ANSYS有限元分析

摘要： 以上海某轨道交通线延伸段U型梁1∶1静载试验为背景,借助Ansys有限元软件建立实体分析模型,并与实验所得数据对比,验证有限元模型的正确性。U型梁剪力滞效应的理论分析方法过于复杂和粗糙,为此利用有限元实体模型,分析U型梁段在跨中弯矩最大和近支座剪力最大两种车辆布置工况下,U型梁1/4跨、1/2跨和3/4跨的剪力滞效应。根据计算分析结果,提出了合理的修正方案。

摘要： 为了优化Ti_(2)AlNb钛合金的电子束焊接工艺,利用ANSYS有限元分析软件对壁厚3.5 mm的Ti_(2)AlNb钛合金电子束焊接过程进行数值模拟,运用双椭球热源进行加载,改变电子束流以及焊接速度,分析了电子束流和焊接速度对温度场分布、熔池形貌、熔深、熔宽以及热循环性能的影响,确定了最优的焊接工艺参数。模拟结果显示,焊接速度越小,熔深越大,熔宽也越大;电子束流值越大,熔深与熔宽均增大;电子束流值越大,峰值温度越大;焊接速度越快,峰值温度越小,且升温至峰值温度的时间越短。研究表明,加速电压60 kV,电子束流值为35 mA,聚焦电流380 mA,焊接速度600 mm/min为3.5 mm厚Ti_(2)AlNb钛合金电子束最优焊接工艺参数。

摘要： 为评估普通型和抗风型宜机化塑料大棚在强风条件下的结构稳定性,利用ANSYS有限元计算软件计算了风压为0.77 kN/m^(2)条件下单管拱架、桁架拱架,以及山墙的位移和最大组合应力。根据计算结果,0°风条件下,桁架拱架比单管拱架塑料大棚有更好的抗风性能,添加作物荷载会进一步增大其变形和组合变形应力。在上述风荷载条件下,桁架拱架间距需分别减小至0.80 m和0.85 m才能满足有作物荷载和无作物荷载时的抗风需求。另外,增加钢管斜撑可有效改善90°风条件下的山墙构件变形,减小其最大组合应力。

摘要： 矿山密闭墙使用木板、砖或长方体砌块等传统施工方式,存在施工效率低、受压不均匀、变形开裂等情况。为了解决上述问题,结合矿山施工环境,设计了榫卯结构砌块,并结合加工难度、造价成本、运输成本等因素,优选出了一种最优结构。随后使用ANSYS有限元软件,对比测试了榫卯结构砌块与传统长方体砌块的顶板垮落冲击。测试结果表明,榫卯密闭墙比长方体砌块密闭墙的受力减少近3倍,抗冲击变形抵抗能力提高了近4倍。

摘要： 采取结构拓扑优化与响应面法相结合的方法,对液压机悬挂夹紧装置存在的设计冗余问题进行结构尺寸优化。首先,在ANSYS软件中分析网格划分方式,得出同时满足计算精度和收敛速度的网格划分方式,并基于该网格划分方式对悬挂夹紧装置进行静力学分析及拓扑优化,得到了新的结构形式;然后,根据此结构形式设置了4个尺寸变量;最后,以悬挂夹紧装置最大等效应力最小为优化目标,通过响应面法建立了最大等效应力与各尺寸变量间的二次多项式回归方程,得到了最大等效应力最小时各尺寸变量的值,并通过ANSYS仿真对结果进行验证。结果显示,优化后悬挂夹紧装置质量减轻16.8%,最大等效应力减少21.9%,既保证了足够的强度,也完成了轻量化设计,为工程实践设计提供了参考。

摘要： 为了实现高层建筑外墙清洁的自动化,提高清洁工作的效益,完成了一种外墙清洁小车的结构设计,小车采用螺旋桨作为负压吸附装置,四轮驱动作为行进部分,以及旋转毛刷作为清洁装置.经ANSYS有限元分析和计算,该负压吸附装置能够提供足够大的正压力,使壁面与车轮的摩擦力抵消小车的重力.实验结果表明,设计的小车能够有效清洁垂直壁面.

