伊兰特轿车

摘要： 随着汽车行业的不断发展,进而带动了汽车维修行业的前进.但在汽车检测的实际操作过程中,会发现有时仅仅通过一种检测方法并不能准确确定故障发生的原因和位置,无法排除故障,为维修带来一定的困扰.为能够更好地检测汽车传感器故障,文章针对汽车部分传感器的实际检测方法进行了详细介绍并对实验结果进行简要说明,为之后汽车维修的研究提供基础.

摘要： 简要介绍北京现代伊兰特轿车G4ED发动机电控系统的结构组成,重点阐述伊兰特G4ED发动机各种传感器与执行器的检测.

摘要： 一、故障现象的分析rn1辆2008款北京现代伊兰特悦动轿车,行驶3.4万km。这辆轿车出现发动机无法起动,并同时出现前挡风雨刮器不能工作,空调开关打开后风机也不转动的故障。先对故障现象进行总体分析认为,这辆车前一天工作完全正常,放置一晚不可能出现机械性或电气元件损坏的情况发生,最有可能是相应的熔断丝或继电器出现故障,造成上述故障现象的出现。

摘要： 故障现象：rn一辆伊兰特1．6手动挡轿车，原车标准配置防盗系统，行驶54297km。rn客户反映，在停车时使用遥控器有时无法锁门，转向灯也不闪烁，车辆无法进入警戒防盗状态。

摘要： 故障现象：rn1辆伊兰特1．8MT轿车，行驶12万km。根据车主描述，该车在大约30km／h的时速行驶中经过一段颠簸的路面后，发动机突然无征兆熄火，拖到修理厂维修。维修人员初步检查后发现标明为“ECU”的保险片烧断，导致发动机不能着车，更换了保险片后，可以着车，但起步后发动机随之熄火，保险片又烧断。

摘要： 故障现象：一辆2009年产伊兰特轿车，搭载1.6La发动机，行驶里程23万km。用户反映该车起动机经常无法运转。

摘要： 本发明提供一种轿车远程控制降温方法，包括如下方法步骤：接收外部终端发出的一键启动的指令；根据所述指令，启动发动机；启动车载空调系统对轿车内部进行降温。在本实施例中，接收外部终端发出的一键启动的指令，可以使得操作人员在车外较远处即可对轿车进行一键启动，轿车在接收外部终端发出的一键启动的指令后启动发动机，然后启动车载空调系统对轿车内部进行降温，巧妙地利用操作人员通过外部终端发出的一键启动的指令时的第一时间与操作人员回到车内时的第二时间之间的时间差对轿车进行降温，使得操作人员可以不必等待或者较少等待即可回到车内。本发明另外提供一种轿车远程控制降温系统以及轿车。

摘要： 本发明涉及一种用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座或多座的软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角连接在顶盖部分上的支柱(3)；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的单独的第一和第二容纳室(9)，一方面顶盖部分与其支柱(3)而另一方面后窗玻璃(11)借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中，顶盖部分以其支柱(3)在相应的容纳室(9)内被强制在一条导轨(6)上运动导向。本发明的目的在于，改进一种开头所述型式的可缩进的顶盖(1)，使其在较小的重量、操纵灵活性和机械简单性以及可操作性的同时以节省空间的构造方式达到必要的结构刚度。该目的这样达到，即第一容纳室(9)沿一条通过顶盖部分(2)和各支柱的向下与向上运动相应产生的运动曲线一直延伸到在座位组(8)侧面的区域内，其中，大致竖立的并平行于汽车纵轴线通过支承板(7)牢固地固定在车身结构上的各轨道(6)在容纳室内在侧面构成通过座位组(8)旁边的用于各支柱(3)的导轨，各支柱借助于在支柱端部安装的导向滑座(5)在各轨道(6)上导向。

摘要： 本发明涉及一种用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座软篷轿车、双门敞篷轿车的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角固定连接在顶盖部分上的支柱；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的容纳室，顶盖部分与其支柱借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中顶盖部分以其支柱被强制在一条导轨上运动导向。本发明的目的在于，提供一种开头所述型式的可缩进的顶盖，使其在较小的重量、操纵灵活性和机械简单性以及可操作性的同时以节省空间的构造方式达到必要的结构刚度。该目的这样达到，即由轨道构成的导轨平行于汽车纵轴线向行李箱的方向直线延伸，顶盖部分的各支柱借助于在支柱端部上固定的各导向滑座可在导轨上移动并且绕一根相对于汽车纵轴线设置的水平横轴可转动地导向，并且为每一导向滑座配置一个单独的控制轨道，该控制轨道具有一个环形的导向装置，用来产生各支柱的组合的平移和/或转动，其中，各导向装置彼此间经由一个共同的由一个驱动装置驱动的轴形锁合地连接，以便产生同步的运动过程，并且在到达一个后挡块时，顶盖部分以其前端在位于座位组后面的大致垂直的位置摆入位于座位组后面的容纳室内，而且各支柱可缩进另一容纳室内。

