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供应链网络

供应链网络的相关文献在2000年到2023年内共计376篇,主要集中在经济计划与管理、管理学、贸易经济 等领域,其中期刊论文318篇、会议论文26篇、专利文献431497篇;相关期刊193种,包括物流工程与管理、集团经济研究、运筹与管理等; 相关会议23种,包括第十届(2015)中国管理学年会、第十三次中国物流学术年会、2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议等;供应链网络的相关文献由655位作者贡献,包括周岩、胡劲松、滕春贤等。

供应链网络—发文量

期刊论文>

论文:318 占比:0.07%

会议论文>

论文:26 占比:0.01%

专利文献>

论文:431497 占比:99.92%

总计:431841篇

供应链网络—发文趋势图

供应链网络

-研究学者

  • 周岩
  • 胡劲松
  • 滕春贤
  • 姚锋敏
  • 张桂涛
  • 徐兵
  • 李增强
  • 胡小根
  • 陈兆波
  • 朱军辉
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 冯毅; 林兵
    • 摘要: 【目的/意义】大部分的供应链包括多个层级,每个层级有多家企业参与竞争,位于上个层级的企业向相邻的下个层级的企业供应零部件。目前,这个领域的相关研究还较少。【方法/设计】通过归纳和优化分析作为研究手段和方法,研究了一个多层级的供应链网络,供应链网络上每层级的需求和价格有线性关联关系。【结论/发现】供应链网络的最优结构是在下游层级相比上游层级有更多的企业;供应链网络总的供应量是供应链网络层级数量的减函数,并且竞争力指数从供应链网络的下游往上游逐级递增。同时,针对一些商业情形,当需求是固定的情况下,最优的供应链网络结构是在供应链网络的末端且只有一家企业;另外,关于竞争力指数的结论在这种情形下也不成立。这些结论说明了供应链网络下游层级的重要性,也同时为商业实践提供了一些洞见。
    • 郑添元; 何建佳
    • 摘要: 收集了2000家汽车供应链企业工商数据,基于引力模型建立多级供应链网络,根据企业间的流量建立“负载-容量”模型并提出多级有向网络模型的失效节点负载分配过程,而后模拟节点失效传播供应链网络的风险开展鲁棒性研究。实验结果表明:基于引力模型构建的供应链网络具有无标度特性;在基于引力模型的多级供应链网络模型中,节点的流量负载总和可以作为识别节点系统重要性的衡量指标;可控系数和最大承载系数对供应链网络鲁棒性能具有重要的影响,为实际工作中保护网络重要节点、提高网络鲁棒性提供了研究思路。
    • 杨玉香; 李剑锋; 金芳芳; 孟丽君
    • 摘要: 为控制碳排放量,实施低碳政策以促进低碳供应链管理是必然选择.考虑由多个制造商、销售商和需求市场构成的供应链网络,分析两种减排政策:碳税和碳限额与交易政策,探讨两种减排政策下供应链网络成员的优化问题及均衡条件,以及两种减排政策的均衡条件,构建两种减排政策下的供应链网络均衡模型,基于欧拉方法求解模型,给出算例,分析碳税政策下,不同碳排放阈值下网络均衡结果的变化及最优的碳税税率确定问题;探讨碳交易政策下,单位产品碳排放量对网络均衡结果的影响,给出最优碳信用的分配方案;最后对两种政策进行对比.研究发现碳交易政策下的碳排放量低于碳税政策下的排放量,碳交易政策下的网络总利润高于碳税政策下的总利润.碳税政策给企业带来了较大的财务压力,碳交易政策具有更大的灵活性.
    • 钱晓东; 王昱澎
    • 摘要: 随着世界经济的快速发展,部分发达国家借助其掌握的区块链核心技术对其国内大型企业的供应链管理做出了一系列优化。为了实现区块链在中国企业供应链技术领域的广泛应用,中国明确提出了关于区块链应用和供应链技术发展的指导意见。在指导意见的引领下,中国区块链环境下的供应链网络建设持续发展,且呈现出了不断优化的良好局面。本文将区块链技术结合到供应链网络中,探究区块链环境下供应链网络形成网络演化的规律。在传统供应链网络模型的基础上,引入区块链技术的PBFT共识机制,并进行优化,得到基于信用评价的共识机制CDBFT,同时通过Agent理论将供应链网络的企业节点进行等效分析;将区块链技术映射到供应链网络的企业行为中,以智能合约的形式将影响供应链网络的因素加入到网络演化中,改变了传统供应链网络的连接方式。