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ANSYS模拟

ANSYS模拟的相关文献在2003年到2022年内共计135篇,主要集中在建筑科学、矿业工程、公路运输 等领域,其中期刊论文121篇、会议论文13篇、专利文献111472篇;相关期刊101种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、科学技术与工程等; 相关会议13种,包括北京力学会第17届学术年会、第十五届全国工程设计计算机应用学术会议、中国力学学会2009学术大会等;ANSYS模拟的相关文献由377位作者贡献,包括李春良、高荣誉、于凯等。

ANSYS模拟—发文量

期刊论文>

论文:121 占比:0.11%

会议论文>

论文:13 占比:0.01%

专利文献>

论文:111472 占比:99.88%

总计:111606篇

ANSYS模拟—发文趋势图

ANSYS模拟

-研究学者

  • 李春良
  • 高荣誉
  • 于凯
  • 关善超
  • 司鹏
  • 姜琛
  • 廖伟华
  • 张修硕
  • 张卫军
  • 张新昌
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 刘洪鹏; 陈永涛
    • 摘要: 为充分利用矿井乏风余热,采用Ansys软件建立对流换热模型,对煤矿回风井余热回收装置的附加阻力、换热效率、内部流场的变化和影响因素进行了分析研究。结论表明:回风井口的风流速度越大,装置的换热效率越低。
    • 任翀; 王燕兰; 李艳茹; 张巍
    • 摘要: 对于环境温度不变的FDM成型机,成型机热源是保证精度的重要因素。通过ANSYS模拟仿真软件生死单元技术对成型机热源参数影响的成型件进行模拟,针对热床及喷头温度这两个重要热源进行热分析及热结构耦合单因素分析,得出成型件层间温度差及层间应力,选出合理参数水平。对热源进行二因素四水平耦合实验,实验时首先对桌面3D打印机根据实验要求进行改造,以保证实验时满足实验条件需要,根据模拟得出的参数进行实验,通过三坐标测量仪测量实验件得出结果,并利用响应曲面法进行分析,选出最优组合,对成型时成型机热源参数的选择提供了依据。
    • 张凯; 钱永梅; 洪光; 朱春凤; 方博浩
    • 摘要: 柔性NT-CEP桩(柔性新型混凝土扩盘桩)与刚性NT-CEP桩的受力性能不同,影响桩周土体的破坏形式和程度上有很大区别。主要研究不同盘悬挑径的条件下,柔性NT-CEP桩在水平力作用下的桩周土体的破坏状态。运用ANSYS有限元软件进行模拟分析,采用半截面模拟桩的形式,分析水平荷载作用下不同盘悬挑径对柔性NT-CEP桩桩周土体破坏状态及变化规律,并与试验结果进行对比分析。定性地确定水平荷载作用下柔性NT-CEP桩的破坏形式和盘悬挑径的合理取值范围,为柔性NT-CEP桩在实际工程中的设计及推广应用奠定了可靠的理论基础。
    • 夏文俊
    • 摘要: 为研究氯离子在高强度混凝土(C50、C55及C60)内的扩散规律,通过ANSYS有限元软件对上海某深隧衬砌管片不同环境条件下全寿命周期氯离子扩散进行模拟,定量探究硫酸盐浓度、混凝土强度等级及环境水压值对高强度混凝土保护层厚度取值的影响。数值试验结果表明:氯离子含量随着模拟深度的增加而不同程度的减少,且不同深度处氯离子含量随着硫酸盐浓度的增加而增加,随着混凝土强度等级的增加而略微减少,随着水压值的增加而略微增加;达到深隧结构设计服役时间所需要的混凝土保护层厚度随着硫酸盐浓度线性增加,随着混凝土强度等级线性减少,随着水压值线性增加。
    • 林志豪; 李春良
    • 摘要: 基于ANSYS有限元软件,建立能够模拟空心板桥铰缝损伤的力学模型,分析铰缝损伤后各板横向影响线的变化.结果表明,铰缝损伤会降低空心板横向传递荷载的性能,且铰缝损伤程度越大,各板分配到的最大荷载越大;同时,铰缝损伤后,距离受损铰缝越近、与周围完好连接越少的板,其受力状态越不利.
    • 林志豪; 李春良
    • 摘要: 基于ANSYS有限元软件,建立能够模拟空心板桥铰缝损伤的力学模型,分析铰缝损伤后各板横向影响线的变化.结果表明,铰缝损伤会降低空心板横向传递荷载的性能,且铰缝损伤程度越大,各板分配到的最大荷载越大;同时,铰缝损伤后,距离受损铰缝越近、与周围完好连接越少的板,其受力状态越不利.
    • 翟新新; 李娟
    • 摘要: 本文以北京地铁16号线08标肖西段L1竖井至L2竖井硬岩段隧道为工程案例,提出适宜于城市复杂硬岩条件下地铁隧道施工的新工艺——静态胀裂成巷掘进新技术;建立隧道掘进实体模型,ANSYS模拟反演静态胀裂裂缝的产生、扩展、贯通过程,分析其成缝规律,为静态胀裂成巷技术的应用提供科学依据.
    • 许钱; 李春良
    • 摘要: 为了研究不同加宽方式对空心板桥横向受力状态的影响,本文采用ANSYS建立了13 m跨径的实体空心板桥空间有限元模型,并对原桥和加宽后原桥的荷载横向影响线进行对比分析.研究表明:对空心板桥进行加宽,可以有效地改善原桥的横向受力状态,加宽新板很好地分担了作用于原桥上的荷载;双向加宽后原桥各板影响线的降低程度较单向加宽更均匀,双向加宽的效果总体上优于单向加宽.
    • 许钱; 李春良
    • 摘要: 为了研究不同加宽方式对空心板桥横向受力状态的影响,本文采用ANSYS建立了 13 m跨径的实体空心板桥空间有限元模型,并对原桥和加宽后原桥的荷载横向影响线进行对比分析.研究表明:对空心板桥进行加宽,可以有效地改善原桥的横向受力状态,加宽新板很好地分担了作用于原桥上的荷载;双向加宽后原桥各板影响线的降低程度较单向加宽更均匀,双向加宽的效果总体上优于单向加宽.
    • 张雷; 孙海身; 解传娣; 纪兴华
    • 摘要: In order to improve the mechanical properties of TiC-steel bonded carbide, the software of ANSYS was used to simulate the field distribution of sintering temperature within a furnace and its influence on the microstructure and properties of TiC-steel bonded carbide sintered composite products.The results showed that the basic rule of the sintering temperature's field distribution as follow, the temperature at the center of the furnace was extremely high and uniformly distributed, whereas the temperature at the margin was comparatively low and distributed with poor uniformity.It was consistent with the reality.The phenomena of bridging and micro holes of the products at the front and rear part of the furnace were evident, it was much better at the center of the furnace.At the given sintered temperature, the properties of the products can meet the prospective requirements due to the products heat conductions although existing organizational distance.%为了提高TiC钢结硬质合金的力学性能, 应用ANSYS软件模拟了真空烧结过程中炉内温度场分布, 研究了其对TiC钢结硬质合金烧结产品组织结构和性能的影响.结果表明, 真空烧结炉的温度场分布基本规律为炉膛芯部温度高且分布均匀性较好, 四周温度相对较低且分布均匀性较差, 与实际情况基本相符;前后炉门烧结产品的组织桥接现象比较严重, 并含有大量微孔, 炉膛中部烧结产品的组织桥接现象大为改善, 微孔数量明显减少;在设定烧结温度条件下, 尽管存在组织差异, 但是由于烧结产品本身的热传导, 使得产品性能基本符合预期要求.
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