供风系统

摘要： 2022年1月26日,安德里茨宣布其向印度JK纸业供货的一台950t/d的HERB高效碱炉已成功开机,设备安装在印度古吉拉特邦塔皮区的Fort Songadh纸厂。该碱炉设计用于处理阔叶木浆黑液,与工厂目前使用的附带圆盘蒸发器的碱炉相比,实现了环保且更加节能的运行。这将大大提高工厂的纸浆产量以及热电效率。碱炉还具有独特的垂直供风系统,可最大程度地减少烟气污染物排放。

摘要： 中低速磁浮车辆设计的供风系统能力可靠,是保证车辆悬浮稳定性重要前提。文章介绍了中低速磁浮车辆供风系统的组成以及其常用的空气压缩机型式和特点,进而详细阐述了一种用于中低速磁浮车辆选择空气压缩机排气量与风缸容积的计算方法。通过运用该方法进行仿真计算,对某中低速磁浮项目供风系统的能力进行了验证。计算结果表明风缸储风容量能够满足整车的用风需求,且压缩机的供风能力符合初充风时间不超过15min的要求。

摘要： 针对大尹格庄金矿供风系统人工巡检工作量大、管路破损发现不及时、管理数据不可见等问题,在供风网络关键节点加设传感器,获取风压、流速、流量等供风参数,在井下布置以太环网及无线覆盖网络,实现监测数据的实时上传,基于物联网和大数据分析技术,构建矿井智能供风监测系统.通过实时在线监测、历史数据查询、供风能耗分析、泄漏检测等多重手段,实现了对大尹格庄金矿供风系统的智能化管理.

摘要： 为提高新乡机务段重载货物列车的运用安全,降低维修成本,针对TSA-230系列螺杆式空气压缩机出现的漏油和非正常停机2类惯性故障,结合现场运用和检修工作经验分析原因,提出针对性的预防和处理措施及改进建议,并指出在日常检修保养时应注意的一些问题.

摘要： 为解决GCD600型轨道车二系空气弹簧在无动力回送工况下无法抬升问题,设计新型二系空气弹簧供风系统.介绍系统设计思路、工作原理、结构组成,以及设计方法.通过现场试验验证得出,轨道车新型二系空气弹簧供风系统在无动力回送工况下,可完全抬升二系空气弹簧,满足设计要求.

摘要： 考虑到铁路客、货两用运用需求,设计一种新型制动系统,满足不同定压下,客、货车自如转换以及生活用风的需求.文章通过对各种工况制动系统及用风设备的理论、仿真分析,研制新的供风系统,保证客车在各种工况下,制动系统、用风设备等均能正常使用,并保证车辆的可靠性、安全性.

摘要： 近年来用于煤炭分选的基于射线识别的高精度TDS智能干选机研发成功并得到推广应用。为了更好地应用该技术,对TDS智能干选机主要工艺环节、供风系统、除尘系统、噪声控制等方面进行了阐述和分析,为后期推广应用提供参考。

摘要： 本文以轨道车辆升弓供风系统为研究对象,利用AMESim建立受电弓的运动模型、辅助空压机供风模型.通过分析升弓供风系统的部件特性,建立系统模型,对受电弓的运动及受力进行仿真,对升弓系统的部件耗风进行仿真,得到辅助空压机的供风特性,在此基础上提出电动辅助空压机及脚踏泵的性能需求,并提出了基于液态压缩气体供风分析.

摘要： 随着人们对产品外观的日益重视，设计选用合理的空气过滤器，向喷漆室供给无尘、洁净的空气，满足高品质涂装对空气质量的要求。其中空气过滤器的选用与维护不仅关系到涂装表面质量，而且影响到过滤器使用寿命及关系到作业安全和操作者的健康。本文介绍了农机行业涂装线喷漆室供风系统常用的过滤器的种类、材料和性能，以及选用及使用维护注意事项。

摘要： 本文通过对氧化铝厂供风系统调节方式的分析,指出其缺陷所在,并提出节能调节新技术,即通过改造,实现管网调节。这一新建调节系统的应用在实际生产中起到了非常显著的节能效益。

摘要： 本文是在64MW链条炉排锅炉实炉试验的基础上,用数据表明超大型单体横粱式链条炉排供风系统的冷态性能具有较好的炉排横向配风均匀性、密封性、风量调节性能和相应足够的风室平均风压,以及该炉排燃烧供风的技术性能和今后提高改进方向。

