供应链合作伙伴

摘要： 德国,一个被冠以“欧洲最强工业国”“世界汽车王国”的国家,最近也被赋予了不一样的芯片使命。芯片巨头英特尔近期正式宣布,将投资约170亿欧元(约合190亿美元)在德国马德堡建造两个新工厂,尝试生产2nm以下芯片,新工厂预计2023年上半年开工,2027年量产。从投资金额来看,英特尔在德国投资的170亿欧元占据了首批欧洲投资计划(330亿欧元)的52%,可以说一半以上都用于打造德国芯片工厂。不仅如此,该建厂计划还将带动7000多个建筑工作岗位、 3000多个永久性的Intel工作岗位及数万个供应链合作伙伴的工作岗位。

摘要： 近期在鹿特丹港通过冷藏集装箱进行的冷藏产品运输取得了惊人的增长。冷藏集装箱占通过鹿特丹港运输的集装箱总数的15%以上,预计这一比例在未来几年将进一步增加。鹿特丹港务局、海关、新鲜农产品中心和港口基地将联手促进这个不断增长的市场,并确保海关清关更快、更高效、更安全。鹿特丹港务局将与供应链合作伙伴不断合作,推进冷藏集装箱海关流程进一步数字化,旨在使海关流程更安全、更高效。

摘要： 利用遗传算法对BP神经网络的权重和阈值进行寻优处理,得到GABP神经网络方法,以获得更快的收敛速度。利用网络训练实验论证确定BP神经网络的隐层节点数,使隐层节点数的确定更加科学合理。通过实例应用,验证了GABP神经网络方法在供应链合作伙伴评价中的有效性和优越性。

摘要： 数字经济时代,农资领域亟需一场变革。中国有近200万的农资企业,农资产品要想在广袤且分散的农村终端实现最大化覆盖,渠道是个大问题。另一方面,花最少的钱买到最好的农资产品,是农民最希望的事,但常因供需错配而成为奢望。在25万亿下沉市场中,汇通达的市场占有率位居第一,有着天然的渠道优势。“汇通达为产业链中的品牌厂商、供应链合作伙伴、服务商乃至最终的零售商群体,提供包含商品、技术、服务等‘一揽子’数字化解决方案。”汇通达总裁徐秀贤接受《21CBR》记者采访时表示。

摘要： 先进制造和数字化转型是第四次工业革命以来产业变革的关键词,作为制造业发展的重要组成部分,先进技术对供应链管理与创新的赋能作用尤为重要。本文总结了先进制造技术和数字技术在未来制造和供应链中的应用,强调了跨供应链合作伙伴进行协作的重要性,提出了五种提高新型供应链能力的先进技术应用场景。

摘要： 8月25日,首批极飞R150农业无人车在极飞制造中心正式下线,并通过多项质量、性能检测,开始向全国用户发货。该款无人车自7月28日发布以来受到了大量用户的关注,极飞也收到了来自全国各地客户的大量订单。为了让用户尽早使用上产品,极飞制造中心一手抓防疫,一手抓生产,一边在帮助供应链合作伙伴恢复生产的同时,一边也不断加强自身产能恢复与提升,通过合理分批、稳妥推进订单生产。产品从正式发布到下线仅不足一个月,这标志了极飞制造的产能已实现质的飞跃,在同时面对六大极飞智慧农业产品的生产压力时,也能轻松应对。

摘要： 供应链成功的关键在于合作伙伴的选择,只有选择合适的合作伙伴,才能够帮助企业在供应链中更好的生存,对于解决企业长期生产中的库存问题,提升自身竞争力等都有很大的推动作用.文章尝试运用几种方法进行供应链合作伙伴的选择研究,根据几种影响因素,进行数据分析,企业可以按照得出的数据进行选择,具有较强的研究意义.

