信息基础设施

摘要： 数字赋能作为推动经济高质量发展的强大动能,将成为中国工业企业创新突围、重塑竞争格局的重要支撑。在刚刚结束的全国两会上,“数字经济”再次成为热议焦点。此次《政府工作报告》明确提出:促进数字经济发展,加强数字中国建设整体布局,建设数字信息基础设施,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,加快发展工业互联网,完善数字经济治理,释放数据要素潜力,更好赋能经济发展。

摘要： 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团有关部门:平台经济是以互联网平台为主要载体,以数据为关键生产要素,以新一代信息技术为核心驱动力、以网络信息基础设施为重要支撑的新型经济形态。近年来我国平台经济快速发展,在经济社会发展全局中的地位和作用日益突显。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实党中央、国务院决策部署,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,推动高质量发展,从构筑国家竞争新优势的战略高度出发,坚持发展和规范并重,坚持“两个毫不动摇”,遵循市场规律,着眼长远、兼顾当前,补齐短板、强化弱项,适应平台经济发展规律,建立健全规则制度,优化平台经济发展环境。为进一步推动平台经济规范健康持续发展,现提出以下意见。

摘要： 随着“东数西算”工程全面启动,作为新基建代表,数据中心产业链条长、覆盖范围广、带动效应强,有望充分受益。2022年《政府工作报告》中指出,“促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施,逐步构建全国一体化大数据中心体系,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城市、数字乡村”。这是“数字经济”连续第6年出现在全国两会的《政府工作报告》中,更是首次以“单独成段”的方式对数字经济加以表述。

摘要： 培育乡村新型服务业,对于全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化具有重要意义,通过数字化赋能乡村服务业,既是形成乡村发展新动能的有效途径,也是提升农业、繁荣农村、富裕农民的客观需要。近年来,各级政府以“新基建”发展战略为契机,支持5G、物联网等新一代信息基础设施进村入户,为人工智能、云计算、大数据等新技术在乡村建设中的应用普及打下了坚实基础,为“十四五”期间数字经济在农村的蓬勃发展构建了良好环境。

摘要： 文章基于2017—2019年中国82个城市的面板数据,利用固定效应模型、工具变量法和中介效应模型估计金融发展、信息基础设施对农村电商的影响。研究表明:金融发展显著正向影响农村电商;从区域看,金融发展在1%和5%水平上分别显著正向影响东、中部的农村电商,对西部和东北的农村电商也有正向影响但不显著;从城市看,金融发展在1%水平上显著正向影响二、三线城市的农村电商,对一、四、五线城市的农村电商也有正向影响但不显著;利用中介效应模型发现,金融发展能够通过信息基础设施正向显著影响农村电商。文章的研究结论为解释农村电商快速发展提供新的视角,对数字经济时代拓展农村电商有一定意义。

摘要： 为了实现海量异构资源的分布管理与综合调度,研究了异构资源的标准化接入与多粒度建模、资源全状态掌握与自适应调整、基于软件定义网络(SDN)的异构融合通信技术以及分布式管控与按需调度方法,提出了面向任务的标准化解决方案,设计了一种基于微服务的边缘信息基础设施平台框架。

摘要： 今年的政府工作报告提出,要促进数字经济发展,加强数字中国建设整体布局,建设数字信息基础设施,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城市、数字乡村。事实上,这已经是“数字经济”第5次被写入政府工作报告。从2017年的“促进数字经济加快成长”、2019年的“壮大数字经济”、2020年的“打造数字经济新优势”,到2021年的“加快数字化发展,建设数字中国”,再到2022年的“促进数字经济发展,加强数字中国建设整体布局”。正如政府工作报告指出:完善数字经济治理,培育数据要素市场,释放数据要素潜力,提高应用能力,更好赋能经济发展、丰富人民生活。无疑,这些将是数字经济今后发展的主要方向。那么,数字经济发展的未来主要趋势是什么?我国又该怎样发展数字经济?多位知名专家学者基于宏观经济运行趋势为我们作了进一步解读。

摘要： 人工智能逐渐渗透人们的生活,医疗保健行业也发生了很大变化,近年来AI+医疗;迅速兴起。那么,AI+医疗是什么呢?人工智能+医疗,是人工智能技术对医疗相关领域应用场景的赋能现象,即利用最先进的人工智能技术,达到患者与医疗工作者、医疗机构以及医疗设备之间的信息化。可以理解为,借助信息基础设施完成数据采集,将采集到的数据应用于人工智能和大数据技术当中,进而为医疗行业赋能,提高医疗服务的质量及诊疗效率,能够有效应对医疗资源分布不均、社会老龄化不断加深等状况。

