信号模拟
信号模拟的相关文献在1983年到2023年内共计821篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、公路运输
等领域,其中期刊论文144篇、会议论文23篇、专利文献320131篇;相关期刊110种,包括无线互联科技、科学技术与工程、成都信息工程学院学报等;
相关会议22种,包括2016年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十五届全国设备故障诊断学术会议、第十七届全国设备监测与诊断学术会议、2016年全国设备诊断工程会议、2015第二届中国航空科学技术大会、中国航空学会计量技术专业委员会2013年学术年会等;信号模拟的相关文献由2386位作者贡献,包括唐琪、张春、刘东磊等。
信号模拟—发文量
专利文献>
论文:320131篇
占比:99.95%
总计:320298篇
信号模拟
-研究学者
- 唐琪
- 张春
- 刘东磊
- 刘磊
- 王永庆
- 王鹏
- 陈岩
- 刘莹
- 卢岩辉
- 杨俊
- 王磊
- 邵晟
- 何宜根
- 刘世超
- 张光山
- 杨娜
- 纪元法
- 刘伟
- 吴锋
- 周杨
- 姚栋伟
- 姜海卫
- 孙伟
- 徐青
- 施群山
- 李中林
- 李媛媛
- 李鹏
- 毛子通
- 熊健
- 王跃科
- 胡坤
- 蓝朝桢
- 许云龙
- 路辉
- 陈建云
- 乔纯捷
- 付铁强
- 何钰
- 冯旭哲
- 凌健
- 刘佩林
- 刘涛
- 单庆晓
- 吴焯军
- 唐涛
- 孙希延
- 孙海峰
- 宋茂忠
- 张一民
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周亚棱;
关静;
王鹏;
杨凯
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摘要:
为解决发动机台架测试过程中的信号模拟问题,提出面向发动机台架的信号模拟系统,并详细介绍了该系统的硬件、软件及算法实现。该系统主要采用网关实现CAN总线关键信号模拟,通过台架试验验证了系统模拟的信号更准确、同步性更好,可大幅提升试验效率,工程应用较好。
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宋青平;
赵开兰;
高洪兴;
高军军;
余跃
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摘要:
为了测试无线通信高动态接收机的信号检测能力,需要模拟出接收机接收到的含有多普勒频偏和变化率的载波信号,论文首先根据收发信机之间的相对速度、加速度、加加速度计算出收发频率之间的多普勒频偏、多普勒一、二阶变化率。在此基础上通过直接数字频率合成器的频率控制字完成高动态高阶多普勒信号的模拟。仿真结果表明,该算法能够有效及精确地模拟出高阶多普勒信号,为信号的接收检测提供了条件,因此有较高的应用价值。
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肖本龙;
何勇刚;
傅亦源;
杨茂松
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摘要:
针对反辐射导弹抗诱偏射频仿真试验需求,提出了一种基于FPGA的有源诱偏信号模拟方法,为试验中电磁环境构建提供技术支撑。首先从有源诱偏系统的典型应用方式出发,构建了反辐射导弹抗诱偏射频仿真试验框架,梳理了仿真试验流程,分析了典型有源诱偏系统和被保护雷达间时序关系,重点以交替导前诱偏方式为研究对象,研究了基于FPGA的射频仿真信号环境模拟方法。通过对基于FPGA的DDS实现原理分析的基础上,利用Matlab对有源诱偏系统和被保护雷达的信号进行了仿真,最终搭建了信号模拟平台,实现了典型信号样式的模拟。实验结果表明,该方法可以用于反辐射导弹抗诱偏射频仿真中的诱偏信号模拟,可为反辐射导弹抗诱偏相关仿真条件建设和试验开展提供参考。
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陈浩
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摘要:
针对传统低端商用车控制单元测试不灵活、试验周期长、成本高的问题,该文设计开发了一种基于SAE J1939协议的便携化、智能化CAN总线信号模拟测试工具。采用μC/OSⅢ实时操作系统协调系统内部各子程序,保证模拟信号发送和动态显示数据的同步性以及命令响应的高效性。实验测试验证,信号模拟器能通过触摸屏界面人机交互控制,可模拟汽车速度、重要部件压力、温度等9种CAN总线信号,在信号发送过程中,LCD显示屏动态化、形象化显示发送的数据。为学校汽车电子单元测试教学和商用车应用系统开发以及商用车工厂下线测试提供必要支撑工具。
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杨祎;
雷佳园;
王晓波;
贺锋涛;
刘妍;
聂欢
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摘要:
水下无线光通信受到海水信道中吸收、散射和湍流的影响而降低了系统性能。目前的研究多独立地考虑衰减信道和湍流信道对信号特性影响,或者从理论公式上分析系统性能。本文采用更加符合真实信道特性的指数-广义伽马分布湍流信道模型,研究海水湍流信道下无线光通信偏移四相相移键控调制系统的误码率理论,建立了海洋湍流和衰减信道协同作用下的复合信道模型,通过模拟信号波形,统计误码率,对系统性能进行分析。结果表明,σ_(I)^(2)=2的强湍流下,具有载波特性的模拟信号优于开关键控调制的数字信号,且与二进制移相键控相比,偏移四相相移键控可获得约3 dB信噪比增益。σ_(I)^(2)=0.2的弱湍流下,水质衰减系数为c=0.151 m^(-1)的偏移四相相移键控系统在接收信号信噪比为20 dB时,可实现误码率在10^(-3)以下的50 m可靠通信。相同湍流条件下,误码率随链路距离增加成线性劣化。同时,海水水质对系统BER影响很大,湍流强度为σ_(I)^(2)=0.2,湍流相干时间τ_(0)=10 ms的纯海水信道中,接收信号信噪比为10 dB左右时,可实现误码率在10^(-3)以下的40 m可靠通信,而在沿海海水无法正常通信。
