体系设计

摘要： 本文改进了对中国科研院所行政管理绩效的评估,提高了中国科研院所行政管理的质量,并提出:新时期我国科研院所管理绩效评价研究采用平衡的计分形式,制定了科研院所战略地图的实施方案,明确科研院所的使命和战略目标;利用平衡计分卡中的指标分解矩阵建立绩效考核管理指标体系;绩效评估是通过设计科研院所绩效评估的管理算法来完成的。实验结果表明,采用该方法对科研院所的管理绩效进行评估,提高了38.87%,证明了该方法的有效性。本文结合实践,从分析全面目标管理绩效考核存在的问题入手,提出了全面目标管理绩效考核的组织结构、体系结构、考核内容和形式,综合目标管理绩效考核的结果评价与应用,为未来的研究机构实施和推进综合目标管理评价提供参考。

摘要： 文章介绍了佳木斯至鹤岗铁路矿铁线大桥48m钢桁梁跨越线路平面转体施工技术,根据现场实际情况,设计钢桁梁转体体系,解决了跨越兴国专用线和鹤岗线施工的难题。

摘要： 身为创业教育的领军者,加州理工学院依附优秀的师资力量、灵活的创业组织机构、完善的课程结构以及丰富的创业资源,形成了独具一格的创业教育生态系统。而我国高校的创业教育起步晚,视野狭窄,存在一定局限性。通过借鉴加州理工的成功经验,构建创业教育协作部门、打造精品创新创业教育课程、整合创新创业教育资源,促进高校创业实践活动的蓬勃发展。

摘要： 职业院校开展校企合作是职业教育的本质属性要求。从职业院校校企合作主导地位出发,针对职业院校校企合作面临的普遍问题,遵循学校合作需求与合作能力同构、学生职业技能和思想道德同构、学校目标和企业诉求同构的逻辑理路,开展涵盖合作制度、合作内容、合作企业、合作能力等方面的校企合作体系设计,是职业院校促进校企合作工作的正确路径。

摘要： 近年来,我国民办高等教育迅猛发展,对民办本科高校科学研究的要求与日俱增,民办本科高校科研管理工作也显得尤为重要。文章通过对民办本科高校科研管理工作的职责、特点及工作中发现的常见问题,有针对性地进行了全面综合分析,提出了民办本科高校科研管理体系设计的工作建议,旨在提高民办本科高校的科研管理水平和科学研究的综合实力,更好地为民办高等教育服务。

摘要： 公共交通集团在促进城市的有序发展和方便城市居民的出行方面做出了巨大的贡献,城市公交集团属国有企业,长期处于垄断地位,缺乏竞争,缺乏活力,运行效率低下,作为劳动密集型企业,其职工众多,部门类别也多,急需解决集团运行管理问题。绩效管理对于公交集团的管理起着至关重要的作用。本文以A市公交集团为研究对象,指出在城市居民出行方式多样化、市场竞争日益激烈的当下,公交集团运营中绩效管理存在的问题,对其绩效管理体系进行研究,提出了较为系统有效的绩效管理体系构建方法。

摘要： 针对盾构掘进始发与地铁车站施工存在的冲突问题,提出将门洞式支架应用于盾构机组装区,以确保盾构机组的组装工作,并确保车站主体结构与盾构始发能够同时交叉施工,进而提高施工作业效率,缩短工期。以昆明市轨道交通2号线二期工程某车站工程实践为例,从支架设计、验算、施工工艺、搭设及拆除要求等方面,通过采用经典力学计算方法,对地铁门洞式支架结构进行了力学模型简化,构建了均布荷载单跨简支梁以及受压稳定杆件模型,对支架的可靠性进行了计算研究。通过后续实际施工可见门洞式支架整体结构稳定,能够满足地铁运营的要求,证实了经典力学计算方法在地铁施工中的可行性。

摘要： 街道办事处是基层的行政机构,负责解决居民日常生活中的多种问题,保证社区稳定运行,同时为社区提供形式多样的服务,致力于提升居民的生活质量。目前街道办管理工作在实际开展过程中还存在一些问题,街道办人员管理方式相对落后,工作效率和稳定性难以保障,不利于社区发展。本文主要围绕街道办管理人员绩效考核展开研究,首先阐述现行街道办管理人员绩效考核体系,其次分析绩效考核存在的实际问题,最后结合问题提出绩效考核体系的优化措施,主要目的是强化街道办管理人员绩效考核,督促管理街道办管理人员,使其全身心地投入社区建设和发展。

