修正系数

摘要： 针对深部矿岩在高地应力下钻孔岩芯饼化现象频发、现场取完整芯样困难等问题,选取采场爆破后的岩石与矿块进行现场点载荷试验,通过测试获得不规则尺寸试样的点载荷强度指标.采用指数型和线性型两种修正系数(f_(1),f_(2))对点载荷强度指标进行修正,得到修正后的点载荷强度指标为I_(s50-1)和I_(s50-2),获得修正前后的点载荷强度指标的分布特性及规律:修正前后的点载荷强度指标的分布频率基本满足正态分布,修正前的点载荷强度指标呈偏态型分布,修正后的点载荷强度指标基本呈标准正态分布.采用线性型修正后点载荷强度指标的正态分布更加明显,其点载荷强度值整体上大于指数型修正后的点载荷强度值,且在等效直径为50 mm左右时点载荷强度基本相等.指数型修正方式所得结果受尺寸效应影响较大,强度值偏差较大;而线性型修正方式所得结果更具准确性.在95%的置信度下,岩样标准点载荷强度指标的置信区间为1.09~1.57 MPa,均值为1.33 MPa;矿样的置信区间为0.37~0.45 MPa,均值为0.39 MPa.由于试样受爆破损伤的影响,岩样与矿样基于单轴抗压强度的点载荷强度指标计算值约为本试验结果的1.62和3.67倍.

摘要： 为了准确预测土岩复合地层中隧道盾构开挖引起的地表沉降量,采用数理统计中的线性回归拟合方法,对青岛地铁8号线某区间隧道盾构掘进时的地表沉降监测数据进行拟合,并引入地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β对Peck公式进行修正.结果表明,采用线性回归方法拟合隧道横断面地表沉降得到的曲线与实际数据吻合度高,修正系数 α∈(0.2,0.5),β∈(1.0,1.4)时得到的修正Peck公式精度最高,对应回归常数项a∈(1.6,2.8),回归线性系数b∈(0.010,0.022)得到的线性拟合曲线吻合度高.研究成果成功了预测青岛地铁8号线开挖过程中地表沉降量,还可为类似土岩复合地层中隧道盾构施工提供一定的理论指导.

摘要： 为了获得设计强度与水胶比的关系式,优化全计算法中水胶比和用水量公式,提出一种超高性能水泥胶砂配合比精准设计方法,将水泥胶砂实测抗压强度与设计强度偏差范围控制在-1%~8%。通过将质量分数为0、8%、10%、12%、14%、16%的粉煤灰分别掺入水泥胶砂,获得基于ISO法的水泥胶砂28 d抗压强度值,并计算活性指数,基于优化后全计算法设计并获得C100粉煤灰水泥胶砂实测抗压强度,作为设计强度值代入关系式中,并应用于C110粉煤灰水泥胶砂配合比设计。结果表明:粉煤灰在水泥胶砂中活性指数为0.93~1.01,C100粉煤灰水泥胶砂28 d抗压强度值为99~108 MPa,关系式中修正系数K值0.99~1.08,C110粉煤灰水泥胶砂28 d抗压强度值为110~113 MPa;基于C100粉煤灰水泥胶砂实测数据,提出了超高性能水泥胶砂配合比精准设计方法,并应用于C110粉煤灰水泥胶砂配合比设计,实测抗压强度与设计强度偏差范围满足控制要求。

摘要： 结合ANSI/HI9.6.7标准及工程应用经验,就介质粘度对离心泵性能的影响、粘度修正系数的确定及实际工程应用中需要注意的事项等进行详细介绍,仅供同行参考。

摘要： 船用柴油机国标排放规范实施以来,针对现有机型寻找行之有效的排放改善措施,首先从几个方面对比了国标与国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)标准的差异,然后在两个机型上进行了不同喷油正时下的排放试验,对试验结果进行了分析,并分别进行修正计算以比较差异性。结果表明:两机型在喷油正时延后2°CA时,NO_(x)比排放量下降明显,PM比排放量略有增加,HC比排放量变化因机型和测试循环而异;经IMO标准修正的NO_(x)湿度修正系数均比国标修正的略高,使得NO_(x)比排放量比国标修正后的结果略高;在PM满足限值的前提下,可以通过优化喷油正时,使现有机型满足国标第一阶段限值。

