保险部门

摘要： 近年来,金山区农业和保险部门紧密协作,在传统种养殖业5大类18个险种的基础上,通过产品创新、模式创新、服务创新、技术创新,又推出了18个新险种,有效化解了农业生产和农村生活面临的各种风险,走出了一条超大城市保险助力乡村振兴的新路子,形成了一批可复制可推广的金山经验。

摘要： 《工友》编辑部：我是一家单位的员工。半年前,我在工作时不慎从简易高台上摔下,落下九级伤残。当我要求社会保险部门给予工伤待遇时,方知单位不仅没有为我办理工伤保险,甚至一直未曾办理营业执照。请问我如何主张工伤保险待遇？陈莲霞陈莲霞读者：单位的行为属于非法用工.

摘要： 从2010年到2015年,贫困人口从18.9万减少到7.05万,贫困发生率从29.8%下降到11.3%……实现这一目标,通江县仅用了短短的五年时间。作为地处秦巴山腹地的国家扶贫开发工作重点县,通江县的脱贫攻坚工作在省、市年度综合目标考核中连获佳绩。如今,通江县更是自我加压,响亮提出：力争在3年内,让最后157个贫困村＂摘帽＂,与全省同步全面建成小康社会。

摘要： 与许多日本同龄人的校园生活不同,今年21岁的大阪男孩滨田脩平每天的学习,是从练习如何与老年人交流,给老人喂饭、洗澡、甚至换尿布开始的。滨田脩平就读于大阪保健福祉专门学校的介护系,这里专门培养给老年人提供介护护理服务的专业人员。＂我母亲就从事这方面工作,她说虽然很辛苦,但也很有乐趣,所以我选读了这个专业。＂

摘要： 欧洲的高福利制度一直为世人所推崇,但如今这种高福利附带的包袱却越来越成为"不可承受之重"。通过对瑞典医疗保障制度的探讨,可以为我国医疗保障制度提供借鉴和启示。一、瑞典医疗保障制度具有高福利性(一)瑞典医疗保障的发展历程从20世纪30年代起,瑞典逐步扩大医疗保障等福利措施,在卫生保健领域推行"全民健康保险"的政策。瑞典在1947年开始实行强制性医疗保险制度,这一制度的

摘要： 在湖北省嘉鱼县农机战线上,活跃着一位老兵。在他的带领下,嘉鱼县农机科研推广成果多次获得省、市表彰,他本人也被授予"全国农机安全监理示范岗位标兵"称号。他叫程志华,是嘉鱼县农机安全监理站站长。从1988年参加工作,程志华就一直从事农机安全监理工作,至今已有28年。程志华说,自己生于农

摘要： 许多在北京开车的人都有过这样的经历：＂龟速爬行＂了四五公里,才发现造成拥堵的只是两辆不愿挪开的剐蹭车。高峰期,环路每拥堵1分钟,车辆排队长度就将有1公里。发生轻微事故不挪车为什么会对交通有那么大的影响？相关部门做过测算,在单向3车道上,1条车道被事故车占用,通行流量会被削减50%;在单向4车道上,两条车道被占用,通行流量会被削减70%。这是因为发生事故以后,后车不得不频繁并线。

摘要： 近年来,宁波以地方财政为支撑,积极探索开展公共巨灾保险试点,合力建设公共救助体系。作为全省首个、全国第二个公共巨灾保险试点城市,公共巨灾保险制度的实施,不仅提升了救助效率、补偿了居民损失,更为重要的是,它实现了政府、市场与社会组织共同参与公共救助体系建设,发挥了保险创新社会治理模式的作用。创新巨灾保险模式建立风险分散体系宁波市巨灾保险体系由政府公共巨灾保险、巨灾基金和商业巨灾保险三部分组成，形成相互补充、有机衔接、结构完整的风险分散体系。

摘要： 案情简介某市建筑公司职工成某,2012年1月6日在施工工地开搅拌机中不慎扎伤右手,3月20日治疗终结出院,5月5日市社会保险行政部门认定成某受伤性质为工伤,8月16日该公司与成某协商达成单位赔偿3万元的协议。事后,成某于当年9月6日向市劳动争议仲裁委员会申请仲裁,主张自己的工伤保险待遇权利。

摘要： 老石是一水泥厂的退休工人,在职时在灌装车间工作,曾检查出患有肺矽病,住院治疗一段时间后康复。退休后前几年挺好的,最近肺矽病犯了。现在老石退休了,单位不给缴工伤保险了,但他需要住院治疗。请问,像老石这种情况,社会保险部门会管吗？