摘要： 文章分析了当前扫码评价标准的不合理之处,提出了扫码评价体系的设计思路,并展示了具体指标的设计。

摘要： 文章从当前我国企业营销绩效评价现状出发,探究企业营销绩效评价存在的三大困境,即过于强调短期经济效益、未充分考虑市场竞争、未充分重视消费者需求。在此基础上,依据平衡计分卡(BSC)理论,从学习、流程、顾客与财务四个维度提出企业营销绩效评价优化思路,构建兼顾非财务指标和财务指标的企业营销绩效评价体系,并以通航制造类企业为例分析评价指标体系的具体应用,提出确保绩效评价体系有效应用的建议。

摘要： 西安庆安制冷设备股份有限公司（简称庆安制冷）是由具有三十年空调压缩机研制技术和生产经验的庆安集团有限公司（简称庆安公司）控股的股份公司。公司坐落于西安高新技术产业开发区庆安制冷工业园，资产总值12.9 亿元，职工2500余人。本文介绍了该公司基于薪酬制度创新的职业发展通道体系设计的背景、内涵和主要做法进行了介绍。

摘要： 本文介绍了中航工业成飞立足于常态化战略研究,以提升战略有效性和协同性为原则,以有效制定和贯彻落实战略为目标,对公司战略的制定、分解、实施和评估进行全过程的规范化系统化创新和改进,逐步建立包括战略环境分析、战略规划制定、战略分解实施、战略评估调整四个模块的战略管理体系.从流程角度,公司战略管理体系流程覆盖一个一级流程、四个二级流程、四个三级流程,形成从战略规划编制到战略评估调整的闭环管理,实现战略管理与运营管理紧密结合。

摘要： 提出了防化装备体系作战仿真实验的基本框架,对防化装备体系作战仿真实验的需求进行了分析,探讨了定性和定量相结合的仿真实验变量筛选方法,详细阐述了仿真实验指标体系设计、仿真实验想定设计和仿真实验方案设计的相关内容,为防化装备体系作战仿真实验的设计奠定了基础,对于降低防化装备体系作战仿真实验的成本和时间,提高仿真实验的效益和效率具有一定的现实意义.

摘要： 在目前的企业发展和自我完善的过程中，绩效考核体系己成为众多企业人力资源管理的重要手段，但是这种绩效考核的方式必须处理得当，才能良好的促进企业的发展，一旦在绩效考核过程中出现问题，不单不会达到预期的目的，反而还会影响到员工的实际工作和整个人力资源的政策运作。因此，企业在运用绩效考核来加强人力资源管理的同时，应当时刻注重对绩效考核体系加以改进和完善，正确的引导其发展方向，将提高员土的积极性作为整体绩效考核体系的中心目标，绩效考核才具有旺盛的生命力，公司整体绩效才能提高。

摘要： 小卫星由于具有体积小、发射容易、隐蔽性好、快速响应、机动性好、生存能力强、成本低等特点，特别适用于局部战争和突发性事件中应用，而且随着电子技术的不断发展，有效载荷的重量.体积的降低，使快响小卫星具有更广的应用前景。本文提出了快速响应小卫星的体系设计和侦察载荷架构设想，并对关键技术进行了分析。

摘要： 本文结合中国航天科技集团公司第一研究院安全管理现状与特点,阐述了开展安全生产管理信息化建设的必要性与重要意义,对研发的安全生产管理信息系统的设计思路和架构进行了描述,重点对安全生产管理信息系统开发模块的功能、特点、运行效果等方面进行了详细介绍.旨在通过此文,交流安全生产管理信息化建设情况,为实现军工企业安全发展助力.

摘要： 本文结合中国航天科技集团公司第一研究院安全管理现状与特点,阐述了开展安全生产管理信息化建设的必要性与重要意义,对研发的安全生产管理信息系统的设计思路和架构进行了描述,重点对安全生产管理信息系统开发模块的功能、特点、运行效果等方面进行了详细介绍.旨在通过此文,交流安全生产管理信息化建设情况,为实现军工企业安全发展助力.