摘要： 直流无刷风机是一种典型的机电一体化产品,以其控制方便、无极调速、效率高、过载能力强、质量轻、体积小等优点被广泛应用在燃气热水器上.燃气热水器销往各地使用,由于受到环境因素的影响,使得热水器燃烧状况出现异常,本文就海拔对供风系统的直流风机进行测试分析.通过理论分析，海拔对风机的影响主要是因为大气压发生变化。海拔越高，大气压越低，空气的密度越小，而空气的密度直接影响风机的性能。由测试数据可以得到:风机在相同的转速下，在高海拔地区消耗的电功率要小于在低海拔运行。风机转速相同，在高、低海拔的风速几乎相同(风量几乎相同)，由于高海拔地区的空气密度小于低海拔地区，所以高海拔地区的风机的供氧量在相同的转速下要少于低海拔。在高海拔地区克服供氧不足的有效方法是合理的提高风机的转速，增大出风量。恒功率、恒电压、恒电流等控制方式并不能克服由海拔引起的燃烧状况变差。需要从理想模型去分析，以烟气中的含氧量为基准，建立数学模型来调节风机转速就可以有效的解决海拔不同引起的风量不足。

摘要： 华南某涂装车间在6月份出现喷漆室过滤顶棉滴油、滴水问题,严重影响到车身喷涂质量.经现场调查、分析,确认是现场供风系统在该时段处于高温高湿状态,温湿度监控装置失效,以及夏季室外天气、温湿度变化幅度大等多种因素导致空气中水份极易达到露点,在动静压室内散流板、安装框架等金属表面冷凝产生水滴掉落在喷漆室内.

摘要： 为了系统总结新型热工设备在涂装车间的运用,本文从实际设备出发,通过分析新型工艺供风系统与干式漆雾分离系统的关键技术与工艺过程,并将新设备与传统设备进行了比较,阐述了新工艺设备对涂装车间设备投资的节省、运行成本的降低以及节能减排的意义.可以作为未来涂装车间喷漆室送排风和漆雾分离系统规划的参考.

摘要： 在钢铁企业中，高炉供风系统是高炉正常生产的保障。如果运行风机突然发生故障停机，且正处在高炉出铁前，将引起高炉风口灌渣，造成威胁人身和设备安全的恶性事故。高炉防灌渣系统或称拨风系统安装在两座或多座高炉供风管道之间，在风机突然发生故障停机时，可避免上述事故的发生。目前成熟的高炉防灌渣系统主要应用于等容积的两座或多座高炉之间。本文介绍的系统，应用于不等容积高炉(450 m3和1 080 m3)之间。适合我国目前大部分钢铁企业的实际情况。

摘要： 压缩空气主要分为生产用和仪表用，它供应的稳定状况直接影响生产的正常。本文通过对新余焦化厂现有压缩空气系统进行优化，将本厂落后的压风机系统进行停运，引入动力厂高效稳定的供风系统。既满足了生产要求，又使资源利用最大化，创造了可观的经济效益。

摘要： 介绍了马钢2500m3高炉风机供风系统自动拨风工艺的设计与改造,所形成的技术保障措施,对高炉的安全生产起到了关键性作用.

摘要： 本发明公开了一种机台供排风系统及供排风方法，其中机台供排风系统包括供风管道、排风口、供风风机、排风风机和控制系统，供风管道上设有多个供风出口，每个供风出口均位于操作台的下方，排风口开设在操作台上方的机台上。当中央控制模块控制供风风机和排风风机启动后，风各供风出口出来后，带着烟雾向上移动至排风口，在排风风机的作用下排放出去。因中央控制模块能够控制供风风机和排风风机同步工作，使机台内供气和排气能够同步进行，使设有本发明的机台供排风系统的设备内，实现烟雾产生和排放的连动，缩短设备反应时间，避免烟雾在设备内部与车间的扩散，保持车间内风压不便。同理采用本发明的供排风方法后，使设备内保持清洁，提高了产品良率。

摘要： 本发明公开了一种机车双管供风系统及其供风管供风监控方法，该系统包括风源装置、总风联管和供风管，风源装置包括压缩机，设置在总风联管和供风管之间，并联的第一供风通路和第二供风通路，第一供风通路通径大于第二供风通路通径，第一供风通路上设有第一控制阀门，第二供风通路上设有第二控制阀门；采集供风管的供风压力数据和流量数据的传感器；接收传感器采集的数据，发送提示或报警信息，并控制第一控制阀门和第二控制阀门开闭，以及控制压缩机工作的控制单元；显示传感器采集的各数据、控制单元发送的提示报警信息及压缩机工作状态的显示器。能监控机车双管供风系统的供风管压力和流量，优化压缩机工作模式，避免供风异常带来的安全隐患。

摘要： 本发明公开了一种机车双管供风系统及其供风管供风监控方法，该系统包括风源装置、总风联管和供风管，风源装置包括压缩机，设置在总风联管和供风管之间，并联的第一供风通路和第二供风通路，第一供风通路通径大于第二供风通路通径，第一供风通路上设有第一控制阀门，第二供风通路上设有第二控制阀门；采集供风管的供风压力数据和流量数据的传感器；接收传感器采集的数据，发送提示或报警信息，并控制第一控制阀门和第二控制阀门开闭，以及控制压缩机工作的控制单元；显示传感器采集的各数据、控制单元发送的提示报警信息及压缩机工作状态的显示器。能监控机车双管供风系统的供风管压力和流量，优化压缩机工作模式，避免供风异常带来的安全隐患。

