信息高速公路

摘要： 推进5G共建共享,建成世界上规模最大的5G共建共享网络;构筑脱贫攻坚信息高速公路,助力4个定点扶贫县、2个对口支援县、1438个帮扶村全部如期脱贫摘帽;打造“云监工”直播“两山医院”建设实况,累计超过3亿人次观看……中国电信始终不忘初心使命,传承红色电信基因,积极践行央企责任使命,切实担当建设网络强国和数字中国、维护网信安全的“主力军”。

摘要： 随着科技的飞速发展,信息高速公路的进一步拓宽,提高档案工作的数字化水平成为档案工作者迫在眉睫的任务。本文分析了档案工作数字化的必要性、优势、缺陷及发展趋势,提出全面推进档案工作数字化转型的核心内容和措施,旨在为企业集团集中部署、应用和管理数字档案提供可借鉴的解决之道。

摘要： 媒体融合背景下,地市党报实际上面临着更加复杂的媒介生态。如何在这种复杂的媒介生态中,实现党媒"四力"的不断提升,这是摆在我们面前的一个综合性课题。我们面临怎样的媒介生态网络就如同信息高速公路,已遍及我们生活的很多角落,但对于与这种技术关联度密切度最高的传媒产业来说,地市党报的情况要稍微复杂一些。

摘要： 从20世纪90年代以来,随着计算机、互联网和移动通讯技术的出现和日渐普及,教育信息化日益受到世界各国特别是发达国家的高度重视。我国对教育信息化十分重视。1978年就成立了中央电化教育馆,开始了教育信息化建设的萌芽时期,即“电化教育”时期。随着计算机的普及和互联网兴起,开始了铺设信息高速公路的历程。1999年,国务院转发教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》,标志着我国“教育信息化1.0”时期的到来。2012年教育部印发《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》,2018年4月教育部印发《教育信息化2.0行动计划》,教育信息化的成果在促进教育公平及疫情中支持线上教学方面显示出积极的作用。

摘要： 改革开放40多年以来,建筑领域发生了数次飞跃性的变迁,这些变迁无一例外都和信息技术的发展息息相关。今天,我们又迎来了一次前所未有的变革,移动互联网再造了一条条虚拟的信息高速公路,这个无形的数字化网络深刻地改变了全球人类活动的方方面面。而建筑产业作为这一活动的主要形态,正跟随着这一数字化大潮,迅速地发生着变革。新的设计方式必将重新定义行业的数字化。

摘要： 2022年7月31日下午ICCM论坛聚焦基础科学与国际合作,中国科学院院士、南方科技大学校长薛其坤,就“从拓扑到拓扑绝缘体”做主题报告,以拓扑绝缘体为首的拓扑材料在建设信息高速公路与量子计算方面的应用,围绕科学领域前沿问题与热点展开跨领域、跨学科的对话.拓扑绝缘体是指物体的电子结构具有拓扑的性质,其中物体内部的电子是绝缘的。

摘要： 随着大数据技术的不断应用,现阶段信息高速公路的容载量越来越大,也越来越智能化和高效化。借助于大数据技术,各类单位可以随时查阅和使用档案信息资源,从而促进了工作的高效开展。档案信息具有广泛性、社会实践性、价值性以及原始记录性等特点。如今人们已经不再局限于传统调动档案当时,而是通过网络技术随时传递、接收档案信息资源。基于此,现对大数据时代档案信息资源利用服务存在的问题和发展路径进行探索研究。

摘要： 走进东海岸新城新溪片区的深汕数字科创产业园,位于10号楼的汕头区域性国际通信业务出入口局机房已完成建设并开通运营,汕头实现了通达东南亚的企业专用数据通信传输。汕头出入口局的设立,无疑是搭建了一条直通全球的“信息高速公路”,打开了汕头数字经济创新发展的大门。

摘要： "3G带来了微信,4G带来了抖音,5G也一定会带来巨大的创新点,这个创新点实际上也是媒体的创新点。"作为新一代信息基础设施,5G即将开启万物互联的未来世界。随着2019年领先运营商纷纷开启5G商用,全球5G进入全面加速发展阶段,各行各业迎来数字化转型的关键时期,创新应用蓬勃涌现。当"5G"遇到"新媒体"会碰撞出怎样的火花?在5G这条信息高速公路上,中国新媒体将迎来怎样的变革趋势和未来发展?带着这些问题,本刊日前专访了中国传媒大学教授、新媒体研究院院长赵子忠。

摘要： 上世纪,波普艺术家安迪·沃霍尔曾说:在明天,每个人都能成名十五分钟。这句话提前预言了这个时代,一个信息爆炸的时代,一个人人可以发声的时代。在信息高速公路上,一句话,一张图,一个视频,都可以带火一个人,一件物,一种风气。众声喧哗,泥沙俱下,多少"网红"声名鹊起,又销声匿迹;多少"网红"在信息洪流的强力冲刷下,屹立不倒,风采依旧。