摘要： 对30个工程的119个构件混凝土抗压强度回弹法与钻芯法检测,验证了浙江省标准和行业标准回弹法测强的精度,同时分析了混凝土的碳化速度的影响因素,同批次混凝土回弹法、钻芯法检测混凝土强度的均质性,回弹法和钻芯法检测混凝土强度的相关性,钻芯-回弹修正系数的分布和修正系数随混凝土强度变化而变化的规律。

摘要： 为了实现煤层高效开采,提出对拉充填开采技术,以杜家沟矿2-105工作面为研究背景对不同错距及不同充实率下的巷道围岩应力值及巷道变形量进行研究发现,随着充填率的增大,巷道的稳定性增强,维护成本降低,且最佳合理错距为5 m,为对拉充填开采技术的应用提供一定的理论指导。

摘要： 针对宽波段、高精度、大能量范围的激光能量测量需求,设计了激光能量计。利用快速响应的热电堆作为传感器,在热电堆探测面涂覆高吸收率碳纳米烯材料,实现了宽光谱吸收。采用大小2个热电堆探测器布置于能量计正反两面的方法,使能量计具有1 mJ~40 J超宽能量范围,并且具有较高的测量精度。利用有限元仿真软件建立了吸收腔热路结构的三维有限元模型,并对不同类型的激光脉冲做了加热模型模拟仿真。根据仿真结果,对探测器的线性进行了修正,从而减小了由于传感器的输出电信号与被测光信号之间的非线性所导致的测量误差。用激光能量计标准装置对能量计进行了标定实验,测量结果表明,经修正后激光能量计的测量重复性优于0.6%,线性度优于1.1%。将激光能量计溯源到国家激光能量基准,测量相对扩展不确定度达到2.5%(k=2)的优异水平。

摘要： 本文对赞恩杯黏度计主要参数的校准方法,以及修正系数的不确定度评定过程进行了详细的介绍,希望可以为相关计量检定工作提供参考依据。

摘要： 中原油田东濮老区经过多年注水开发,主力油田普遍进入高含水开发中后期,开发效果差异大,不同类型油藏特别是低渗油藏对与目前采用的含水与采出程度图版适应性较差。本文通过筛选分类油藏典型水驱开发单元,运用统计学方法,分单元绘制甲型水驱特征曲线,确定稳定水驱直线段及其斜率,建立分类油藏多个单元动用储量与斜率倒数之间的双对数曲线,根据线性回归,确定东濮分类油藏修正系数,从而建立东濮分类油藏含水与采出程度关系图版,明确水驱调整治理潜力目标与方向。

摘要： 围护结构传热系数修正系数实质上是考虑太阳辐射对围护结构传热产生的影响而采取的修正系数,是建筑能耗计算中一个重要的参数.本文基于地区气候区划对当今较为常用的外墙材料,确立材料优选指导原则;在不同的气候分区进行比对分析,发现同一地区应用不同选材以及同一选材在不同地区应用差别较为明显.本文结果可为太阳能建筑的外墙选材提供参考.

摘要： 磨溪天然气净化一厂300×104m3/d净化装置采用高级阀式孔板节流装置计量净化气.针对其使用过程中出现计量不准确和计量波动大的问题,本文从孔板量程、DCS系统组态计量公式与现场仪器3个方面进行了分析,并通过优化孔板、修正系数、更换变送器,使计量的准确性和稳定性得到大幅度提高.

摘要： 本文在传统耐久性分析的DFR法的基础上,对青岛团岛地区不同腐蚀年限下的LY12CZ材料,不同载荷下疲劳试验数据进行分析,采用第一组数据获得DFR修正系数,用第二组数据进行分析验证,预估是腐蚀寿命与试验结果吻合的很好.得到了海洋环境下DFR值修正系数及不同腐蚀年限修正系数的变化曲线,,解决了腐蚀环境下结构疲劳强度和疲劳寿命预估难题,为后续海洋环境下腐蚀疲劳分析提供支持.

