保温车

摘要： 本文结合铁路特种保温车[1]前期生产的实际情况,对其内装生产效率低、周期长及浪费量较大的现状进行了原因分析.在工艺流程、物料管理、生产组织、质量保证、人员组织、图纸与技术文件管理等方面提出了优化措施.实践证明,结果时可行的.

摘要： 本文结合铁路特种保温车[1]前期生产的实际情况,对其内装生产效率低、周期长及浪费量较大的现状进行了原因分析.在工艺流程、物料管理、生产组织、质量保证、人员组织、图纸与技术文件管理等方面提出了优化措施.实践证明,结果时可行的.

摘要： 通过采取加热炉余热余能利用及热装热送等措施,以及棒材连轧工序能耗及燃耗等方面的持续改进和提高,实现了工序能耗及燃耗指标降低,为连轧工序能耗的降低探索出一条有效途径.

摘要： 铁路上把用于载运货物的车辆统称为铁路货车。货车既要保证运送货物的质量．又要考虑到装卸货物的方便决捷，所以结构形式很多。按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车和保温车等五大类。可运送煤炭、谷物、液体、家畜、水泥、各种大型货物、各种物资等。

摘要： 2007年以来,公司棒材连轧工序能耗及燃耗,通过加热炉、余热余能利用、热装热送等方面持续改进和提高,实现了消耗水平的逐级提升,从而达到了工序能耗及燃耗指标降低。为连轧工序能耗的降低探索出一条有效途径,并实践了一批节能项目和措施,对连轧工序的节能降耗工作具有指导意义。

摘要： 2012年被称作是生鲜食品电商的元年，顺丰优选、亚马逊中国、淘宝农业频道、本来生活、京东商城食品生鲜频道陆续上线。随着生鲜电商的快速发展，2014年O2O迎来了爆发之年，电商大佬纷纷全面布局。毋庸置疑，这将对生鲜上游产业、中端环节、17游产业都会带来重要的商机。冷藏保温车作为承接生鲜产品上、中、下游各环节的运输装备，在O2O模式下地位日益凸显。

摘要： 温度是影响叶菜保鲜最重要的因素，从采收、普通保温车运输等环节对蔬菜温度变化进行跟踪，确定影响蔬菜此段温度变化的主要因素，经分析发现，采收时间、保温车厢温度层、蔬菜堆码方式对蔬菜温度有显著的影响。

摘要： 在沥青砼路面施工过程中，有效控制各个环节（拌制、运输、摊铺、碾压）的温度，是保证沥青砼施工质量的必要条件，在出厂温度合格的前提下，有效减小沥青混合料运输过程中温度的损失，成为保证沥青砼施工质量的必要措施。

摘要： 随着人们生活水平的不断提高,人们对食品安全越来越重视.冷藏保温车可保障食品在运输过程中不发生变质或者腐烂.在食品流通领域,冷藏保温车的应用将会越来越广泛.本文介绍了STJ5020XBW保温车的结构,厢体主要性能参数的测量计算,总结了影响厢体隔热性和密封性的四个方面.

摘要： 保温车是重的城市运输工具，保温车的经济利益在于保证货物的运输质量，厢体及厢门处隔热效果非常重。

摘要： 介绍了100t抽拉式连铸坯热送热装铁路保温车的车体基本结构、保温方案、保温材料及施工工艺、动力源选用等几个方面,分析了保温车的技术特点和推广应用的前景.该保温车适用于炼钢连铸车间与轧钢加热炉距离较远的企业,对节能降耗,增加企业效益具有很好的推广前景.

摘要： 本发明涉及泡沫微晶复合材料生产设备技术领域，尤其涉及一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统。其包括保温腔，所述保温腔上侧、下侧、左侧、右侧、后侧均设有耐火内衬，所述保温腔前侧设有摆渡车闸门；所述耐火内衬外侧设有钢板框架；所述钢板框架顶端安装有摆渡车闸门提升装置，所述摆渡车闸门提升装置适用于控制所述摆渡车闸门上下移动；所述钢板框架底端安装有滚轮和摆渡车驱动电机，所述摆渡车驱动电机适用于驱动所述滚轮旋转；所述保温腔内设有硅碳棒和热电偶。本发明的目的在于提供一种保温摆渡车以及隧道窑保温摆渡车系统，以解决现有隧道窑的长度受场地尺寸限制，隧道窑的热量利用率与生产效率低的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种复合保温隔层、保温套及保温笼车，所述复合保温隔层包括防水内层、外层和设置于防水内层、外层之间的保温内胆。与现有技术相比，本实用新型的复合保温隔层，由于包括内层、外层和设置于防水内层、外层之间的保温内胆，通过内层能够有效防水，通过保温内胆可以进行保温，不仅保温效果好，而且易于成型，另外，还具有轻便的优点。

摘要： 本实用新型提供了一种电动车电池加热保温装置，包括用于包裹电动车电池的包覆体，所述包覆体包括加热层和设置在所述加热层外侧的隔热层，所述加热层为石墨烯加热层。该加热保温装置具有发热性能更稳定、电热转换效率高、加热速度快的优点。此外本实用新型还提供了使用该电动车电池加热保温装置的电动车电池及电动车，其不会因冬季中本来续航里程就已较低的电池在给自身加热之时因耗能过大而丧失了相应续航里程，加装后提升续航里程的效果更佳。

