优化教学结构

摘要： 项目化混合式教学是一种创新应用。本文首先分析了项目化教学的现状与混合式教学模式的内涵及特点,其次以潍坊科技学院“UI设计”课程为例,提出了“明确思想,强化信息素养”“精于设计,广泛开发课程”“广泛合作,促进校企融合”“加强评估,实施多元考核”等策略,在提供参考的同时,促使学界、教育界、业界共同探讨项目化混合式教学模式。以网络为代表的现代教育科技越来越多地融于现代教学,线上线下混合式教学引发了广泛关注。实践表明,混合式教学模式不仅可以优化教学结构,提高教学效率与质量,还可以提升学生的自主合作与终身持续学习能力。

摘要： 随着“双减”政策的持续推进,小学数学课堂的提质增效得到了广泛的关注,其中,精准教学被认为是实现这一目标的有效途径之一。那么,教卯应如何做好学情分析、优化教学结构等工作?具体工作在教学过程中如何落实到位?本期话题围绕“‘双减'背景下的小学数学精准教学”展开。

摘要： 《英语课程标准》要求在教与学的过程中要始终以学生为主体,激发每个学生的学习兴趣,充分发挥他们学习的主动性。信息化教学明确以学生为中心,强调利用各种信息资源来支持“学”,符合新课标对于英语教学的要求,能够优化教学结构及教学进程,提高教与学的效率,使学生更好地掌握重点,解决难题,最终提高综合语言运用能力。如何有效结合先进信息技术辅助英语课堂教学,提升教师的教学效率,是新时代背景下教师应认真思考的一个问题。

摘要： 随着科技时代的不断向前发展,初中的地理老师要适当地运用多媒体辅助教学,尽可能早地激发出学生对学习的兴趣以及积极性,同时运用多媒体辅助教学还能够提高老师的教学质量以及教学效率,从而提高初中学生的学习效率。运用多媒体在一定程度上还能够优化教学结构。

摘要： "自主、合作、探究"教学模式是以学生为主体、以提高教学实效性为目标的新型授课方法,在小学数学教学中引入该种教学模式,不仅可以优化教学结构,还能不断挖掘学生的潜力,促使他们在学习中主动发现问题、解决问题,进一步提升其学科素养。一、营造良好的自主学习氛围(一)利用导学案辅助学生自主预习新课在讲解新课之前,小学数学老师可以使用导学案来辅助学生预习,以此为其提供自主学习的机会,不断激发他们的学习主体意识,并为之后的教学活动做好充足的准备。

摘要： 转变教育理念,科学的分析中职英语教学发展的现状,探讨新形势下的中职英语教学的运行机制,这对于揭示中职英语教 学的发展规律,营造适应新时代需求的课堂教学氛围,优化教学结构、提升教学效率具有十分重要的意义。

摘要： “好课”没有统一的标准,但它一定会有味道。所谓味道,就是师生双方在教学过程中创设的一种感觉、一种情趣、一种意味。人们喜欢吃有味道的美食,同样,学生也喜欢听有味道的课。有味道的地理课堂要以生为本,以学生的“口味”为出发点,优化教学结构,力争为学生烹调出一道色香味意俱佳的“美味佳肴”。

摘要： 随着新课程和新高考对学生语文素养要求的提升,语文课的质量越来越受到人们的重视.这就不断倒逼着老师研究新课程,优化课堂结构,向45分钟要效率,引导学生提升学习兴趣,合理分配时间,让学生的思维更具有创新性.这就提醒教师要创新课堂,并不断实践,使课堂更高效.

摘要： 随着新课程和新高考对学生语文素养要求的提升,语文课的质量越来越受到人们的重视.这就不断倒逼着老师研究新课程,优化课堂结构,向45分钟要效率,引导学生提升学习兴趣,合理分配时间,让学生的思维更具有创新性.这就提醒教师要创新课堂,并不断实践,使课堂更高效.

摘要： “十三五”教育规划明确强调利用大数据优化教学结构和教学模式,随着教育信息化的不断发展,大数据在教育中的应用有了快速的发展。谁能发现数据,谁就赢得了未来的生成;谁能挖掘数据,谁就赢得了未来的发展;谁能利用好数据,并提供个性化服务,谁就赢得了未来的竞争。但长期以来,很多人把大数据神秘化,影响了教育行业大数据的应用。我们借助学生学业大数据和教育信息化手段,让学生在学习过程中和在教师培训过程中有更强的针对性,让教育大数据更好地为教育教学改革服务。

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 本发明提供一种结构优化设计方法，通过建立优化设计目标函数及约束条件、建立结构优化设计域、初始化优化模型、对模型进行结构有限元分析并根据分析的结果计算目标函数及约束方程的值、分析形状敏度并根据分析的结果运用适当的演化算法更新模型等一系列步骤，最终得到最优的结构模型。本发明还提供一种采用上述优化设计方法的软件系统。该软件系统在充分实现上述优化算法的同时，又提供了良好的用户界面以及数据接口。本发明所提出的优化设计方法及其系统可直接应用于计算机辅助设计、网格依赖性低且适应于各种通用对象。

