ETAP

摘要： 本文针对北京某水厂供配电系统中低压开关柜的电弧故障计算进行分析和研究,阐述了电弧故障的计算方法、目标和影响因素。

摘要： 为了在多回路模型配电系统上获得继电器保护定值,提出了使用Firefly算法(FA)来优化计算继电器保护定值,通过继电器的良好、快速整定,外部干扰引起的衰减问题可以被抑制到最小,还可以缩短人工计算时间,快速得到整定值,并将整定值最优化。通过使用ETAP软件进行验证,结果表明,使用FA从优化结果中获得继电器整定值,14个继电器的总运行时间为3.717 s,与手动计算的4.339 s相比,快了0.622 s。

摘要： 本研究以国内某大型浆厂自备热电站厂用电中压系统为对象,利用ETAP电力系统分析计算应用软件为辅助工具,基于该项目所配套的南瑞综合保护测控装置,探讨了10 k V厂用电系统各种类型的用电设备及发电机的继电保护整定计算,从而在满足继电保护4项基本要求的前提下,寻求继电保护整定的最优方案。

摘要： 基于电力系统发展现状,利用ETAP电力系统仿真分析软件构建真实工程案例模型,通过软件仿真,展示区域电力网络保障区域供电需求的过程,并重构教学项目,完成电力系统分析课程教学改革。

摘要： 对某风储联合系统接入对地区电网电能质量的影响进行研究,将风机和储能变流器作为干扰源,利用电力系统分析综合程序ETAP对风储联合系统中的风电机组、箱式变压器、集电线路、静止无功发生器(Static Var Generator,SVG)、储能系统、升压站、送出线路以及所接电网等进行建模仿真,结合电能质量背景测试数据,依据国家标准给出了各项电能质量指标的限值和计算方法,对风储联合系统接入电网公共连接点的谐波电流、谐波电压、电压偏差、电压波动、闪变等电能质量指标进行评估和分析。结果表明,该风储联合系统的各项电能质量指标均在国标限值内。

摘要： 双斜率比率制动电流差动保护原理简单,全线速动并具有绝对的选择性,不受系统运行方式、保护范围、时效配合等因素的影响,在变压器、线路保护中得到了广泛应用。通过对差动保护双斜率比率制动特性进行计算以便对保护性能进行了解;通过计算机软件预先设定的系统故障,模拟区内外故障,验证双斜率比率制动电流差动保护参数及配置的正确性,及时发现供电保护缺陷,以达到最优效果,也对以后的供电系统改造提供了一种思路。

摘要： 随着船舶大型化,大量非线性设备的使用带来了大量的谐波.谐波的产生降低了船舶电网电能质量,对电网、电机、电子设备和通信设备会造成严重的影响和危害,影响了船舶安全.本文以某大型货物滚装船为例,在研究船舶谐波及电能质量控制的基础上,运用ETAP软件建立模型、进行谐波分析、滤波器计算,完成了大型货物滚装特种船舶电力系统谐波抑制实践,经实船验证,最终电网总谐波值符合船级社的要求,取得了较好的效果,可为今后相似船舶的谐波处理提供一定参考与借鉴.

摘要： 某高压电机起动时发生过流保护跳闸,根据DL/T 584-2017《3 kV~110 kV电网继电保护装置运行整定规程》校核保护定值计算符合要求;采用ETAP软件进行定值配合检查,找出REF542plus保护装置内反时限曲线类型设置错误是造成电机起动失败的原因。

摘要： 核电厂金属软管的主要功能有管道减振、吸收管道位移、吸收安装偏差等,根据软管功能的不同,需选择不同的布置安装方式.采用几何分析与分类对比相结合的研究方法,对核电厂常用金属软管布置形式长度L和布置间距S的关系进行了研究,并得到"四边设计"中金属软管的布置设计方法,以压缩空气分配系统所用金属软管为例,分析了软管布置中的主要问题与解决思路,为金属软管布置安装提供了参考.

摘要： 利用ETAP仿真软件的Sur TCC(时间电流特性)曲线功能,分析某核电380 V安全Ⅰ段的进线开关与下游负荷电源开关的级差配合问题,发现部分整定值设置不合理,存在进线开关越级跳闸的风险.结合不同型号的断路器的保护动作方程重新对该段的进线开关和负荷电源开关的整定值进行计算,并利用TCC曲线功能进行验证,结果表明:新的整定值满足级差配合的要求,能减少越级跳闸的风险,并为后续优化380 V安全段的保护定值提供一些借鉴.