摘要： 我国传统检测机械设备故障方法中缺少能够自主学习的功能,使得其难以在复杂的系统当中针对检测对象的情况创建更加科学准确的数学模型,因此在满足时代发展过程中检测机械设备故障方法日益增长的需求下,提出可以有效通过利用智能控制对机械设备金属结构等进行故障诊断的方法.本文主要通过以智能控制为基础利用ANSYS有限元进行分析研究,建立科学合理的机械金属结构的参数化模型来更好的计算机械设备在桥架载荷方面的疲劳强度和刚度,再应用蒙特卡罗法来对其随机变量进行模拟,以此完成可靠性分析的研究目标,进而能够有效地使机械设备的安全性和可靠性得以提升.

摘要： 随着我国公路建设规模不断增加,大跨径和钢结构桥梁的大量使用,在摸索和不断创新中桥梁理论和施工工艺新技术、新方法不断被推广使用.大跨径桥梁受益于钢结构的较大刚度,因此也被广泛应用于现代桥梁中.桥梁技术的不断进步要求桥梁检测技术也需要根据桥梁特点进行不断创新,检测和评估技术的好坏直接关系到桥梁的使用寿命和桥梁的使用安全性.对日常常用钢结构进行分析,以实际检测为例,通过对实际应用中的常规钢结构桥梁病害检测分析来说明检测评估的基本方法,根据检测相应结果对桥梁进行评估.

摘要： 赛车制动系统的好坏不仅影响着赛车的操纵性能,更影响着赛车的行驶安全性能.基于FSC比赛规则与某赛季的整车参数与实测数据,确定了制动回路的布置形式.为了提高整车制动性能,通过对赛车整车受力分析,并根据赛道附着系数,计算出制动器相关参数,优化前后制动力分配,以解决之前赛季出现的制动力过剩的问题.通过计算,确定制动踏板所能承受的最大力,利用CATIA,CAXA对制动踏板进行建模,并用ANSYS和Workbench软件对其进行有限元分析,然后,利用ANSYS的Shape Optimization模块对其进行拓扑优化,确定制动踏板形状尺寸,最终建模并利用ANSYS Workbench软件进行校核.

摘要： 以某重型特种车为分析对象,通过建立某轴空气悬挂受力模型,分析并计算了推力杆紧固螺栓在驱动工况、 制动工况、转弯行驶工况和侧滑工况下的受力情况,保证了推力杆紧固螺栓在极限工况下的拉应力和切向力符合设计要求,并结合ANSYS有限元分析做了进一步的验证,为推力杆紧固螺栓的选型提供了参考.

摘要： 陶瓷-金属封接过程中容易产生残余应力,将影响到封接强度和产品的可靠性.应用理论公式和ANSYS有限元分析软件对典型结构的应力分布进行了计算,同时应用X射线衍射法对该结构的应力进行了测试.结果表明计算与测试结果一致,ANSYS完全可以应用于陶瓷/金属封接的应力计算,同时X射线衍射法是一种测试陶瓷金属封接应力的可行方法.

摘要： 陶瓷-金属封接过程中容易产生残余应力,将影响到封接强度和产品的可靠性.应用理论公式和ANSYS有限元分析软件对典型结构的应力分布进行了计算,同时应用X射线衍射法对该结构的应力进行了测试.结果表明计算与测试结果一致,ANSYS完全可以应用于陶瓷/金属封接的应力计算,同时X射线衍射法是一种测试陶瓷金属封接应力的可行方法.

摘要： 陶瓷-金属封接过程中容易产生残余应力,将影响到封接强度和产品的可靠性.应用理论公式和ANSYS有限元分析软件对典型结构的应力分布进行了计算,同时应用X射线衍射法对该结构的应力进行了测试.结果表明计算与测试结果一致,ANSYS完全可以应用于陶瓷/金属封接的应力计算,同时X射线衍射法是一种测试陶瓷金属封接应力的可行方法.

