使用手机

摘要： 中小学生使用手机一直是教育管理中的一大难题.面对学生使用手机可能带来的"影响学习""影响视力""影响学生健康成长"等问题,管理者们通常"一刀切"地禁止中小学生使用手机.但不论是技术控制、距离封锁还是思想教育,其效果并不理想,而且中小学生使用手机呈愈演愈烈之势.随着手机的普及,学生使用手机的趋势已不可阻挡,只有顺势而为,深入研究以"疏"为主的管理策略,才能从根本上解决中小学生使用手机带来的负面问题.

摘要： In order to analyze negative influences of mobile phone use of pedestrians at signalized intersections,a statistical analysis is used to compare differences of street-crossing behaviors between use mobile phones or not.Data of nine signalized intersections in Wuhan,China is collected by filed investigations.Previous studies evaluate pedestrian safety mostly by simple comparative analysis,and there are few quantitative parameters.Therefore,this paper focused on impacts of use mobile phones on pedestrians safety,pedestrian-vehicle conflict is used as an evaluation index,then a model based on ordered probit (OP) is developed,which is better to quantitatively evaluate and forecast pedestrian safety at signalized intersections.The results show that there are 11 factors significantly relate to pedestrian-vehicle conflicts,including pedestrian age,habit of mobile phone use,speed of street-crossing,crossing with others or not,times of looking left and right,running the red light or not,number of vehicle lanes,volume of left-turning traffic passing through upstream lanes,volume of right-turning traffic passing through upstream lanes,volume of right-turning traffic passing through approaching lanes,and signal cycle.Furthermore,mobile phone use increases possibility of conflict:at two-way 2,4,5,6 and 7 lanes,average conflicts of pedestrians who making phone calls are 3.56,3.42,3.33,3.29,and 3.00 times more than those who do not use mobile phones,respectively;average conflicts of pedestrians who looking at mobile phones are 4.78,4.17,3.80,3.59,and 3.30 times more than those not using mobile phones,respectively.However there is no significant difference in average conflicts of pedestrians who listening to music or not.%针对信号交叉口处行人使用手机对其安全产生不利影响的问题,以武汉市9个信号交叉口的实测数据为基础,对行人使用与不使用手机情况下的过街行为与安全性差异进行统计分析.以往的研究中,评价行人安全多通过简单的对比分析,很少有量化的参数依据;针对行人使用手机对过街安全的影响,以人车冲突为评价指标,建立了基于有序概率(OP)的模型,可以更好地量化评价与预测信号交叉口处的行人安全.结果 表明,有11个因素与人车冲突显著相关,包括行人年龄、使用手机方式、过街速度、行人是否与他人结伴过街、嘹望次数、闯红灯与否、车道数、上游车道左转流量、上游车道右转流量、进口道右转流量和信号周期.其中,使用手机会增加人车冲突的概率:在双向2,4,5,6和7车道上,过街时打电话行人的人均冲突分别是不使用手机行人的3.56,3.42,3.33,3.29和3.00倍;看屏幕行人的人均冲突分别是不使用手机行人的4.78,4.17,3.80,3.59和3.30倍;而听音乐行人和不使用手机行人之间的人均冲突并没有明显差异.

摘要： 学生在课堂上使用手机,严重影响学生集中注意参与课堂教学活动,进而影响整个课堂教学质量.为了消解手机对课堂教学的负面影响,通过对山西某学院学生课堂使用手机的调查,了解了学生课堂普遍使用手机的基本现状,剖析了学生课堂使用手机的主观和客观方面的原因,提出了解决学生课堂使用手机的对策.