摘要： 兴建全球互联的电脑信息网络涉及到“路”（网络）、“车”（应用软件）和“货”（数据库、多媒体产品等知识形态的商晶）的制造维护和管理。以网络技术、数字技术和多媒体技术装备的信息高速公路的兴建和运营，以及由此产生的信息新产品和服务对现有的知识产权制度本身提出了严峻的挑战。其中最具代表性的是信息网络内部运行与服务所衍生的知识产权问题这个问题解决得不好，就有可能使信息网络出现“道路”尽管四通八达，但“车辆”寥寥无儿或者有“车”无“货”的局面，从面阻碍信息高速公路的发展。因此，如何调整完善现行的知识产权制度，使之适应国家信息基础设施的需要，已引起发达国家和有关国际组织的高度重视。

摘要： 信息高速公路的概念最早是由美国提出的,作为一种新型的信息沟通理念,它已逐步地为各研究领域所接受。城市地价动态监测工作的首要原则就是要及时、准确、全面地反映城市的地价变动走势,因此提出建设城市地价动态监测信息高速公路的设想,目的在于寻求解决现有城市地价监测信息在传递过程中的上行汇总、下行发布查询等低效率与不便利问题的方法。文章应用综合分析法展开对城市地价动态监测信息高速公路建设的设想,并籍此提出初步构建城市地价动态监测信息高速公路的模式。建设城市地价动态监测信息高速公路不仅是国土资源信息化建设的重要举措,而且对规范土地市场和加强国土资源管理参与国家宏观经济调控等都有着重要的意义。

摘要： 本文介绍了有关数码城市CyberCity的概念、技术支撑和典型应用。论文从CyberSpace的概念出发,引出CyberCity的概念,随后从建立数码城市的需要出发,简要介绍了其六大支撑技术,即信息高速公路与计算机网络技术、航空航天遥感技术、三维数码城市GIS技术、差分GPS技术、城市差分GPS服务系统技术和数据库管理技术。文章第三部分重点介绍了数码城市的主要应用。文章的主要结论认为：数码城市作为信息时代城市发展的一面旗帜,应当高高举起。

摘要： 针对通信部队宽带网络建设现状提出合理化改造升级构想,在综合业务数字网(B-ISDN)技术的基础上与军队信息高速公路建设接轨,确保信息作战胜利.

摘要： 电子政务应用是信息高速公路五个应用领域中的最首要应用。我国电子政务建设面临的主要问题是"信息孤岛",采用Web Service技术可以实现资源整合,有效解决当前电子政务建设面临的"信息孤岛"问题,具有深远的研究意义。

摘要： 随着电子计算机技术和现代化信息技术的发展和全球信息高速公路的开通,医学信息机构发生了深刻的变革,医务人员的信息需求也随之发生变化.本文阐述医学信息机构在网络的环境下如何调整服务策略,充分利用网络技术更好地开展信息服务。

摘要： 随着信息技术的不断发展,特别是信息网络和信息高速公路的建设和应用,信息获取、综合分析和处理以及信息应用己经深入各行各业和社会的各个方面.工程领域正在渐渐的利用信息技术来管理工程.信息技术的应用水平反映出施工企业的整体竞争力.本文对国内外信息技术在施工中应用现状进行比较,发现国内施工企业存在的一些问题,总结出成功的管理经验,并提出了应对措施,为更好更充分的在工程领域利用信息技术打下基础.信息技术的进步必将促进工程建设项目新型的管理模式发展,并将成为工程建设项目全生命周期优化管理的强有力的工具,信息技术的网络化管理将是信息管理的发展趋势.

摘要： 本文从宽带技术发展的角度,对宽带网络所包含的宽带传输网、宽带交换网、宽带接入网进行了较详细的探讨,阐述了宽带化是建立信息高速公路的必经之路,是电信技术发展的必然趋势.

摘要： 在"数字化东营"工程启动之初,根据当今人们对数字城市的定义,本文结合东营市的自身特色,提出了"数字化东营"的构建目标,分析了建设数字东营所面临的一些亟待解决的问题,并针对这些问题,提出一些解决问题的建议。

