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企业并购

企业并购的相关文献在1990年到2022年内共计9658篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、财政、金融 等领域,其中期刊论文9511篇、会议论文144篇、专利文献15495篇;相关期刊2166种,包括英才、合作经济与科技、商情等; 相关会议115种,包括2015中国(浙江)第五届LED照明产业链择优配套会议、中国商业会计学会2015年学术年会、中国企业海内外投融资高端法律论坛等;企业并购的相关文献由9241位作者贡献,包括张秋生、张锐、胡峰等。

企业并购—发文量

期刊论文>

论文:9511 占比:37.82%

会议论文>

论文:144 占比:0.57%

专利文献>

论文:15495 占比:61.61%

总计:25150篇

企业并购—发文趋势图

企业并购

-研究学者

  • 张秋生
  • 张锐
  • 胡峰
  • 唐凯林
  • 凌云志
  • 王巍
  • 王树荣
  • 崔沪
  • 杨顺根
  • 胥朝阳
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 潘鹏杰; 金佳秋
    • 摘要: 跨国并购是一把双刃剑.最大程度实现协同效应,达到并购目标同时避免并购过程中产生的各种风险是伴随并购始末的两大基本任务.基于分析并肯定了并购中协同效应的存在,指出了与协同效应相对应风险的存在会制约协同效应的发挥,甚至产生负面效果.跨国并购应将各类风险的规避作为重点并提出防范风险的有效措施.
    • 何荣
    • 摘要: 当前市场经济中,成长型中小企业已经成为我国经济增长和协调运行的基础性力量,无论是从数量上,还是从结构上来看,都已经是国家经济健康协调发展的重要基础,其较强的灵活机制和创新能力,正是对大型企业功能发挥的补充、完善,是社会稳定的重要保证.文章分析成长型中小企业发展中遇到的问题,阐述企业并购的方法和应考虑的风险,提出推行成长型中小企业并购的重要作用,希望企业兼并的应用,能够对成长型中小企业的资源整合、实现规模发展起到重要的作用.
    • 周昭源
    • 摘要: 企业并购后财务协同管理的目的是要发挥协同效应,实现效益最大化目标。近年来,越来越多的企业选择并购,主要原因是出于战略发展需求,希望通过并购实现快速的规模扩张,同时实现企业资源的科学合理配置。在企业实施并购过程中,衡量并购成功与否的关键,并不仅仅是并购协议的签订,还包括并购后的整合,财务协同管理是企业并购后的工作重点。本文通过分析企业并购后财务协同管理中存在的问题,并针对性地提出应对策略,以供参考。
    • 张露
    • 摘要: 随着我国社会经济的蓬勃发展,市场经济体制不断深化,企业面临的行业竞争压力持续增加,企业并购行为增多,尤其在十四五规划下,通过企业并购可以促进行业健康发展,为经济建设注入活力和生机。但是企业在并购中也存在一定的风险,企业要正确识别和防范风险,实现自身的稳定以及可持续发展。
    • 窦伟; 李珂
    • 摘要: 以“好想你”并购“百草味”为例,阐述并购动因理论和绩效评价方法的相关理论。结合并购前企业资源互补及市场优势进行并购动因分析,并购完成后结合双方实际的发展情况及销售渠道的融合进行并购的效应分析,得出本次并购在经济方面是成功的,能够明显改善公司的短期绩效并帮助并购方摆脱财务困境。但是,在战略转型方面不能算是成功,没有很好地利用资源互补来拓宽并购方的线上销售市场。总体来说,此类并购活动不仅需要企业关注新渠道下产生的机遇,还需要双方做好整合工作防范整合所带来的风险,才能有效保证并购的成功。
    • 袁璞
    • 摘要: “回顾在可口可乐这二十多年,最让我开心的是,自己一直在成长。”赵东升说。自1998年加入可口可乐系统以来,他从基层做起,一步一个脚印,严于律己、积极乐观,最终凭借良好的敬业精神和过硬的专业能力,成为太古可口可乐中国区财务总经理。他屡次主导解决了公司财务工作中重大、疑难问题,为公司健康快速发展提供了良好助力。欲求真知要躬行。
    • 代燕
    • 摘要: 市场经济的快速发展推动了资本市场快速成长,在这种环境下小企业和单一企业的生存空间越来越小,于是更多的企业开始关注并购这一发展模式。并购重组作为资本运营的一种形式,在给企业带来更高收益的同时也会给企业带来财务风险,如并购中的定价风险、融资风险、支付风险和财务整合风险等。因此,企业在并购过程中一定要重视对财务风险的控制,认真分析并购目的及财务风险,严格把控并购各个环节,从而降低财务风险,确保资金正常运转,顺利完成并购重组。
    • 杜怡倩
    • 摘要: 我国航空运输企业虽发展快速,但仍存在结构协同差的问题。企业重组对于其转型升级以及长远发展是一个很好的选择,重组后的企业往往能焕然如新。2009年7月12日,中国东方航空公司与上海航空公司正式重组,但这两个挂着ST头衔、不被外界看好的“弱弱组合”却在本次联合后迎来东航的“黄金十年”。研究本次并购组合的成功可以给未来并购带来一些借鉴与经验。
    • 王鑫; 何卫红
    • 摘要: 通过案例分析,从高额业绩承诺的角度分析业绩承诺对商誉减值的影响,研究案例企业业绩承诺虚高和业绩承诺无法完成的原因,并提出签订恰当合理的业绩承诺、防范商誉减值风险的建议。
    • 施赛金
    • 摘要: 数十年来,在世界造船市场中,中国船舶制造业所占的市场份额显示出惊人的增长速度,这表明中国已经成为全球重要的造船中心之一。但是从根本上来看,我国船舶制造业依旧存在许多问题,其中最重要的就是高端核心技术掌握较少,只掌握了低端的制造技能,使我国船舶产业配套设施相比发达国家依旧落后,国际竞争力较弱,这也导致我国船舶行业靠量而非靠技术盈利。2019年年底,全球最大的造船集团——中国船舶集团有限公司在北京正式成立,它是由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司合并重组后形成的。2020年,疫情对船舶工业带来了巨大的冲击,但是,中国船舶制造业以精湛的技术和较低的成本快速占领了近一半的世界市场份额,这给其他国家的船舶制造业带来了不小的冲击,而我国船舶制造业也在认识到自身局限性以及制造业市场的低盈利性后开始寻求新的发展。因此,船舶企业积极开展企业并购、资源重组和加快结构调整转型升级,已成为行业的共识。
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