仪表故障

摘要： 富岛一期合成氨尿素装置于1996年投产,长周期运行记录251 d,与同类型装置长周期运行记录差距较大。统计2005—2018年14 a的停车事故进行分析研究,并针对不同情况提出了应对措施。

摘要： 【问1】:甲类车间的自控系统能否放在丙类车间的控制室里面?丙类车间位于装置区内。【答】:根据《危险化学品安全专项整治三年行动实施方案》要求,涉及爆炸危险性化学品的生产装置控制室、交接班室不得布置在装置区内,已建成投用的必须于2020年底前完成整改;涉及甲、乙类火灾危险性的生产装置控制室、交接班室原则上不得布置在装置区内。

摘要： 油田高压注水计量仪表是用于油田开采计量的常见设备.当油田进行高压注水开采时,需要使用注水计量仪表对注水量进行监测,一旦计量仪表出现故障,将无法准确监测注水井的注水情况,从而直接影响油田的开采工作.本文便介绍了油田常用的高压注水计量仪表的功能特点,并对计量仪表设备的常见故障情况及其解决方法进行了分析,希望能对油田高压注水计量仪表的维护工作提供一定的帮助,从而提升油田注水开发的保障效率.

摘要： 为了尽可能提高生产效益,数字化油田对于建设更加自动智能的油田产业链发挥了不可替代的作用,也对油田的生产安全性进行了更加可靠的保证.在油田数字化的整个过程中,自动化仪表只需要管理人员的简单操作,就可以检测设备运行状态是否正常,以及各类关键设备在运行过程中是否会出现故障等,这种动态实时的监测效果,也让油田的数字化生产效率更高、成本更低.但是凡事有利也有弊,操作人员对仪器的熟练度和了解度都参差不齐,这就在操作难度和技术规范性上都增加了难度,与此同时,仪器的接触问题和天气气候因素对于机器本身的维护方面也带来了一定困难.虽然数字化油田看似简单高效,但是也需要增加日常检查频率来保证仪器的正常稳定运行,对于机器也要多加维修保养,及时进行故障排除和污染排除,以此来保证油田数字化生产的正常高效运行.

摘要： 仪表故障是电厂常见故障之一,分析热控现场仪表标准化安装流程,并从密封类故障、腐蚀类故障、振动类故障3个方面,分析电厂建设中热控现场仪表故障类型及故障产生的原因.在此基础上,提出规范热控现场仪表作业行为的预防措施,通过加大故障与异常检测的方式,避免异常运行状态的出现,以此加强对热控现场仪表标准化安装技术的管控,降低仪表故障的发生概率,提升电厂运行安全性.

摘要： 电学故障按类型一般分为断路与短路;按发生的部位可以分为用电器故障、仪表故障、导线或接线故障等;按电路形式可以分为串联电路故障与并联电路故障,其中以串联电路居多.发生故障的个数一般只有一处,少量的问题会出现两处故障,在分析时也是逐个逐步加以排除.考查的题型有选择题、填空题、实验题等,涉及的范围比较广.

摘要： 石油化工行业是我国最为重要的产业之一.而石油化工行业企业当中自动化仪表的质量,能够直接影响到石油化工行业企业的日常安全生产工作水平.因此石油化工企业对自动化仪表故障的处理是非常重要的.主要讨论了石油化工行业企业自动化仪表常见的故障分析和处理的方法以及思路.

摘要： 工业电气自动化仪表在企业生产应用过程中已显示出较大的优势.为了减少仪表故障提高其应用价值,企业要合理融入先进技术及规范仪表设计,开展人才培养、制订完备细致的仪表日常维护管理制度,提高企业的生产效率,降低企业的生产成本.

摘要： 通过对仪表选型,安装,备件管理,日常巡检,预知检修,技术学习等几个方面分析,简单阐述了如何降低仪表故障率,提高仪表维护水平,保证装置安稳长满优运行.