摘要： 本发明涉及一种印刷机的热能回收供风装置及其循环供风系统，由若干热能回收供风装置连接构成，每个所述热能回收供风装置的供风口3及第一接口6分别连接相对应色组的印刷单元的烘箱的进风口21及回风口22，每个所述热能回收供风装置的回风口9连接下一个所述热能回收供风装置的第二接口14；第一个热能回收供风装置的第二接口14连接空气净化装置；最后一个热能回收供风装置的回风口9连通周围环境。本发明结构简单紧凑，制造成本低，操作简单，循环回收利用热能，提高能源利用率，减少能耗，节能环保，降低生产成本。

摘要： 本发明涉及一种小型增压锅炉实验台供风系统及其供风方法，包括增压器、增压锅炉，增压器出风口经管路接增压锅炉进风口，其特征在于：包括烟气涡轮、罗茨风机，增压锅炉烟气出口经管路接烟气涡轮，烟气涡轮与增压器同轴，罗茨风机出风口经管路接增压锅炉进风口。罗茨风机为增压锅炉提供高压空气，启动增压锅炉；空气经增压器压缩为增压空气，增压空气经进入增压锅炉，增压锅炉排出的高温烟气推动烟气涡轮做功，烟气涡轮将高温烟气的热能转化为动能继而驱动增压器。

摘要： 本实用新型公开了一种供风系统及具有该供风系统的车辆。该供风系统包括：第一和第二供气支路、供风装置、压力传感器、控制单元，第一供气支路上设有第一储气筒，且第一供气支路具有第一用气连接端，第二供气支路上设有第二储气筒，且第二供气支路具有第二用气连接端，供风装置可选择地与第一和/或第二供气支路断开或连通，第一和第二供气支路通过连接支路相连接，连接支路可封堵或导通，压力传感器用于采集第一和第二储气筒的压力值，控制单元根据所述压力值控制第一供气支路、第二供气支路与供风装置的断开或连通以及连接支路的封堵或导通。根据本实用新型的供风系统，泄漏判断准确，出现泄漏后能隔离泄漏处，使用备用储气筒保证用气需求。

摘要： 本实用新型涉及一种列车，所述列车包括多节车厢和设于车厢上的列车供风系统，列车供风系统包括头车风源和由头车风源分出的列车管、总风管，头车风源发出的总线路上设有总风缸，列车管上设有总风缸，列车管、总风管之间设有多个供风支路，供风支路上设有多个球阀，供风支路上设有自动节流装置。本实用新型提出了一种列车供风支路自动节流装置，在生活风缸前增加电动调节阀，采集两个总风缸气压对电动调节阀进行控制，根本上解决了真空集便器集中连续使用时总风缸欠压的问题，既保证了真空集便器正常使用，又能防止总风缸欠压引起安全事故。本实用新型还涉及一种列车供风系统和列车供风支路的自动节流装置。

摘要： 本实用新型涉及一种印刷机的热能回收供风装置及其循环供风系统，由若干热能回收供风装置连接构成，每个所述热能回收供风装置的供风口3及第一接口6分别连接相对应色组的印刷单元的烘箱的进风口21及回风口22，每个所述热能回收供风装置的回风口9连接下一个所述热能回收供风装置的第二接口14；第一个热能回收供风装置的第二接口14连接空气净化装置；最后一个热能回收供风装置的回风口9连通周围环境。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，操作简单，循环回收利用热能，提高能源利用率，减少能耗，节能环保，降低生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种冲天炉供风系统及供风调节结构，通过压差指示装置对两子供风系统压差的直观指示，调节装置进行压差调节，使两子供风系统的风压相同，从而保证入炉风量相同，保证冲天炉运行的基本一致。

摘要： 本实用新型提供一种车辆供风工装及车辆供风系统，工装具有工装主体；工装主体具有接入部、连接部和凸台，所述接入部和连接部均具有通孔并且相导通组成供风通道；所述接入部位于工装主体的一端并能够接入车辆的风源接口并且与风源接口形成紧密配合；所述连接部位于工装主体的另一端并设有能与外部供风接口相配合的螺纹部；所述凸台设于连接部外表面上，具有朝向接入部的第一端面，且该第一端面在接入部接入风源接口时能止挡在风源接口的外端面。本实用新型提供的方案有效避免了采用拆卸风缸风堵的方式给风缸带来的损害，而且也避免了采用拆卸风缸风堵的方式存在的漏风问题，拆卸简便、成本低廉、还能有效保证风路的密闭性。