摘要： 本文结合中国航天科技集团公司第一研究院安全管理现状与特点,阐述了开展安全生产管理信息化建设的必要性与重要意义,对研发的安全生产管理信息系统的设计思路和架构进行了描述,重点对安全生产管理信息系统开发模块的功能、特点、运行效果等方面进行了详细介绍.旨在通过此文,交流安全生产管理信息化建设情况,为实现军工企业安全发展助力.

摘要： 本文结合中国航天科技集团公司第一研究院安全管理现状与特点,阐述了开展安全生产管理信息化建设的必要性与重要意义,对研发的安全生产管理信息系统的设计思路和架构进行了描述,重点对安全生产管理信息系统开发模块的功能、特点、运行效果等方面进行了详细介绍.旨在通过此文,交流安全生产管理信息化建设情况,为实现军工企业安全发展助力.

摘要： 本文结合中国航天科技集团公司第一研究院安全管理现状与特点,阐述了开展安全生产管理信息化建设的必要性与重要意义,对研发的安全生产管理信息系统的设计思路和架构进行了描述,重点对安全生产管理信息系统开发模块的功能、特点、运行效果等方面进行了详细介绍.旨在通过此文,交流安全生产管理信息化建设情况,为实现军工企业安全发展助力.

摘要： 本发明的铁素体系不锈钢板的一个形态为以质量％计含有C：0.03％以下、N：0.05％以下、Si：1％以下、Mn：1.2％以下、Cr：14％以上且28％以下、Nb：8(C+N)以上且0.8％以下及Al：0.1％以下，剩余部分包含Fe及不可避免的杂质，并且在表面上形成有满足式1的覆膜，其中，df表示覆膜的厚度(nm)、Crf表示覆膜中的Cr阳离子分率、Sif表示覆膜中的Si阳离子分率、Alf表示覆膜中的Al阳离子分率。df×Crf+5(Sif+3Alf)≤2.0(式1)。

摘要： 本发明提供可见光固化体系、降低暴露于辐射固化体系下的个体健康危险的方法，粘结基底的方法和可见光固化组合物。

摘要： 本发明涉及一种应用于工业厂房设计的抽柱门式刚架体系，包括门式刚架横梁和支承门式刚架横梁的多排钢柱，一榀门式刚架横梁和一排钢柱组成一榀门式刚架；所述门式刚架横梁包括标准榀门式刚架横梁和抽柱门式刚架横梁，在抽柱门式刚架横梁的抽柱位置设有支承抽柱门式刚架横梁的托梁，托梁垂直于抽柱门式刚架横梁，托梁的两端分别支承于位于抽柱门式刚架横梁两侧的两榀门式刚架的钢柱上。该抽柱门式刚架体系的设计方法是，通过抽柱门式刚架计算模型和托梁计算模型之间的相关性进行迭代计算，在达到误差允许范围终止计算，就可以得到抽柱门式刚架和托梁的内力。既能保证主体结构安全，也能根据准确构件内力优化截面，节约造价。

摘要： 本发明的铁素体系不锈钢板的一个形态为以质量％计含有C：0.03％以下、N：0.05％以下、Si：1％以下、Mn：1.2％以下、Cr：14％以上且28％以下、Nb：8(C+N)以上且0.8％以下及Al：0.1％以下，剩余部分包含Fe及不可避免的杂质，并且在表面上形成有满足式1的覆膜，其中，df表示覆膜的厚度(nm)、Crf表示覆膜中的Cr阳离子分率、Sif表示覆膜中的Si阳离子分率、Alf表示覆膜中的Al阳离子分率。df×Crf+5(Sif+3Alf)≤2.0？？？？？？？？(式1)。

