优化建模
优化建模的相关文献在1997年到2022年内共计155篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、电工技术
等领域,其中期刊论文65篇、会议论文7篇、专利文献126804篇;相关期刊65种,包括物流工程与管理、商品储运与养护、天津商业大学学报等;
相关会议7种,包括中国系统仿真学会2010年学术年会、第四届全国灾害医学学术会议、第十届全国信息技术化工应用年会等;优化建模的相关文献由474位作者贡献,包括王宁、王春林、张日东等。
优化建模—发文量
专利文献>
论文:126804篇
占比:99.94%
总计:126876篇
优化建模
-研究学者
- 王宁
- 王春林
- 张日东
- 王建中
- 李智
- 杨世品
- 薛安克
- 俞天明
- 吴鹏锋
- 李鹏
- 王成山
- 王辉
- 严俊
- 付慧伶
- 任建宇
- 何意
- 余冰
- 佟璐
- 冯培恩
- 刘俊
- 刘军
- 刘志文
- 刘群明
- 卓欣然
- 司风琪
- 吕文祥
- 吴争荣
- 周扬
- 周晨
- 孙稚超
- 宋关羽
- 宋旭民
- 崔芸菲
- 常平
- 张丽
- 张发恩
- 张思朋
- 张钰锋
- 徐圆
- 戴剑丰
- 拜润卿
- 摆亮
- 施磊
- 智勇
- 曹健
- 曾三友
- 朱群雄
- 朱芹芹
- 李志健
- 李怡勇
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李欣雅;
任舒翼;
孙岩
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摘要:
集装箱公铁联运是内陆运输系统的重要组成部分,其高效运营离不开运输规划的支持.在运营层面的运输规划中,集装箱运输路径优化是提高公铁联运运营与管理效率的关键.将集装箱公铁联运路径优化分为优化目标设定、运输方式建模、运输网络构建、运输环境规划、求解算法设计五个研究模块,对相关文献在各个模块上的研究进展进行了综述.在掌握研究现状的基础上,分析了既有文献研究的不足,并探讨了集装箱公铁联运路径优化问题在上述五个研究模块上的研究方向,从而为后续研究提供优化建模和算法设计上的研究思路.
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曾含;
王健;
韩卓展;
刘顺满;
范星辉;
聂阳阳;
刘刚
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摘要:
为准确计算高压单芯电缆线芯温度,提出将电缆中的绕包层、气隙层、皱纹铝护套层合并为包覆层进行优化热路建模的方法。首先对电缆实际结构进行分析,指出常规热路建模中电缆同心结构的不合理性,将包覆层分为3层建模引入的误差较大,会降低计算精度;然后提出将3层复杂结构统一化的优化建模方法,其中的热容热阻参数通过实验的方法获取;最后通过暂态温升实验并结合有限元仿真,验证了优化建模方法的有效性。结果表明:在采用优化后的暂态热路模型以及计算出的包覆层热阻热容参数计算电缆导体温度时,绝对误差的最大值由16.4°C降至2.7°C,相对误差最大值由24.06%降至4.45%,显著提高了计算精度。
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陈巧灵
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摘要:
云计算终端设备在网络边缘侧产生的数据日益增加,影响了终端设备的数据传输的可靠性,造成网络设备能耗和传输时延增加。因此,本文提出面向边缘计算的智能化系统设计与实现。采用负载均衡等方法完成智能化系统设计,实现智能化模型的建立。添加边缘算法,在一定程度上联合优化建模,最终得到合适的智能化系统设计。基于边缘计算智能化系统设计实验表明:与普通算法和其余算法相比,负载均衡算法更能优化智能化系统设计,能够减少网络设备能耗,压缩传输时间,使得用户体验度大幅度提高。
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杨超;
周庆瑞;
王辉
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摘要:
遥感卫星的多星多任务分配是一类组合优化问题,通常是将其建模为典型的优化问题,然后采用优化算法进行求解,目标是快速收敛至优化的可行解,但是每种算法都有其局限性.针对此问题,提出了一种结合蚁群算法和模拟退火算法的多星多任务分配算法,建立具有一定通用性的优化问题模型,然后使用蚁群算法进行迭代获取多个局部最优解,最后把以上最优解作为模拟退火算法的初始解,并进行再搜索.仿真结果表明,该算法与模拟退火算法相比具有搜索速度快的特点,同时克服了蚁群算法易陷入早熟的问题.