摘要： 铀水冶生产操作具有管道化、流程化、半封闭等特点,尤其是具有一定的自动化水平,工艺操作与检测仪表密切相关,工艺人员通过检测仪表显示的各类工艺参数,诸如反应温度、物料流量、容器的压力和液位、原料的成分等来判断工艺生产是否正常,产品的质量是否合格,根据仪表指示进行加量或减产,甚至停车.仪表维护人员要提高仪表故障判断能力,除了对仪表工作原理、结构、性能特点熟悉外,还需熟悉测量系统中每一个环节,同时,对工艺流程及工艺介质的特性、工艺设备的特性应有所了解,这能帮助仪表维护人员拓展思路,有助于分析和判断故障现象.

摘要： 二氧化碳压缩机是建峰化工总厂化肥厂年产520kt大型尿素装置的关键设备之一，该压缩机是意大利新比隆原装设备。二氧化碳压缩机十几年来基本能够满足尿素装置安全运行，开表率始终保持在95%以上，为二氧化碳压缩机的安全、稳定运行提供了可靠的保障。本文分析二氧化碳压缩机仪表系统质量下降的原因，总结了成功的改进措施。

摘要： 在自控系统和仪表故障时，如何找到一个最佳的故障判断切入点是一个很关键的问题。笔者通过多年现场实践工作的经验，总结出一种方便快捷的研究故障切入点的方法。该方法将自控系统分成若干模块，对切入点实施不同的处理方法，可以迅速判断自控系统干扰和故障的来源和部位。同样按照该方法对故障仪表按模块对切入点实施检查，就可以迅速找到仪表的故障部位，及时修复更换，使故障系统很快恢复正常。按切入点判断自控系统故障的方法与数学上的黄金分割点相类似，同时又可以给故障判断带来事半功倍的效果，故命名为“黄金分割法在自控系统故障判断中的应用”。如果将该方法引用到DCS的人工智能模块中将会取得更理想的效果。

摘要： 本文阐述了GG0.6无线电高度表的工作原理及组成结构，详细阐述了高度表常见的故障现象及故障原因，给出了排除故障的方法步骤，仅供参考。

摘要： 本文阐述了GG0.6无线电高度表的工作原理及组成结构，详细阐述了高度表常见的故障现象及故障原因，给出了排除故障的方法步骤，仅供参考。

摘要： 本文阐述了GG0.6无线电高度表的工作原理及组成结构，详细阐述了高度表常见的故障现象及故障原因，给出了排除故障的方法步骤，仅供参考。

摘要： 本文阐述了GG0.6无线电高度表的工作原理及组成结构，详细阐述了高度表常见的故障现象及故障原因，给出了排除故障的方法步骤，仅供参考。

摘要： 热电偶的测温原理基于热电效应,即将两种不同的导体,一端焊接,另一端连为闭合回路。当两端有温差时,回路就产生热电动势(也称热电势)。由温差产生热电势的现象称为“热电效应”,而这两种不同导体组合成为热电偶。热电偶在使用中出现的故障一般是输出电势比实际值低或高、热电势时有时无或变化不灵敏。rn 本文介绍了电势比实际值低(仪表指示偏低)、电势比实际值高(仪表指示偏高)以及热电势时有时无(仪表指示波动)等热电偶使用中出现的一般故障及其排除方法。

摘要： 热电偶的测温原理基于热电效应,即将两种不同的导体,一端焊接,另一端连为闭合回路。当两端有温差时,回路就产生热电动势(也称热电势)。由温差产生热电势的现象称为“热电效应”,而这两种不同导体组合成为热电偶。热电偶在使用中出现的故障一般是输出电势比实际值低或高、热电势时有时无或变化不灵敏。rn 本文介绍了电势比实际值低(仪表指示偏低)、电势比实际值高(仪表指示偏高)以及热电势时有时无(仪表指示波动)等热电偶使用中出现的一般故障及其排除方法。

