传动箱

摘要： 为确保发动机传动箱结构设计的合理性,减少开发发动机传动箱时的实验次数并缩短开发周期,保证发动机传动箱内部良好的冷却效果,基于计算流体力学仿真分析方法,对发动机传动箱内冷却流场细节进行数值模拟分析,并获取了最小传动比状态下和最大传动比状态下的进风量、风速分布云图。流场分析结果显示:在传动箱冷却结构的两种设计方案中,设计方案二比设计方案一在小传动比状态下的总风量增大约20.9 g/s,增加比例约为21%;设计方案二比设计方案一在大传动比状态下的总风量增大约10.7 g/s,增加比例约为65%。分析可知,传动箱冷却结构设计方案二的风速分布比设计方案一稍好,原因在于设计方案二在设计方案一基础上增加了进风口面积,调整了出风口位置,在提升风量的同时改进了出风方向,降低进风阻力且合理利用了冷却风,有利于传动箱的散热。研究结果对传动箱的设计评价具有一定的参考价值。

摘要： 压裂车传动箱对于压裂车稳定运行有着重要的作用,压裂车具有一定的结构特点,传动箱是其中重要组成构件,对传动箱进行定期的维护保养是非常有必要的,这样可以使压裂车传动箱保持相对稳定的状态,确保压裂车性能的稳定性。对于压裂车传动箱的维护保养,需要从整体角度出发,对传动箱的高度指标进行检查,对传动箱内部进行全面的清洁,明确传动箱的更换周期。如果不具备油品分析条件的情况下,工作到一定周期就需要更换传动箱油,除此之外,在更换传动箱油期间,需要做好对滤清器的检查工作,看滤清器是否稳定运行。因为压裂车传动箱处于长期运行的状态,所以容易出现各种各样的问题,在传动箱故障诊断中,需要将其当作一个整体进行检查,了解其元件构成和运行原理,结合说明书对故障进行一一排除,确保传动箱运行稳定性,使压裂车保持相对平衡状态。基于此,本文就对压裂车传动箱维护保养技术的相关内容进行了较为详细的概述。

摘要： 传动箱可靠性试验过程中,出现传动箱输入转矩增加、振动超标、异响、轴承座温度高等现象。文章分析发现,轴承跑圈是导致问题的关键,经多种方案处理验证,结果表明:高速轴轴承跑圈故障,采用常规修复技术无法满足长周期、高强度的试验要求,应在设计源头选用合适的公差配合、机械结构,以及合适的润滑方式。

摘要： 针对工程机械传动箱现有喷涂工艺繁杂、生产周期长、耗能大等问题,提出了不同的改进方案,最终选择具有耐油、防锈和装饰效果的多功能涂料,使工艺流程缩短,能耗降低,生产周期缩短,综合成本减少。

摘要： 针对车装钻机传动系统中使用到的传动箱,通过ZJ30CZ车装钻机作为实例进行分析,对T型分动箱、角传动箱、转盘传动箱、翻转链条箱的功能和结构分别进行了阐述,对传动箱的共性和个性进行了总结分析,对传动箱的设计和制造提出了针对性的建议,在传动箱的设计和制造方面有重要参考意义.

摘要： 茶叶揉捻机由于揉桶的偏心旋转,驱动轴受力不均衡,传动齿轮和轴承在工作中存在不均匀磨损和冲击问题,传动箱在使用中易出现振动、噪音较大等故障现象.本文展示了常见的双臂式茶叶揉捻机传动箱的结构,介绍了传动箱的拆卸和装配流程,以及传动箱常见故障的排除方法和步骤.

摘要： 齿轮传动和带传动的传动箱具有对重载工况的适应性较差,不适用于较远距离的传动的缺点.针对上述缺点,本文提出了一种链传动传动箱的设计,并对传动箱的链条、轴承等关键零部件进行了计算.经过计算,这种链传动传动箱能够满足既定的使用要求.这种传动箱很好地适应了重载远距离的工况,同时可以适应高污染环境.这种传动箱会在重载工况下的机械设备上有较高的应用价值.

摘要： 本发明提供了一种高温翻板阀,包括阀体、密封翻板、传动箱、翻板摆臂、气动驱动装置、配重。密封翻板通过翻板摆臂与传动箱连接,传动箱安装在阀体上;在阀体进口处安装有密封圈,密封翻板有不少于一层的同心环形密封刀盘,环形密封刀盘截面为梯形,且梯形的上边极窄,构成锋利的密封面。

摘要： 研制一种立式锅炉车,通过柴油发动机带动传动箱,传动箱分别将动力传给水泵和鼓风机及燃油泵.水泵将水箱里的水排入锅炉盘管中,燃油泵将柴油泵入立式锅炉炉膛中点火使锅炉运行.锅炉车运行可靠,维修方便,现场使用效果良好.