摘要： 企业数字转型强弱分化政府工作报告提出,促进数字经济发展,加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施,逐步构建全国一体化大数据中心体系,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城市、数字乡村。国务院公布的《“十四五”数字经济发展规划》也提出,到2025年,数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%。

摘要： 今年的《政府工作报告》提出,要促进数字经济发展,加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城市、数字乡村。今年全国两会期间,代表委员们纷纷围绕数字经济高质量发展话题踊跃建言。数字产业迎新机数字经济对经济社会的引领带动作用愈益凸显,特别是新冠肺炎疫情期间,新业态新模式快速发展,数字经济为经济社会持续健康发展提供了强大动力。

摘要： 本文首先阐述了当前空间信息基础设施架构的缺陷和不足,讨论发展大数据环境下新一代空间信息基础设施体系结构的必要性,然后分析大数据时代空间信息技术面临的挑战.提出一个新的面向空间大数据的空间信息基础设施体系架构,以期从理论上解决传统模型所面临的问题,并归纳了所需解决的主要技术问题.

摘要： 关键信息基础设施安全保护是《中华人民共和国网络安全法》确立的一种重要制度,可以有效提高中国监测、防御和处置安全风险和威胁的能力.从战略政策、法律法规、组织机构等方面系统梳理了美国、俄罗斯、澳大利亚、欧盟等信息技术发达国家和组织在关键信息基础设施保护方面的工作.在分析上述国家相关工作的基础上,结合中国工作现状,从法律法规制定、信息共享机制建立、部门统筹协调等方面提出了工作建议,为关键信息基础设施保护制度的落实提供了参考和借鉴.

摘要： 随着信息技术的广泛应用,网络空间已经成为人类社会运行不可或缺的重要领域,与传统的陆海空物理疆域相比较,其网络空间覆盖面更广,可按物理域、逻辑域、认知域和社会域4个层面来描述并且具备一体化的特性.支撑网络空间运行的关键是信息基础设施,但其面临的网络安全形势越来越复杂,传统的安全保障模式已经穷于应对,所以必须创新模式,开展整体保障,才能有效支撑"网络强国"战略的顺利实施.在《中华人民共和国网络安全法》、网络安全等级保护制度等法律法规的指引下，整体保障服务为关键信息基础设施提供坚实的网络信息安全保障，可实现重要信息系统持续健康运行和数据资产的可靠保护，统筹设计，重点突出，逐步实现全面安全，达到攻击可防御、行为可检测、攻击可溯源、威胁可预警、事件可处置等网络安全工作目标，可实现企业网络安全从单一防护向体系化防护、从被动防御向主动防御、从局部静态防御向整体动态防御的根本性转变。

摘要： 关键信息基础设施系统安全态势感知能够研判网络整体安全风险,对提高主动防御能力有重要作用.系统安全态势感知满足等级保护要求,实施风险管理,建立态势感知模型,并通过分级部署实现网络覆盖.对系统安全态势感知的建设需求、建设模型、建设探索进行了介绍.

摘要： 本文描述了国内外关键信息基础设施保护的现状,分析了目前我国在关键信息基础设施保护方面存在的问题,从而提出通过建立指标体系开展关键信息基础设施评估与保障的方法与步骤.

摘要： 本文从跨国公司的业务及环境特点入手,引出跨国企业在信息安全中的痛点,接着阐述了信息安全的主要内容.最后提出了加强跨国企业信息安全突破口的建议.

摘要： 本文从跨国公司的业务及环境特点入手,引出跨国企业在信息安全中的痛点,接着阐述了信息安全的主要内容.最后提出了加强跨国企业信息安全突破口的建议.

摘要： 本文从跨国公司的业务及环境特点入手,引出跨国企业在信息安全中的痛点,接着阐述了信息安全的主要内容.最后提出了加强跨国企业信息安全突破口的建议.

摘要： 本文从跨国公司的业务及环境特点入手,引出跨国企业在信息安全中的痛点,接着阐述了信息安全的主要内容.最后提出了加强跨国企业信息安全突破口的建议.

摘要： 于2017年6月1日正式施行的《中华人民共和国网络安全法》开启了我国全面规范网络空间安全管理的新局面.本文在解读其立法背景、立法意义及基本情况的基础上,重点解读与工控行业紧密相关的内容,分析其对工控领域的影响,并对如何尽快进行相应推广及建设工作提出建议.