摘要： 动力触探试验是地质勘察测试中非常重要的现场测试手段,影响锤击数的因素包括人为因素、设备因素、上覆压力、触探深度、地下水等.针对上覆压力和触探深度2个关键影响因素,在室内进行了不同杆长的重型动力触探模型试验,最大杆长达到83m.研究认为上覆压力对锤击数的影响可以忽略,但触探深度对锤击数的影响是显著的,杆长83m的锤击数是杆长2m锤击数的2倍多.通过与标准贯入试验成果的对比,给出了推荐的重型动力触探的锤击数修正系数.地下水对锤击数的影响，《岩土工程勘察规范》条文说明中认为地下水位对击数和土的力学性质没有影响，但对击数与土的物理性质(砂土孔隙比)的关系有影响，因此试验中应记录水位埋深。

摘要： 根据2016年6月23日泗河流域降雨情况对书院站及数座水库进行了洪水作业预报.泗河书院站、贺庄水库预报结果与实测结果较为吻合,预报精度合格.龙湾套水库及华村水库,预报精度为不合格.解决该问题的办法是,分析历年入汛前几次大洪水的点据,单独定线,或归纳出相应修正系数,以供此类洪水预报单独应用.

摘要： 输气管理处所辖天然气管道经过的地形多种多样,在相同起终点压力下,不同地形对管道输量的影响是不同的,地形起伏地段对管道输量影响尤为突出.实际生产中,常用威莫斯公式简要计算管道输量,由于未考虑地形情况,计算结果与实际误差较大.本文以潘汉德尔B平坦地区管道输量计算公式为基础,在大量生产运行数据统计基础上,创新引入反应地形起伏对管道输量影响的修正系数K,建立了管道运行监测模型,能够便捷准确的计算不同地形情况下管道的输量,填补了国内该技术领域的空白,已经成功申报发明专利,该技术也为实际生产中核定管道输量及相关参数提供了重要的技术支撑.

摘要： 对涡扇、涡喷发动机而言,推力是其关键的性能参数之一,而影响推力测量的因素又有很多,为排除各种已知因素的影响,提高车台推力测量精度,对车台推力校准系统的数据处理方法进行优化改进,找出其中存在的缺陷不足,并应用MID函数对其进行改进,实现校准数据的自动载入读取.通过新旧校准方法的对比,结果表明新的校准方法获得的修正系数更加准确,校准的效率更快捷.

摘要： 电阻率层析成像法应用于噪声较大场地探查时,电流场走向易发生畸变致使测试结果达不到预期.考虑到电法装置对噪音有无和强度大小的敏感性差异,本文构建掺杂了10％随机噪声的典型堤坝渗漏地电模型,比较了高密度电法中不同装置的抗干扰能力,正演计算结果表明温纳视电阻率闭合曲线分布特征更接近预设渗漏体;基于此研究的基础之上,分析了不同强度的噪声对温纳测试数据的扰动,结果显示淹没兴趣目标异常的最大噪声阀值为12％.针对采集数据不可避免受噪声感染的问题,把修正系数带入经平滑后的视电阻率值校正中,并对改正值采取稳健算法反演,重建图像与初设地质构造吻合度较高,表明该组合方法抑制了随机噪声的干扰,提高了对噪声感染后模糊资料的识别能力.

摘要： 工字梁钢混组合梁由于采用了开口截面的结构形式,抗扭能力受到了极大削弱,在偏载作用下会发生很大的变形及翘曲应力.本文研究了双主梁钢板组合梁偏载扭转横向分布效应特性,分析了不同因素(梁高、主梁间距、桥面板厚度、横向连系梁间距、跨径)对偏载扭转横向分布效应的影响,并总结出实用的偏载扭转效应修正系数和简化的横向分布设计方法,供同类工程参考.

