伤亡事故

摘要： 自1996年起,我国确定每年3月份最后一周的星期一,为“全国中小学生安全教育日”。设立这一制度是为全面深入地推动中小学生安全教育工作,大力降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进他们健康成长。毋庸置疑,交通安全教育,是中小学生安全教育的重中之重。全国中小学生安全教育日当天,新区第二小学“润心少年警校”正式启动。启动仪式上,新区大队向学校警校授牌,授“润心少年警校”队旗。

摘要： 3月28日是我国第27个中小学生安全教育日。自1996年起,我国确定每年3月份最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日。设立这一制度是为全面深入地推动中小学生安全教育工作,大力降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进孩子们健康成长。为进一步增强广大师生的安全防范意识,提高应对突发事件能力,防患于未然,推进“平安校园”、“和谐校园”建设,在全国中小学生安全教育日之际,全国各学校开展了形式多样的主题教育活动。

摘要： 建筑安全生产关系到人民群众的生命财产安全和切身利益,关系到社会稳定的大局。从我国建筑安全状况纵向发展看,全国建筑施工伤亡事故总体偏向好转,但近几年又有所反复。笔者对2017~2019年(截至11月底,下同)全国、陕西省建筑施工领域及建设工程领域安全事故有关情况进行分析研判,对相关问题进行了汇总分析,初步掌握了建筑施工安全生产存在的安全风险集中时段、发生事故的类别。

摘要： 浙江台州临海351国道后地连接线,通车一年多,伤亡事故“零发生”!随着社会经济快速发展,日益完善的城市交通为群众出行带来了极大的便利。然而,在道路交通条件不断改善的同时,也出现了新开道路初期交通事故多发的情况。

摘要： 上海作为超大型城市,电梯保有量全球第一.截至2021年年底,在用电梯已达28.7万台,成为城市不可或缺的垂直交通工具.近年来,上海的电梯安全状况总体平稳可控,但随着电梯数量增多、设备老化,导致故障率和投诉率"双高",困人事件持续增多,伤亡事故仍有发生,市民对安全、放心乘梯的需求与 日俱增,对电梯安全监管提出了更高要求.为解决当前电梯安全监管中存在的突出问题,上海开创性地提出了智慧电梯建设的构想,希望通过加快智慧电梯建设,不断提高电梯精细化监管水平.

摘要： “以前这条路上窨井盖高低不平,车一过就‘咣当’响。现在换了新窨井盖,车开过去又快又稳!”在江西省南昌市西湖区,路过站前路的司机纷纷为新换上的窨井盖点赞。窨井盖是城市基础设施的重要组成部分。看似不起眼的小井盖却直接关乎群众的获得感、幸福感、安全感,不可或缺。“四号检察建议”落地生根、新技术广泛应用……近年来,各地窨井盖治理水平不断提升。然而,由于受多种因素制约,一些地方仍存在窨井盖权责不明、维修养护不到位等问题,人员坠井伤亡事故时有发生。推动窨井盖问题综合治理是一项长期工作,需要各方持续发力、久久为功。

摘要： 每年我国都有优秀的消防队员,在灭火救援行动中出现伤亡情况,给消防队伍造成了巨大人才损失,也给消防员家庭带来了不可磨灭的创伤。因此,如何制定更加完善、科学合理的消防灭火救援伤亡事故防控策略,如何尽可能将消防灭火救援伤亡控制在最低范围意义重大。

摘要： 机电运输系统对煤矿的正常运转至关重要,一旦设备无法正常工作,轻则影响生产任务,重则导致人员伤亡。通过统计2017—2019年金河煤矿机电运输伤亡事故,利用轨迹交叉理论,从操作人员的行为和物(环境、设备)的状态两方面出发,对三年内机电运输伤亡事故进行分析,提出控制人的不安全行为,物的不安全状态和两者轨迹交叉的事故管控措施和建议。

摘要： 为提升农村道路交通安全管理水平,切实有效防范化解农村道路交通安全风险,河北省交管部门建立完善综合性、全方位、系统化的农村道路交通安全工作体系,全力预防农村地区较大及以上道路交通事故,最大限度压降伤亡事故总量,切实保障人民群众生命财产安全。

