GPS定位

摘要： 监视系统是飞行管制工作安全高效运行的重要保证,其中卫星定位作为先进的定位系统,在民航系统内已得到广泛的应用。由于对GPS定位的精准度要求很高,降低GPS的综合误差亦为影响管制监视结果的关键环节。因此采用差分GPS的技术,对GPS的数据进行处理,通过比较不同的差分方法,验证差分GPS对空管监视系统精准度的提升。

摘要： 由于国内桥梁建设多处于跨度大、地貌多样、地形复杂的施工环境,传统的道桥施工测量技术已无法满足实际施工的要求[1]。在此基础上,合理引进智能化GPS定位技术实现道桥施工的科学测量十分必要。将GPS定位技术同道路桥梁施工测量进行有效结合,在分析GPS技术特点的基础上,从多方面分析GPS定位技术在道路桥梁施工测量的具体应用,旨在为提升道路桥梁施工测量水平献计献策。

摘要： 在5G通信技术新时代,计算机技术与无线通信技术发展日新月异,集成5G通信技术和GPS定位的移动终端应用模式已经成为现实。在移动计算环境下,用户使用各种便携移动智能终端就能实现对网络的有效访问,不受到任何时间与空间位置变化的客观影响。主要探讨了集成5G通信技术和GPS定位的移动终端设计开发需求与总体设计思路,并对其开发功能实现进行全盘研究。

摘要： 针对工业煤气泄漏实时监测与预警困难、泄漏点定位不准确、监测系统实时性较低等问题,研发一种集煤气浓度信息采集、GPS定位、无线接收、报警提示、煤气源点定位等功能于一体的煤气泄漏无线监测预警系统。系统包括集成GPS定位模块和LoRa通信模块的终端设备及上位机监控中心。监控中心与各个终端设备之间通过LoRa和网关进行通信,实现了终端设备与泄漏源位置定位、煤气浓度值实时更新,达到及时监控煤气泄漏、提升应急响应和事故处理能力的目的。

摘要： 互联网的发展和懒人经济的盛行催生了外卖行业的兴起,国内外卖市场飞速发展。很多配送公司包括其他外卖平台配送的监管系统也在慢慢形成。针对现在外卖公司监管效率不高的问题,文章提出了适应公司监管的骑手智能头盔。前置摄像头记录骑手途中所遇交通情况,内嵌GPS定位模块,通过物联网反馈至系统平台,便于管理;头盔采用碳纤材料轻便强度更大,外涂反光材料,在夜间也可保障骑手安全。语音输入功能实现自动接单,送餐途中时间上会进行提醒和系统引导。骑手智能头盔在一定程度上提高了骑手送餐的效率,解放了骑手的双手,遇到紧急状况可在后台进行反馈,提高了骑手的安全保障,实现了整个送餐流程的智能化、便利化。

摘要： 随着智能移动设备的普及,旅游APP在传播优秀民族文化和提高国民文化素质方面具有较好的促进作用。但是目前市场上旅游文化类APP种类和数量较少,并且更多地关注于旅游攻略和饮食,对旅游地文化的介绍和传播较少。本研究基于Android移动开发技术设计一款致力于旅游地文化传播的APP。该APP运用了图片识别、语音识别等技术对APP的系统架构、界面、功能等进行重点设计,并将旅游地文化介绍、故事解说、为你写诗、心得分享等功能集于一体,对旅游地文化的传播具有重要的意义。

摘要： 采用超声波原理,以STC89C52单片机作为主控核心,设计一款智能穿戴超声波测距可定位导盲腰带。该装置可以给处于行走状态的盲人进行道路障碍的实时探测,障碍物的实时距离信息以语音播报方式实现传送,使盲人获取其周围环境情况,并通过附带GPS定位、GSM通信功能保障盲人出行安全。此腰带设计采用的设备成本较低并易于批量生产,测距误差小,作为盲人出行的辅助工具有较高的实用价值。

摘要： 近年来,我国老龄化趋势日渐严峻,老龄人口中很多都有行走方面的问题。为解决老人行动问题、提高其生活质量,同时随着科学技术的发展,越来越多老人选择使用电动轮椅。而传统的电动轮椅大多数仅具有控制自动移动的功能,其他功能相对欠缺。对此,文中探究基于复合机构的声控姿态变换智能轮椅。

摘要： 1研制背景目前,传统的电缆吊牌绝大部分为PVC材质,在使用过程中,常会遇到明火后吊牌烧毁现象。同时,传统电缆吊牌面积小,除了表达电缆的基本信息外,无法表达更多内容(交叉跨越、GPS定位、线缆走向、中间设备等)。尤其是工作岗位变动人员、外协施工队,对电缆情况不了解,无法通过电缆吊牌了解更多情况。

摘要： “铁路信号电缆施工管控装置”通过技信息术评审2021年12月15日,由唐山电务段完成的“铁路信号电缆施工管控装置”通过了中国铁路北京局集团有限公司技术评审。铁路信号电缆施工管控装置采用GPS定位、数字图像处理等技术,主要由GPS定位模块、移动终端、云台控制单片机、摄像装置,以及移动硬盘等组成,具备电缆定位、电缆基础数据管理、可视化施工质量管控等功能,实现了铁路信号电缆的精细化管理.

