保障方法

摘要： 通常来说,在大型灾害发生时往往现场形势多变、地势复杂,有很多意料之外的情况出现。而现场的应急指挥人员如果不能及时处理伤员、解救被困人员,可能会使整体的救援工作和救援效率受到影响。所以在救援过程中,高效、稳定的通讯联络就显得非常重要。文章结合实际经验,对大型灾害事故现场消防通信保障方法进行研究。

摘要： 随着信息科技的迅速发展,通信技术广泛应用于各行各业,特别是在灾害事故现场处置中具有重要作用。消防通信是消防救援队伍开展灭火救援和灾害事故处置行动的根本保障,承担着迅速、准确、安全、不间断传递现场信息的重要任务。切实加强消防通信工作,是提升救援工作质量和效率的根本方法。

摘要： 产学研合作是生产、教育、科研不同社会分工在功能与资源优势上的协同与集成化。深入研究产学研合作教育内在规律,剖析高等教育产学研合作的主要制约因素,探讨高等教育产学研合作保障机制,对于发展高校自身优势、发展办学特色、提升办学水平具有重要的理论和实践意义。

摘要： 伴随技术的快速进步,通信技术当前已经在多个领域之中得到有效渗透.尤其是在灾害事故之后,其对于现场救援工作能够提供有效保障.然而由于事故现场较为复杂,需要多方人员一同努力,相互协调,因此对通信技术有了非常高的要求.为此,参与消防通信保障前就要做好研究工作,以此保证通信质量不会受到影响,确保更多人民群众能够得到救援,同时经济损失也会有所降低.主要描述了事故现场存在的通信问题,探讨了事故现场的消防通信的特点并对于具体保障方案方面发表一些个人的观点和看法.

摘要： 在我国建筑事业快速发展的过程当中,大型建筑不断出现,并因此对建筑技术的应用提出了更高的要求。其中,高支模技术是现阶段高层建筑建设当中经常使用到的技术。在本文中,将就新街安置房监理部对高支模施工关键要点和保障方法进行一定的研究。

摘要： 时代的发展与科技进步使得“互联网+”的思想得以进一步的应用于媒体行业当中,而“互联网+”思想的应用,也使得信息安全问题得以进一步凸显,融媒体发展的现实背景之下,融媒体云平台的建设速度又进一步增加,同时相应融媒体平台在建设过程中所存在的安全问题得以进一步的凸显,并且使融合媒体平台在发展过程中的信息安全受到了较为突出的现实性挑战,如何进一步对整体融合媒体云平台的安全信息问题进行有效解决,并且对相应的融合媒体云平台的安全风险予以有效规避,是当前融媒体创新工作中所需要关注的重点内容。

摘要： 当前科学技术在快速的发展,广播电视事业的发展也逐渐受到了更多人的关注和重视,媒体行业从业人员也在积极寻求改革和发展的新路径.在不断发展的过程中慢慢地形成了和新媒体之间有机结合的发展新模式,这样才能更好地满足社会大众对于新闻信息获取的需要.当下的广播电视媒体如果想要取得更大的发展,就应该落实广播电视安全播出保障措施,这样可以为广播电视事业的发展奠定有利的基础.本文就广播电视安全播出保障方法进行分析和探讨,以供相关人员参考.

摘要： 针对重大灾害现场消防应急通信问题,展开具体的论述,提出应急通信保障的策略,共享给相关人员参考借鉴.经消防应急管理实践检验,积极引入现代化技术手段,例如通信指挥车和无人机以及自组网通信设备等装置,快速组建通信系统,保障灾害事故应急处理的通信畅通,能够起到积极的作用,具有推广应用的价值.

摘要： 作为我国经济建设的关键组成,水利工程建设发展情况对国民经济发展水平,以及人们生活有着直接影响。因此,水利工程施工质量也得到了社会各界的密切关注,主要是因为水利工程施工质量的高低会给人们的生命财产安全带来直接影响。因此,对水利工程施工技术的应用研究以及工程质量的科学控制应给予足够重视。

摘要： 为稳步提升地震灾害的现场应急处理能力,化解防范各类风险隐患,实现稳定高效的现场通信,保证信息交互的稳定性、高效性,有必要建立起通信保障机制,依托信息通信,在保证救援工作快速开展的同时,消除地质救援工作盲区,全面提升地震救灾成效.文章以应急通信保障作为研究对象,通过系统化的梳理以及探讨,细化工作思路,优化技术方法,构建起成熟的地质灾害现场消防应急通信保障方案.