摘要： 齿轮传动箱是装甲车辆传动系统的关键部件之一.齿轮损伤(点蚀、磨损、裂纹、断齿等)是传动箱故障的主要模式.在装甲车辆服役条件下,准确评估传动箱齿轮健康状态以及进行故障诊断,一直是个难题.鉴于此,文中在阐述齿轮振动机理的基础上,建立了齿轮副啮合力学模型,分析了振动故障征兆参数(响应)和激励(外因)、系统动力特性(内因)的关系,搭建了齿轮箱模拟试验平台和信号测试分析系统.通过对齿轮完好和预设故障(断齿)状态下的振动信号的监测与分析,结果表明,依据齿轮箱振动频谱中特征频率和边频结构,可有效辨识齿轮故障.

摘要： 运用理化检测技术对传动箱中断裂的主动锥齿轮、损坏的轴承进行化学成分、硬度、宏观及显微特征分析.结果表明,轴承装配错误使后传动箱发生故障引起整机失效,零件相互挤压、摩擦产生的高温引燃润滑油,导致传动箱起火.文章论述了整机的失效是由于某个零部件首先损坏而引发,找到首断件才能找到真正的失效原因,从而制定正确的改进措施.

摘要： 运用理化检测技术对某车传动箱中断裂的主动锥齿轮、损坏的轴承进行化学成分、硬度、宏观及微观显微特征分析.结果表明,轴承装配错误使后传动箱发生故障引起整机失效,零件相互挤压,摩擦产生的高温引燃润滑油,导致传动箱起火.

摘要： 针对在-45～-20 °C超低温环境下钻井作业对移动式钻机的性能要求,对这类钻机的角传动箱、降矩分动箱和转盘传动箱做了改进设计.其中包括:(1)研发并选用一批用于箱体、输入输出轴、齿轮和链轮的耐超低温钢材和密封件;(2)设计了用于三箱的缺油报警系统;(3)设计了温度自控加热系统并增设了保温措施.这些改进推动了超低温钻机的研发.

摘要： 以传动箱JZQ250为研究对象,在介绍测点选择与信号预处理对整个系统分析重要性的基础上,详细介绍了灰色关联度分析方法.通过对传动箱JZQ250的故障设置试验分析,建立起故障模式向量与待检模式向量之间的关系,按照最大关联度法则,实现了故障归类与诊断.

摘要： 传动箱体由上、下箱体组成,箱体轮廓尺寸1375×560×(400+400)mm,主要壁厚14mm,最厚处114mm,且箱体侧壁为曲线型.上箱体质量480kg,下箱体质量710kg,材料牌号QT450-10.铸件要求不得有缩孔、夹渣、气孔、冷隔、开裂等缺陷,不得渗漏.根据均衡凝固理论,结合铸件结构特点,采用树脂砂生产,三开箱造型,阶梯式浇口,配合使用冷铁、压边冒口,取得了满意的效果.本文介绍下箱体工艺.

摘要： 齿轮传动箱的故障征兆,可以通过不同的特征参量表现出来.传动箱工作过程中,由于响应信号成分复杂,提取其敏感的故障特征信息非常困难.故障程度、部位和类型等对特征参量的敏感程度差别很大,通过传统的特征提取和分析方法可以建立庞大的特征参量集.如何从众多的特征参量中确定可靠有效的故障特征参量,如何根据故障对特征参量的敏感程度优化筛选特征参量集,是实现实时在线故障诊断亟待解决的一个问题.本文针对传动箱故障特征选择问题,提出了基于粒子群优化(PSO)算法的特征选择方法.将粒子群优化技术用于研究传动箱振动响应信号的分析与处理,用于故障诊断特征参量集的提取与优化,形成了适合该齿轮传动箱的有效故障特征参量,从而建立了与齿轮传动箱故障现象密切相关的特征参量集.把此算法应用到齿轮传动箱故障诊断中,结果证明, 该算法有很好的效果, 提高了诊断精度,比常用的梯度下降算法具有更快的优化速度.

