作战飞机

摘要： 作战生存力是作战飞机的关键设计指标,分为敏感性和易损性两大研究领域.易损性侧重研究飞机被毁伤威胁命中之后的毁伤特性,常用的度量指标为命中条件下的杀伤概率或易损面积.结构平台是作战飞机功能的载体,结构易损性是飞机易损性的基础,设计规范对结构易损性提出了明确的要求,试验和数值方法是结构易损性评估的主要手段.本文介绍了飞机结构易损性研究的流程,梳理了相关设计规范的要求和研究体系,归类了主要的毁伤威胁和杀伤模式,给出了结构易损性建模与关键结构确定方法,梳理了易损性评价准则和评估方法.总结了燃油箱和操纵面等关键结构在典型毁伤效应作用下的易损性评估方法,以及多毁伤效应耦合作用下的易损性评估方法.结合先进航空结构技术和新质毁伤技术的发展,对结构易损性评估方法的发展方向和重点进行了展望.

摘要： 本文梳理了美国军方和军工部门提出的4个高超声速作战飞机概念方案,对比分析了各个概念方案的气动布局特点,按照时间线总结分析了两批概念方案气动布局的演化特征和方向.分析认为,美国高超声速作战飞机气动布局呈现出提升低速特性、降低内外流耦合程度、增加机身容量等演变方向,为紧密掌握高超声速飞机发展方向提供参考借鉴.

摘要： 为满足不同类型武器挂载模拟的需求,基于GJB 1188A接口,设计了一个通用武器模拟器,该模拟器采用COTS硬件设计方案、Windows+ RTX的实时性解决方案、软件分层设计和基于计算机插件技术的武器仿真插件等全套解决方法,在确保性能满足要求的情况下,通过新增武器仿真插件,灵活地扩展系统功能,有效地提高了设备的通用性.该武器模拟器已经成功完成试验验证,具有很大的实用性和推广价值.

摘要： 在第二次世界大战中,各国在军事科研上投入了大量资源,科技迅猛发展,各种新型作战飞机、机械化战车、导弹等武器被制造出来。战争结束后,这些原本被用于制造武器的科技并未消亡,而是转化为生产力,在多个领域带动了生产和生活的进步。

摘要： 诺门坎战役又称''哈勒欣河战役'',是苏蒙联军与日军在中国内蒙古自治区诺门坎布尔德至蒙古国的哈勒欣河地区爆发的冲突,战役从1939年5月11日开始到9月16日结束,苏蒙联军在二战名将朱可夫的指挥下,打败了不可一世的日本关东军。诺门坎战役期间,日军、伪满军与苏联、蒙古军队共出动兵员20余万人,各型飞机900余架,大炮500余门,坦克、装甲车上千辆.

摘要： 美国空军战斗机未来的发展,重点是提高全高度、全空候、全方位空战能力,改善机载设备和电子设备,加快发展无人作战飞机,推进作战平台的互融互联互通,提高武器系统的智能化和自主化水平。具备全高度、全空候、全方位空战能力从二战后到现在,第一代、二代、三代、四代、五代战斗机中,美国空军战斗机都是当之无愧的王者,尤其第五代战斗机F-22、F-35遥遥领先任何国家。

摘要： 随着美国国内反战情绪愈演愈烈,美军不得不开始逐步从南越撤军的行动。撤走之前美军虽然向南越三军大量移交技术装备,不过西贡政府军这团烂泥始终还是扶不上墙J975年南北越最终统一,越南空军从南方的空军基地里捡到了大量的“洋落”。这是东方阵营国家第一次如此大规模的缴获西方喷气作战飞机,877架各种固定翼飞机和旋翼机被越南人民军空军(VPAF)接收。缴获的飞机中有414架F-5和95架A-37B,这些飞机虽然很快就面临零备件短缺的问题,但也够越南空军好好用上十年了。在入侵柬埔寨的战争中.越南空军甚至开始运用AC-们9和AC-47这些炮艇机,从空中对溃散的柬军进行各种扫射和遮断。

摘要： 中泰空军“鹰击-2019”联合训练于2019年8月18日至8月29日上旬在泰国成功举行,首次参加“鹰击-2019”联合训练的国产最先进四代半战斗机歼-10C,与泰国皇家空军现役最先进的作战飞机“鹰狮”战斗机编队飞行和近距离接触。“鹰击”联训是我国空军参与的技术水平最高的对外联训。

摘要： 针对作战飞机系统效能评估在不确定条件下的复杂性,为了提高作战效能评估的准确度,将贝叶斯网络引入到作战飞机系统效能评估研究中.提出在作战飞机系统中的基于贝叶斯网络效能评估方法.首先,根据实际应用背景由专家知识确定贝叶斯网络结构和参数,然后,对连续型观测节点进行基于云模型的数据处理,将观测变量值输入贝叶斯网络,推理得到作战飞机的系统效能等级的概率,最后,通过仿真对比不同作战飞机系统的效能.

摘要： 未来环境对作战飞机的经济性、可用性与多用途性提出了更高的要求,采用模块化设计思想在一个通用平台上更换不同模块组成飞机族实现不同功能是满足上述要求的方法之一.本文介绍了模块化设计思想的内涵、意义以及在国外飞机设计中的应用现状,最后探讨了其在作战飞机上的应用情况.