摘要： 本发明涉及包含包裹三苯乙酸维兰特罗的脂质成分的脂质体制剂，以及通过在吸入器中雾化脂质体制剂来施用脂质体制剂的方法。脂质体制剂包含维兰特罗或其盐，以及包含药物脂质和/或甾醇的脂质成分。药物与脂质的质量比在约1:20至约1:100的范围内。此外，本发明涉及脂质体制剂用于预防或治疗呼吸系统疾病如慢性阻塞性肺病和/或哮喘的用途。

摘要： 一种合成(1R)‑1‑(2,2‑二甲基‑4H‑1,3‑苯并二恶英‑6‑基)‑2‑硝基乙醇的方法，所述方法路线如下：采用本发明合成方法合成(1R)‑1‑(2,2‑二甲基‑4H‑1,3‑苯并二恶英‑6‑基)‑2‑硝基乙醇，应用于制备(5R)‑5‑(2,2‑二甲基‑4H‑1,3‑苯并二恶英‑6‑基)‑1,3‑恶唑烷‑2‑酮中，可以缩短反应步骤，具有反应转化数高、原子经济性高、适合工业化生产等优点。与目前报道的利用不对称Henry反应合成路线相比，本发明的合成路线所需催化剂价格较为低廉，α‑硝基酮还原步骤摩尔收率大于85％，具有不对称选择性高、易于生产的特点。

摘要： 本发明公开了一种维兰特罗EP杂质2的制备方法及其应用，包括如下步骤：式I所示结构化合物溶于第一有机溶剂中，加入酸和除水剂后与2,2‑二甲氧丙烷在加热条件下进行反应，得到式II所示结构化合物；式II所示结构化合物溶于第二有机溶剂中，加入N‑叔丁氧羰基‑甘氨酸‑N'‑甲氧基‑N'‑甲基酰胺，于低温下加入正丁基锂，反应1小时后，得到式III所示结构化合物，即维兰特罗EP杂质2。优点有：原料易得，步骤少，产率高，成本低廉，填补了维兰特罗EP杂质2制备的技术空白。可为维兰特罗质量研究提供廉价、高质量的杂质对照品，对维兰特罗安全用药有重要意义。

摘要： 本发明提供一种吸入用三苯乙酸维兰特罗溶液及制备方法和应用，所述吸入溶液包含活性物质、溶剂和辅料。所述吸入溶液单剂量规格为1ml，单剂量规格中包含活性物质为15～50μg/mL三苯乙酸维兰特罗和/或其水合物；所述溶剂为无菌注射液用水，所述辅料包含渗透压调节剂和pH调节剂，所述渗透压调节剂浓度5～9mg/ml，所述pH调节剂的加入为使所述吸入溶液制剂的pH值为5.0～7.0。本发明的溶液采用单剂量包装，不加防腐剂，使用安全方便，结合液体雾化器使用，可提供一种安全有效，稳定性好的吸入用三苯乙酸维兰特罗的药物剂型及给药系统。

摘要： 本发明公开了一种检测三苯乙酸维兰特罗中含有溴基己基的基因毒性杂质的方法，所述基因毒性杂质选自结构式I的VL02imp4、结构式II的VL02imp6和/或结构式III的VL02imp8。所述方法基于气相色谱‑火焰离子化检测器，色谱条件为：5％二苯基‑95％二甲基聚硅氧烷为固定液的毛细管色谱柱；初始温度35～45°C，以13～18°C/min升温至315～325°C，维持10～20min；载气为氮气，流速0.8～1.2ml/min，恒流模式，分流比8:1～12:1；进样温度250°C；进样量1μl；检测温度：315～325°C，氮气流速25ml/min，氢气流速40ml/min，空气流速400ml/min。

摘要： 本发明公开了一种艾司西酞普兰衍生物、免疫原、抗艾司西酞普兰特异性抗体及其制备方法与应用。首先将新型艾司西酞普兰衍生物与经过基因工程改造得到的重组小鼠血清白蛋白偶联制得艾司西酞普兰人工抗原，再用艾司西酞普兰人工抗原免疫实验动物获得抗艾司西酞普兰特异性抗体，经ELISA检测表明该特异性抗体的特异性强、灵敏度高，干扰实验显示该特异性抗体与100种常见药物无任何交叉反应；将抗艾司西酞普兰特异性抗体应用于制备艾司西酞普兰检测试剂，包括艾司西酞普兰均相酶免疫检测试剂与艾司西酞普兰胶乳增强免疫比浊检测试剂，所述检测试剂可以实现在全自动生化分析仪上对艾司西酞普兰的高通量、快速化检测。

摘要： 本发明公开了一种由氨基甲酸叔丁酯合成维兰特罗中间体的方法，属于药物合成领域。该方法以6‑溴乙酰基‑2,2‑二甲基‑4H‑苯并[1,3]二恶英为原料与氨基甲酸叔丁酯发生取代反应得到N‑(2‑(2,2‑二甲基‑4H‑1,3‑苯并二恶英‑6‑基)‑2‑氧代乙基)氨基甲酸叔丁酯。本发明提供了一种维兰特罗的中间体合成方法，使用便宜易得的氨基甲酸叔丁酯为原料，合成反应条件温和，操作简单，并且由该中间体合成维兰特罗缩短了合成路线，降低了生产成本，适合工业化生产。