摘要： 本实用新型涉及聚氨酯板材技术领域，具体涉及拼接式冷藏车保温用聚氨酯保温板，包括底座安装板、左侧护板和右侧护板。本实用新型克服了现有技术的不足，通过底座安装板、凸起块、左侧护板、右侧护板、顶盖板、第一对接槽、第二对接槽以及推入槽，左侧护板和右侧护板通过将底部第一对接槽沿凸起块推入至底座安装板的方式进行衔接，而顶盖板通过将底部左右两端的第二对接槽沿左侧护板和右侧护板顶部的推入槽嵌入进行安装，整体安装完成后再将粘合剂沿底座安装板、左侧护板、右侧护板以及顶盖板衔接缝隙处涂抹的方式进行固定，使得工作人员不需要对板材进行切割拼接，有效减少了拼接时的工作量。

摘要： 本发明提供一种保温车辆用保温罩及保温车。该保温罩包括四个侧壁以及位于侧壁上方的顶部；所述侧壁包括依次设置的内层、骨架和外层；所述内层包括位于骨架内侧的钢板网，以及填充在骨架与钢板网之间的保温材料；所述外层包括：位于骨架外侧的钢板，以及填充在骨架与钢板之间的保温材料。该保温车包括设置在车底板上的底架，以及保温罩，所述底架与保温罩围成封闭空间。所述底架包括在保温车底板上间隔设置的钢轨，铺设在钢轨间的保温材料，以及设置在钢轨上的钢板；所述钢轨与保温车底板通过卡子连接。该保温罩增加了车辆的保温能力，使用该保温车运输降低了运输过程中的热损耗。

摘要： 本发明提供一种保温车辆用保温罩及保温车。该保温罩包括四个侧壁以及位于侧壁上方的顶部；所述侧壁包括依次设置的内层、骨架和外层；所述内层包括位于骨架内侧的钢板网，以及填充在骨架与钢板网之间的保温材料；所述外层包括：位于骨架外侧的钢板，以及填充在骨架与钢板之间的保温材料。该保温车包括设置在车底板上的底架，以及保温罩，所述底架与保温罩围成封闭空间。所述底架包括在保温车底板上间隔设置的钢轨，铺设在钢轨间的保温材料，以及设置在钢轨上的钢板；所述钢轨与保温车底板通过卡子连接。该保温罩增加了车辆的保温能力，使用该保温车运输降低了运输过程中的热损耗。

摘要： 本发明公开了一种保温箱以及具有该保温箱的冷藏保温车，该保温箱包括多个连接板、多个连接梁和后端总成，该多个连接板包括底板、侧板、前板和顶板，该多个连接板分别与该多个连接梁中相应的连接梁连接，以将该多个连接板固定，该多个连接板中的至少一个连接板与该多个连接梁中的至少一个连接梁之间扣接连接。本发明的保温箱的各个部件之间的连接不需要采用额外的零件，连接部为迷宫式连接，因此避免了漏水点的产生，并且长期使用仍然连接牢靠，且拆卸方便。此外，本发明的保温箱组装不需要借助复杂的工具，安装简单、快速、可靠，外观美观。

摘要： 本实用新型公开了一种保温厢体和具有该保温厢体的保温车。该保温厢体包括非金属的底横梁，所述底横梁的内部嵌有水平设置的金属板，所述金属板的位置对应于保温车的车架的待连接处。本实用新型的保温厢体通过使用非金属材料来制作底横梁可以减轻保温厢体的自重，通过在底横梁的内部嵌入金属板可以实现底横梁与车架之间的连接，并且当连接至车架时还能具有较高的连接强度。此外，该保温厢体还具有结构简单、安装方便、成本低廉、适用性广和使用寿命长等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种保温箱以及具有该保温箱的冷藏保温车，该保温箱包括多个连接板、多个连接梁和后端总成，该多个连接板包括底板、侧板、前板和顶板，该多个连接板分别与该多个连接梁中相应的连接梁连接，以将该多个连接板固定，该多个连接板中的至少一个连接板与该多个连接梁中的至少一个连接梁之间扣接连接。本实用新型的保温箱的各个部件之间的连接不需要采用额外的零件，连接部为迷宫式连接，因此避免了漏水点的产生，并且长期使用仍然连接牢靠，且拆卸方便。此外，本实用新型的保温箱组装不需要借助复杂的工具，安装简单、快速、可靠，外观美观。

摘要： 本实用新型提供一种保温车车厢及保温车，涉及保温车厢技术领域，其中该一种保温车车厢，包括箱体和箱门，所述箱体的内壁沿横向方向滑动连接有至少一个隔板，所述隔板的上端设有开口，所述箱体的内顶壁固定安装有紫外灯，所述隔板的一侧沿竖直方向滑动连接有用于关闭开口的密封板，所述隔板上还设有用于支撑密封板的支撑组件；一个隔板能够将箱体的内腔分隔成两个腔室，在存放食物前，将隔板取出，接着根据食物的种类分别置于两个腔室内，沿竖直方向滑动密封板，使密封板将开口封闭，支撑组件能够支撑密封板，防止密封板受重力下滑，在分类保存食物的同时，对于隔板远离箱门的一侧的食物，隔板又能够起到隔热作用，提高了保温效果。