摘要： 基于某型作战飞机航电系统的研制要求,提出一种大容量的机载航电系统数据记录系统的架构设计,给出了系统的硬件框架设计,同时设计了系统的软件架构.飞行验证表明,该系统能够在统一的时标下,实时同步记录航电系统多路1553B总线数据和开关量信号,为准确地进行飞行过程中的故障分析和定位提供有力支持.

摘要： 对多平台的多传感器系统进行协同管理可以有效地发挥机载多平台多传感器系统的优势,优化多平台传感器资源的配置,同时控制有源雷达辐射,增强作战飞机的抗侦察能力.针对IRST组网被动跟踪问题,可以在保证隐身性能的同时对雷达进行有效的辐射控制,提高目标跟踪的精度.本文针对基于有源辅助的IRST组网协同跟踪问题,给出IRST组网多目标跟踪过程中的雷达辐射时机,以及雷达辐射模块的算法设计,并通过仿真验证了算法的有效性.

摘要： 采用与机载信息融合类比的方式,从四个角度系统总结了作战飞机机载传感器管理的功能模型、结构模型、优化层次模型和数学模型,并指出机载传感器管理模型的未来发展趋势,对机栽传感器管理体系结构的设计、机载信息融合与传感器管理的一体化实现有一定的指导作用.

摘要： 通过减弱或改变作战飞机的红外辐射特征,使其温度与环境温度接近,从而达到降低使其被发现的概率,本文在某型发动机排气系统目前技术状态的基础上设计了不同宽高比、不同喷管过渡型面和不同轴向长度的全尺寸二元固定喷管模型,并利用数值模拟的手段分析和研究了影响尾喷射流掺混特性及喷管推力性能的主要因素,得出在进出口压力相同时,随着宽高比的增大,流量和推力呈下降趋势,在流量相同,随着宽高比的增大推力呈下降趋势;长度相同、出口宽高比相同、不同过渡型面的喷管,流量和推力也有较大差异.通过比较不同喷管,为下一阶段二元固定喷管的工程设计及应用奠定了良好的技术基础.

摘要： 首先介绍了红外技术的发展历程，概述了导弹逼近红外告警系统的功能，分析了红外技术及装备在告警领域的应用现状、发展趋势、关键技术以及目前在红外告警领域国内存在的主要问题。

摘要： 首先介绍了红外技术的发展历程，概述了导弹逼近红外告警系统的功能，分析了红外技术及装备在告警领域的应用现状、发展趋势、关键技术以及目前在红外告警领域国内存在的主要问题。

摘要： 首先介绍了红外技术的发展历程，概述了导弹逼近红外告警系统的功能，分析了红外技术及装备在告警领域的应用现状、发展趋势、关键技术以及目前在红外告警领域国内存在的主要问题。

摘要： 首先介绍了红外技术的发展历程，概述了导弹逼近红外告警系统的功能，分析了红外技术及装备在告警领域的应用现状、发展趋势、关键技术以及目前在红外告警领域国内存在的主要问题。

摘要： 本发明公开一种仿狼群狩猎行为的无人作战飞机集群合围控制方法，其特征在于：该方法步骤如下：步骤一：初始化无人机运动模型；步骤二：确定狼群狩猎角色观测层级；步骤三：计算狼群领导‑跟随目标状态观测器；步骤四：设计头狼‑从狼交互机制合围控制律；步骤五：等效控制指令转换；步骤六：输出无人机集群合围控制轨迹。本发明方法借鉴狼群机会主义狩猎策略中的领导‑跟随交互关系，在有限探测和通信范围条件下，通过增强异构节点交互作用，维持感知受限下的集群合围控制连通度与稳定性。

摘要： 本发明提供一种作战飞机战伤备件重要度的排序方法，包括以下步骤：根据飞机被攻击的方向，定义部件杀伤的初始参数；确定每个部件遭受N次打击后的杀伤概率和生存概率；确定飞机的独立存在状态j及飞机受到N次打击后各独立存在状态的发生概率；给定各独立存在状态j的系统性能a

摘要： 本发明提供一种对海协同作战飞机生存力权衡设计方法，包括：构建作战场景；构建战场态势图；计算每个敌方作战单元拦截每个我方作战单元的拦截导弹的可发射波次及拦截距离；计算我方作战单元的生存力；计算我方武器单元对敌方作战单元的杀伤概率；选择需要权衡的影响飞机生存力和作战能力的飞机性能参数，并给出不同的飞机性能参数，计算在同样作战场景下，飞机生存力和作战效能的变化，权衡得到最佳方案。优点为：本发明可以根据整个作战流程，考虑协同作战的情况下，计算不同性能配置下，相应的作战效能和作战飞机编队总生存力，从而指导设计者对不同的设计方案进行权衡，得到在确保完成任务的条件下生存力最高的最优方案。