摘要： 本文简述了激光通信链路的建立，分析了基于GPS定位的瞄准捕获与跟踪(PAT)系统的工作原理，并探讨了GPS辅助快速跟瞄激光通信实验系统使用的4个不同功能的模块：GPS定位传感器、水平基准角传感模块、正北基准角传感模块、无线传输模块。

摘要： 本文简述了激光通信链路的建立，分析了基于GPS定位的瞄准捕获与跟踪(PAT)系统的工作原理，并探讨了GPS辅助快速跟瞄激光通信实验系统使用的4个不同功能的模块：GPS定位传感器、水平基准角传感模块、正北基准角传感模块、无线传输模块。

摘要： 本文简述了激光通信链路的建立，分析了基于GPS定位的瞄准捕获与跟踪(PAT)系统的工作原理，并探讨了GPS辅助快速跟瞄激光通信实验系统使用的4个不同功能的模块：GPS定位传感器、水平基准角传感模块、正北基准角传感模块、无线传输模块。

摘要： 本文简述了激光通信链路的建立，分析了基于GPS定位的瞄准捕获与跟踪(PAT)系统的工作原理，并探讨了GPS辅助快速跟瞄激光通信实验系统使用的4个不同功能的模块：GPS定位传感器、水平基准角传感模块、正北基准角传感模块、无线传输模块。

摘要： 为满足农户和精准农业联合收割机等市场对获取农田基本信息的技术需求，本文利用GPS的定位功能和部分传感器，研制了农田面积快速测量仪。其由低成本的GPS模块、单片机、键盘、LCD 显示、u盘读写、通讯接口及温湿度传感器等模块组成。给出了GPS定位信息的获取技术，多边形农田面积的计算方法，测量仪软硬件的设计原理等，并最终做出了一台测量样机。硬件上使用一片51 单片机管理数据总线，协调各功能模块与SPCE061A数据传输。系统软件采用C 语言编写完成。该测量仪能够进行农田位置的定位，地块长度及面积的测量，田块形状的显示，同时具有获得该地的温湿度参数及数学计算器等功能。试验结果表明该测量仪性能稳定，运算快速，面积等各参数测量误差不大，满足农田测量精度要求。

摘要： 为满足农户和精准农业联合收割机等市场对获取农田基本信息的技术需求，本文利用GPS的定位功能和部分传感器，研制了农田面积快速测量仪。其由低成本的GPS模块、单片机、键盘、LCD 显示、u盘读写、通讯接口及温湿度传感器等模块组成。给出了GPS定位信息的获取技术，多边形农田面积的计算方法，测量仪软硬件的设计原理等，并最终做出了一台测量样机。硬件上使用一片51 单片机管理数据总线，协调各功能模块与SPCE061A数据传输。系统软件采用C 语言编写完成。该测量仪能够进行农田位置的定位，地块长度及面积的测量，田块形状的显示，同时具有获得该地的温湿度参数及数学计算器等功能。试验结果表明该测量仪性能稳定，运算快速，面积等各参数测量误差不大，满足农田测量精度要求。

摘要： 为满足农户和精准农业联合收割机等市场对获取农田基本信息的技术需求，本文利用GPS的定位功能和部分传感器，研制了农田面积快速测量仪。其由低成本的GPS模块、单片机、键盘、LCD 显示、u盘读写、通讯接口及温湿度传感器等模块组成。给出了GPS定位信息的获取技术，多边形农田面积的计算方法，测量仪软硬件的设计原理等，并最终做出了一台测量样机。硬件上使用一片51 单片机管理数据总线，协调各功能模块与SPCE061A数据传输。系统软件采用C 语言编写完成。该测量仪能够进行农田位置的定位，地块长度及面积的测量，田块形状的显示，同时具有获得该地的温湿度参数及数学计算器等功能。试验结果表明该测量仪性能稳定，运算快速，面积等各参数测量误差不大，满足农田测量精度要求。