摘要： 2019年8月7日,著名管理学家彭剑锋教授和小康集团董事长张兴海有关汽车新制造的对话,在工业界和社会引起广泛的关注。随后,彭教授就小康集团旗下汽车新制造企业金康赛力斯(SERES)如何在业务和组织层面实现战略成长,给企业家团队提出了相关建议。这些思想和理念也值得其他企业借鉴。企业的成长,一种叫自然成长,一种叫战略成长。自然成长是被动的,完全基于企业现有的资源、能力和模式的累积式成长,这种成长往往是有生命周期的,往往沉溺在熟悉的红海中游弋血拼。战略成长则是基于对未来的洞察和对大机遇的把握.

摘要： 中美贸易关系等政治形势的波动给我国通信类企业带来风险,细究此类风险应属于供应链合作伙伴关系风险范畴,所以分析通信类企业供应链合作伙伴风险对其风险管理具有战略意义。通过分析供应链合作伙伴风险的来源,建立基于PDCA循环的闭环风险管理机制,及时、全面地感控供应链合作伙伴风险。

摘要： 根据建设工程供应链合作伙伴的管理现状和特点，以深圳地铁5号线工程供应链为研究对象，构建了目标协调系统、组织协调系统和协调机制系统。通过在深圳地铁5号线项目的实际应用，证实了该创新管理系统的合理性与可行性。

摘要： 分析了供应链合作伙伴选择的目标和程序,建立了一套新的供应链合作伙伴选择指标评价标准体系,并提出了基于粗糙集理论的供应链合作伙伴选择模型.最后应用该模型计算了一个具体实例.计算结果表明该模型可以合理调整权重和克服传统评价方法中存在的主观因素影响,能够对供应链合作伙伴做出全面、具体和客观的评价.

摘要： 阐述了供应链环境下物流企业竞争力的实现方式,提出了供应链合作伙伴的选择指标和物流企业竞争力的评价指标,在此基础上指出河北省物流企业现有的问题,并进一步对其如何提高竞争力提出了相关建议,明确指出第三方物流企业要想做大做强,获得长久的竞争优势,就必须实施供应链物流战略,加快企业改造的步伐,以更优的质量在激烈的市场竞争中占有优势,提高自身的核心竞争力。

摘要： 本发明属于仓储物流技术领域，公开了一种供应链，包括内容管理系统、供应商管理系统、运输管理系统和仓库管理系统，所述内容管理系统与所述供应商管理系统通讯连接，所述仓库管理系统、运输管理系统分别与供应商管理系统通讯连接。本发明还公开了应用上述供应链进行物流供应的方法。本发明利用IT系统，让管理者有效掌握企业信息，使整体过程能进行有效控制，达到降低客户成本的目的。

摘要： 本发明提供一种供应链管理方法、供应链管理程序、供应链管理系统以及交易记录显示程序。数据管理服务器(60)管理包含多个交易者(TR)而构建的供应链(SC)中的各交易者(TR)间的交易记录(ReT)。数据管理服务器(60)获取附属于被交付给特定行业者(TRs)的交付项目(IMi)的项目数据以及被分配给特定行业者(TRs)的公司数据，并运算基于项目数据以及公司数据的哈希值。该哈希值作为附属于从特定行业者(TRs)发货给其它交易者(TR)的发货项目(IMo)的项目数据，被提供给特定行业者(TRs)。

摘要： 本发明属于仓储物流技术领域，公开了一种供应链，包括内容管理系统、供应商管理系统、运输管理系统和仓库管理系统，所述内容管理系统与所述供应商管理系统通讯连接，所述仓库管理系统、运输管理系统分别与供应商管理系统通讯连接。本发明还公开了应用上述供应链进行物流供应的方法。本发明利用IT系统，让管理者有效掌握企业信息，使整体过程能进行有效控制，达到降低客户成本的目的。