摘要： 手机作为一种现代通讯工具,已经普及到社会各阶层。中职学生几乎人手一台手机,因而如何引导学生正确使用手机,如何管理手机进校园,成为学生管理工作的一个重要事项、首要问题。于手机功能的拓展以及智能手机的出现,加上中职学生的自控能力比较薄弱,中职学生在校园内使用手机的弊端已显得十分突出。如何认识并规范中职学生使用手机的问题,已成为学校、老师和家长热切关注的话题。本文从当前校园手机的普遍现象入手,对校园手机的有效管理进行分析。

摘要： 我国许多农村学生家长远离家乡外出打工,留在家里的孩子被称为留守儿童。留守儿童中有相当一部分就读初中的孩子寄宿在学校或学校附近租房寄宿,这些孩子最大的特点是课余时间父母的陪伴和监护缺失。据我们调查发现这些学生绝大多数为了跟远离家乡的父母联系,家长主动或被动给他们购置手机,并且多数学生使用手机上网。我以为给初中学生尤其是得不到成人有效监管的农村寄宿制初中生配置手机,弊大于利。

摘要： 一种用手机订购礼物送他人并用手机确认支付礼物款项的方法。在本方法里，当送礼人需订购礼物送他人时，在告知商家所订购礼物和收礼人姓名地址等情况后，将自己银行帐户号码(或银行卡号码)告知商家，商家便向送礼人开户银行发送“付款信息”，由送礼人开户银行发送“付款信息”到送礼人移动电话，再由送礼人利用移动电话对“付款信息”进行确认或拒绝。送礼人开户银行依据送礼人的确认付款行为通知商家。如送礼人确认“付款信息”，则送礼人开户银行从送礼人帐户转相应款项至商家帐户，商家将送礼人所订购礼物送到收礼人处的一种方法。

摘要： 一种面向工人违规使用手机的深度视觉手机检测系统，包括网络摄像头、AI网络摄像头、算法服务器、集中集中管控服务器以及工地监控客户端；网络摄像头和AI网络摄像头都部署在工地现场；网络摄像头所拍摄的图片传入算法服务器进行检测，并将检测结果传入集中管控服务器；AI网络摄像头直接将拍摄的图片在本地处理，再传入集中管控服务器；在监控客户端上得到来自网络摄像头是实时检测结果以及来AI网络摄像头的自违规的记录情况。本技术方案的提出的检测系统，采用针对打手机的智能识别算法，节约监督人员人力成本，提高监督效率，覆盖更广的监督范围，更能精确的监控到工地工人作业时使用手机行为，加强安全管控。

摘要： 本发明提供一种在汽车驾驶员使用手机时停用手机的方法，其特征在于：包括控制单元、第一摄像头和第二摄像头，其中第一摄像头用于检测驾驶员眼部，第二摄像头用于检测驾驶员整个面部；第一摄像头和第二摄像头的图像信号传输至控制单元；控制单元预先绑定驾驶员的手机，并至少获取禁用蜂窝数据网络和WIFI网络的权限；当第一摄像头和/或第二摄像头的图像经控制单元判断为在使用手机时，判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令。控制单元判断为驾驶员正在使用手机，向绑定的手机发出禁用蜂窝数据网络和WIFI网络指令、打开飞行模式等操作，使驾驶员不能使用手机，从而专注于驾驶。

摘要： 一种面向工人违规使用手机的深度视觉手机检测系统，包括网络摄像头、AI网络摄像头、算法服务器、集中集中管控服务器以及工地监控客户端；网络摄像头和AI网络摄像头都部署在工地现场；网络摄像头所拍摄的图片传入算法服务器进行检测，并将检测结果传入集中管控服务器；AI网络摄像头直接将拍摄的图片在本地处理，再传入集中管控服务器；在监控客户端上得到来自网络摄像头是实时检测结果以及来AI网络摄像头的自违规的记录情况。本技术方案的提出的检测系统，采用针对打手机的智能识别算法，节约监督人员人力成本，提高监督效率，覆盖更广的监督范围，更能精确的监控到工地工人作业时使用手机行为，加强安全管控。

摘要： 本发明提供了一种行人使用手机状态识别和预警的方法及其智能手机，建立行人运动状态辨识神经网络模型；通过手机内安装的加速度传感器检测当前加速度，通过行人运动状态辨识神经网络模型识别行人运动状态；通过手机获取当前路面信息，利用卷积神经网络模型识别当前环境；根据当前加速度、行人运动状态、当前环境和当前屏幕状态进行预警。本发明通过统计分析、时域分析和频域分析的方法对合加速度数值进行分析与处理，准确快递的进行运动状态识别。