摘要： 为满足农户和精准农业联合收割机等市场对获取农田基本信息的技术需求，本文利用GPS的定位功能和部分传感器，研制了农田面积快速测量仪。其由低成本的GPS模块、单片机、键盘、LCD 显示、u盘读写、通讯接口及温湿度传感器等模块组成。给出了GPS定位信息的获取技术，多边形农田面积的计算方法，测量仪软硬件的设计原理等，并最终做出了一台测量样机。硬件上使用一片51 单片机管理数据总线，协调各功能模块与SPCE061A数据传输。系统软件采用C 语言编写完成。该测量仪能够进行农田位置的定位，地块长度及面积的测量，田块形状的显示，同时具有获得该地的温湿度参数及数学计算器等功能。试验结果表明该测量仪性能稳定，运算快速，面积等各参数测量误差不大，满足农田测量精度要求。

摘要： 为满足农户和精准农业联合收割机等市场对获取农田基本信息的技术需求，本文利用GPS的定位功能和部分传感器，研制了农田面积快速测量仪。其由低成本的GPS模块、单片机、键盘、LCD 显示、u盘读写、通讯接口及温湿度传感器等模块组成。给出了GPS定位信息的获取技术，多边形农田面积的计算方法，测量仪软硬件的设计原理等，并最终做出了一台测量样机。硬件上使用一片51 单片机管理数据总线，协调各功能模块与SPCE061A数据传输。系统软件采用C 语言编写完成。该测量仪能够进行农田位置的定位，地块长度及面积的测量，田块形状的显示，同时具有获得该地的温湿度参数及数学计算器等功能。试验结果表明该测量仪性能稳定，运算快速，面积等各参数测量误差不大，满足农田测量精度要求。

摘要： 传统的公交报站系统仅提供下一站到站信息，形式简单、信息量少，且需要司机人工操作。为了提高公交运行的智能化、人性化，为乘客提供丰富的沿线站点周边信息，同时消除司机手动操作报站器带来的安全隐患，利用嵌入式GIS技术设计了多媒体公交报站系统。该系统基于WindoWs CE和eSuperMap平台，通过GPS定位和GIS地图显示行车路线、站点位置、周边环境和车辆当前位置等，并提示下一站信息及总体行驶信息，同时能够集成播放相关视频。在广州大学城中环路上的实验表明，系统达到了设计目标，乘客能通过该系统得到准确的公交运行及周边信息。

摘要： 本发明提供一种GPS终端、GPS定位系统和GPS定位方法。其中的GPS定位方法，包括：接收一个GPS信号并检测一个接收的电场的强度的步骤；如果接收到的电场强，则选择根据该GPS信号由一个GPS终端获得的导航数据，并且如果接收到的电场弱，则选择根据该GPS信号从一个外部系统获得的导航数据的步骤；根据所述选择的导航数据检测该GPS终端的位置的步骤。

摘要： 本发明提供一种GPS终端、GPS定位系统和GPS定位方法。解决的方案是包括一个第一步骤，用于从一个GPS信号中获取具有极性的数据；一个第二步骤，用于基于导航数据改变该极性，并且对于对应于一个C/A代码长度的每个部分计算在对应于相同的码片位置处的所述数据的累加和；一个第三步骤，用于计算所述第二步骤的结果和该C/A代码之间的相关；一个第四步骤，用于根据从所述相关计算获得的一个相关峰值检测一个相关峰值位置；一个第五步骤，用于根据所述相关峰值位置，检测一个GPS终端和对应于所述C/A代码的一个卫星之间的虚拟距离。

摘要： 本发明提供一种降低GPS定位误差的方法和基于GPS定位的自控装置，所述方法包括：a3.车辆驶入特征点时测量至少三次位置信息；b3.以测量所得数值为圆心，以卫星精度值为半径作圆；c3.取三次测量值皆位于极限位置的数据；d3.计算三次测量值的极限位置所组成的三角形的外接圆的半径；以上步骤依a3、b3、c3、d3的顺序依次进行。所述基于GPS定位的自控装置包括GPS定位仪，该GPS定位仪安装于司机室内，该司机室内还装有工控机，该工控机与数据存储器连接，所述数据存储器的容量不小于500GB。本发明所述基于GPS的自控装置和降低定位误差的方法能够实现智能化操作，极大地减少养路工人的体力劳动，有效节约天窗时间，对提高铁路线路运力具有积极效果。

摘要： 本发明涉及修正雷达测量误差的方法技术领域，具体公开GPS定位系统、GPS定位方法及GPS定位终端，通过合作目标做纯径向移动，观察雷达探测到的点迹与GPS点迹的偏角，用于修正角度误差。GPS点迹发送的延迟仅在径向距离上存在误差，这样就可以精确修正雷达0°与正北角度误差；通过合作目标做纯切向运动，在雷达监控操作终端界面应该形成两段以站心为圆心的圆弧，两段圆弧的距离差即为需要修正的雷达距离误差，GPS点迹发送的延迟仅在角度上存在前后误差，不影响雷达距离精度的修正。本发明的优点是，通过人员或其他移动载体携带预装过中转APP的智能终端，即可将大地坐标系与雷达坐标系归一化，实现目标点迹在实际地图上的高精度定位显示，使雷达终端输出的监控信息精确化。