摘要： 陶瓷-金属封接过程中容易产生残余应力,将影响到封接强度和产品的可靠性.应用理论公式和ANSYS有限元分析软件对典型结构的应力分布进行了计算,同时应用X射线衍射法对该结构的应力进行了测试.结果表明计算与测试结果一致,ANSYS完全可以应用于陶瓷/金属封接的应力计算,同时X射线衍射法是一种测试陶瓷金属封接应力的可行方法.

摘要： 陶瓷-金属封接过程中容易产生残余应力,将影响到封接强度和产品的可靠性.应用理论公式和ANSYS有限元分析软件对典型结构的应力分布进行了计算,同时应用X射线衍射法对该结构的应力进行了测试.结果表明计算与测试结果一致,ANSYS完全可以应用于陶瓷/金属封接的应力计算,同时X射线衍射法是一种测试陶瓷金属封接应力的可行方法.

摘要： 本发明公开了一种活塞销孔的有限元网格圆整方法，用于将活塞有限元网格中，单一直径，且直径为R的销孔有限元网格调整为端部呈喇叭口，其包括：1)以上述销孔有限元网格的轴线为Z轴构建坐标系；2)利用三角函数关系确定销孔有限元网格的喇叭口段中，各处有限元网格节点的坐标。该有限元网格圆整方法能够将活塞有限元网格中单一直径的销孔有限元网格调整为端部呈喇叭口，利于提高有限元分析的精度。本发明还公开了一种活塞有限元分析方法，其应用了上述活塞销孔的有限元网格圆整方法，避免了销孔上朝向活塞内部的喇叭口由软件自动生成，提高有活塞的有限元网格中销孔的喇叭口处的网格精度，利于确保该活塞有限元分析方法的精度。

摘要： 本发明涉及核动力工程管道支架有限元分析建模技术，具体涉及一种利用AutoCAD创建支架ANSYS有限元分析模型的方法。本发明利用AutoCAD软件绘制三维直线的简单功能，通过AutoCAD软件提供的.Net开发接口，将识别AutoCAD文件中按规则绘制的直线自动识别为型钢和地板等结构元件，并生成ANSYS软件可识别的APDL(ANSYS参数化设计语言)文本命令流。本发明针对核动力工程管道支架的特点，省略了ANSYS手动建模计算中大量繁琐的操作，利用.Net编程语言的数据处理能力自动进行数据处理，生成用于ANSYS软件分析计算的APDL文本命令流，导入到ANSYS软件中自动建模、计算并输出结果，最大限度地减少了有限元分析支架模型的建模时间，能有效提升核动力工程管道支架设计人员的设计效率。

摘要： 本发明公开了一种基于有限元分析的锰铜分流器半物理焊接仿真分析方法，包括以下步骤。步骤S1：选择标准锰铜分流器作为标准件，同时将上述标准件的预先测试的材料特性数据作为焊接模型的材料物理参数的调整依据。步骤S2：将上述标准件抽象为基于该标准件的一次数学模型，以实现一次模型化。步骤S3：将上述一次数学模型进一步抽象为运行于ANSYS平台的二次焊接模型，以实现二次模型化。本发明公开的基于有限元分析的锰铜分流器半物理焊接仿真分析方法，对于标准锰铜分流器进行预先测试以获得材料特性数据，以作为焊接模型的材料物理参数的调整依据，以缩小需要仿真的范围，提高仿真效率。

摘要： 一种基于有限元分析的机身加筋壁板后屈曲分析方法，该方法基于有限元分析软件，确定复合材料加筋壁板结构精细化有限元建模技术，实现结构离散化仿真后屈曲分析。方法中引入合适的失效准则，模拟结构受载过程中材料内部的渐进失效过程；在结构叠层位置施加接触约束，真实模拟结构间的支持作用，并考虑几何、材料非线性因素，有效追踪其前后屈曲平衡路径，准确预报其极限承载能力；针对结构承载过程中可能发生的各种失效模式，在满足设计载荷的情况下，通过工艺符合性、重量符合性等迭代参数对结构进行尺寸调整，不仅完成复合材料加筋壁板结构轻量化设计，而且实现复合材料设计工艺一体化。