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种车辆的内部门把手组件，包括壳体和布置在该壳体上的操纵部分，其中该壳体和/或该操纵部分具有由第一塑料制成的承载部分和由另一种第二材料制成的可视部分，该可视部分与该承载部分以一体接合的方式相连。此外，本发明还涉及一种用于制造内部门把手组件的方法。

摘要： 本发明涉及一种闩锁系统，该闩锁系统包括具有第一致动机构和第二致动机构的致动模块。第一致动机构包括第一把手，该第一把手联接至具有端部槽和相对设置的杆插入部的锁定杆。第二致动机构包括联接在一起的外杆、转换块和至少一个第二把手。外杆具有开口端部和槽。至少一个闩锁模块具有可缩回的闩锁。控制线缆将转换块与闩锁模块连接，使得转换块沿第一方向的旋转使闩锁缩回。锁能够与端部槽可操作地接合以选择性地允许及阻止内部杆的旋转。锁定杆沿第一方向的选择性旋转使转换块旋转。在不旋转锁定杆的情况下，外杆沿第一方向的旋转使转换块旋转。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆关闭装置的外部门把手，包括：固定在车辆车门上的容纳部分(2)；把手部件(2)，所述把手部件安装在所述容纳部分(2)内，能够围绕轴(4)进行枢转运动并且用于打开车门；锁定装置，在对车门施加侧面冲击的情况下，所述锁定装置锁定把手部件(6)沿打开方向的运动。为此，本发明提供的锁定装置包括：质量部件(10)，以能够枢转的方式安装在容纳部分(2)内，在存在侧面冲击的情况下，由于质量惯性所述质量部件进行枢转运动；锁定部件(14)，与所述质量部件(10)连结，并且在质量部件(10)的偏移期间能够移动，使得锁定装置(14)临时锁定所述把手部件(6)的运动。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒盒盖、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种闩锁系统，该闩锁系统包括具有第一致动机构和第二致动机构的致动模块。第一致动机构包括第一把手，该第一把手联接至具有端部槽和相对设置的杆插入部的锁定杆。第二致动机构包括联接在一起的外杆、转换块和至少一个第二把手。外杆具有开口端部和槽。至少一个闩锁模块具有可缩回的闩锁。控制线缆将转换块与闩锁模块连接，使得转换块沿第一方向的旋转使闩锁缩回。锁能够与端部槽可操作地接合以选择性地允许及阻止内部杆的旋转。锁定杆沿第一方向的选择性旋转使转换块旋转。在不旋转锁定杆的情况下，外杆沿第一方向的旋转使转换块旋转。

摘要： 本发明涉及一种车辆的内部门把手组件，包括壳体和布置在该壳体上的操纵部分，其中该壳体和/或该操纵部分具有由第一塑料制成的承载部分和由另一种第二材料制成的可视部分，该可视部分与该承载部分以一体接合的方式相连。此外，本发明还涉及一种用于制造内部门把手组件的方法。

摘要： 一种外部门把手的弹起装置及操作外部门把手的弹起方法。外部门把手的弹起装置包括与智能钥匙联锁并且从该智能钥匙接收信号且因此被操作的电机部件；连接到电机部件以在水平方向上可旋转的凸轮部件；以及抓握手柄本体，其具有设置在车门的外侧的一端以及设置在凸轮部件侧的另一端，因此该抓握手柄本体安装在位于门侧上的抓握手柄基部，以便弹起。因此，当乘客进入车辆时，抓握手柄本体弹起以提高操作外部门把手的便利性，并且防止对车辆的损坏以及对乘客的手的伤害，从而使得提高出售性与稳定性成为可能。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆关闭装置的外部门把手，包括：固定在车辆车门上的容纳部分(2)；把手部件(2)，所述把手部件安装在所述容纳部分(2)内，能够围绕轴(4)进行枢转运动并且用于打开车门；锁定装置，在对车门施加侧面冲击的情况下，所述锁定装置锁定把手部件(6)沿打开方向的运动。为此，本发明提供的锁定装置包括：质量部件(10)，以能够枢转的方式安装在容纳部分(2)内，在存在侧面冲击的情况下，由于质量惯性所述质量部件进行枢转运动；锁定部件(14)，与所述质量部件(10)连结，并且在质量部件(10)的偏移期间能够移动，使得锁定装置(14)临时锁定所述把手部件(6)的运动。