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低高度

低高度的相关文献在1989年到2022年内共计381篇,主要集中在公路运输、无线电电子学、电信技术、中国文学 等领域,其中期刊论文80篇、会议论文1篇、专利文献189676篇;相关期刊64种,包括老人天地、田径、网球天地等; 相关会议1种,包括2009光经济与滨海新区发展论坛等;低高度的相关文献由722位作者贡献,包括谭忠华、王义强、王朝梁等。

低高度—发文量

期刊论文>

论文:80 占比:0.04%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:189676 占比:99.96%

总计:189757篇

低高度—发文趋势图

低高度

-研究学者

  • 谭忠华
  • 王义强
  • 王朝梁
  • 彭文超
  • 徐万刚
  • 王勇
  • 保罗·E·X·西尔韦拉
  • 周朝正
  • 姚茂松
  • 小爱德华·雷蒙德·道斯基
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 赵连生
    • 摘要: 为推动活性粉末混凝土低高度梁应用于铁路工程,对低高度预应力RPC梁开展设计、理论和试验研究.在对低高度预应力RPC梁设计的基础上,开展RPC梁静载试验,测试梁体的跨中挠度和荷载值,加载过程中对裂缝情况进行观测.试验结果表明:梁体的承载力、抗裂能力和竖向刚度均满足规范要求,且有较大安全储备;低高度预应力RPC梁在进行1.2倍设计荷载加载后,梁体未出现裂缝.通过理论计算分析RPC梁弹性阶段位移值,与试验结果吻合良好;荷载作用下RPC梁的拉应力小于RPC材料抗拉强度,验证了试验结果的正确性;梁体理论计算承载力为设计荷载的2.29倍,满足规范和使用要求.
    • 李熙同
    • 摘要: 为详细阐述低高度密集型工字型组合梁设计与应用,论文以某跨径为30 m的简支组合梁桥为例,研究了不同截面类型对组合梁的影响,利用Midas有限元分析软件对低高度密集型组合梁进行了受力分析,希望能为将来该类桥梁的设计应用提供借鉴和参考.
    • 摘要: 由于近年来诉求电源供应器需完全静音的应用场合日益增加,除了已上市的单组输出UHP系列产品可选购外,明纬新推出了 AC-DC 400W薄型低高度可模组化的无风扇电源供应器-UMP-400系列。该产品是一款1U低高度可模组化的电源供应器,灵活弹性的模组概念是市面上极少有的电源类型.
    • 姚宏安
    • 摘要: 为解决D型施工便梁存在的使用跨度不够、横竖向刚度弱、实际限速低、安全系数预留小等问题,开展了既有提速铁路低高度施工便梁关键技术研究.本文根据拟定的主要技术参数,提出了既有提速铁路低高度施工便梁仍采用半穿式钢板梁的总体结构方案;并重点对其纵梁、横梁、连接板、隅撑及牛腿、联结系、钢轨扣件等零部件的结构方案,进行了研究分析,提出了推荐方案.该提速铁路低高度施工便梁,竖向和横向刚度大,限速高;可拼组24m、28 m、32 m跨度;并改善安装作业条件,方便施工;这可为公路、市政道路下穿铁路工程的施工设备提供新的思路和方案.
    • 苏新伟
    • 摘要: Aircraft support equipment is an important part of the aircraft system,the aircraft bracket is noticeable in many of the equipments. It is essential equipment during the aircraft maintenance process. Aircraft bracket design is also part of the aircraft system design. A certain type of new model aircraft is recently developed, the aircraft volume is smaller than the conventional military aircraft, so the height of the certain aircraft is lower than the conventional military aircraft, when it needs to be maintained.The common layout aircraft bracket which has spiral type lifting structure whose the travel distance is restricted by its height can't meet the functional requirements in the condition of the low supporting height,another way must be found to design a new type of machine. It provides a new design scheme by using the rising principle of the extrusion method. In the new design scheme, the lifting distance is not restricted by its own height, but is limited by its own length. When the supporting height is low,the new bracket design scheme not only meet the need of function to support,but also has a long stroke and can be folded into small volume during transportation to reduce the aircraft logistical difficult, lifting distance can be known easily.This paper provides a design plan as reference for the design of this kind of equipment.%飞机保障设备是飞机系统的重要组成部分,在众多的保障设备中,飞机托架是其中瞩目的一员.因为飞机维修过程中,几乎是不可或缺的设备.飞机托架的设计也是飞机系统设计工作的一部分.某型飞机是最近研制的一种新机型,该飞机比常规军用飞机要小,维修时需要提供的飞机托架离地高度远比常规军机的飞机托架离地高度要低.由于需要支撑的高度较低,而传统托架的螺旋式升降结构,升降行程受自身高度的制约,采用传统的托架设计,不能满足功能要求,必须另辟蹊径,设计一种新型的机构.利用通过挤压方式上升的原理,提供了一种全新的设计方案.在新设计方案中升降行程不再受自身高度的制约,而是受自身长度的制约.在需要顶支高度较低时,该新型的托架设计方案在满足需要支撑的同时还具有较大行程,并且运输体积小,降低了飞机的保障难度,还具有升降过程可以直接读数的特点.该设计方案可为此类设备的设计提供参考.
    • 李龙; 郭庆超; 周伟明
    • 摘要: 为明确低高度敞口式钢桁架桥结构受力性能,以某跨堤桥梁为研究对象,建立全桥有限元模型,运用参数对比方法,研究该类型桥梁在不同杆件尺寸、宽跨比、高跨比情况下,整体结构刚度、强度及稳定性的变化规律.结果表明:杆件尺寸对桥梁整体静力性能有一定影响,上弦杆钢管直径对桥梁整体稳定影响较大;桥梁宽度的增加,对桥梁整体挠度、下弦杆最大拉应力、纵横梁最大压应力影响较大,对结构整体稳定影响较小;桁架高度的增加,对桥梁整体稳定影响有限,对桥梁整体挠度及下弦杆应力影响较大.
    • 李龙
    • 摘要: 本文以某跨堤低高度敞口式钢管桁架桥梁为研究对象,首先,通过MIDAS/Civil建立全桥有限元模型,其次,分析低高度敞口式钢桁架桥的整体结构静力受力性能;最后,分析低高度敞口式钢桁架桥动力特性及稳定性.主要结论如下:① 该类低高度桥梁建筑高度低,施工较为简单,能大幅度降低桥头填土高度,缩短桥长,经济效应显著,具有一定的景观效果;② 总体计算及局部计算表明,成桥状态下桥梁刚度、强度、均满足规范要求;③该新型低高度敞口式钢管桁架桥梁前两阶结构动力特性均表现为桁架的横向振动,设计时,应考虑加强措施保证结构稳定性.研究结论可为同类桥梁设计提供参考.
    • 陈池礼
    • 摘要: 测高误差是无线电高度表最重要的技术指标,也是确保无线电高度表功用的最基本要求.某型直升机存在无线电高度表在低高度误差较大的问题,之前开展了很多调整工作,未见成效.本文从该型机无线电高度表系统的组成和工作原理出发,定量分析验证系统设计存在的问题,科学总结了误差大的原因和异常故障的处理方法.采用的测试和验证方法可供其他机型无线电高度表系统误差大故障的分析作参考.
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