低碳营销

摘要： 旅游业低碳营销的创新发展是旅游企业顺应时代背景的必然结果,旅游业的低碳营销应与互联网思维有机结合.黑龙江省发展低碳旅游业管理者缺乏专业的运营管理技术和经验,旅游低碳营销的意识、内容设计、筛选和维护等方面存在一定不足.黑龙江省旅游企业应抓住低碳营销的发展机遇,贯彻旅游业低碳营销的经营观念,加强旅游业低碳营销的内容开发和人才培养,寻求旅游业低碳营销的供应链支持,规范营销政策和制度,从而不断提升黑龙江省旅游业品牌绿色健康形象和低碳旅游业的国际市场竞争力.

摘要： 低碳经济已经被世界各国所认可,很多国家已经开始落实低碳经济,在低碳经济时代,和经济发展相关的市场营销模式也应当创新发展,形成和低碳经济相匹配的低碳营销模式。本文基于低碳经济,分析了企业市场营销面临的机遇和挑战,对企业进行低碳市场营销提出了几点建议,希望对企业的市场营销具有一定的借鉴意义。

摘要： 随着21世纪社会的不断发展,科技水平的明显提高,人类生存居住的自然环境也不断被恶化,出现自然灾害频发,全球气候变暖等情况,自然资源也随着发展被大量的开采殆尽,人们意识到必须树立保护环境的意识,通过低碳生活来改善自己的生存环境。笔者就目前低碳经济时代背景下的市场营销模式进行了现状和策略的分析。

摘要： 考虑消费者低碳偏好,并愿意为低碳产品支付更高的价格,以制造商和零售商组成的二级供应链为对象,构建了演化博弈模型,分析得到制造商减排和零售商低碳营销的演化稳定策略.结果表明:制造商的减排策略、零售商的低碳营销策略与其投入收益及"搭便车"收益密切相关;随着制造商、零售商投入收益的变化,会出现多种演化稳定均衡;"搭便车"收益越大,制造商进行减排、零售商进行低碳营销的可能性越小.

摘要： 考虑消费者低碳偏好,并愿意为低碳产品支付更高的价格,以制造商和零售商组成的二级供应链为对象,构建了演化博弈模型,分析得到制造商减排和零售商低碳营销的演化稳定策略。结果表明：制造商的减排策略、零售商的低碳营销策略与其投入收益及＂搭便车＂收益密切相关;随着制造商、零售商投入收益的变化,会出现多种演化稳定均衡;＂搭便车＂收益越大,制造商进行减排、零售商进行低碳营销的可能性越小。

摘要： 生态环境日趋恶化,保护环境,实现可持续发展,已成为人类紧迫而艰巨的任务.在低碳经济背景下,企业实施低碳营销成为一种趋势.本文分析了低碳经济与低碳营销的相关性,探讨企业实施低碳营销的必要性、面对的困难以及营销策略研究.

摘要： 碳标签是全球气候变化背景下企业实施低碳管理转型的重要策略与方法.消费者在对待碳标签上普遍持较积极的态度,"知行不一"是碳标签推广所面临的消费者认知-行为鸿沟与挑战.消费者个体特征、碳标签特征、企业社会公民形象是影响消费者碳标签采纳的主要因素,价格在碳标签影响消费者的产品购买上具有调节效应.碳标签对消费者而言具有环境联想功能与"绿活族"的使用者形象价值,消费者的低碳产品购买受从众效应、逆反效应与反弹效应的影响.%Carbon labeling is an important strategy and methods for the transformation of enterprise low-carbon management under the context of global climate change.Consumers harbor a positive attitude towards the carbon labeling.Unfortunately, the inconsistent between knowing and doing is a significant challenge for the promotion of carbon labeling.Consumer individual characteristics, features of carbon labeling and corporate social citizenship image are the main factors affecting the consumer decision of using carbon labeling.Price indicates a moderating effects on the consumer purchase behavior.For consumers, carbon labeling has the function of environmental association and shows an image of green living lifestyle.