摘要： 本发明公开了一种活塞销孔的有限元网格圆整方法，用于将活塞有限元网格中，单一直径，且直径为R的销孔有限元网格调整为端部呈喇叭口，其包括：1)以上述销孔有限元网格的轴线为Z轴构建坐标系；2)利用三角函数关系确定销孔有限元网格的喇叭口段中，各处有限元网格节点的坐标。该有限元网格圆整方法能够将活塞有限元网格中单一直径的销孔有限元网格调整为端部呈喇叭口，利于提高有限元分析的精度。本发明还公开了一种活塞有限元分析方法，其应用了上述活塞销孔的有限元网格圆整方法，避免了销孔上朝向活塞内部的喇叭口由软件自动生成，提高有活塞的有限元网格中销孔的喇叭口处的网格精度，利于确保该活塞有限元分析方法的精度。

摘要： 本发明涉及核动力工程管道支架有限元分析建模技术，具体涉及一种利用AutoCAD创建支架ANSYS有限元分析模型的方法。本发明利用AutoCAD软件绘制三维直线的简单功能，通过AutoCAD软件提供的.Net开发接口，将识别AutoCAD文件中按规则绘制的直线自动识别为型钢和地板等结构元件，并生成ANSYS软件可识别的APDL(ANSYS参数化设计语言)文本命令流。本发明针对核动力工程管道支架的特点，省略了ANSYS手动建模计算中大量繁琐的操作，利用.Net编程语言的数据处理能力自动进行数据处理，生成用于ANSYS软件分析计算的APDL文本命令流，导入到ANSYS软件中自动建模、计算并输出结果，最大限度地减少了有限元分析支架模型的建模时间，能有效提升核动力工程管道支架设计人员的设计效率。

摘要： 本发明公开了一种基于abaqus有限元软件的切石机基础有限元建模及动力仿真分析方法，abaqus有限元软件包括前处理、求解和后处理三大步骤。前处理主要是有限元建模及网格划分；求解是对已建好的有限元模型进行计算；后处理则是对计算结果进行分析、处理。本发明分析方法简单，以切石机基础建立有限元模型，为有限元模拟达到预期的研究效果，能够得到精确地仿真数据。

摘要： 本申请涉及属于全机有限元分析领域，为一种全机有限元分析中随动气动载荷分析方法，通过先获取各仿真时刻下的气动载荷系数，而后通过分别计算气动载荷对应的全机惯性载荷分量和全机外载荷对应的全机惯性载荷分量，而后编写载荷模型文件和整合所有载荷的load卡载荷总控文件，利用全机载荷系数、气动载荷系数和地面载荷系数之间的对应关系，只要修改气动载荷的载荷系数即可实现精确计入飞机着陆/着舰时随动分布的气动载荷，方法简单、实用性强。

摘要： 本发明属于计算机辅助设计技术领域，具体涉及基于有限元分析的子模型快速分析的方法。本发明提供的子模型快速分析的方法引入基于神经元网络的拟合技术，表面节点搜索技术以及插值技术，优化子模型分析流程。本发明使神经元网络拟合与前处理可同时进行，无需额外时间，并且获得结果文件后，不再需要CAD模型，所有子模型的设置均可在结果文件中实现。同时，用户可以随意挑选任意多关注区域，同时进行子模型分析。此外，通用于各类主流FEA软件，只需在数据接口方面进行适当调整。最终本发明扩展了子模型技术的应用场景及分析效率。

摘要： 本发明公开了采用基于有限元分析与BIM的模板支架模型的建立与分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)根据用户需求和得到的基础模型进行BIM模型建模，得到三维模板模型；2)再将建立的三维模型进行装配，导出为STL格式；3)将导出的文件导入受力分析软件中，输入材料特性、创建连接、边界条件，进行受力分析，并根据计算结果进行优化方案，优化结构尺寸，得到三维仿真模板模型；4)根据所述三维模板仿真模型创建承插型键槽式模板支架支撑体系模型及配套工艺族。该方法的安全性高且自动化程度好。