摘要： 十字形试件的双向拉伸试验已经广泛地应用于板料本构模型与成形性能的研究中,并实现了国际标准化,但标准化的十字形试件在中心区域获取的应变水平较低,通常采用中心区域厚度减薄的方法,提高其应变水平.本文在标准化十字形试件的基础上,采用中心区域单面减薄的方法进行改进设计,以获取较高应变水平的均匀变形场;分析了试件横截面积的修正系数,给出了应力分量的计算方法;对线性加载路径下十字形试件双拉试验进行了有限元模拟,在不同应变水平下对计算的屈服轨迹与输入的Hill48屈服函数进行了比较,验证了应力分量计算方法的有效性,为十字形双向拉伸试验提供了一定的理论指导.

摘要： 本发明公开了一种噪声系数分析仪温漂的在线修正装置及修正方法，属于电子测试技术领域，在线校准电路包括校准开关和噪声源。本发明可根据噪声系数分析仪机箱内部温度的变化自动启动在线校准功能，避免了需要人为根据测量结果和环境温度变化决定是否需要重新校准的缺点，降低了对测量人员的技术要求；在线校准时不必去除被测件重新连接噪声源到噪声系数分析仪的输入端口进行校准，提高了校准的方便性和测量效率，降低了因噪声系数分析仪性能指标变化没及时进行校准引入测量误差的风险，提高了测量精度。

摘要： 本申请提供了一种箭弹俯仰力矩系数和压力中心系数修正方法及存储介质，修正方法适用于轴对称旋成体外形，无尾布局或+、x尾翼布局的箭弹类飞行器，其包括以下步骤：获取原始构型的箭弹的气动特性参数；获取箭弹飞行器的外形变化数据；构建改进构型的箭弹的俯仰力矩系数模型和压力中心系数模型；将原始构型的箭弹的气动特性参数和箭弹飞行器的外形变化数据输入到改进构型的箭弹的俯仰力矩系数模型和压力中心系数模型中，得到改进构型的箭弹的俯仰力矩系数和压力中心系数，以缩短设计周期，降低设计成本。本申请能够摆脱对风洞试验、复杂的计算过程的依赖，大大缩短设计周期，降低设计成本，提高设计效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种永磁同步电机磁链系数的修正方法及装置，永磁同步电机磁链系数的修正方法包括：获取永磁同步电机的电机参数；基于永磁同步电机的数学模型，根据电机参数与磁链之间的关系，确定永磁同步电机的初始磁链系数；将初始磁链系数作为初值，并将初值代入永磁同步电机的磁链表达式进行迭代计算，确定永磁同步电机的磁链系数；对磁链系数进行加权运算，并对加权结果进行拟合，根据拟合结果确定永磁同步电机的最优磁链系数。本发明实施例公开的永磁同步电机磁链系数的修正方法及装置，能够提高磁链系数修正的准确性，并提高电机控制的准确性。

摘要： 本发明涉及一种结合修正Morris分类筛选法和XGBoost的湍流模型闭合系数修正方法，方法包括以下步骤：步骤一，针对不同密度级别的计算网格进行网格收敛性计算，验证网格计算精度，筛选合适研究网格；步骤二，依据OAT方法设置敏感度分析实验，为系数筛选创造数据集；步骤三，基于修正Morris分类筛选法计算不同闭合系数敏感度，依据敏感度阈值筛选敏感系数。步骤四，基于敏感系数结合CFD求解器生成小样本数据集。步骤五，结合XGBoost方法基于小样本数据集构建机器学习模型，预测与实验值对应的敏感系数。步骤六，将机器学习预测值与CFD求解器耦合，重新计算进行修正与验证。本发明可基于CFD数据针对不同构型气动力计算进行RANS方法下的湍流模型闭合系数修正研究，尤其是针对复杂航空器构型工程计算下的湍流模型闭合系数修正研究，能够在数据量较小的基础上预测出精度较高的修正值。