摘要： ATP系统是保障列车运行安全的系统,系统中的天线是与信号楼通信的重要设备,在车辆完成装配进入调试场地后需要对天线进行驻波比实验.驻波比是用来表示馈线与天线的匹配情形,不匹配时接收信号不良.经过查阅相关资料和对以往故障处理经验的分析,得出影响驻波比的因素主要有:天线电缆(馈线)自身内部因素,车辆结构因素,布线过程因素,连接器制作的因素.本文主要介绍的是ATP天线驻波比实验数据保障方法的研究过程,简述了现阶段的保障的方法.

摘要： 本文介绍了重大活动期间,在话务量和数据流量大幅激增的情况下,TD-SCDMA网络如何保障话务承载的方案,结合现网的实际情况,从网络维护的角度提出了容量预估及扩容的依据,并提出了TD系统内外邻区优化的原则和方法,对TD-SCDMA网络的安全运行具有指导意义.

摘要： 本文介绍了重大活动期间,在话务量和数据流量大幅激增的情况下,TD-SCDMA网络如何保障话务承载的方案,结合现网的实际情况,从网络维护的角度提出了容量预估及扩容的依据,并提出了TD系统内外邻区优化的原则和方法,对TD-SCDMA网络的安全运行具有指导意义.

摘要： 本文介绍了重大活动期间,在话务量和数据流量大幅激增的情况下,TD-SCDMA网络如何保障话务承载的方案,结合现网的实际情况,从网络维护的角度提出了容量预估及扩容的依据,并提出了TD系统内外邻区优化的原则和方法,对TD-SCDMA网络的安全运行具有指导意义.

摘要： 本文介绍了重大活动期间,在话务量和数据流量大幅激增的情况下,TD-SCDMA网络如何保障话务承载的方案,结合现网的实际情况,从网络维护的角度提出了容量预估及扩容的依据,并提出了TD系统内外邻区优化的原则和方法,对TD-SCDMA网络的安全运行具有指导意义.

摘要： 本文介绍了重大活动期间,在话务量和数据流量大幅激增的情况下,TD-SCDMA网络如何保障话务承载的方案,结合现网的实际情况,从网络维护的角度提出了容量预估及扩容的依据,并提出了TD系统内外邻区优化的原则和方法,对TD-SCDMA网络的安全运行具有指导意义.

摘要： 文章分析了世界各国直升机部队地面快速保障的发展趋势,提出了实现我军陆航部队地面快速保障的方法与要求。

摘要： 文章分析了世界各国直升机部队地面快速保障的发展趋势,提出了实现我军陆航部队地面快速保障的方法与要求。

摘要： 文章分析了世界各国直升机部队地面快速保障的发展趋势,提出了实现我军陆航部队地面快速保障的方法与要求。

摘要： 在利用移动闭塞方式的列车安全保障控制中，如现有的固定闭锁方式那样在速度运算等中使用最大车轮直径，但不一定被控制得趋向安全侧。为此，在基于设定车轮直径与车轮直径的正常范围的比较结果而设定了正常范围外的车轮直径的情况下，将正常范围的最大车轮直径以及最小车轮直径、和正常范围外的车轮直径这3种类的值中合适的2种类的车轮直径使用在列车的安全保障控制中。

摘要： 本说明书提供基于保障项目的保障核验方法以及装置，其中所述基于保障项目的保障核验方法包括：根据用户为豢养物申请保障上传的生物特征图像在保障项目的图像库中查找与生物特征图像匹配的基准生物特征图像；基于在图像库中查找到的与生物特征图像匹配的基准生物特征图像确定与基准生物特征图像相关联的基准身份图像；计算基准身份图像与对应类型下的用户针对豢养物上传的保障图像的相似度，并在相似度大于相似度阈值的情况下，将保障图像对应的图像特征与保障项目的特征核验标准进行比对；根据比对结果以及用户为豢养物申请保障提交的保障信息确定针对豢养物申请保障的核验结果。

摘要： 本发明实施例提供了一种光线路终端的电源保障系统、预警装置及保障和预警方法，所述光线路终端电源保障系统包括：光线路终端、独立电源模块以及基站开关电源模块；所述光线路终端中设有第一电源输入端口和第二电源输入端口，所述第一电源输入端口连接所述基站开关电源模块，所述第二电源输入端口连接所述独立电源模块。本发明实施例提供的光线路终端的电源保障系统、预警装置及保障和预警方法，采用双重备份的方式对OLT进行高级保障，并且采用多维度预警方式达到监控预警的目的，从而提高了OLT的保障能力。