摘要： 国内高速线材的发展，引进了一批进口高速线材轧机，分析研究了摩根型高速线材预精轧机组和精轧机组的设备结构特点，抓住关键部件，制订了国产化的技术方案，实现了预精轧机组的传动箱、辊箱的开发成功和精轧机辊箱和锥箱的开发成功，开拓了市场，满足了高线厂家的生产急需。

摘要： 针对微耕机配套机具而设计的喷施机,既有微耕机作业灵活的特点又可以达到和背负式机动喷雾机一样好的喷雾效果,这项技术的应用可以减轻农民进行喷雾作业的劳动强度,尤其是对于丘陵地区的农民就更适宜.

摘要： 针对微耕机配套机具而设计的喷施机,既有微耕机作业灵活的特点又可以达到和背负式机动喷雾机一样好的喷雾效果,这项技术的应用可以减轻农民进行喷雾作业的劳动强度,尤其是对于丘陵地区的农民就更适宜.

摘要： 本发明公开了一体式传动减速箱及基于一体传动减速箱的传动系统，包括减速箱体、减速箱输出齿轮、副轴双联齿轮、减速箱输入齿轮和连接板，所述减速箱体的内部安装有所述副轴双联齿轮，所述副轴双联齿轮的两侧分别啮合有所述减速箱输出齿轮和所述减速箱输入齿轮，所述减速箱输入齿轮内设有输入齿轮驱动孔，所述输入齿轮驱动孔上设有发动机输出轴矩形花键，所述发动机输出轴矩形花键连接发动机输出轴，所述减速箱输出齿轮内设有输出齿轮驱动孔。有益效果在于：本发明的一体式传动减速箱和发动机固定在一起，前期传动系统构造更加简便、传动效率更高、纵向长度更短，更加紧凑，传动系统结构简单、体积小巧、成本低、装配和维修方便。

摘要： 本实用新型公开了一种变速箱传动机构及含变速箱传动机构的方捆打捆机，其中，变速箱传动机构包括变速箱体，所述变速箱体设有传动腔，在传动腔内设有动力输入组件、惰轮组件和动力减速输出组件；主动输入组件与惰轮组件传动连接，惰轮组件与动力减速输出组件传动连接；且动力输入组件的动力接收部和动力减速输出组件的动力输出部露出传动腔。本实用新型实现动力传送后不改变动力的运转方向，而且有效的减小了上下连接点即输入输出连接点的连接角度，同时降低了拖拉机与打捆机的转速协调性，增加了长短传动轴的使用寿命，提高了打捆机的作业效率。

摘要： 本发明涉及一种断路器及传动箱和传动箱的传动机构。该断路器包括传动箱。该传动箱包括箱体和传动机构。传动机构包括上、下触头拉杆及通过左右移动带动上、下触头拉杆上下移动的绝缘拉杆，还包括上连板和下连板，上、下连板通过第一铰接轴与绝缘拉杆铰接相连，上连板通过第二铰接轴与上触头拉杆铰接相连，下连板通过第三铰接轴与下触头拉杆铰接相连，传动机构还包括固定铰轴，固定铰轴上铰接有上、下中间板。绝缘拉杆带动上、下触头拉杆同步移动的过程中，上、下触头拉杆的导向结构受到的垂直于上、下触头拉杆运动方向上的冲击载荷被固定铰轴和上、下中间板分担，这使得导向结构受到冲击载荷较小，使导向结构不容易损坏，也使得传动平稳性变好。

摘要： 一种传动箱壳体，应用于致动器，所述传动箱壳体内形成一用于收容传动组件的收容空间，所述传动箱壳体设有第一通气结构，所述第一通气结构包括透气孔与设置在所述透气孔周围的挡壁，所述透气孔与所述收容空间气体连通，所述挡壁罩设在所述透气孔外周而形成一与所述透气孔连通的缓冲腔，并在远离所述透气孔的一端设有开口，所述传动箱壳体安装使用时，所述挡壁的开口朝下。本发明还提供一种采用上述传动箱壳体的传动箱及致动器。所述传动箱壳体的通气结构中，透气孔不需要采用密封元件密封即可有效防水防湿气，结构简单，制造容易，成本低。

摘要： 本发明涉及一种断路器及传动箱和传动箱的传动机构。该断路器包括传动箱。该传动箱包括箱体和传动机构。传动机构包括上、下触头拉杆及通过左右移动带动上、下触头拉杆上下移动的绝缘拉杆，还包括上连板和下连板，上、下连板通过第一铰接轴与绝缘拉杆铰接相连，上连板通过第二铰接轴与上触头拉杆铰接相连，下连板通过第三铰接轴与下触头拉杆铰接相连，传动机构还包括固定铰轴，固定铰轴上铰接有上、下中间板。绝缘拉杆带动上、下触头拉杆同步移动的过程中，上、下触头拉杆的导向结构受到的垂直于上、下触头拉杆运动方向上的冲击载荷被固定铰轴和上、下中间板分担，这使得导向结构受到冲击载荷较小，使导向结构不容易损坏，也使得传动平稳性变好。