摘要： 本发明公开了一种智能作战飞机仿真装置，包括控制面板、第一RS232标准串口、第二RS232标准串口、第三RS232标准串口、第一标准USB接口、第二标准USB接口、VGA输出端口、任务规划器模块、飞机组装器模块、仿真运行引擎模块；控制面板输入为用户按键，将输入转换为脉冲高电平，仿真开始指令，控制面板将仿真暂停指令、仿真继续指令、仿真复位指令、数据记录指令、电源关闭指令、串口设置指令、任务配置指令、组件配置指令输出到任务规划器模块、飞机组装器模块、仿真运行引擎模块；本发明内置的高逼真度仿真飞机实现了基于动力学/运动学的动态模型，提供符合基本工作原理的机载设备模型，以及高度逼真的智能行为。

摘要： 本申请涉及作战飞机隐身设计领域，一种作战飞机整机性能及隐身综合匹配优化设计方法，通过先计算出飞机整机空中典型隐身状态工作点所需的发动机最小推力和对应的整机性能参数，在该点周围选取多个状态点并计算出相应的整机性能参数，而后筛选出满足复合空中典型隐身状态点下基本隐身要求的状态点，而后再通过计算满足要求的状态点下的各个发动机红外辐射信号，找到各状态点下对应的发动机红外辐射信号的最低值，在该状态点下进行隐身设计，能够充分发挥出后向隐身部件的隐身性能，减少后向隐身部件生产制造过程中因偏离设计状态而引起隐身性能指标不满足要求的情况。

摘要： 本发明公开一种基于鸽群反向对抗学习的无人作战飞机空战自主决策方法，步骤一：搭建六自由度非线性无人作战飞机模型以及设计飞机模型控制律；步骤二：设计基于基本战术机动的机动动作；步骤三：设计无人作战飞机空战态势评估函；步骤四：预测目标机态势信息；步骤五：设计基于混合策略的空战博弈适应度函数；步骤六：设计鸽群智能反向对抗学习算法；步骤七：鸽群智能反向对抗学习算法寻找最优机动动作；步骤八：更新飞机运动状态绘制红蓝双方空战博弈轨迹图。本发明优点1)更具实际空战应用价值；2)符合空战实际的复杂战术机动动作；3)改变了鸽子位置及速度更新方式，避免了算法陷入局部最优解，提高了其全局搜索能力。

摘要： 本发明公开了一种基于双层模型的作战场景中飞机的动作控制方法及装置，包括：获取第一输入信息，其包括第一方以及第二方的每个作战飞机的位置信息、每个作战飞机的剩余导弹数量以及在空中双方的导弹位置信息，第一方和第二方为对立方；基于第一模型对第一输入信息进行处理，得到第一方的目标作战飞机；基于第二模型对获得的第二输入信息以及第一输入信息、目标作战飞机进行处理，确定与目标作战飞机的目标动作类型相匹配的动作控制信息，以使得通过动作控制信息控制目标作战飞机的执行动作。在本发明中采用双层模型来确定作战飞机以及对应的动作控制信息，提升了作战过程中飞机动作控制的精准性。

摘要： 本发明公开一种仿哈里斯鹰狩猎智能行为的无人作战飞机集群攻击方法：步骤一：初始化无人作战飞机模型；步骤二：哈里斯鹰狩猎目标选择机制建模；步骤三：无人作战飞机分布式攻击目标决策；步骤四：仿哈里斯鹰追逐策略的无人作战飞机攻击控制律设计；步骤五：设计控制指令转换器；步骤六：输出无人作战飞机集群攻击轨迹。本发明方法攻击成功率高，实现简单，无需调参，对于敌方不确定策略和机动变化具有自适应能力，且算法效能不受飞机个体数量影响，支持大规模作战场景，算法效率高、实时性好，采取全分布式决策与执行，满足实际作战任务需求。

摘要： 本发明公开一种仿狼群狩猎行为的无人作战飞机集群合围控制方法，其特征在于：该方法步骤如下：步骤一：初始化无人机运动模型；步骤二：确定狼群狩猎角色观测层级；步骤三：计算狼群领导‑跟随目标状态观测器；步骤四：设计头狼‑从狼交互机制合围控制律；步骤五：等效控制指令转换；步骤六：输出无人机集群合围控制轨迹。本发明方法借鉴狼群机会主义狩猎策略中的领导‑跟随交互关系，在有限探测和通信范围条件下，通过增强异构节点交互作用，维持感知受限下的集群合围控制连通度与稳定性。

摘要： 本发明公开了一种有人作战飞机辅助空中授油装置，包括授油接头、微型摄像头组、伸缩电机和固定支架。授油接头与传统的授油接头完全一样，但是在授油接头正后方，加装了正交布置的4个微型摄像头，确保微型摄像头能拍摄到授油接头正前方的视野。调整授油接头的高度，以便于授油接头与加油锥套对齐。4个微型摄像头拍摄到的画面，画面融合处理后传输给飞机多功能显示器，并在画面中标记出授油接头的理论位置，战斗机飞行员根据画面中授油接头的理论位置，调整飞机姿态，使授油接头的标记与加油锥套画面的正中央重合，即完成了授油接头与加油锥套的对准动作，然后再提醒飞行员控制飞机平飞加速，即可完成对接，进行空中加油。