摘要： 本发明适用于区块链技术领域，提供了一种基于区块链的供应链管理方法及供应链管理系统，该方法包括：中央服务器在区块链上发布预测模型并进行共识；供应链中的各个企业客户端通过联邦学习算法对预测模型的参数进行联合训练，并根据训练后的预测模型预测自身的货物需求信息；各个企业客户端将自身的货物需求信息发布到区块链上并进行共识；每个企业客户端根据其他企业客户端发布的货物需求信息，通过区块链进行货物的供应运输管理。本发明能够打破供应链各节点之间的信息壁垒、实现供应链的优化。

摘要： 本发明公开了一种区块链BaaS供应链数字化可溯源智慧供应链金融平台，包括仓储物流企业平台、贸易企业平台、供应链贸易平台、供应链金融资产证券化平台、供应链融资平台、交易所平台、金融机构平台以及节点；节点用于构成区块链，仓储物流企业平台和贸易企业平台用于组成可信的数据源头，供应链贸易平台和供应链金融资产证券化平台用于建立可信数据池，金融机构平台用于为仓储物流企业和贸易企业提供保理/反向保理服务，交易所平台用于实现底层资产穿透式管理。

摘要： 本发明提供一种在区块链中保护供应链数据的方法，其中，所述方法包括以下步骤：从产品的标签中检索唯一识别码，并生成所述产品在所述供应链中的数字状态；创建交易记录，所述交易记录包括存储有所述唯一识别码和所述数字状态的有效载荷字段；生成所述交易记录的哈希，并用安全密钥对所述哈希进行加密；将所述交易记录发送至区块链网络中的节点，其中，所述节点对所述交易记录进行验证，并开采成区块以存储在分布式账本上，从而确保所述交易记录的防篡改性。本发明还提供一种用于在对等网络中的分布式账本上记录供应链信息的系统。

摘要： 本申请公开了一种基于区块链的去中性化供应链合作方法和系统。本一方面，采购方在进行购买操作之前可以从平台节点处获取任意供应方的资质认证书，该资质认证书由资质认证方认证，从第三方认证的角度保证了供应方的可信度问题。另一方面，采购方的购买操作不再通过某个中心平台服务器进行，而是将购买操作打包成一个数据区块，任何区块链条上的主体都可以获取且无法单方面篡改，进一步保障了供应链上各主体之间交易的可信程度。

摘要： 本发明提供一种供应链管理装置及供应链订单的查询系统，包括输送台，用于自由输送物流纸箱，输送台的输送末端一侧立设有接料台，接料台上装配连接有多个接料辊，接料辊包括有装配连接于接料台上的装配端，以及机械连接于装配端的辊体，辊体横向设置，用于承接输送掉落的物流纸箱，先通过转动部带动辊体轴向自转，以带动物流纸箱自转，用以找寻贴有标签页的物流纸箱一侧侧端，直至扫码机扫码成功，以通过查询系统查询相应的物流信息，再触发相应的摆动部带动辊体摆动转向，以定向抵送物流纸箱下料落入相应的出料传送带上，以定向分选，保证同一订单的物流纸箱沿同一出料传送带上输送出货打包。

摘要： 本申请公开了一种供应链计划参数构建系统，包括：供应链参数调整模块，用于获得活动变化事件消息或供应链计划参数影响因素的参数值变化的事件消息；并基于所述活动变化事件消息或供应链计划参数影响因素的参数值变化的事件消息，触发供应链计划参数自适应调整，以使供应链计划参数值满足目标服务水平。采用上述系统，以解决现有技术在设置供应链计划参数时存在灵活性差和准确性较低的问题。

摘要： 本发明提供一种基于设计供应链网络来降低供应链成本的方法，涉及计算机算法优化与供应链网络设计领域。该发明基于设计供应链网络来降低供应链成本的方法，包括：二级库存供应链网络模型的构建，求解该网络模型的对应算法。该方法通过算法求解模型，优化分销中心总设立成本；总运输成本，包括从工厂到分销中心，分销中心到零售点两部分的成本；分销中心与零售点的总库存成本；车辆燃油消耗而产生的二氧化碳排放所征收的碳税成本。本发明解决了考虑更多实际成本而增加供应链网络优化模型复杂性的问题。