摘要： 热电偶的测温原理基于热电效应,即将两种不同的导体,一端焊接,另一端连为闭合回路。当两端有温差时,回路就产生热电动势(也称热电势)。由温差产生热电势的现象称为“热电效应”,而这两种不同导体组合成为热电偶。热电偶在使用中出现的故障一般是输出电势比实际值低或高、热电势时有时无或变化不灵敏。rn 本文介绍了电势比实际值低(仪表指示偏低)、电势比实际值高(仪表指示偏高)以及热电势时有时无(仪表指示波动)等热电偶使用中出现的一般故障及其排除方法。

摘要： 本发明公开了一种查找接触不良故障的装置、系统和故障检测仪表，该装置包括：数据采集单元、微控制器和LED指示灯单元；所述数据采集单元的数据采集端与所述待测设备连接；所述数据采集单元的数据输出端与所述微控制器的第一接口连接；所述微控制器的第二接口与所述LED指示灯单元连接；所述数据采集单元用于采集待测设备的故障数据；所述微控制器用于通过所述故障数据进行分析，当分析出故障则自锁，并向所述LED指示灯单元发送对应的亮灯信息；所述LED指示灯单元根据所述亮灯信息点亮对应的LED指示灯，通过本方案可以一次性找到故障点，识别结果准确可靠，适用各种大型系统或设备的故障检测。

摘要： 本发明公开了一种电动汽车故障检测仪表及故障检测方法，包括设置有航空插座、档位选择开关、检测转换器、调速器和与检测转换器电连接的电压显示器的仪表壳体。档位选择开关包括与电动汽车前进、后退、停止档位相对应的前进、后退、停止档位。调速器与电动汽车电子油门相对应，包括电位器和旋钮联动开关。检测转换器与航空插座之间对应连接有检测电池组电压、电子油门供电电压、电子油门变速时电压、停止档位电压、前进档位电压和后退档位电压的一档位、二档位、三档位、四档位、五档位和六档位检测电路。本发明通过与控制器接口间通讯的检测方法，基于检测电路来查找控制器是否存在故障，检测快速、全面，且通用性强。

摘要： 本发明涉及仪表面板图像形成装置、仪表面板图像形成方法、车辆、仪表面板图像显示装置、仪表面板图像显示方法、仪表面板图像形成程序、存储有仪表面板图像形成程序的计算机可读取的存储介质。该仪表面板图像形成装置(1)形成在搭载于设备的仪表面板(2)上显示的仪表面板图像，该仪表面板图像形成装置(1)包括：识别信息附加部(18)，其基于将向用户提供设备内外的信息的计量仪器类图像进行编码的图像数据，对将仪表面板图像进行编码的图像数据附加用于识别操作上述设备的用户的用户识别信息；和图像数据变更控制部(11)，其将通过识别信息附加部(18)而附加有上述用户识别信息的上述图像数据，存储在区分用户的图像数据存储部(7)中。由此，在多个用户使用特定的设备的情况下，能够形成能可靠并容易地进行与用户对应的显示的仪表面板图像。

摘要： 本发明涉及仪表面板图像显示装置、仪表面板图像变更方法、车辆、服务器、仪表面板图像变更系统、仪表面板图像显示程序、存储有仪表面板图像显示程序的计算机可读取的存储介质。一种仪表面板图像显示装置(1)，其在搭载于设备的仪表面板(2)上，显示仪表面板图像，该仪表面板图像显示装置(1)包括：图像显示部(18)，其基于将向用户提供设备内外的信息的计量仪器类图像进行编码的图像数据，显示包含上述计量仪器类图像的仪表面板图像；和图像数据变更部(10)，其将上述计量仪器类图像的显示状态，从与上述设备的状态相对应地预先设定的多个显示状态中，变更为与上述设备的状态相对应的其他的显示状态。由此，能够不使驾驶时的安全性下降地构筑与用户的喜好和设备的状态相对应的仪表板图像。