摘要： 一种用于优化结构化网络并且减少计算单元的计算量的结构优化装置(1)，其具有：在结构化网络中生成对一个或多个中间层取捷径的残差网络的生成单元(2)；根据中间层对使用结构化网络执行的处理的第一贡献度来选择所述中间层的选择单元(3)；以及删除所选中间层的删除单元(4)。

摘要： 本发明公开了一种白车身结构优化设计方法及结构优化设计装置，优化设计方法包括以下步骤：建立白车身的有限元模型；计算所述有限元模型中各个工况的模态和刚度，并对所述白车身进行试验验证，获取所述模态及刚度的计算值与试验值的误差；调整所述有限元模型直至所述误差小于所述预设百分比；根据所述模态和所述刚度，筛选出优化设计的多个设计变量；根据所述白车身的加权相对灵敏度w以及所述白车身的优化成本，选择所述白车身结构中的部分参数为多个设计变量。本发明通过采用加权相对灵敏度分析的方法选择优化设计的设计变量，对白车身确定性优化结果进行可靠性优化设计，白车身结构在满足性能要求的同时，减轻车身质量，提高系统的可靠性。

摘要： 本发明提供一种结构优化设计方法，通过建立优化设计目标函数及约束条件、建立结构优化设计域、初始化优化模型、对模型进行结构有限元分析并根据分析的结果计算目标函数及约束方程的值、分析形状敏度并根据分析的结果运用适当的演化算法更新模型等一系列步骤，最终得到最优的结构模型。本发明还提供一种采用上述优化设计方法的软件系统。该软件系统在充分实现上述优化算法的同时，又提供了良好的用户界面以及数据接口。本发明所提出的优化设计方法及其系统可直接应用于计算机辅助设计、网格依赖性低且适应于各种通用对象。

摘要： 本发明涉及风力发电机组关键零部件结构设计领域，涉及一种基于有限元建模的拓扑优化和参数优化的风机轮毂结构优化方法，包括建立轮毂拓扑结构在内的风轮系统的三维几何模型，并根据该模型建立有限元模型；建立第一目标函数对轮毂拓扑结构有限元模型进行拓扑优化，根据优化后的轮毂拓扑结构材料分布形式，通过几何光顺和几何重构，获得重构轮毂的三维几何模型；通过网格变形技术建立重构轮毂的有限元模型控制体，并创建变形参数进行试验设计分析，建立轮毂质量最小、计算应力最小的第二目标函数，得到各变形参数与轮毂计算应力间的关系；建立高精度的重构轮毂近似模型，采用优化算法对近似模型进行优化求解，获得重构轮毂结构优化后的结构参数；本发明可缩短风机零部件设计周期，提高风机零部件结构优化效率，能有效提高风机轮毂结构刚度，减轻轮毂质量，降低制造成本。

摘要： 一种用于家用电器特别是干燥/洗涤‑干燥机的用于将固体颗粒与液态或气态流体分离的智能过滤器结构包括经纬纱类型的合成单丝精密织物材料，与其整体相关的是电容式传感器，该电容式传感器适于实时测量通过织物材料的气流中的水分值，从而优化家用电器操作循环。

摘要： 本发明公开了一种基于拓扑优化的飞机预冷器连接件结构优化方法，能够在满足性能要求的情况下减轻零件重量。根据预冷器连接件的功能需求和外加载荷，对预加工模型进行力学分析和模态分析，得到其受力和变形区域；然后，将变形和受力区域设置为不可优化区域，其余部分为可优化区域，并对可优化区域进行拓扑优化；对得到的优化模型进行三维重构，并进行力学分析和模态分析，验证是否满足设计要求，若满足设计要求，则得到减重后的飞机预冷器连接件，反之，根据力学分析结果，调整二次拓扑优化的优化约束(即质量百分比)或三维重构设计方案，重新进行设计，最终得到满足使用要求的轻量化结构件。

摘要： 本发明公开了基于层次结构优化模型的学校网络优化系统，包括校园子网、核心服务器、认证服务器和内网服务器；校园子网包括用户侧终端装置、光分路器和站侧终端装置；用户侧终端装置将用户访问请求通过光分路器转发到站侧终端装置；站侧终端装置，用于将用户访问请求发送给核心服务器，以使核心服务器对用户访问请求进行解析，进而将解析结果发送给认证服务器；认证服务器对解析结果判断用户访问地址是否为校园内网；核心服务器，还用于根据认证服务器的判断结果将将用户访问请求转发至内网服务器或将用户访问请求转发至外部的运营商网络。本发明可快速实现校园网络的建设以及提高校园网络的扩展性。

摘要： 本发明本发明属于燃料电池技术领域，具体为一种抗反极优化设计膜电极组件，以及还针对该组件提出的一种优化设计方法。该膜电极组件包括阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换层、阴极催化层及阴极气体扩散层四层主要结构，在阳极气体扩散层与阳极催化层之间增加了阳极过渡层来增强抗反极的效果。本发明可大幅提高燃料电池抗反极能力，极大的延长燃料电池实际使用寿命。