信息服务网

摘要： 在区域医疗服务共同体中,不同层次医疗机构的信息系统类型较多,通过创建信息系统架构,能够利用通讯网实现医疗信息联通,共享医疗信息.本文首先对医疗共同体概念进行介绍,然后对区域医疗服务共同体信息系统架构的发展现状进行分析,并对区域医疗服务共同体信息系统架构优化对策进行详细探究.

摘要： 房产买卖交易流程复杂。提前了解对房产买卖双方至关重要。随着宁渡房产市场监管暇务平台的上线运行．与2配套的宇波市房产交易信息服务网也改皈上线。全市的房屋交易正逐步汇总到一个平台上，二手房交易流程也出现了新变化——自今年5月份起，二手房交易流程新增房源核验环节。

摘要： “河北招生考试信息服务网”是由河北省教育考试院考试与招生杂志社主办，服务我省招生考试事业的权威网络媒体。高考期间，我们将为您提供全方位的最新高考资讯和答疑。

摘要： 编前：河北招生考试信息服务网是《考试与招生》杂志社举办的招考信息平台，自2010午运行以来，我们已经连续四年在高考前后和填报志愿期间开通“河北省普通高考网上咨询大厅”，接受同学们的提问，予以解答，为同学们填报志愿出谋划策，提供力所能及的帮助。从本期杂志开始，我们将陆续摘编网络咨询中的问题，供同学们阅读、借鉴。希望大家通过阅读这些问题和回答，能够在来年自己的高考中少走弯路，顺利升入自己理想的大学深造。当然，也非常欢迎同学们登录我们网站（www．hebeeb．com）告诉我们你的疑问，我们将尽最大的努力帮助你们!

摘要： 编前：河北招生考试信息服务网是《考试与招生》杂志社举办的招考信息平台，自2010年运行以来，我们已经连续四年在高考前后和填报志愿期间开通“河北省普通高考网上咨询大厅”，接受同学们的提问，我们予以解答，为同学们填报志愿出谋划策，提供力所能及的帮助。从上期杂志开始，我们陆续摘编了网络咨询中的问题，供同学们阅读、借鉴。

摘要： 与传统面对面的咨询方式相比，网络咨询具有其无可替代的优越性：足不出户、即时迅速、信息量大且可共享，作为高考填报志愿和录取期间提供咨询服务不可或缺的重要组成部分，得到越来越多考生和家长的欢迎和支持。《考试与招生》杂志社自2010年开通河北招生考试信息服务网（www：hebeeb．com）以来，已经连续四年在高考录取期间举办“普通高考网上咨询大厅”，在线回答考生们的疑问。四年来，我们回答了数以万计的提问。本文将工作中我们发现的一些问题进行梳理，期望同学们阅读后能在来年的网络咨询中少走弯路。

摘要： 近日，由《考试与招生》杂志社主办的河北招生考试信息服务网（www．hebeeb．com）开通了艺术类高考网上咨询大厅（简称艺考网上咨询大厅）。艺考网上咨询大厅直接面对考生，实时在线回答考生的提问，是服务考生、为考生提供帮助的重要途径和有效辅助手段。

摘要： 依照《国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划》，到2020年，随着国家高速公路网的建设和逐步发展，我国将建立覆盖全国路网的国家高速公路交通量调查与信息服务体系，按照此规划，我们将把通过高速公路采集的实时交通数据纳入目前正在应用的全国公路信息服务网．届时将融合交通信息实时信息将与报送制度，为交通管理和公众出行提供全面、准确的信息服务。因此开展高速公路交通量调查，采集交通车速、流量、轴载、交通密度等信息，为高速公路规划、建设、管理、养护、公众出行特别是应急处置提供重要的信息支撑。

摘要： 本文首先介绍了中国纺织信息中的简要情况.然后介绍了该中心为纺织企业的信息化建设服务所开展的工作以及共同构建行业信息服务网的功能和结构.

摘要： 本发明实施例提供一种订阅方法、服务网元及用户数据管理网元，其中方法包括：向用户数据管理网元发送第一请求消息，所述第一请求消息为注册请求消息或签约数据请求消息，且所述第一请求消息中携带有第一订阅上下文信息，以指示订阅需求；接收用户数据管理网元基于所述第一请求消息所反馈的第一响应消息，其中所述第一响应消息为注册请求响应消息或签约数据请求响应消息，且所述第一响应消息中携带有第二订阅上下文信息，以指示与所述订阅需求相对应的订阅结果。本发明实施例减少了注册或会话建立流程中的信令交互数量。

摘要： 一种面向全局社交服务网的Web服务聚类方法，包括如下步骤：第一步：建立一个面向全局社交服务网的Web服务聚类框架，框架分为服务注册模块、服务运行信息采集模块、服务聚类模块和服务可视化模块；第二步：基于所述聚类框架，Web服务聚类方法的步骤如下：步骤2.1：Web服务集成；步骤2.2：Web服务相似度计算；步骤2.3：GSSN聚类；步骤2.4：GSSN可视化；对聚类后的结果进行可视化，辅助用户更为直观的挖掘服务背后的隐藏信息。本发明提高Web服务聚类精度，具有较好的通用性。