摘要： 在"数字化东营"工程启动之初,根据当今人们对数字城市的定义,本文结合东营市的自身特色,提出了"数字化东营"的构建目标,分析了建设数字东营所面临的一些亟待解决的问题,并针对这些问题,提出一些解决问题的建议。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明中的车载高速公路事故预警装置包括：第一无线收发模块，用于接收本车高速公路的闸道入口编码、以及高速交警监控中心的GSM模块的SIM卡号；车载GPS模块，用于获取车辆的位置信息；车载GSM模块，用于根据SIM卡号与高速交警监控中心通信；第二无线收发模块，用于在本车发生事故时向周围车辆发送位置信息及其闸道入口编码，并在本车未发生事故时接收来自其他事故车辆的位置信息及其闸道入口编码；控制器，与第一无线收发模块、车载GPS模块、车载GSM模块、及第二无线收发模块连接，控制器在本车发生事故时通过车载GSM模块将闸道入口编码、位置信息发送给高速交警监控中心。本发明实现了高速交通事故的检测与预警，有效预防了二次事故的发生。

摘要： 本发明公开了一种用在高速公路两边的多功能密孔式高速公路边坡排水结构，包括坡体，所述坡体连接有土壤层，所述坡体顶部连接有道路，所述坡体连接有挡土层，所述坡体底部开设有排水渠，所述土壤层上设置有种植区，所述坡体和土壤层共同连接有排水装置，所述排水装置包括设置在土壤层内部的第一排水管，所述土壤层内设置有第二排水管，所述挡土层底部开设有多个漏水口，所述排水渠侧壁连接有支架，所述支架通过销轴连接有挡板。优点在于：在雨量较小，使较多的积水渗透至边坡内部对植物浇灌；在雨量大时，积水便可以通过第一排水管和第二排水管增大流量，从而使积水快速排出。

摘要： 本申请涉及高速公路通行计费设备的领域，尤其是涉及一种高速公路复合通行卡的控制方法及高速公路复合通行卡，其包括：当与当前可通讯范围内的门架单元进行通讯时，获取当前路段的通行信息，当前路段的通行信息包括当前路段的最高限速信息和当前可通讯范围内的门架单元与在车辆行驶方向上的下一个门架单元之间的距离信息；基于获取的当前路段的通行信息确定预估时间，预估时间为当前车辆自当前可通讯范围内的门架单元行驶到在车辆行驶方向上的下一个门架单元的预估时间；当与当前可通讯范围内的门架单元结束通讯时，控制通讯组件休眠；基于预估时间，唤醒通讯组件。本申请具有节约CPC卡内部电池的电量的效果。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明公开了一种高速公路车载收费装置、高速公路收费系统及方法，包括区块链轻节点单元、定位单元及通讯单元；定位单元及通讯单元都与区块链轻节点单元连接；定位单元，获取车辆的路径信息；区块链轻节点单元，存储路径信息，将其同步至公网区块链上，并获取公网区块链上的需扣费金额信息；通讯单元，与公网区块链之间进行信息传输。本技术方案利用区块链的不可篡改性，解决数据篡改问题，在数据上链时即完成了金额计算，整个计算过程公开透明，能够解决现阶段计算方法封闭，司乘与经营方相互不信任的问题。且本方案记录车辆的所有轨迹，避免了因检测点数据丢失而造成的金额计算不准确的问题。

摘要： 本实用新型提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供了一种高速公路排水系统以及高速公路规划系统，涉及排水技术领域。一种高速公路排水系统，包括：中央分隔带排水系统、分别位于中央分隔带排水系统的两侧的第一路面排水系统与第二路面排水系统、与第一路面排水系统相连的第一路基边沟排水系统以及与第二路面排水系统相连的第二路基边沟排水系统，中央分隔带排水系统、第一路面排水系统、第二路面排水系统、第一路基边沟排水系统以及第二路基边沟排水系统均包括由上至下依次设置的渗水表层、排水透层和蓄水池，排水透层设置有多根溢流管。此高速公路排水系统的排水效果好，可有效地避免由于排水效果差所带来的工程质量问题，节约了工程材料，保证了高速公路的正常运营。

摘要： 本发明属于通信技术领域，特别涉及用户接入网实现方案的改进。本发明提出一种信息高速公路用户接入网实现方法，包括设置上行信息传输网与下行信息传输网，所说的下行信息传输网采用星形或环形光纤网与树形同轴网的混合网拓扑结构，其特征在于所说的上行信息传输网采用星形无线网拓扑结构。本发明HFCR网具有HFC网的全部优点，而又克服了HFC网的缺点。并且现有的CATV网无需改造，无线信道的收发设备可比较简单，构成用户接入网的成本大大降低。

摘要： 本发明属于通信技术领域，特别涉及用户接入网实现方案的改进。本发明提出一种信息高速公路用户接入网实现方法，包括设置上行信息传输网与下行信息传输网，所说的下行信息传输网采用星形或环形光纤网与树形同轴网的混合网拓扑结构，其特征在于所说的上行信息传输网采用星形无线网拓扑结构。本发明HFCR网具有HFC网的全部优点，而又克服了HFC网的缺点。并且现有的CATV网无需改造，无线信道的收发设备可比较简单，构成用户接入网的成本大大降低。