摘要： 本发明属于手机技术领域，具体涉及一种基于指纹识别的限制未知用户使用手机的方法及手机。所述方法包括：接收用户输入的指纹信息，并将该指纹信息保存为解锁密码；检测到屏幕在设定时间内没有被滑动或点击，则进入到锁定状态；接收指纹输入，并检测该指纹是否与作为解锁密码的指纹信息向匹配，若相匹配，则解除锁定状态；若不相匹配，则不解除锁定状态，激活定位系统，并向云服务器发送位置信息。本发明中，手机指纹识别不匹配，立刻激活定位系统，避免因不能及时登记挂失信息造成手机无法找回。采用多种定位方式及鸣叫系统，确保手机定位的准确性。鸣叫系统和定位系统有独立电源，避免因手机没电无法找回。定位系统开启后定时提醒重新输入指纹。

摘要： 本发明公开一种基于手机APP防止开车使用手机而导致事故的方法，该方法包括以下步骤：一、在智能手机中安装安全系统APP；二、手机解锁后出现安全系统APP图像，点击进入选择界面，该选择界面具有一安全系统APP特制图片，且该图片下方具有进入按钮和退出按钮；三、点击进入按钮，则进入安全系统APP，并按提示设置密码，确认以进入安全系统APP，进入安全系统APP后的功能选择界面上具有GPS导航功能选项、接听电话选项以及若干可拨打电话选项；四、该安全系统APP通过智能手机的GPS功能对车辆测速，当车速为0-5km/h时，安全系统APP不启动，手机为平常可操作状态；当车速大于5km/h时，安全系统APP启动,并进入功能选择界面，以此防止驾驶者多次使用手机而发生事故。

摘要： 一种能够在使用手机时大幅度减少电磁信号辐射人脑细胞的手机结构，手机的外形平面尺寸以及其正、反表面的功能设置与现有技术手机设计的格局保持一致；其特征在于：手机中包括电路主板以及其他所有电路在其中的金属屏蔽密封盒内部是通过设置了金属屏蔽护套的导线，与设置在该金属屏蔽密封盒外部的手机底部横卧的天线以及手机其他外露在该金属屏蔽密封盒外部诸如音响器视听类功能部件实施连接的；实施以上的技术举措的手机使用方法，与现有技术手机直接帖耳接听的使用方法是一样的；所述的手机的外形平面尺寸最好在其长度方向上大于原来同规格手机的外形尺寸。以上的改进举措，没有技术难题，而且均属于现有技术的范畴。

摘要： 本实用新型公开了一种方便充电时使用手机的手机壳，属于手机壳技术领域，包括壳体,所述壳体包括底板和竖直设立在底板四边的挡板,所述壳体底端挡板内侧固定设有充电头,底板正面设有导线槽,底板背面设有外接充电头,所述外接充电头可与数据线接头连接；导线一端连接充电头,另一端穿过底板连接外接充电头,所述导线设置在导线槽内。本实用新型具有结构简单，能够在手机充电或插入耳机时,方便横屏握取手机的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种能够收纳并方便使用手机耳机的手机壳，即能对手机耳机进行快速的收纳，同时也能方便的使用耳机。它是由普通手机壳A，绕线装置B及锁线扣C紧固组成。绕线装置B是由普通手机壳A的背板1，绕线桩2，挡板3组成。背板1上开有引线下压槽4及耳机话筒下压槽5。绕线桩2内具有左导线槽6和右导线槽7，它是由左挡板9，右挡板10及引导桩11组成。这种手机壳能对手机耳机线长度进行调整，并能进行快速有序的正向及反向旋绕，且隐藏在挡板3的下面，并能用锁线扣C扣住，适用于手机耳机的携带，使用。