摘要： 本实用新型涉及断路器及传动箱和传动箱的传动机构。该断路器包括传动箱。该传动箱包括箱体和传动机构。传动机构包括上、下触头拉杆及通过左右移动带动上、下触头拉杆上下移动的绝缘拉杆，还包括上连板和下连板，上、下连板通过第一铰接轴与绝缘拉杆铰接相连，上连板通过第二铰接轴与上触头拉杆铰接相连，下连板通过第三铰接轴与下触头拉杆铰接相连，传动机构还包括固定铰轴，固定铰轴上铰接有上、下中间板。绝缘拉杆带动上、下触头拉杆同步移动的过程中，上、下触头拉杆的导向结构受到的垂直于上、下触头拉杆运动方向上的冲击载荷被固定铰轴和上、下中间板分担，这使得导向结构受到冲击载荷较小，使导向结构不容易损坏，也使得传动平稳性变好。

摘要： 本实用新型涉及一种传动箱及传动箱与电机安装结构。它解决了现有传动箱和电机安装不便等问题。包括具有传动箱壳体的传动箱体，传动箱壳体一端外侧设有电机连接部，传动箱壳体一侧活动设有随动定位座，传动箱壳体一侧通过活动安装结构活动设有按压活动件，随动定位座位于传动箱壳体内的内端呈弯折状且与按压活动件外侧相连，在按压活动件和传动箱壳体之间设有弹性顶压机构。优点在于：传动箱和电机安装时，采用按压方式将定位凸块回缩，使电机相对于传动箱旋转直至定位凸块和限位凸块抵靠实现电机和传动箱的轴向连接，定位凸块在顶压弹性作用下伸出并与矩形定位槽插接实现电机和传动箱的周向定位，拆装快速方便，连接稳定性高。

摘要： 本实用新型公开了一种传动箱通气装置以及汽车传动箱，该传动箱通气装置包括通气结构本体、喷溅保护盖、第一充排气阀组件和第二充排气阀组件；通气结构本体，包括通气内管、通气外管和通气连接件，通气外管上设有第一通气孔，通气连接件上设有第二通气孔；喷溅保护盖，装配在通气外管的顶部外围，与通气外管配合形成导气通道，第一通气孔设置在导气通道上；第一充排气阀组件，设置在通气内管和喷溅保护盖之间，与通气内管和喷溅保护盖相连；第二充排气阀组件，装配在通气连接件上，与第二通气孔相对设置。本技术方案避免汽车传动箱内部气压与大气压之间存在的气压差过大，对汽车传动箱造成损耗，提高汽车传动箱工作或停止工作时的安全性。

摘要： 本实用新型公开高压电气系统传动箱铸造模具及高压电气系统传动箱，所述高压电气系统传动箱铸造模具包括上模组件和下模组件；所述上模组件和下模组件之间设置有定位组件；所述定位组件包括定位杆和定位槽；所述定位杆和定位槽位于同一直线上；所述定位杆的下端安装有滚轮；所述定位杆的下端通过滚轮滚动设置在定位槽内；所述定位杆的下端两侧位置都嵌设有滚珠；所述滚珠远离定位杆的一侧贴靠在定位槽的侧壁上。本实用新型的高压电气系统传动箱铸造模具，通过定位杆和定位槽的滚动连接，大大降低定位杆和定位槽内壁的摩擦，一方面保证定位精度，进而保证产品质量；另一方面可提高模具使用寿命，降低维护成本。

摘要： 本实用新型涉及一种适用于电动窗帘的传动箱及应用有该传动箱的电动窗帘，传动箱，包括传动箱壳体，其特征在于，所述传动箱壳体内设置有用于与电动窗帘的电机实现传动配合的离合装置。在电动窗帘的电机转动下，传动箱内的离合装置随电机转动，离合装置带动电动窗帘的遮阳帘沿着轨道移动。通过将离合装置设置在传动箱壳体内，而不是像传统电动窗帘结构那样将离合装置设置在电机壳体内，从而可以有效缩短电机壳体长度，方便更换或修理出现故障的离合装置。