摘要： 检测值修正系统对配置成一列的、检测物理量的多个传感器M1～M10的检测值进行修正，所述检测值修正系统包括修正处理部52，所述修正处理部52对于传感器M1～M10中的、成为修正对象的传感器的关注传感器Mn的检测值Bn，至少基于与关注传感器Mn邻接的传感器M(n‑1)、M(n+1)的检测值Bn‑1、Bn+1来进行修正。

摘要： 本发明公开了一种噪声系数分析仪温漂的在线修正装置及修正方法，属于电子测试技术领域，在线校准电路包括校准开关和噪声源。本发明可根据噪声系数分析仪机箱内部温度的变化自动启动在线校准功能，避免了需要人为根据测量结果和环境温度变化决定是否需要重新校准的缺点，降低了对测量人员的技术要求；在线校准时不必去除被测件重新连接噪声源到噪声系数分析仪的输入端口进行校准，提高了校准的方便性和测量效率，降低了因噪声系数分析仪性能指标变化没及时进行校准引入测量误差的风险，提高了测量精度。

摘要： 本申请提供了一种箭弹俯仰力矩系数和压力中心系数修正方法及存储介质，修正方法适用于轴对称旋成体外形，无尾布局或+、x尾翼布局的箭弹类飞行器，其包括以下步骤：获取原始构型的箭弹的气动特性参数；获取箭弹飞行器的外形变化数据；构建改进构型的箭弹的俯仰力矩系数模型和压力中心系数模型；将原始构型的箭弹的气动特性参数和箭弹飞行器的外形变化数据输入到改进构型的箭弹的俯仰力矩系数模型和压力中心系数模型中，得到改进构型的箭弹的俯仰力矩系数和压力中心系数，以缩短设计周期，降低设计成本。本申请能够摆脱对风洞试验、复杂的计算过程的依赖，大大缩短设计周期，降低设计成本，提高设计效率。

摘要： 本发明涉及海工结构模型修正技术领域，具体涉及一种基于频响函数形状相关系数的模型修正方法，其包括以下步骤：一、获取被检测结构的加速度响应信号；二、对结构不同位置测点的加速度响应信号进行分解重构；三、使用模态叠加方法，获取实测结构和基准模型的频响函数；四、计算频响函数形状相关系数，评价实测结构与基准模型频响函数曲线的相关程度；五、组合实测结构的固有频率和形状相关系数构建目标函数，并确定各参数的权重系数；六、使用目标函数的平均值进行传统粒子群算法中惯性权重系数的自适应选择；七、使用限值因子进行粒子群算法，最终收敛结果获得修正系数，本申请具有能够综合考虑测量情况计算模型修正系数的效果。

摘要： 本发明提供的一种考虑温度对桥梁刚度影响的检验系数修正方法，不仅能提高计算精确度与评价准确度，还能为目标的校验系数进行修正，且可以适应目前桥梁承载能力，并可以消除现场测试温度环境对结构校验系数精度的影响，从而保证桥梁承载力评定结果的可靠度，其解决的技术方案是，包括以下步骤，首先获得混凝土主梁在不同温度下的荷载‑响应关系，然后建立主梁整体温度与主梁刚度的回归关系，得到回归系数，然后根据所述回归系数计算理论参考温度下的主梁刚度，最大加载力时的主梁刚度，最后计算温度修正系数并对桥梁荷载试验的校验系数进行温度修正。

摘要： 本发明涉及石油输配离心泵技术，公开了石油输配离心泵流量修正系数的计算方法和系统，其方法包括油品粘性的估算，油品粘性的估算通过饱和油和不饱和油进行粘性的估算；离心泵的流量修正系数确定，依据不同粘性的油品和离心泵基本效率确定离心泵的流量修正系数。离心泵的流量修正系数确定，包括确定数据条件下的流量修正模型和流量修正的连续模型。本发明从既有实验数据出发，基于离散数据实时监测，基于插值算法，构建离心泵输送油品时的流量系数修正模型，从而为有利于后续基于流量判定扬程和效率。