俞敏洪

摘要： 这不是一场战马飞奔的争先,而是一场骆驼穿越沙漠的坚韧跋涉……努力工作,努力学习,努力寻找新的方向。他给自己设定了新的目标2022年2月16日,新东方创始人俞敏洪在自己的微信公众号"老俞闲话"中称,春节后第一周上班,内心没有一点波澜,既没有因为春节休假七天产生对于工作的渴望,也没有七天后产生不想工作的懈怠。他说,"因为我内心知道,新东方的发展,几乎一切从头再来,是一场新的长征,需要我和我的团队做好长期奋斗的打算。"俞敏洪也许是2021年中国股市损失最惨的男人。

摘要： 1月8日,俞敏洪在个人公众号晒出年终总结。回顾去年,新东方营收减少80%,辞退6万员工,退学费等现金支出花了近200亿。“2021年,新东方遇到了太多的变故。”文末,他特意留了个好位置,给自家农品电商平台打广告。去年12月28日晚8时,俞敏洪准时出现在直播间。“大家好,我是俞敏洪。原来在直播间我都是讲文化,今天来到屏幕前,大家都知道我縣卖农产品的。”

摘要： 黑夜无论怎样悠长,白昼总会到来。——莎士比亚《麦克白》 人所做的一切,都会以一种方式回来。回来的时候,最好在人生的更高处再见。只有这样,我们所犯的错误、经历的苦难、度过的岁月才有价值和意义。——俞敏洪 声名,活着也许对自己有用,死后只能被人利用了。——杨绛 明朝即前路,惜取此时心。

摘要： 新东方保留了一定的经济实力2月1日,“老俞闲话”公众号发布俞敏洪在新东方教育科技集团2022年新春联欢会上的讲话。俞敏洪表示,新东方的地面K9培训业务和在线K9培训业务,已全面停止。他认为,2021年的困难和曲折是一个重大的考验.

摘要： “如果你是一个商人,纯粹为了钱,大大方方赚钱当然没有什么不好,但总披着理想主义的外衣,把自己塑造得很高尚很纯洁就太虚伪了。后来我发现俞敏洪是我这辈子见过的最没有原则的人”之一。

摘要： “俞敏洪个人博客文章不代表本公司观点。”1月8日新东方创始人俞敏洪在公众号发文后,1月10日晚间,新东方在港交所发布公告,提醒股东及投资者,包括俞敏洪个人博客“老俞闲话”在内等媒体刊物并未得到公司授权,也不代表公司。但矛盾点在于,这份公告恰恰是俞敏洪签发的。

摘要： 先生存,再盈利,最后求发展。2022年盛夏,潮社科技CEO齐曼茹在她位于重庆市IFS国金中心的办公室接受《知识经济》采访。齐曼茹本人爽朗健谈,有着和这座城市如出一辙的江湖义气和火热性格,同时思维敏捷、心思细腻,同事们评价她“胆大心细”。新东方创始人俞敏洪在回忆创办新东方的心路历程时说,做任何一件事情,当你把它作为一项事业来做的时候,一定是把它跟你的理想和价值观连在一起的。

摘要： 新东方直播带货的表现不光没有让俞敏洪失望,还带动了股价上涨。6月6日以来,新东方在线股价迎来连续9个交易日的暴涨,从3.7港元/股涨到6月16日最高时的33.1港元/股,创下今年以来的最高点。

摘要： 随着“双减”政策的落地,“带货主播俞敏洪”的身份切换宣告校外培训时代的结束。新东方的迅速转型应对,源于其对国家“双减”政策的认识。“双减”的背后有什么?2021年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发通知,发布《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》。随后,19个部门组成“双减”工作协调机制、出台20多个配套文件,国家推行“双减”工作优化教育生态的决心和力度可见一斑。“双减”的背后首先是党中央站在实现中华民族伟大复兴的战略高度,对青少年学生全面发展、健康成长的高度重视。

摘要： 这是新东方老师们非常关键的转型 据中国经济网报道.6月10日,新东方在线股价盘中一度暴涨近45%。当晚俞敏洪来到直播间,和老师们一起直播带货。俞敏洪称:“这是新东方老师们非常关键的转型,老师转型做带货主播,受到了的关注和部分的肯定,感谢各位网友的包容、宽容和支持。”

摘要： 准备含有以烷基取代表面官能团的至少一部分而成的二氧化硅聚合物和可用溶剂去除的无机粒子的糊剂，涂覆及煅烧该糊剂而形成染料敏化型太阳能电池的透明性绝缘膜。

摘要： 本发明的课题在于，提供一种染料敏化太阳能电池的对电极活性物质的再活化方法、以及应用了该方法的染料敏化太阳能电池的再生方法、染料敏化太阳能电池的催化剂层、对电极、电解液及染料敏化太阳能电池，其中所述染料敏化太阳能电池的再生方法包括通过将被染料敏化太阳能电池的电解液中的氧化还原对还原的导电性高分子再生，能够使暂时降低的染料敏化太阳能电池的发电性能恢复至初始性能，可以防止染料敏化太阳能电池的发电性能的降低。本发明是一种染料敏化太阳能电池的对电极活性物质的再活化方法，其是对染料敏化太阳能电池的对电极活性物质进行再活化的方法，所述染料敏化太阳能电池具有由含有至少一种以上的导电性高分子作为对电极活性物质的催化剂层构成的对电极，该方法包括：通过化学氧化或电化学氧化对所述导电性高分子进行再氧化。