在优化后的共识机制和多Agent供应链网络企业交互的智能合约的基础上构建新型供应链网络演化模型,并对其网络演化进行复杂网络相关特性分析。实证研究表明:即使是在去中心化的区块链供应链环境下,供应链网络也会呈现出节点幂律分布的特点和无标度特性,但在该环境下使得供应链网络中的企业具有匿名可信、交易记录透明可追溯的特点,由此解决了信任机制的相关问题,使得交易双方是完全可信的,为今后的信息服务带来新变革,既能进行身份认证,也可以与人工智能相结合,为企业提供信息服务,帮助管理大数据的生命周期,在提高供应链效率管理中发挥重要作用。
    • 张凯月
    • 摘要: 为满足市场的多样化需求以及考虑供应商和主制造商生产和制造不同产品的成本不同,文章建立多产品的“主制造商—供应商”供应链网络结构,由供应市场、制造市场和需求市场三层构成,分别对供应商、主制造商和需求市场的决策者行为以及相互作用进行分析,构建多产品的供应链网络均衡模型,并进行算例分析。结果表明,即使供应商的生产成本与其他供应商相比具有绝对劣势,也可以通过生产更多成本相对较低的产品从而占据一定的市场份额;此外,供应商也可以通过附加措施,降低主制造商储存成本和运输成本,进而稳固与主制造商的合作关系。
    • 张济平
    • 摘要: 供应链网络嵌入程度会影响企业获取资源和信息的能力,进而产生差异化的创新绩效。文章采用社会网络分析法,基于2007—2019年中国沪深A股上市公司供应链网络关系,构建13个年份的三级供应链网络,研究供应链网络接近中心度对企业创新绩效的影响。结果表明,在供应链网络中,企业的接近中心度越高,创新绩效越好;企业的违规行为负向调节接近中心度对创新绩效的影响。通过异质性分析发现,国有企业,组织冗余程度高的企业,位于市场化程度高地区的企业,其接近中心度对创新绩效具有更为显著的正向影响。上述结论不仅丰富了关于供应链网络的研究,对企业创新绩效的提升也具有参考意义。
    • 马军; 张平东
    • 摘要: 现如今,供应链网络均衡问题已经成为广大学者研究的热点问题,它可以指导企业进行最优的生产量和价格决策。文章主要围绕供应链网络的概念与起源、相关文献分析、确定需求下的供应链网络的研究现状、随机需求下的供应链网络的研究现状和闭环供应链网络的研究现状等方面,对国内现有的文献进行了梳理总结,并针对供应链网络均衡模型未来的研究方向进行了展望,以期更好地促进供应链网络均衡模型的发展,实现整个供应链系统的最优化运作。
    • 张济平
    • 摘要: 研发投资是企业创新能力的重要衡量指标,离不开资源的支持。采用社会网络分析法,基于2007—2019年中国沪深A股上市公司供应链网络关系,构建3级供应链网络,研究供应链网络中结构嵌入对企业研发投资的影响。研究发现,在供应链网络中,企业的接近中心度越高,其研发投资越少,组织冗余越低,对国有企业、处于市场化程度低地区的企业的研发投资负向影响更为显著。该结论为中国上市公司从供应链网络层面加强创新管理提供了重要启示。
    • 王平; 夏豪斌
    • 摘要: 为分析不同攻击策略下供应链网络的鲁棒性,基于国内外专利数据构建海洋工程装备制造业供应链关键核心技术网络,通过网络结构分析发现网络中半数核心节点企业为国外企业,然后分别采用随机攻击和蓄意攻击两种策略对网络中的节点和边进行度攻击和介数攻击仿真分析,发现对核心节点的蓄意攻击会造成供应链网络鲁棒性急剧下降,阐明我国海洋工程装备制造业存在较强的“卡脖子”隐患。
    • 周晓阳; 吕娜; 姚锋敏; 汪寿阳
    • 摘要: 如何刻画供应链网络内外部互动交融关系、探求供应链网络的均衡条件及各决策主体的最优决策,已成为当下供应链管理的研究焦点.从供应链网络均衡优化研究现有文献出发,基于文献计量分析方法和可视化软件客观展示并分析了文献数量、发文区域及机构、期刊来源及文献被引、关键词;并以研究内容为主线,系统梳理总结了基于不同结构、决策偏好、决策准则、优化方法的供应链网络均衡优化若干理论及应用研究;最后从研究问题和研究方法两个视角提出了未来可供研究的方向.
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