摘要： 具备：存储单元(36)，其存储用于GPS定位的辅助数据；判断单元(35)，其判断存储在存储单元(36)中的存储辅助数据有效还是无效；自主定位部(33)，在判断为存储辅助数据有效的情况下，该自主定位部不与基站(10)进行通信，而根据该判断为有效的存储辅助数据进行GPS定位；A-GPS定位部(32)，在判断为存储辅助数据无效的情况下，该A-GPS定位部根据通过与基站(10)之间的通信取得的辅助数据进行GPS定位；以及更新单元(37)，在GPS定位成功的情况下，该更新单元根据该定位结果对存储辅助数据进行更新，并且在GPS定位失败的情况下，该更新单元根据通过与基站(10)之间的通信取得的辅助数据，对存储辅助数据进行更新。

摘要： 本发明提供一种GPS终端、GPS定位系统和GPS定位方法。其中的GPS定位方法，包括：接收一个GPS信号并检测一个接收的电场的强度的步骤；如果接收到的电场强，则选择根据该GPS信号由一个GPS终端获得的导航数据，并且如果接收到的电场弱，则选择根据该GPS信号从一个外部系统获得的导航数据的步骤；根据所述选择的导航数据检测该GPS终端的位置的步骤。

摘要： 本发明设计了一种GPS定位位置信息的修正方法、修正装置和车辆GPS定位系统。GPS定位位置信息的修正方法包括：获取车辆所处实际位置的实际位置信息；获取所述车辆所处实际位置的GPS定位位置信息；将所述实际位置信息与所述GPS定位位置信息进行比对；若所述实际位置信息与所述GPS定位位置信息的偏差超出预设值，则基于所述实际位置信息对所述GPS定位位置信息进行修正。通过对GPS定位的准确性进行判断并在GPS定位出现偏差时对GPS定位进行修正，以使GPS定位位置更加准确。

摘要： 本发明提供一种降低GPS定位误差的方法和基于GPS定位的自控装置，所述方法包括：a3.车辆驶入特征点时测量至少三次位置信息；b3.以测量所得数值为圆心，以卫星精度值为半径作圆；c3.取三次测量值皆位于极限位置的数据；d3.计算三次测量值的极限位置所组成的三角形的外接圆的半径；以上步骤依a3、b3、c3、d3的顺序依次进行。所述基于GPS定位的自控装置包括GPS定位仪，该GPS定位仪安装于司机室内，该司机室内还装有工控机，该工控机与数据存储器连接，所述数据存储器的容量不小于500GB。本发明所述基于GPS的自控装置和降低定位误差的方法能够实现智能化操作，极大地减少养路工人的体力劳动，有效节约天窗时间，对提高铁路线路运力具有积极效果。

摘要： 本实用新型公开了一种GPS定位装置和GPS定位系统。GPS定位装置包括本体和安装结构。本体包括中央处理器、GPS模块和振动传感器。GPS模块连接至中央处理器，用于提供GPS定位装置的位置信息。振动传感器连接至中央处理器，并且配置为在检测到GPS定位装置的振动时产生振动信号。其中，中央处理器配置为能够响应于振动信号改变休眠模式与唤醒模式。安装结构包括固定件和弹性件，固定件设置为用于连接至承载GPS定位装置的载具，弹性件设置为用于将本体连接至固定件。根据本实用新型的GPS定位装置，可以利用休眠模式显著降低其总体功耗和流量。同时，利用包括弹性件的安装结构，可以降低GPS定位装置从承载其的载具脱落的风险。

摘要： 本实用新型公开了一种摩托车用GPS定位器安装结构，用于将GPS定位器安装于摩托车上，GPS定位器包括定位器本体以及通过开关线束与所述定位器本体电联接的开关座；所述安装结构包括一GPS定位器支架以及一用于将所述GPS定位器可拆卸的固定于所述GPS定位器支架的下方的固定件；所述GPS定位器支架的一端开设有一安装孔，所述GPS定位器支架通过该安装孔安装在摩托车车架上位于后尾框内的位置处，所述GPS定位器支架的另一端开设有用于卡设所述柱形开关座的卡孔，所述卡孔具有一从该卡孔的径向方向上通向所述GPS定位器支架外界的缺口。本实用新型还公开了一种摩托车用GPS定位器支架以及包含上述安装结构的摩托车。GPS定位器通过上述安装结构能够隐蔽的安装在摩托车上。