摘要： 海洋石油作业被认为是风险系数较高、风险较大的行业,具有技术要求高、施工难度大、海上自然环境条件恶劣、海上设施空间小、人员集中、远离陆地和逃生困难等特点,易发生群体伤亡事故,且事故救援困难,易造成重大事故灾害。历史上发生的海洋石油作业事故屡见不鲜,如1988年7月英国北海Piper Alpha平台爆炸着火事故,1979年11月渤海2号钻井船翻沉事故,2010年4月墨西哥湾"深水地平线"钻井平台井喷爆炸着火溢油事故等,都造成了大量人员伤亡和环境污染。

摘要： 本文介绍了起重机械在施工中容易发生的主要伤亡事故类别,并对事故特点和原因进行了分析,提出了预防对策措施,如健全各项管理制度、加强培训教育、把好起重设备的选购安装维修和年检关、做好定期检查维护管理等，以期减少事故发生.

摘要： @@2010年5月12日下午17时，勐旺乡半坡村发生一起严重雷击事故。案发后，西双版纳州雷电中心组织技术人员连夜赶到雷击现场进行了灾情调查。通过对雷击现场环境的勘察和当时四名受害者行为的了解，说明受害者对雷电安全常识的无知和防雷安全意识的淡薄是造成此次雷击伤亡事故的根本原因。

摘要： 一般企业事故调查有两个目的,第一是要找出事故相关者的责任,第二是探讨事故的根本原因,防止事故再发,这两种事故调查的方向是不同的.调查事故的责任,必须有违反法令或规定在先,致造成事故,违反法令或规定与事故有因果关系时才有责任.惟事故根本原因的分析,是探讨组织管理的缺失,管制失效,致造成重复的问题一再发生.一般企业会造成管制失效有三大问题,第一是系统问题,第二是标准问题,第三是遵守问题.本文系利用职业安全健康管理系统探讨管制失效的根本原因。

摘要： 北京野生动物园老虎咬死游客事件引起广泛的社会讨论,公众产生很大意见分歧,从中折射出社会共识的缺失和观念的偏颇,其中有法学专家的误导作用.就侵权责任而言,动物园应承担次要责任,这是侵权责任法规定的特殊侵权责任,归责原则方面属于无过错责任,因为野生动物园作为致害动物的饲养人有更高的注意义务,不能免责.上述责任的逻辑依据在于报偿理论、危险源理论等,伦理基础是现代法律的人文主义观念,其核心是公民生命权的至高无上性,这是一种当前缺位因此急需补课的基础性法律观念.打着"契约精神"名义签订的安全协议不能免除人身伤害的责任.

摘要： 事故特性决定了事故统计分析是灰色系统,事故原因复杂多变,事故统计数据随主观和客观原因在变.因此,可以引用灰色预测法对事故统计进行分析,本文通过应用灰色预测模型对井下作业公司钻、修行业的同比指数进行了预测,从而能更好的采取针对性措施,指导安全生产，追求"零事故、零伤害"的目标,结果具有适用性。

摘要： 近年来,消防工作面临的形势越来越严峻,特别是涉及消防员自身安全的问题,教训十分深刻.在灭火与应急救援中,面对瞬息万变的灾害事故现场,如果指挥不当、采取保护措施不得力、处置方法不科学、安全意识差等原因,势必造成消防人员伤亡.那么,如何既能完成好灭火与应急救援任务,又能避免发生消防员伤亡事故.笔者从安全教育、实战性训练、专业知识、人员培训等方面进行探讨, 加强消防员的自身安全防护工作，可以有效地避免和减少消防员在灭火与应急救援中伤亡事故的发生，应当成为我们研究的重要课题。而事实上，只要我们在灭火与应急救援中高度重视自身安全，有强烈的自我安全意识，把各项安全防护措施落实到位，有些伤亡事故是可以得到有效遏制和避免的。

摘要： “三工”管理，一直是电力企业安全管理的一大难题，伤亡事故时有发生，本文从“三工”的特征出发，根据新安规，通过对工作程序的推理分析，探讨了解决的方案，以飨读者。

摘要： @@2009年8月26日18时40分左右，宜昌开发区东苑新城院内场地上三人在雷雨中意外死亡，三人均为女性，其中两名成年人。为了分析此次死亡事故的原因，宜昌市防雷中心协同省防雷中心技术人员对此起死亡事故进行了认真分析。