摘要： 一种高层顶部悬挑结构的滑移围护体系及其抗风压设计方法，包括步骤如下：步骤一，选取风洞实验室，确定试验区；步骤二，制作缩尺模型板；步骤三：进行大气边界层风场模拟：步骤四，制作高精度盒式测力天平；步骤五，制作一组不同孔隙率、不同孔径的试验模型板；步骤六，制试验模型；步骤七，确定试验来流风速，对试验模型进行风洞试验；步骤八，获得中间段缩尺模型板的风荷载体型系数；步骤九，得到不同孔隙率、不同孔径的中间段缩尺模型板的风荷载体型系数。步骤十，计算并比较不同孔隙率、不同孔径对中间段缩尺模型板的风荷载标准值的影响。本发明解决了超高层顶部悬挑结构的围挡抗风压性能和安全性能难以得到保证的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种随机高阶线性多智体系统控制协议的设计方法，包括以下步骤：构建在随机噪声干扰下多智能体系统的高阶线性多智能体系统模型；设计分布式随机共识的多智能体系统的控制协议；利用无向图获取多智能体系统中各个智能体之间的通信关系，确认多智能体系统的通信拓扑关系；定义误差变量，选取李雅普诺夫函数并对李雅普诺夫函数求解微分算子；设计耦合强度和控制增益矩阵，确认微分算子最简式；对微分算子最简式求期望，得到稳定的多智能体系统；本发明解决了现有方法无法实现连续时间高阶的多智能体系统在乘性噪声环境下的一致性控制的问题，来实现智能体的状态一致。

摘要： 本发明公开了一种全预制装配式钢‑混组合楼盖体系及设计计算方法，其中包括扫描储存端、分析计算端和执行判断端，所述扫描储存端和分析计算端网络连接，所述分析计算端和执行判断端网络连接，所述扫描储存端用于无人机对拼接外墙进行扫描，所述分析计算端用于电脑端分析外墙拼接后拼装接缝的情况，所述执行判断端用于无人机根据分析的拼装接缝判断外墙拼装接缝的位置，所述扫描储存端包括摄像扫描模块、3D成像模块和储存模块，所述摄像扫描模块和3D成像网络连接，所述3D成像模块和储存模块电连接，所述摄像扫描模块用于无人机拍摄扫描外墙的拼接面，该设置解决了当前拼接墙拼接的实用性和及时性的问题。

摘要： 该隧道超前支护设计方法基于经典楔形体模型，通过对比掌子面的稳定性系数K与掌子面设计稳定系数[K]之间的大小关系，指导超前支护措施的设计，若掌子面的稳定性系数K小于或者等于掌子面设计稳定系数[K]，则依次增加掌子面喷射混凝土超前支护措施、超前管棚支护措施、掌子面锚杆超前支护措施以及掌子面注浆超前支护措施，直至稳定性系数K大于掌子面设计稳定系数[K]，建立了软弱围岩隧道机械化全断面施工的超前支护体系设计方法，实现了隧道超前支护定量化设计。

摘要： 建筑基础防冻胀体系设计方法、存储介质及设备，属于建筑技术领域。为了解决目前缺少防冻胀体系设计方法而完全依赖于经验的问题，本发明首先基于防冻胀体系安全性，计算施加防冻胀体系后地梁所受应力σ，基于施加防冻胀体系后地梁所受应力得到评价指标μ1；基于防冻胀体系各层的防冻胀材料计算防冻胀材料的成本和碳排放量，并得到经济μ2与环境评价指标μ3；基于三个指标的评价参数确定防冻胀体系总评价参数δ，针对防冻胀体系中各材料层厚度计算出δ；将使各材料层厚度进行改变，再次迭代计算δ；若当前δ大于之前的δ，则保留当前的δ，若当前δ值降低，继续随机变化，直至δ的变化量小于等于阈值，此时防冻胀体系各层厚度即为最佳设计厚度。

摘要： 本发明提供了一种深部高应力硬岩板裂化岩爆释能支护体系设计方法，涉及矿山支护技术领域。该深部高应力硬岩板裂化岩爆释能支护体系设计方法，包括如下步骤：步骤一、获取矿体及围岩参数；步骤二、矿体及围岩质量分级；步骤三、矿体及围岩参数修正；步骤四、采动影响下围岩板裂化岩爆演化过程分析；步骤五、支护方案选型。本发明设计合理，实现方便，安全高效，成本较低；选择的支护方案应用于现场深部高应力硬岩巷道支护试验并监测，发现巷道围岩应变量较小，能够有效控制巷道围岩的围岩板裂化岩爆，为深部高应力硬岩围岩板裂化岩爆控制提供重要的理论依据和技术支撑。