摘要： 本发明公开一种基于保障需求与保障触发事件的软件保障方案设计方法，包括：将软件保障需求分为软件运行与维护保障需求及软件修改保障需求；对软件运行与维护保障采用实体分解方法进行软件结构分解，对软件修改保障采用功能分解方法进行软件结构分解；选择软件保障备选项；确定软件保障触发事件；根据软件保障触发事件，针对选择的软件保障备选项，开展软件FMECA和SMA分析，确定软件故障信息及保障任务；结合软件保障触发事件及FMECA和SMA分析结果，进一步统筹确定软件保障任务，确定相关保障资源及任务特性，开展LORA分析，统筹确定各项软件保障任务的执行级别。本发明具有很强的可操作性和较高的工程应用价值。

摘要： 本发明公开一种面向软件保障方案和保障要素的软件保障设计方法，包括：构建软件保障方案框架；设计软件保障剖面；确定软件保障对象；划分软件保障任务；设计软件保障要素，包括分析影响软件使用与保障效能的特性与因素，在软件设计开发过程中同步开展保障要素设计，并与软件保障方案设计相互迭代。本发明可操作性强，具有较高的工程应用价值。

摘要： 本发明涉及自主维修保障信息技术领域，具体是一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法，包括数据交互域、维修规划域、作业管理域、系统管理域、信息管理域，步骤如下：S1、系统配置及人员管理；S2、判断账号是否许可；S3、初始化展显界面及后台数据库连接；S4、获取航空装备技术状态及维修保障指令；S5、分析状态、维修资源、历史信息类S6、制定规划；S7、判断规划是否修改S8、修改规划；S9、制定作业流程；S10、判断流程是否调整；S11、调整作业流程；S12、按流程执行作业；S13、数据及信息入库；S14、判断作业是否完成；S15、判断数据是否导出；S16、导出数据及文档；S17、判断系统是否退出；S18、退出；有效提高维修高效性。

摘要： 本发明公开了一种供电保障系统和供电保障方法。供电保障系统应用于电池管理系统，该供电保障系统包括：主控模块，用于将接收的唤醒时刻发送至定时装置；高压供电模块，用于根据高压电池包中的电能向定时装置供电；定时装置，用于根据唤醒时刻设定唤醒时钟，并在电池管理系统进入休眠时开始计时，当计时达到唤醒时刻时，向高压电池包发送放电指令；电源转换模块，用于将高压电池包根据放电指令输出的高压电能转换为低压电能，并利用低压电能为电池管理系统供电。根据本发明实施例提供的供电保障系统，在BMS处于休眠状态时，可以继续为BMS提供电源，保证BMS的正常工作，减少铅酸的损耗。

摘要： 本发明实施例提供一种通信保障方法、通信保障服务器和通信保障系统。该方法包括获取移动终端的位置更新请求消息和移动终端所在小区的小区标识，位置更新请求消息包括移动终端的身份标识；若根据身份标识判断得知移动终端是通信保障签约用户，且根据小区标识判断得知移动终端所在小区是通信保障小区，则发送位置更新请求消息的成功响应消息。在现网普通小区上叠加一层新的通信保障小区，通过分层组网的方式，使得普通用户只能使用普通小区，高优先级用户优先接入到通信保障小区，从而使网络能识别出VIP用户，保障VIP用户的接入；网络可以不依赖于SIM卡区分不同类别用户，从而保障高优先级用户通信。

摘要： 本发明实施例公开了一种网络加速保障的方法和装置、网络QoS保障方法和装置。本发明实施例方法包括：当检测到应用软件中的特定场景出现时，向策略服务器发送保障申请参数，所述保障申请参数包括客户端的身份信息和服务质量QoS等级标识，所述保障申请参数用于所述策略服务器确定是否申请所述QoS等级标识对应的QoS保障策略；当接收到所述策略服务器发送的同意申请指令时，向所述策略服务器发送保障请求参数，所述保障请求参数用于所述策略服务器申请所述QoS保障策略，所述QoS保障策略用于建立基站和所述客户端之间的专有承载；采用所述专有承载传输所述特定场景中的业务数据。

摘要： 本申请提供一种船舶乘客安全保障系统和船舶乘客安全保障方法，所述船舶乘客安全保障系统包括：相互连接的乘客安全模块、船员安全模块以及安全保障系统平台；乘客安全模块设有乘客安全手环单元，乘客安全手环单元监测乘客生命特征状态并将异常生命状态作为报警信息推送给安全保障系统平台，安全保障系统平台将报警信息推送给船员安全模块，船员根据船员安全模块收到的报警信息对相关乘客采取安全保障措施。本申请能够通过人员定位、视频联动、图像识别、应急救援等信息化技术，针对人员安全风险进行有效的预警和报告，降低事故灾难的发生概率，提升了船舶人员的安全。