摘要： 本发明公开了一种可识别不同故障并响应的仪表显示方法，属于船机仪表技术领域，发动机仪表通过CAN通讯与发动机和配套系统相连，发动机ECU将发动机的运行参数、故障码和响应动作发送给发动机仪表，配套系统将故障码发送给发送机仪表，发动机仪表将接收到的数据重新编码并在界面上进行显示；发动机仪表显示的故障码包括故障级别和故障编码，故障级别用于显示故障的严重程度，故障编码用于显示具体故障信息，该船机仪表为数码显示，将葛总重新编码来显示，可囊括所有发动机故障及配套系统故障，直接对应具体故障，方便读取，成本较低；且能够直观了解故障的严重程度；同时配套系统引发的故障也纳入了报警并与发动机故障进行了区分，避免了误判。

摘要： 本实用新型提供了一种仪表控制系统冗余执行回路故障发现装置和仪表控制系统。仪表控制系统冗余执行回路故障发现装置包括：仪表供风线减压阀；第一阀支路，第一阀支路的第一阀支路入口与仪表供风线减压阀的出口连通，第一阀支路上设置有第一检测装置以检测第一阀支路上的风压；气动梭阀，气动梭阀的第一端口与第一阀支路的第一阀支路出口连接；气动薄膜切断阀，气动薄膜切断阀与气动梭阀的气动梭阀出口连通，以控制气动薄膜切断阀的开关。本实用新型解决了现有技术中冗余执行回路存在故障不易检测的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种查找接触不良故障的装置、系统和故障检测仪表，该装置包括：数据采集单元、微控制器和LED指示灯单元；所述数据采集单元的数据采集端与所述待测设备连接；所述数据采集单元的数据输出端与所述微控制器的第一接口连接；所述微控制器的第二接口与所述LED指示灯单元连接；所述数据采集单元用于采集待测设备的故障数据；所述微控制器用于通过所述故障数据进行分析，当分析出故障则自锁，并向所述LED指示灯单元发送对应的亮灯信息；所述LED指示灯单元根据所述亮灯信息点亮对应的LED指示灯，通过本方案可以一次性找到故障点，识别结果准确可靠，适用各种大型系统或设备的故障检测。

摘要： 本发明涉及一种车载仪表故障检测系统及其故障检测方法，包括车载仪表和检测治具，所述车载仪表包括核心板、第一CAN芯片、若干仪表警示灯以及仪表警示灯硬线接口，检测治具包括单片机和第二CAN芯片。本发明利用单片机向目标仪表警示灯发送检测信号，检测治具通过第二CAN芯片接收目标仪表警示灯对应的应答信号，单片机根据应答信号的接收情况判定目标仪表警示灯的检测结果快速准确的检测仪表警示灯有无故障。解决传统车载仪表故障检测方法在检测硬线控制的仪表警示灯时，需人工操作检测多个仪表警示灯，效率低下且易出错的问题。实现对车载仪表各仪表警示灯的自动化检测，提高了车载仪表故障检测系统的检测效率和可靠性。

摘要： 本发明涉及一种虚拟仪表故障检测系统及工作方法、虚拟仪表盘、汽车；本虚拟仪表故障检测系统包括：与仪表显示屏相连的处理单元；所述处理单元适于输出视频信号至仪表显示屏（TFT‑LCD），且该处理单元还适于从视频信号中进行取样，若视频信号中相应信号丢失，则判断仪表显示屏显示故障；本发明的虚拟仪表故障检测系统及检测方法、虚拟仪表盘可以快速、准确的判断出虚拟仪表是否出现故障，具有准确度高，相应快速的优点。

摘要： 本发明涉及一种车载仪表故障检测系统及其故障检测方法，包括车载仪表和检测治具，所述车载仪表包括核心板、第一CAN芯片、若干仪表警示灯以及仪表警示灯硬线接口，检测治具包括单片机和第二CAN芯片。本发明利用单片机向目标仪表警示灯发送检测信号，检测治具通过第二CAN芯片接收目标仪表警示灯对应的应答信号，单片机根据应答信号的接收情况判定目标仪表警示灯的检测结果快速准确的检测仪表警示灯有无故障。解决传统车载仪表故障检测方法在检测硬线控制的仪表警示灯时，需人工操作检测多个仪表警示灯，效率低下且易出错的问题。实现对车载仪表各仪表警示灯的自动化检测，提高了车载仪表故障检测系统的检测效率和可靠性。