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颜波涛
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摘要:
详述了多体制雷达目标探测技术验证实验系统思想及其实现方法。系统硬件由标准CPCI分机、一台高性能服务器及台式计算机组网而成。信号处理系统采用全软件化模块积木式搭建,能够模拟多种雷达体制的目标回波信号和杂波信号实现雷达目标探测技术验证,实验系统具有多类型开放接口,可以为用户二次开发提供技术支持,还有其他技术可推广到后续产品设计中,如为雷达系统设计提供测试信号,为雷达前期开发提供测试手段,可以为雷达整机联试节省大量时间。
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黄文涛;
宋茂忠
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摘要:
为了优化卫星导航模拟器的硬件资源,设计了一种基于GPU的单硬件通道同时产生GPS/BDS双模信号的模拟方法。通过分析GPS卫星导航信号和BDS卫星导航信号的信号模型,利用时间压扩的方法模拟多普勒,在CPU+GPU架构下实现中频信号的模拟,可实现GPS/BDS的单模产生和双模同时产生。该方法硬件上采用单通道的上变频放大输出,双模信号统一进行上变频和滤波,通过GPS上边带信号和BDS下边带信号结合的方式,在保证信号性能的前提下,缩小了中频信号的带宽,降低了对采样率的要求,有效地减少了软件模拟的时间开销。经过微波矢量信号发生器的播放与接收机的接收,证明了方法的有效性。
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黄文涛;
宋茂忠
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摘要:
为了优化卫星导航模拟器的硬件资源,设计了一种基于GPU的单硬件通道同时产生GPS/BDS双模信号的模拟方法.通过分析GPS卫星导航信号和BDS卫星导航信号的信号模型,利用时间压扩的方法模拟多普勒,在CPU+GPU架构下实现中频信号的模拟,可实现GPS/BDS的单模产生和双模同时产生.该方法硬件上采用单通道的上变频放大输出,双模信号统一进行上变频和滤波,通过GPS上边带信号和BDS下边带信号结合的方式,在保证信号性能的前提下,缩小了中频信号的带宽,降低了对采样率的要求,有效地减少了软件模拟的时间开销.经过微波矢量信号发生器的播放与接收机的接收,证明了方法的有效性.
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龚文彬;
贾瑶;
毕鹏飞
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摘要:
本文简述了燃油泵自动供油系统的工作原理,对飞机燃油泵自动供油系统试验方法进行优化,设计检测试验电路并制造模拟试验器,可快速、安全地模拟各组油箱燃油的消耗状态及交、直流油泵的工作状态,实现对燃油自动供油顺序控制逻辑及交、直流油泵电路工作的正确性进行验证.
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刘云飞;
舒轶昊;
张建明;
臧传蕾
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摘要:
基于微波着陆信号特性,提出了应用矢量信号发生器的MLS信号产生方法,与传统微波着陆模拟器相比,信号参数调整更加灵活;同时,采用高速数字示波器、矢量信号分析仪等通用仪器,通过对微波着陆信号直接采样,实现了微波着陆角度及DPSK特性的校准,与传统方法相比,校准精度更加准确、可靠,确保微波着陆系统功能、性能测试.
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马志磊;
王贵勇;
申立中
- 《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》
| 2017年
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摘要:
介绍一种在片上模拟产生发动机变转速曲轴信号的方法.利用英飞凌TC1728片上的5个定时器资源,模拟产生发动机曲轴信号.在已知曲轴初始、终了转速及两个转速过渡时长的情况下,每产生一个曲轴信号齿基定时器复位时进入中断,对其余4个工作在对比模式的定时器进行赋值,产生变转速下的曲轴信号.经测试,在ECU工作时钟频率为40MHz时,模拟变转速曲轴信号的误差低于0.8%,能够真实模拟发动机变转速曲轴信号.
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白泽明;
夏加宽
- 《第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会》
| 2017年
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摘要:
本文研究开发了基于Labview为编程环境的波形模拟器系统,完成了多种类型的标准波形生成功能,其中包括标准正弦波、矩形波和三角波等;多种类型的噪音干扰植入功能,其中包括均匀白噪声、高斯白噪声、周期性随机噪声波形、Gamna噪声波形、泊松噪声波形等多种噪声;对于已生成波形和噪音的参数可调功能以及通过数字IIR滤波器进行滤波功能.通过上述功能的综合运用以达到对于不同工作环境下所产生的波形信号的模拟仿真效果.具有较强的仿真性能和教学意义.并最终通过实验证明了其可行性和合理性.
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