂纹,应当采用的焊接、热处理、检测等方面也进行了讨论。

摘要： 介绍了与核电汽轮发电机配套的无刷励磁机磁极故障的修理过程,修复后的磁极顺利通过了验收试验。

摘要： 修理玩具的时候,最重要的是检查出问题在哪里。修补图书的时候,同样也要针对问题选择适合的解决办法。

摘要： 简要介绍了壳牌气化炉烧嘴罩的结构和作用,阐述了烧嘴罩更换方法的改进和采取的有效措施,对烧嘴罩现场修理的工序进行了重点控制,保证了修理的质量,也缩短了修理工期,并取得了良好的效果。

摘要： @@针对某修理机某盘组件的榫槽下部修理60个Φ3nm销子，即将其中松动销子钻掉，并打人新销子的专用钻床夹具设计的一些思路阐述如下。

摘要： 采用加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法，对典型飞机外露结构腐蚀失效关键部位模拟件腐蚀修理前后的疲劳寿命进行了研究。结果表明，与未腐蚀状态相比，含腐蚀损伤外部件的疲劳寿命均值和95％置信度下的单侧置信下限分别降低16．9％，47．4％，经过修理后其疲劳寿命均值和95％置信度下限的单侧置信分别下降21.4％，28．9％。含腐蚀损伤外部件的疲劳寿命分散性明显增大，但经过修理后疲劳寿命分散性与未腐蚀状态没有明显变化。

摘要： 通信装备是舰船的"顺风耳",如何及时处理解决其故障是每位维修保障技术人员的重要使命。阐述一般通信装备的故障现象,对常见通信装备的修理方法进行归纳总结:包括信道故障的修理;微机控制系统的修理;频率合成器的修理;电源电路的修理,自检、保护电路的修理等等。特别对一些应急处理方法进行详细阐述。

摘要： 本文通过分析运输机液压系统颗粒污染的产生原因以及危害,提出了运输机液压系统修理过程中颗粒污染控制方案,自行建立了一套有效的运输机修理过程液压系统污染度控制体系,使大修运输机液压系统污染得到了有效控制.

摘要： 采用”冷焊”技术，即用TS311减磨修补剂，工人仅用2天时间就现场修好一个主减箱体和4个机架的半开型轴承座，大大缩短了设备的修理周期，大大降低了修理费用。修理的设备经过一年多的运行状况良好。实践证明，使用”冷焊”技术”，不需要专门的设备和场地设施，它不但可以修复磨损的箱体，还可以用来修复铸件缺陷，磨损的轴套、键槽、花键等零件，是一种多快、好省、经济可靠的设备零部件维修方法，值得广泛推广使用。

摘要： 本文根据作者多年的修船经验,分析了潜艇修理后异常噪声的来源,并以具体的修理事例,谈谈如何通过严格把握各个工序修理质量,来达到控制异常噪声的目的的体会.

摘要： 本文对船舶修理管理中如何建立和完善竞争、评价、监督和激励机制,从定义到原则以及指导思想等方面进行深入探讨,研究提出了在管理方面具有突破性改革意义的建议措施,对改革和加强包括海军舰艇在内的船舶修理管理具有重要的实用价值.

摘要： 该文阐述了直—九（A）型机复合材料机身蒙皮大面积脱胶的现象，分析了脱胶实质，研究确定了针对性修理的方案，实施了成功的修理。同时提出了修理实施中应该注意的问题，为今后类似故障修理提供了依据。

摘要： 米－17直升机尾梁是机体结构的重要组成部分，尾梁产生严重损伤，对直升机的空气动力性能和强度及飞行安全影响甚大。该文以等强度的修理原则，分别阐述了在尾梁损伤后，对尾梁框、桁条、蒙皮损伤的修理。（以一架米－17直升机尾梁损伤修理为例）

摘要： 对复合材料结构修理中的一些问题进行了探讨，并对复合材料蜂窝夹层结构受冲击损伤后的几种修理方法进行了研研究，给出了部分试验及分析结果。

摘要： 该方法包括以下步骤：‑提供离心分离器元件组件(E)；‑所述元件通过人孔(30)引入蒸汽发生器(1)；‑在蒸汽发生器(1)内部将所述离心分离器元件彼此组装，所述离心分离器元件在组装后形成用于离心分离器的替换上管状段(39)和替换叶片(41)。

摘要： 本发明涉及制造或修理旋转机械部件的方法及用其制造或修理的部件。提出了用于制造旋转机械的部件的方法，该部件沿轴向方向及沿垂直于轴向方向的径向方向延伸并具有至少一个内部通道，该内部通道从部件中心的第一端延伸到部件的径向限制表面处的第二端，且内部通道至少部分封闭，其中提供了坯件，该坯件包括部件的中心且沿径向方向受外表面限制，其中该外表面沿径向方向的最大尺寸小于限制表面沿径向方向的尺寸，其中进一步执行第一减材过程步骤，其中通道的一部分通过加工过程制造，其中该部分从通道的第一端延伸到坯件的外表面，并且其中，随后通道借助于在坯件上的累积过程完成。此外还提出了修理的相应方法以及用该方法制造或修理的部件。

摘要： 处理器可以确定本领域修理单(RO)的现有集群的第一RO(例如，对应于第一和第二车辆故障征状以及第一和第二校正动作)涉及与车辆的集合相关的第一车辆。处理器可以识别涉及来自集合的车辆的RO，并可以在这些所识别的RO之中确定(i)第一故障征状与第一动作之间的第一关系，其中所述第一故障征状不与第二动作相关和/或(ii)第二故障征状与第二动作之间的第二关系，其中第二故障征状不与第一动作相关。处理器可以(i)在存在第一关系的情况下，将第一RO添加到对应于第一关系的第一不同集群，并且(is)在存在第二关系的情况下，将第一RO添加到对应于第二关系的第二不同集群。

