低碳绿色
低碳绿色的相关文献在2011年到2022年内共计122篇,主要集中在建筑科学、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文91篇、会议论文2篇、专利文献247703篇;相关期刊77种,包括合作经济与科技、经济研究导刊、现代经济信息等;
相关会议2种,包括第六届中国高速公路服务区管理年会、2016中国城市交通规划年会等;低碳绿色的相关文献由180位作者贡献,包括李永奎、李素芹、沈耀良等。
低碳绿色—发文量
专利文献>
论文:247703篇
占比:99.96%
总计:247796篇
低碳绿色
-研究学者
- 李永奎
- 李素芹
- 沈耀良
- 潘晓东
- 熊云飞
- 郭鹏辉
- 侯卫强
- 吴侃
- 张付昌
- 张艳霞
- 李丽红
- 李健颖
- 李娟
- 李玉田
- 李雪
- 杨远祥
- 王庆雄
- 王雅
- 罗寅
- 聂小刚
- 胡俊青
- 臧伟
- 苑富国
- 董燕
- 黄宇哲
- 三角集团有限公司
- 严康
- 亓琳
- 仇凯来
- 任海澜
- 何凯
- 何剑锋
- 侯震寰
- 农维武
- 冷发光
- 刘冰鲤
- 刘延岭
- 刘昊
- 刘梦乔
- 刘正涛
- 刘炳江
- 刘英
- 刘蒙
- 刘贵波
- 刘阳
- 叶周福
- 吕佳琛1
- 吕建华
- 吴世英
- 吴伟
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何剑锋;
杨东光
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摘要:
铀资源是低碳绿色核能不可或缺的“粮食”,既是保障民用核能发展的重要基础和前提,更是保障战略核威胁力量的军工基石。我国铀矿资源较为匮乏且禀赋不佳,目前还难以完全满足国家铀资源安全和国防科技工业发展的需要,铀资源制约我国核工业发展的瓶颈一直存在。因此,铀矿成矿作用的研究和铀矿地质勘查效果等相关问题已成为我国众多学者密切关注的焦点。
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摘要:
2021年,国家发展和改革委员会等十部委联合下发了《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出在“十四五”时期,要深入贯彻落实相关法律法规,大力推进大宗固废源头减量、资源化利用和无害化处置,强化全链条治理,着力解决突出矛盾和问题,推动资源综合利用产业实现新发展。《指导意见》的发布为加强固体废弃物的资源化利用指明了方向。作为资源综合利用的核心领域,大宗工业固体废弃物的高效、高值、规模消纳对于提高资源综合利用效率、改善环境质量、促进经济社会全面低碳绿色转型具有重要意义。
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李加兴
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摘要:
本文通过国内外针对循环经济发展的理论研究作为本论文的理论基础,通过对研究国内实施发展循环经济比较成功的案例并结合赤峰市产业园区循环经济发展实际情况进行深入剖析,提出符合赤峰市产业园区进一步发展循环经济可行性对策建议,促进赤峰市经济实现低碳环保、提质升级、绿色可持续发展。
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黄宇哲
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摘要:
分析了绿色公路理念的内涵,探讨了碳达峰、碳中和及基于绿色公路理念下广西融水至河池高速公路景观绿化设计与对策,高速公路建设应遵循统筹规划、注重整体景观,因地制宜、分类指导,安全高效,经济适用,丰富植物种类,维护生物多样性等景观绿化原则。为此,提出了分区绿化设计在满足功能的前提下,可构建稳定生态系统群落,营造绿色低碳、生态、人文、和谐、美观高速公路景观绿化的建议。
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彭文治
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摘要:
从低碳绿色发展和生态旅游经济2个方面入手构建评价指标体系,在确定测度方法的基础上建立协调发展模型,以C省为例,利用协调发展模型分析生态旅游经济和低碳绿色发展的进程。结果显示,2016年以来低碳绿色发展虽然落后于生态旅游经济增长,但二者一直在积极耦合,并在2019年达到耦合度最高值0.7479。说明在低碳发展理念下旅游发展不再只注重经济效益,而是将经济效益与环境效益结合起来,实现环保性的经济发展。
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宋振宏
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摘要:
为推进经济建设的可持续发展,将低碳绿色理念引入至建筑设计中,可达到低碳环保的效果,进一步更好地满足人们的居住使用需求。首先阐述了低碳绿色理念的内涵,然后探讨了低碳绿色在建筑设计中运用的必要性以及低碳绿色在建筑设计中的运用原则,最后提出了低碳绿色在建筑设计中的运用对策,希望能够为相关人员研究提供一些思路。