摘要： 行人保护相关研究始于20世纪80年代，最早在欧洲开展，并迅速扩展至世界各地。日本、欧洲已于2005年起实施了行人碰撞保护强制性法规。目前，世界车辆法规协调论坛UN/ECE/WP29已制定行人保护的全球性法规。我国也制定了相应的法规，逐渐加强对行人的保护，促进行人碰撞保护研究。统计数据表明，头部碰撞在伤亡事故中所占比重最大，致死率也最高。本文通过国内十一款车型进行的头型碰撞保护试验，对国内车型的头部碰撞伤害指标进行了分析,对关键伤害部件进行了讨论，并对行人碰撞保护新技术和未来发展趋势进行了展望。

摘要： 本文将安全生产心理学有效运用到电力安全工作当中,目的在于通过对员工心理压力的调适与缓解,最大限度地减少因员工的不安全行为引起的伤亡事故。

摘要： 本发明提供了一种通过大数据预估行车伤亡事故率的方法及系统，本发明方法包括：A：通过大数据库获取各种不同车辆类型的车辆在各种交通事故中的交通事故发生率，并通过交通事故基于车辆类型权重的数据挖掘计算方法得出各种车辆类型在交通事故中的比值数据；B：采用与步骤A的类似的方法，得出各种用户类型在交通事故中的比值数据；C：得出不同车辆类型和不同用户类型在交通事故中发生交通事故的概率，获得交通事故易发生人群信息和/或交通事故易发生车辆信息；D：对交通事故易发人群和/或交通事故易发生车辆的拥有者加大监控及管理。本发明能够利用大数据预估交通事故发生概率从而从预防角度有效减少事故发生率。

摘要： 本发明涉及基于文本挖掘的电力人身伤亡事故关键隐患因素提取方法，它包括以下步骤：步骤1：文本搜集，文本搜集来源于国家能源局电力安全监管司编写的《全国电力事故和电力安全事件汇编》（2014‑2018年）；步骤2：文本存储；步骤3：文本预处理，对其内容进行预处理操作，以提升文本挖掘的效果；步骤4：文本挖掘，通过词云分析技术对文本数据中出现频率较高的“关键词”进行突出显示，将这些“关键词”形成像云一样的彩色图片；步骤5：实验结果分析及对比；步骤6：构建电力人身伤亡事故关键隐患因素体系；本发明具有筛选与提取电力人身伤亡事故关键隐患因素、为电力企业的事故预防工作提供参考的优点。

摘要： 本发明提供了一种通过大数据预估行车伤亡事故率的方法及系统，本发明方法包括：A：通过大数据库获取各种不同车辆类型的车辆在各种交通事故中的交通事故发生率，并通过交通事故基于车辆类型权重的数据挖掘计算方法得出各种车辆类型在交通事故中的比值数据；B：采用与步骤A的类似的方法，得出各种用户类型在交通事故中的比值数据；C：得出不同车辆类型和不同用户类型在交通事故中发生交通事故的概率，获得交通事故易发生人群信息和/或交通事故易发生车辆信息；D：对交通事故易发人群和/或交通事故易发生车辆的拥有者加大监控及管理。本发明能够利用大数据预估交通事故发生概率从而从预防角度有效减少事故发生率。

摘要： 摩托车防伤亡事故装置箱，其特征在于由装置箱的外框架和箱是用金属制成的铁皮箱，其中在装置箱的两面下脚又设有活动夹头可以与任何一辆摩托车的防护杆连接而成。在下脚设有活动夹头的固定点，后面设有通风透气的铁沙网，前面设有进出门，安全带，箱内设有3公分以上厚的海绵与箱连接而成。本发明的摩托车防伤亡事故装置箱是集构造简单方便，能防风防雨防伤亡事故为一体。它具有使用方便，可装可取和尽量减少伤亡事故的发生和实用性广的多个优点。

摘要： 汽车底部修理作业防人身伤亡事故单片机软或门双监装置，属于计算机技术应用领域。包括点火系统控制电路、红外线检测电路、热释电检测电路及或门控制软件。其特征是红外线监测电路与热释电监测电路输出端分别与单片机输入端相连接，单片机输入端与开关管及继电器相连接，组成单片机软或门双监测装置。点火系统与常闭触点相连接。当汽车维修人员在底部作业时，继电器常闭触点切断点火系统。离开作业区时，继电器恢复原待机控制状态。指示灯穿接在常开触点电源回路中，提供工作信号。本发明创造的有益效果是使修理人员在汽车底部作业时，自动切断点火系统工作回路，确保汽车误启动造成修理人员人身伤亡事故，并具有或门电路双重监测准确控制的特点。