摘要： 随着经济时代背景的发展下,企业在发展中逐渐朝着低碳经济营销模式开展,这是企业发展必然的趋势.对此,本论文对低碳经济时代对企业开展低碳营销进行分析,结合低碳经济时代发展趋势,针对性提出几点措施,促进企业低碳营销的全面发展.

摘要： 随着经济时代背景的发展下,企业在发展中逐渐朝着低碳经济营销模式开展,这是企业发展必然的趋势.对此,本论文对低碳经济时代对企业开展低碳营销进行分析,结合低碳经济时代发展趋势,针对性提出几点措施,促进企业低碳营销的全面发展.

摘要： 一种采用特定芯粉配方喂线生产低磷低硫微碳及低碳锰硅合金的方法，是将出炉后的液态低碳锰硅、微碳锰硅注入到铁水包并扒净炉渣，然后向铁水包中加入定量的保护渣，再以每分钟75米的喂线速度、每吨合金32米～35米的喂线量向铁水包内喂含特定芯粉配方包芯线，特定芯粉配方包芯线内芯粉组成，以质量计为：硅钙粉粒30％、金属钙粉粒50％、金属镁粉粒20％，其中硅钙粉粒含Si＞55％、含Ca＞30％，包芯线直径为13毫米，每米内芯粉重143克，在炉外脱磷脱硫生产含磷0.03％～0.08％、含硫0.01％～0.03％微碳锰硅及低碳锰硅合金，脱磷率40％～50％、脱硫率50％～60％。

摘要： 本发明涉及催化剂领域，公开了一种制备非贵金属系低碳烷烃脱氢催化剂的方法，该方法包括以下步骤：(a)在超声条件下，将全硅SBA‑15介孔分子筛材料与含有硫酸盐和/或亚硫酸盐的水溶液接触，然后依次进行去除溶剂、干燥和焙烧，得到改性全硅SBA‑15介孔分子筛载体；(b)将步骤(a)得到的改性全硅SBA‑15介孔分子筛载体在含有活性非贵金属组分前驱体的溶液中进行浸渍处理，然后依次进行去除溶剂处理、干燥和焙烧。本发明的非贵金属系低碳烷烃脱氢催化剂在丙烷脱氢制丙烯和异丁烷脱氢制异丁烯反应中都能够达到较好的脱氢活性、选择性和稳定性。

摘要： 本发明涉及催化剂领域，公开了一种具有催化贫氢合成气制备低碳烃功能的碳基催化剂，所述催化剂包括催化剂A和催化剂B，其中，催化剂A包含活性炭和负载于所述活性炭上的活性组分A，所述活性组分A包括Cu、Zn和Ce中的至少一种；催化剂B包含活性炭和负载于所述活性炭上的活性组分B，所述活性组分B包括Fe、Mn、K和La中的至少一种；催化剂A和催化剂B的重量比为1：0.5‑10。本发明提供的催化剂制备成本低，通过本发明提供的方法进行合成气制备低碳烃的生产能够获得较好的催化效果，且具有CO转化率和产物选择性高的优势，特别适用于H2含量较低的合成气或者工业废气直接制备低碳烃的反应使用。

摘要： 本发明涉及催化剂领域，公开了一种具有催化合成气直接制备低碳烃功能的铁碳骨架催化剂，所述催化剂包括铁碳骨架结构材料和负载于所述铁碳骨架结构材料上的非铁活性组分，其中，所述非铁活性组分为Cu、Ce、La、Mn、K和Zn中的至少一种，所述铁碳骨架结构材料中的Fe和所述非铁活性组分的重量比为1：0.1‑1。使用本发明提供的催化剂按照本发明提供的方法利用合成气直接制备低碳烃，CO转化率高，低碳烃产物选择性高，并且，本发明提供的催化剂和合成气直接制备低碳烃的方法能够适应H2含量较低的生产环境，更加利于工业大规模生产使用。