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吴建龙;
赵腾;
马正锋;
张明;
刘蒙
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摘要:
近年来,钢铁企业对低碳绿色机械真空泵系统取代原有高能耗蒸汽喷射真空泵系统的需求日趋旺盛。中国重型机械研究院股份公司研发了适用于钢水精炼的机械真空泵系统,该系统采用了干式机械真空泵系统配泵模型、四级机械泵实验平台、泵组集散式布置方案、高效低阻力高真空气体冷却和过滤装备、计算机综合协调控制系统与操作方法等新技术。并通过实验研究和生产实践,将该机械真空泵系统与传统的蒸汽喷射真空泵系统、以及国外的机械真空泵系统进行了主要技术指标对比。该系统克服了现有系统缺陷与不足,具有高效、低碳、节能、可靠、操作便捷等优点,其综合性能达到国际先进水平。
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刘昊
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摘要:
通过目前污水处理技术中高碳排放及损耗的实际情况,全面分析总结了污水处理技术碳排放的两种形式,即能耗型碳排放、直接碳排放。在此基础上,结合国内外的研究成果和实际工作经验,提出了污水处理技术中的减碳措施,即减少能耗性碳排放、增加碳补偿量(包括污泥资源化利用、污水余温利用、污水内部能量利用),最终实现污水处理技术的“水质永续、能量自给、资源回收、环境友好”的目标理念。
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汪泰初
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摘要:
蚕桑产业不仅是我国具有深厚历史文化底蕴的传统优势产业,也是21世纪低碳绿色可持续发展的特色民生产业。自20世纪70年代以来,我国一直是世界上最大的茧丝生产国和茧丝绸商品出口国,近几年我国茧、丝产量分别占世界总产量的75%和85%左右。通过蚕桑“四新”(新品种、新技术、新装备、新模式)科技成果的转化与推广,我国蚕桑产业提质增效效果明显,其中生产技术的进步是我国蚕桑产业全要素生产率提升的主要动力。
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侯震寰
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摘要:
近段时间,“碳达峰”“碳中和”等新名词高频出现在节能减碳工作的应用场景,除了工业领域的“主阵地”,也“飞入百姓家”。如在日常生活中,商户引导消费者采购可循环、易回收、可再生的替代产品,上海市民地铁出行、素餐饮食、环保服饰都是低碳生活的表现形式,提倡低碳绿色的生活,正成为新时尚。相较于上海市民在生活用能的“点滴”贡献。
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王斌庆
- 《第六届中国高速公路服务区管理年会》
| 2012年
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摘要:
作为给高速公路驾乘人员提供餐饮、住宿、汽修、停车、卫生等服务的服务区,在起到服务社会"窗口"作用的同时,又如何发挥绿色、环保、生态和可持续发展型建筑的"窗口"作用,是我国高速公路建设管理者需要思考和研究的新课题.因为建设和改造绿色、环保、节能和可持续发展型建筑是我国乃至世界建筑的必行之路,提高服务区绿色、环保、生态和可持续发展型建筑的建设理念,会对减少今后节能改造投资,保护服务区周边环境,指导高速公路的配套房屋建设有着深远而重大的意义.创建绿色高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷运营的重要问题之一.服务区的卫生间、加油、餐厅、停车、商店、汽修、住宿、休闲等设施直接服务于驾乘人员,间接服务于整个社会,是高速公路产业经济的重要"窗口".随着社会市场化、信息化进程的不断加快和人们生活水平的逐渐提高,如何创建绿色服务区在高速公路运营管理中的作用越来越明显.很多有志于服务区建设的建筑师、各级领导和广大驾乘人员及社会各界都给予了越来越多的关注,不断提出更多更好的要求.通过这些要求来优化高速公路服务区的设计方案,对整个高速公路产业经济的发展具有深远的现实意义.
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杨远祥;
李雪
- 《2016中国城市交通规划年会》
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摘要:
我国历史古城正普遍饱受旧城盲目改造、交通拥堵及环境恶化等诸多问题,建立多模式交通系统将是解决古城交通问题并引导古城可持续发展的有效举措.本文在全面分析我国历史古城交通问题的基础上,提出了古城交通发展战略,并重点从四个方面提出了构建低碳绿色多模式交通系统的核心举措:1)优先发展公共交通,2)建立系统、舒适的步行与自行车道系统,3)控制古城小汽车保有量,限制小汽车通行,4)积极发展旅游特色交通方式.