摘要： 处理器可以确定特定计算机可读车辆修理单(RO)(例如，包括第一RO部分和第二RO部分)由于特定RO包括涉及特定车辆故障征状的RO数据而对应于RO的现有集群。处理器可以确定第一RO部分包括代表非特定车辆部件的第一数据，并还可以随后响应地确定第二RO部分包括第二数据，所述第二数据可由至少一个处理器用于确定与特定RO相关联的特定车辆部件。响应地，处理器可以基于第一数据和第二数据来确定特定车辆部件，并随后将特定RO添加到RO的不同集群，不同集群被布置为包含对应于特定车辆故障征状和特定车辆部件的RO。

摘要： 提出了一种用于制造旋转机械的部件的方法，所述部件沿轴向方向（A）以及沿垂直于所述轴向方向（A）的径向方向（R）延伸，并且具有至少一个内部通道（7），所述内部通道（7）从处于所述部件的中心（6）的芯部（K）的第一端（72）延伸，并且延伸到处于所述部件的径向限制表面（42）处的第二端（71），并且所述内部通道（7）至少部分地封闭，其特征在于，提供了坯件（10），其包括所述部件的所述芯部（K），并且所述坯件（10）在所述径向方向（R）上受外表面（11）限制，其中，所述坯件（10）在第一减材过程步骤中以如下方式进行减材处理，即：外轮廓（AK）在所述外表面（11）的区域中被精加工，该外轮廓至少沿所述径向方向（R）延伸，以及所述通道（7）的一部分被制造，所述部分至少部分地在所述坯件（10）中径向延伸到所述第一端（72），并且随后，所述通道（7）借助于在所述坯件（10）上的累积过程来完成。此外，还提出了用于修理的相应方法以及用这样的方法来制造或修理的部件。

摘要： 本发明公开所属于焊接修理工艺的一种定向合金叶片修理用焊材、制备方法及熔焊修理方法，添加一定量的Cr、W和Mo等元素，用以获得较好的固溶强化效果和改善抗氧化性；添加一定量的Al、Ti和Ta等元素，用以形成一定含量的沉淀强化相（g¢相），并且提高合金高温抗氧化性能；零件的修理工艺路线为：去除涂层—荧光检查—打磨缺陷—焊接修理—荧光检查—真空热处理—机械加工—喷涂涂层—真空热扩散—表面质量检查。本发明通过表面涂层去除、缺陷去除、焊接修复、热处理、机械加工、喷涂及质量检查等工艺过程，成功实现了零件缺陷的修理，修复后零件的冶金性能及尺寸精度满足发动机使用要求。

摘要： 一种垃圾处理的焚烧炉用后轴修理装置及修理方法，包括主体，主体中部周围开口设置有若干限定槽圆环凹槽，限定槽部分凹槽开口两侧延伸设置有半圆环凸块处嵌合设置有悬挂环，主体内部通过位移槽圆柱形状开槽弹性嵌合设置有缠绕轴，悬挂环一端开口设置有组合槽，悬挂环由滑块与贴合环嵌合设置一起设置。通过该装置设置的悬挂环能够在影响主体正常旋转的情况下设置在主体上，当需要对主体进行修理的时候能够与主体进行分离，然后自身进行分离组合连接在设置有开槽或者长条状的物体上，从而来将主体进行悬挂，使得其在需要对主体进行修理的时候能够更加方便的对各个角度和区域进行修理，同时不需要额外的辅助用具来对其进行悬挂。

摘要： 具有：概率计算结果数据库，其包括组合应对表和概率，所述组合应对表将包含修理对象装置的错误代码和表示该错误代码过去出现了多次的多次错误代码的错误代码组与错误代码以及多次错误代码各自对应的应对内容对应起来进行存储，所述概率是从预定的计算式得到的、取得所述错误代码以及所述多次错误代码各自对应的应对内容的概率；数据处理部，其进行组合生成处理和修理预测处理，所述组合生成处理根据从修理对象装置得到的装置错误信息生成包含新的错误代码以及新的多次错误代码的组合表，所述修理预测处理基于组合表和概率计算结果数据库预测针对新的错误代码以及新的多次错误代码推荐的应对内容；以及结果处理部，其将修理预测处理的结果进行排序并提示给用户。

摘要： 一种凸块形成装置、凸块形成方法、焊球修理装置及焊球修理方法，其以在极微小焊料凸块形成中可靠性高为目的。本发明的凸块形成装置向形成在基板上的电极垫上供给焊球，其中，具备等离子体产生装置和激光产生装置，该等离子体产生装置向供给的焊球照射等离子体，将焊球的氧化膜除去；该激光产生装置向焊球照射激光，将焊球熔化，在由等离子体照射组件将焊球的氧化膜除去的同时，由激光照射组件将焊球熔化，在电极垫上形成焊料凸块。

摘要： 本发明涉及飞机复合材料修理技术领域，具体为一种用于飞机复合材料结构快速修理抢修包及修理方法，抢修包包括修理补片，通过热压罐设备固化成型，制有若干种规格；便携式加热，内部填充有相变储能材料，可自发生热以解决电源依赖性；便携式真空装置，通过真空嘴与真空泵直接连接，无需密封胶且可反复使用；专用胶黏剂，为双组分非混合胶黏剂，包括A组分和B组分；辅助工具，包括定位标识板、涂胶板、限位模板；辅助材料。本发明可满足外场抢修快速、高效、低环境要求的需求，该方法通过设计预制补片、便携式加热包、便携式真空装置、简易辅助工具，解决了现有固化条件(固化所需温度等)对电源的依赖性难题，真空袋等工具使用不便的问题。