摘要： 一种采用特定芯粉配方喂线生产低磷低硫微碳及低碳锰硅合金的方法，是将出炉后的液态低碳锰硅、微碳锰硅注入到铁水包并扒净炉渣，然后向铁水包中加入定量的保护渣，再以每分钟75米的喂线速度、每吨合金32米～35米的喂线量向铁水包内喂含特定芯粉配方包芯线，特定芯粉配方包芯线内芯粉组成，以质量计为：硅钙粉粒30％、金属钙粉粒50％、金属镁粉粒20％，其中硅钙粉粒含Si＞55％、含Ca＞30％，包芯线直径为13毫米，每米内芯粉重143克，在炉外脱磷脱硫生产含磷0.03％～0.08％、含硫0.01％～0.03％微碳锰硅及低碳锰硅合金，脱磷率40％～50％、脱硫率50％～60％。

摘要： 一种用铬铁矿制备高产量低碳铬铁的方法和系统以及采用该方法制备的低碳铬铁。在等离子电弧炉中加入给料化学计量混合物，包括废铝颗粒、石灰、硅砂、铬铁矿。废铝颗粒采用废弃铝制饮料容器制备。加热给料，铝颗粒中的铝发生放热反应将铬铁矿中的氧化铬和氧化铁还原，生成表面浮有熔渣的熔融低碳铬铁。提取熔融低碳铬铁，固化并制粒得到低碳铬铁颗粒。提取熔渣，固化并制粒得到渣颗粒。

摘要： 本发明公开了一种催化器混合器和用于生产低碳烯烃的装置及生产低碳烯烃的方法。催化器混合器包括旋流混合区进口20、中心管21、旋流混合区22、筒段混合区28、锥段混合区24和任选的具有进料口的下行区23，其中，旋流混合区进口20切向与旋流混合区22相连通，中心管21的底部位于旋流混合区22的中心轴处，旋流混合区22的底部与筒段混合区28相连通，筒段混合区28的底部与锥段混合区24的底部相连通，任选地，下行区23的底部与筒段混合区28的顶部相连通；其中，旋流混合区进口20与下行区23的进料口的总通道数量不小于2个。本发明的催化器混合器提高了催化剂混合效率。

摘要： 本发明公开了一种低碳烷烃脱氢催化剂及其制备方法和应用。该催化剂的活性组分包括氮化钼(MoxNy)和具有尖晶石结构的氧化物。与现有技术制备的催化剂相比，本发明所公开的催化剂可在低于500°C的反应温度下实现较高的烷烃转化率和选择性，单程稳定性可超过1000小时，选择性高于91％，可用于低碳烷烃脱氢制备低碳烯烃的工业生产中。

摘要： 本发明提供了由费托合成石脑油耦合低碳醇醚类含氧化合物生产低碳烯烃的方法，以及用于实施上述方法的装置。具体而言，本发明的方法通过使费托合成石脑油和任选的低碳醇醚类含氧化合物先在较低温度下发生耦合裂解反应，然后使任选的裂解产物中的丁烯、混合轻烃与低碳醇醚类含氧化合物在较高温度下发生深度裂解反应，从而得到较高收率的低碳烯烃同时联产高辛烷值的汽油组分油。本发明的方法简单、可行，有利于实现合成气转化过程中的低附加值中间产品的高效利用，可以以55％以上的收率得到乙烯和丙稀并联产高辛烷值的汽油组分油，甲烷产率在6％以下；而且有利于降低合成气转化下游醇、醚等有机危废物的排放，同时还能提高了醇、醚副产物附加值。

摘要： 本申请公开了一种低碳微合金钢浇铸拉速的控制方法，包括：在浇铸拉速为预设速度值时，控制进入第一拉速控制周期，并在所述第一拉速控制周期内，按照第一涨速幅度，以及第一涨速加速度，控制所述浇铸拉速从所述预设速度值涨至第一速度值；控制进入第二拉速控制周期，并在所述第二拉速控制周期内，按照第二涨速加速度，控制所述浇铸拉速从所述第一速度值涨至目标速度值；其中，所述第二拉速控制周期大于所述第一拉速控制周期，所述第二涨速加速度低于所述第一涨速加速度。本申请通过分阶段控制浇铸拉速，稳定提高拉速，可以减少卷渣的发生，从而提高生产效率及产品质量。