摘要： 本发明公开了一种基于ETAP的电气化铁路电能质量综合治理方法，对铁路沿线的所有牵引站进行协调治理，FC型滤波网络和无功负序补偿网络并联在牵引变低压侧母线，并充分利用了ETAP强大的电力系统仿真和计算能力，配置FC型滤波网络和无功负序补偿网络。本发明的电气化铁路电能质量综合治理方法，能够实现铁路沿线各牵引站电能质量的协调治理，提高了仿真方法的准确性，从整体上评估补偿方案在电气化铁路接入电网影响方面的治理效果，进而促进高速电气化铁路更合理地发展。

摘要： 本发明公开了一种基于ETAP的大规模电网的谐波负序潮流方法。基本步骤包括根据网络的结构特点对电网进行分层分区，选择若干电压等级作为建模的主框架，外部和下层网络根据有功潮流的方向采用电源或负荷形式表示，将发电厂和变电站封装成复合网络。本发明可进行大规模电网的谐波和负序分析，并可通过需求数据的不断完善，扩展至其他分析计算。不同于通常ETAP在配电网等小规模网络上的应用，本发明实现了大规模电网的系统的建模，该模型具有向外及向下的扩展性。此外，结合三维数据库的功能，本发明完成了大规模完整电网的谐波和负序分析，相比于以往等效周边网络的简单处理方法，提高了精确度和可信度。

摘要： 本发明提出了一种高效ETAP自动化测试系统，包括背板、适配器、直流电源模块、电压采集高压隔离模块、开关矩阵模块、第一高频信号多路复用器、第二高频信号多路复用器、时钟源模块，背板上设有PXIe电源模块、PXIe控制器及各监测模块，适配器包括RIO信号载板及安装在RIO信号载板上的数字并行总线通讯模块、高速数字I/O模块和适配器编码模块，PXIe电源模块、各监测模块、并行总线通讯模块、高速数字I/O模块和适配器编码模块均与PXIe控制器连接；各监测模块、电压采集高压隔离模块、开关矩阵模块、第一高频信号多路复用器、第二高频信号多路复用器和时钟源模块分别与被测件连接。本发明能够同时测试多块电路板，缩短测试时间，提高测试效率，大大节省人力物力。

摘要： 本发明公开了一种基于ETAP的电气化铁路电能质量综合治理方法，对铁路沿线的所有牵引站进行协调治理，FC型滤波网络和无功负序补偿网络并联在牵引变低压侧母线，并充分利用了ETAP强大的电力系统仿真和计算能力，配置FC型滤波网络和无功负序补偿网络。本发明的电气化铁路电能质量综合治理方法，能够实现铁路沿线各牵引站电能质量的协调治理，提高了仿真方法的准确性，从整体上评估补偿方案在电气化铁路接入电网影响方面的治理效果，进而促进高速电气化铁路更合理地发展。

摘要： 本发明公开了一种基于ETAP的大规模电网的谐波负序潮流方法。基本步骤包括根据网络的结构特点对电网进行分层分区，选择若干电压等级作为建模的主框架，外部和下层网络根据有功潮流的方向采用电源或负荷形式表示，将发电厂和变电站封装成复合网络。本发明可进行大规模电网的谐波和负序分析，并可通过需求数据的不断完善，扩展至其他分析计算。不同于通常ETAP在配电网等小规模网络上的应用，本发明实现了大规模电网的系统的建模，该模型具有向外及向下的扩展性。此外，结合三维数据库的功能，本发明完成了大规模完整电网的谐波和负序分析，相比于以往等效周边网络的简单处理方法，提高了精确度和可信度。

摘要： 本实用新型公开了一种用于ETAP电动机数据输入的装置，电动机实时数据采集计算模块通过数据线分别与显示模块和通信模块连接，显示模块和通信模块分别通过数据线与电动机参数库连接，通信模块通过数据线与服务器ETAP连接，通过电动机实时数据采集计算模块对外接电动机进行数据采集、计算，并将数据传输带显示模块和通信模块，通信模块和电动机参数库对数据进行显示、修改相互传输，最终将电机参数传送给通信模块，通信模块汇总电动机实时数据采集计算模块和电动机参数库传来的数据，并将数据传送到服务器ETAP，能够完成在电力系统监控仿真中，使用ETAP中的国内电动机所有数据，实现电力系统对国内电动机监控仿真自动化，节约成本，提高了工作效率。