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杨南;
袁铁江;
张昱;
张龙
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摘要:
为探索预装式氢储能电站的散热布局问题,提出一种基于Surrogate算法的设计方法.以功率密度最大为目标,结合COMSOL Multiphysical有限元仿真软件与Surrogate算法对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行结构优化,明晰了PEMFC功率密度范围及其热负荷.基于此,在预装式氢储能电站箱体可行通风散热方案中筛选出最佳方案,以氢储能电站功率最大为目标,以通风散热效果为限制条件,以出风口几何尺寸与PEMFC功率密度为变量,结合Ansys CFX软件与Surrogate算法求解氢储能电站在最佳散热方案下的布局问题,并通过某公司氢储能电站进行了算例验证.验证结果表明:该设计方法解决了有限元模拟搜索法的算力高消耗与结果低通用性的问题,为工业界在多物理量变尺度设计问题上提供了一种有效的解决方案.
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王吉波;
吕丹阳
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摘要:
针对本校工科研究生数值分析课人数多,学生基础不一样的特点,探讨研究生“数值分析”课程内容的改革和实践。在现有的教学内容基础上,与实际问题相结合,增加与“数值分析”密切联系的最优建模和求解的内容,加强学生的逻辑思维能力与计算机软件求解相关问题的能力。
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陈玉涛;
许文超;
赵召娜;
刘洪恩;
王浩
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摘要:
通用航空公司电力作业存在任务类型多样、作业地点分散、不确定性扰动较多等特点,为使执行任务的机组及维修人员可以实现高质量的机务保障和维修能力,针对通用航空器实际运行中需要综合考虑安全优先的作业性能等控制目标,文中分析了通用航空器作业的运行与维修计划特性,结合通航运行控制与调度的实际经验和工作流程等强约束条件,提出了兼容运行排班与安全保障的公平性及均匀性策略,建立了通用航空器运行排班及维修任务的优化模型,利用禁忌搜索设计了适应通用航空器维修计划的优化算法,对航空器及任务集合的对映构建了领域移动规则并使用实际数据仿真.在任务量、任务分配及排班结果方面,优化后的策略较实际分配结果的公平性及均匀性分别提高了71.02%和19.07%.
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冯丽;
李尚远;
陈涛;
吴迎霞;
汪震
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摘要:
针对在线应用中的电动机动态参数辨识问题,描述了异步电动机数模混合建模框架,提出了一种基于数据驱动及显式解析的数模混合辨识方法.分别以电机负荷电压/幅值及有功/无功功率两类PMU量测数据作为输入输出,基于PSASP三阶异步机动态方程,利用代数分析建立了电机惯性系数、暂态电抗、稳态电抗、转子回路时间常数4种基本参数的解析表达式;介绍了一类基于状态空间模型的数模混合参数优化辨识方法,通过遗传算法求取了最优参数使负荷有功/无功功率模型模拟信号与PMU测量信号拟合误差最小;在改进的3机9节点系统中,对基于模拟生成的PMU时序数据进行了对比分析.研究结果表明:代数法在辨识准确性和计算效率上均优于优化辨识法.
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周英崛;
顾佳晨;
孙彦广;
李承杰
- 《2007年中国钢铁年会》
| 2007年
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摘要:
中国是一个能源紧缺的国家,能源优化是中国钢铁企业发展的重要问题,煤气系统优化在钢铁企业节能中有着重要作用。各种优化模型被广泛应用于煤气系统综合分析和软件开发.由于煤气系统的本质复杂性,现有各种优化模型彼此差异很大,通用建模方法缺乏.文章发掘各种模型的规律性,将煤气系统优化建模问题分为规划层、调度层、生产层三类,提出一种通用建模方法:RCP分析法。应用该方法为一种煤气管理软件建立了有效的实用模型。
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