摘要： 本公开涉及基础设施检查装置、基础设施检查方法以及基础设施检查系统。提供能够抑制车辆中的驾驶辅助能力的降低、并使用车辆所计测到的基础设施构造物的信息来进行基础设施构造物的检查的基础设施检查装置。基础设施检查装置(200)进行车辆所利用的基础设施构造物的检查，具备：计测部(201)，计测在正在利用基础设施构造物的车辆(100)的驾驶辅助中使用的驾驶辅助信息；发送部(205)，其将驾驶辅助信息发送给车辆(100)；接收部(206)，其从车辆(100)接收由车辆(100)计测到的基础设施构造物的信息；以及检查部(207)，其使用基础设施构造物的信息来对基础设施构造物进行检查。

摘要： 本发明使得能够在用于构建虚拟化环境的计算机系统中有效地使用可用的物理机。虚拟化基础设施管理装置(40)配备有：检测单元(41)，用于检测能够执行虚拟机(51‑i)的物理机(50‑i)中的不是物理的固定故障的偶然故障的发生；登记单元(42)，用于在存储物理机(50‑1～50‑n)的状态的管理信息存储单元(44)中登记物理机(50‑i)处于待机状态；以及分配单元(43)，用于在物理机(50‑j)中发生了故障的情况下，将由于所述故障而停止的虚拟机(51‑j)重新分配给在管理信息存储单元(44)中登记为处于待机状态中的物理机中的任一物理机。

摘要： 为了提供具有可变设计并可以灵活使用和扩展的基础设施装置，建议基础设施装置具有模块化设计，并且包括至少一个基本单元和一个或多个基础设施单元。

摘要： 本发明涉及一种基础单元、尤其是用于基础设施设备的基础单元，其一方面能以简单和低成本的方式制造并且另一方面构造成视觉上吸引人的且防破坏的，本发明提出，基础单元包括多个支撑元件和一个或多个布置在支撑元件处的顶棚元件，其中所述支撑元件和/或所述一个或多个顶棚元件布置和构造成，使得所述一个或多个顶棚元件借助支撑元件以与地面间隔开的方式布置或能以与地面间隔开的方式布置，其中基础单元还包括排水部和/或线缆引导部和/或照明区域和/或以相对于重力方向斜向的方式布置的顶棚元件。

摘要： 一种用于基础设施(202)的基础设施控制器(206)，其中所述基础设施具有与其相关联的多个低功耗蓝牙“BLE”节点(208、210、212)。所述基础设施控制器(206)被配置成：将所述多个BLE节点中的一个标识为当前BLE节点(212)，且激活所述当前BLE节点(212)以用于使用BLE信号与钥匙(204)通信；确定所述多个BLE节点(208、210、212)中的每一个的通信质量指示符，所述通信质量指示符表示与所述钥匙(204)通信的质量；基于所述通信质量指示符，将所述多个BLE节点中的一个标识为下一个BLE节点(210)；并且使用带外信令(214)将连接信息提供到所述下一个BLE节点(210)。然后，所述基础设施控制器(206)可去激活所述当前BLE节点(212)；并且激活所述下一个BLE节点(212)以用于使用BLE信号与所述钥匙(204)继续通信。

摘要： 一种用于基础设施(102)的基础设施控制器(106)。所述基础设施控制器(106)被配置成：将测距调度信号(110)发送到钥匙(104)，其中所述测距调度信号(110)包括用于后续测距操作的时序信息；并且激活与所述基础设施(102)相关联的一个或多个测距节点(112)，用于基于所述时序信息在基础设施节点开始测距时间从所述钥匙(104)接收钥匙测距信号(113)。所述测距调度信号(110)具有在第一RF频率范围内的频率。所述钥匙测距信号(113)具有在第二RF频率范围内的频率。

摘要： 在一个方面，一种用于与定位传感器(109)交互的定位系统(101)包括超宽带基础设施(103)、发现基础设施(105)和控制器(107)。该超宽带基础设施(103)使得能够进行定位，并且包括多个固定发射器(111A，111B)，该多个固定发射器被配置成将超宽带信标信号(BF1，BF2)发射到定位区(115)中。该发现基础设施(105)执行将关于该超宽带基础设施(103)的基础设施数据无线通信到该定位传感器(109)。该发现基础设施(105)包括至少一个发现信号收发器(105A，105B)，该至少一个发现信号收发器被配置成接收从该定位传感器(109)发射的发现广告信号(121)并且作为响应发送包括该基础设施数据的预置信号(123A)。该控制器(107)控制该超宽带基础设施(103)的和该发现基础设施(105)的操作，数据存储器(107B)存储按照超宽带成帧协议操作该定位传感器(109)所需的基础设施数据，并且处理器(107A)控制该至少一个发现信号收发器(105A，105B)以发送预置信号(123A)。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法，正交换功率表示从供电网中提取的电功率，负交换功率表示馈入到供电网中的电功率，每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器，可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态，在提供时间段内确定荷电状态范围，荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限，根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围，在所述提供时间段中控制电交换功率，使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。