摘要： 一种汽车底部修理作业防人身伤亡事故单片机热释电监测装置，属于单片机技术应用领域。包括点火系统控制电路。其特征是热释电监测装置由热释电传感器、菲涅耳透境、低频带通放大器、电压比较器组成。热释电监测装置与单片机连接，控制继电器的工作状态；当汽车维修人员在底部作业时，通过热释电监测装置输出的高电平信号使继电器工作。继电器常闭触点切断点火系统，当维修人员作业完成离开作业区时，继电器恢复原待机控制状态。指示灯穿接在常开触点电源回路中，提供工作信号。本发明创造的有益效果是热释电自动监测作业区，使修理人员在汽车底部作业时，自动切断点火系统工作回路，确保汽车误启动造成的修理人员人身伤亡事故。

摘要： 本发明创造公开了一种汽车底部修理作业防人身伤亡事故红外线监测控制装置，属于电子技术应用领域。包括点火系统控制电路。其特征是红外线监测装置由红外发光管、红外接收管、脉冲方波电压发生器、运放器、解码器组成，红外线监测装置控制继电器的工作状态。当汽车维修人员在底部作业时，通过红外线监测装置输出的低电平信号使继电器工作。继电器常闭触点切断点火系统。当维修人员作业完成离开作业区时，继电器恢复原待机控制状态。指示灯穿接在常开触点电源回路中，提供工作信号。本发明创造的有益效果是红外线自动监测作业区，使修理人员在汽车底部作生时，自动切断点火系统工作回路，确保汽车误启动造成的修理人员人身伤亡事故。

摘要： 本发明创造了公开了一种汽车底部修理作业防人身伤亡事故遥控装置，属于单片机技术应用领域。包括点火系统控制电路。其特征是继电器常闭触点串接在点火系统控制电路中。单片机I/O输入端与遥控接收器相连接，单片机I/O输出端与开关执行电路相连接，开关执行电路包括开关管与继电器。指示灯串接在常开触点回路中。本发明创造的有益效果是使修理人员在汽车底部修理作业时，通过遥控发射开关，单片机控制继电器切断点火系统，指示灯提供工作信号，防止修理作业中驾驶员误启动汽车造成修理人员人身伤亡事故。修理作业完成后点击遥控发射器开关使点火系统复位，指示灯熄灭，不影响汽车正常工作。

摘要： 汽车底部修理作业防人身伤亡事故单片机软与门双监装置，属于计算机技术应用领域。包括点火系统控制电路、红外线检测电路、热释电检测电路及与门控制软件。其特征是红外线监测电路与热释电监测电路输出端分别与单片机输入端相连接，单片机输入端与开关管及继电器相连接，组成单片机软与门双监测装置。点火系统与常闭触点相连接。当汽车维修人员在底部作业时，继电器常闭触点切断点火系统。离开作业区时，继电器恢复原待机控制状态。指示灯穿接在常开触点电源回路中，提供工作信号。本发明创造的有益效果是使修理人员在汽车底部作业时，自动切断点火系统工作回路，确保汽车误启动造成修理人员人身伤亡事故，并具有与门电路双重监测精确控制的特点。

摘要： 本发明创造了公开了一种汽车底部修理作业防人身伤亡事故单片机点击式控制装置，属于单片机技术应用领域。包括点火系统控制电路。其特征是继电器常闭触点串接在点火系统控制电路中。单片机I/O输入端与轻触开关相连接，单片机I/O输出端与开关执行电路相连接，开关执行电路包括开关管与继电器。指示灯串接在常开触点回路中，轻触开关安装在汽车底部作业区域。本发明创造的有益效果是使修理人员在汽车底部修理作业时，通过点击轻触开关，单片机控制继电器切断点火系统，指示灯提供工作信号，防止修理作业中驾驶员误启动汽车造成修理人员人身伤亡事故。修理作业完成后点击轻触开关使点火系统复位，指示灯熄灭，不影响汽车正常工作。