摘要： 本发明公开了一种面向服务网络的服务交换机，包括：服务注册和查询中心，用于向服务路由器提交注册信息，将与服务交换机连接的企业内部服务对外开放，还用于服务调用，即向服务路由器提交调用请求，并接受服务路由器基于调用请求反馈的相关服务信息；服务管控中心，用于处理服务调用、服务注册、服务申请以及服务之间的信息交互事件，并给出相应反馈；安全把控中心，用于提供服务交换机和服务路由器之间通信的角色控制，还用于提供服务交换机之间代理的通信加密和通信拦截；服务映射表，用于提供服务的映射关系，以保证异构服务的统一使用和管理分布式异构服务。还公开了一种包括该服务交换机的服务网络系统。

摘要： 本发明公开了一种面向服务网络的服务路由器，包括：路由构件，用于服务的定位、寻址，以及服务请求消息的转发；注册中心构件，用于服务信息的存储、索引，以及支持服务的查询、注册和组合；消息处理构件，用于服务路由器与外部的消息通信，以及内部路由组件和注册中心组件的通信。该服务路由器作为构建服务网络的支撑载体，为服务网络中服务的定位、查询和组合等问题给出了高效的解决方案，同时提出的标准化服务能很大程度简化服务消费者的服务消费过程。还公开了一种包含该服务路由器的服务网络系统。

摘要： 本发明公开了一种基于服务网点压力和路网信息的服务网点推荐方法，其包括如下步骤：s1.根据用户的当前位置，获取该当前位置一定范围内的服务网点；s2.根据用户在当前位置的时刻，计算出用户到达各个服务网点的路程时间和到达时刻；s3.根据步骤s2中计算出的到达时刻，并结合各个服务网点的历史数据信息，计算出用户到达每个服务网点办理业务时的排队等待人数以及所需的等待时间；s4.根据步骤s2得到的路程时间和步骤s3得到的等待时间，计算出用户从当前位置到达各个服务网点并完成业务办理所需的总时间；按照总时间的长短向用户推荐服务网点。本发明方法通过采集营业厅信息和获取用户位置信息，给用户提供了综合路程和办理业务等候时间的最优方案。

摘要： 本发明实施例提供一种订阅方法、服务网元及用户数据管理网元，其中方法包括：向用户数据管理网元发送第一请求消息，所述第一请求消息为注册请求消息或签约数据请求消息，且所述第一请求消息中携带有第一订阅上下文信息，以指示订阅需求；接收用户数据管理网元基于所述第一请求消息所反馈的第一响应消息，其中所述第一响应消息为注册请求响应消息或签约数据请求响应消息，且所述第一响应消息中携带有第二订阅上下文信息，以指示与所述订阅需求相对应的订阅结果。本发明实施例减少了注册或会话建立流程中的信令交互数量。

摘要： 本发明属于5G通信技术领域，尤其涉及一种针对5G核心网中服务网元的管理系统及其方法，包括依次相连的：网络功能虚拟编排器NFVO、虚拟网络功能管理器VNFM、服务网元管理单元；其中，NFVO包括以下模块：业务编排模型、VNFM的注册管理和故障管理，负责解析业务需求，生成相应模板并将其发送给VNFM；VNFM内置网元管理和云平台基础设施管理，负责记录现有网元启动的NSD或VNFD的信息并接收来自NFVO下发的命令以及对接云平台基础设施控制VNF的启动、更新、终止。实现了组件自动化注册、状态检查及故障处理。

摘要： 本发明涉及电子信息技术领域，其目的在于提供一种网格化的社区共同服务网及服务方法。其中，管理系统包括服务中心、网格区域、网格单元和开发商终端，网格单元包括网格主终端和物联网终端，网格主终端和物联网终端均与服务中心连接；所述开发商终端与服务中心连接。管理方法包括以下步骤：任一网格单元内的网格主终端向服务中心发送底层信息调用指令，服务中心调用当前网格单元内指定物联网终端的底层信息并发送至当前网格主终端；当前网格主终端根据底层信息通过服务中心发送底层驱动指令至与底层信息对应的物联网终端。本发明可实现对社区内物品的统一管理，可快速方便地了解社区内物品的使用情况，管理效率高，可实现社区网格化智能生活。

摘要： 一种面向全局社交服务网的Web服务聚类方法，包括如下步骤：第一步：建立一个面向全局社交服务网的Web服务聚类框架，框架分为服务注册模块、服务运行信息采集模块、服务聚类模块和服务可视化模块；第二步：基于所述聚类框架，Web服务聚类方法的步骤如下：步骤2.1：Web服务集成；步骤2.2：Web服务相似度计算；步骤2.3：GSSN聚类；步骤2.4：GSSN可视化；对聚类后的结果进行可视化，辅助用户更为直观的挖掘服务背后的隐藏信息。本发明提高Web服务聚类精度，具有较好的通用性。

摘要： 本发明公开了一种基于车载信息服务网对地铁各车载系统授时的方法及系统，方法包括：S1.建立地面授时无线网络系统和车载信息服务网；S2.所述车载信息服务网通过与所述地面授时无线网络系统建立通信链路，获取地面授时无线网络系统的时间；S3.所述车载信息服务网以所获取的时间统一为地铁车辆的各车载系统进行授时。本发明中地铁车辆的时间由车载信息服务网通过无线网络从地面授无线网络系统中的时间服务器中获取，具有不受环境影响，对地铁车辆授时精度高，地铁车辆各车载系统时间统一性好，授时速度快等优点。