摘要： 准备含有以烷基取代表面官能团的至少一部分而成的二氧化硅聚合物和可用溶剂去除的无机粒子的糊剂，涂覆及煅烧该糊剂而形成染料敏化型太阳能电池的透明性绝缘膜。

摘要： 本发明涉及一种汽车安全带卷收器检测机及其带敏、车敏和角敏的检测方法，机架上安装有卷收器控制机构和安全带控制机构，卷收器控制机构包括X轴平移机构、A轴摆动机构和B轴旋转机构，卷收器固定在B轴旋转机构上，B轴旋转机构支撑在A轴摆动机构上，A轴摆动机构支撑在X轴平移机构上，安全带从卷收器中引出后由安全带控制机构夹持并驱动前进。方法包括将安全带从卷收器中引出，并从第一导向轮、第二导向轮和主动轮的顶部绕过；控制第一气缸的活塞杆伸出，压轮向下将第二导向轮与主动轮之间的安全带限位在限位底板上；通过卷收器控制机构和安全带控制机构测试带敏、车敏或角敏。本发明显著提高了卷收器的锁止加速度和锁止距离的检测精度。

摘要： 本发明涉及压敏陶瓷添加剂、压敏陶瓷材料、压敏陶瓷及制备方法、压敏电阻及制备方法、电阻元件，属于压敏电阻材料技术领域。本发明的用于ZnO压敏陶瓷的添加剂，主要由以下原料经过烧结制成：Gd2O3、Bi2O3和Sb2O3。本发明通过添加剂烧结工艺，可优化ZnO压敏陶瓷材料的微观结构及均匀性。ZnO压敏电阻的晶粒分布效应在能量吸收能力中起着主导作用，不均匀的晶粒分布、以及高气孔率会导致漏电流不均匀和热量集中，从而降低能量吸收能力。通过烧结添加剂，降低了原料表面能，使粒径分布更均匀，密度更大，进而提高ZnO压敏电阻的能量吸收能力，本发明的用于ZnO压敏陶瓷的添加剂制备的ZnO压敏电阻的能量吸收能力可达290J/cm3。

摘要： 本发明的课题在于，提供一种如下结构的压敏传感器，该压敏传感器能够有效利用布的柔软性并进行稳定的加压压力的测量，并且能够在不受镀敷设备那样的设备尺寸的限制的情况下设为能够对大范围的压力分布进行测量的尺寸，并且能够抑制材料费且生产率较高。作为解决方式，压敏传感器(1)包括在导电布(2)的第1主表面上以第1间隔配置的多个第1电极布(3)和在导电布(2)的第2主表面上沿与第1电极布(3)交叉的方向以第2间隔配置的多个第2电极布(4)，第1电极布(3)与第2电极布(4)的交叉区域(V1)呈矩阵配置地形成，在导电布(2)涂布有第1导电性颗粒(11)，并且在第1电极布(3)和第2电极布(4)涂布有电导率比第1导电性颗粒(11)的电导率高的第2导电性颗粒(12)。

摘要： 本发明公开了一种气敏材料及其制备方法、气敏电极和气敏检测设备，该气敏材料的制备方法通过将第一金属源溶于有机溶剂后，加入氧化石墨烯分散液，而后将混合液的pH调至碱性，使得第一金属源中的金属离子通过静电作用锚固在氧化石墨烯片层上；再加入电子转移助剂，使其通过π‑π堆积与石墨烯组装在一起；最后与含金属离子的生长液混合进行水热反应，以在氧化石墨烯上原位生长金属氧化物纳米棒，同时氧化石墨烯在水热反应过程中变成还原石墨烯。通过以上方式，所制得气敏材料在室温条件下可对低浓度甲醛发生快速响应和回复，反应灵敏度高，检测限低；且其所采用原料简单易得，成本低廉。

摘要： 染料敏化太阳能电池(100)具备：第一透光性基板和第二基板(12、32)；电解液(42)；透明导电层(14)；多孔质半导体层(18a)；光敏化剂，其负载于多孔质半导体层；第一密封部(45)，其在第一透光性基板和第二基板之间形成填充电解液(42)的空间(S)，空间(S)包含具有用于注入电解液(42)的开口(50)的注入孔(51)；以及第二密封部(52)，其密封注入孔(51)而密闭空间(S)，在平行于第一透光性基板(12)的主面且包含注入孔(51)的剖面中，设第一密封部(45)、第二密封部(52)及电解液(42)接触的两个接触点之间的距离为H，则距离H大于注入孔(51)的开口(50)的宽度h。

摘要： 本发明涉及胶体金层析法检测技术领域，为提高胶体金免疫层析试纸的检测的准确性，提供一种增强胶体金层析试纸信号强度的增敏试剂和使用增敏试剂的增敏方法。该增敏试剂包括混合时可在胶体金表面形成银颗粒沉淀的A试剂和B试剂，A试剂为硝酸银溶液，B试剂为对苯二酚，对苯二酚附在玻璃纤维膜或聚酯纤维膜上。在常规的层析免疫反应结束后，将增敏试剂滴加在层析试纸上，混合溶液通过毛细作用到达T线和C线常温反应20～30min即可，然后扫描读数。本发明的增敏试剂通过在胶体金颗粒表面形成镀银颗粒增强胶体金信号灵敏性，提高检测的准确性，具有较广泛的应用场合，增敏方法简洁，容易操作。

摘要： 本发明涉及汽车安全带检测设备技术领域，具体为一种汽车安全带卷收器车敏、角敏、带敏检测机，包括机体，机体左侧设有安装框，安装框右侧设有车敏及角敏测试机构，车敏及角敏测试机构后侧安装有带敏测试机构，车敏及角敏测试机构的下方安装有收卷机构，收卷机构包括收纳箱，收纳箱的后侧安装有第三导向轮，第三导向轮上设有安全带，本发明通过设计的车敏及角敏测试机构和带敏测试机构，模拟实时环境，实现实时测量汽车安全带卷收器的加速度以及精确的角度控制，提高检测安全带质量的精确度，有利于提高市场竞争力。