人的因素

摘要： 2月7日至11日,国际海事组织(IMO)人的因素、培训和值班分委会第8次会议(HTW 8)以视频形式举行。会议共讨论包括人的因素、《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)的履行、《1995年渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW-F)的全面审查、制定关于使用海员电子证书的STCW公约和规则修正案等11项关键议题。会议主要成果有:审议通过了海事组织管理框架中考虑人的因素的程序的修订草案,STCW公约和规则海员电子证书和文件使用指南修正案.

摘要： 在数字新闻业发展的过程中,机器既是工具与渠道,也成为新闻系统中的行动主体,深度参与并影响新闻生产、传播、消费等各个环节。基础结构层面机器因素与人的因素的互动(一)机器推动的基础结构变迁与权力中心运动互联网是数字新闻业的关键基础设施,互联网的终端结构也必然影响到数字新闻业的基础结构。从诞生之初,互联网就采用了开放性结构。在互联网中,没有中心交换点,互联网各节点之间也具有连通性。

摘要： 国际语言环境指一个城市使用母语以外的语言进行交流的广度、深度和频度,语言环境建设是城市国际化的一个重要标志,主要包括"人的因素"和"物的因素"两个方面。"人的因素"主要指城市不同人群对外语的掌握程度和应用水平;"物的因素"主要是指城市公共设施和公共服务中外语的应用范围和规范程度。打造良好的城市国际语言环境,提升市民的跨文化交际能力,是提升城市形象、促进国际交流、建设国际化都市的必要前提。

摘要： 车轮作为列车运行过程中的主要部件,长期与轨道接触,容易造成车轮踏面掉块、擦伤等缺陷,而严重的踏面缺陷会造成列车出轨等事故,影响列车运行安全。因此,车轮踏面缺陷检测对提升列车的安全性和可靠性具有重要意义。目前,车轮踏面缺陷检测主要靠人来判断,受限于人的因素,缺陷的位置,工作条件等情况,使得工作效率较低。

摘要： 宅园合一的布局手法UAS:在当代,几乎任何一项建筑设计都无法脱离环境背景,建筑设计不仅要考虑人的因素,而且要考虑自然因素以及室内外空间环境的融合。请问您如何看待建筑、景观、室内设计之间的关系?蔡爽:作为一个在苏州成长、生活的人,我耳濡目染苏州的园林文化。

摘要： 1.4S管理体系的特点首先,4S管理理念强调人的因素在整个管理系统中所起的作用,强调人是一切工作的核心,这一点对于消防装备器材仓储来说也不例外。因此,4S管理的重点就在于如何调动员工积极性,发挥他们的创造性,从而最大限度地提升工作效率。4S管理要求我们必须把对每个人的关心放在第一位,让所有工作人员都能够感受到自己作为一名管理者的存在和价值。

摘要： 本文阐述了锅炉四管精细化检修管理的内涵和做法,通过锅炉四管精细化检修管理以及人为因素的控制管理,加强过程质量管控,做到"检细""修优",闭环控制,以期大幅度减少锅炉四管泄漏频次.

摘要： 安全文化建设是煤矿企业安全生产管理体系中的重要环节,其中安全理念的构建是煤矿安全文化建设的核心.以山西省煤矿安全文化建设的现状与经验为样本,分析发现当前煤矿安全文化建设中存在的形式化问题,其产生的原因可归结于煤矿安全文化理念提升不足以及煤矿安全文化执行措施不完善;为解决这一问题,运用哲理分析与系统性正向分析的方法,提出了构建公平正义的安全理念提升安全文化内涵并将主体责任的落实作为安全文化建设具体路径的完善建议.

摘要： 以人的因素为主的内生动力是一个国家共同体现代化建设赖以推进的最为重要的内在动因。一个国家共同体如果拥有强劲的现代化内生动力,那么,这个国家现代化进程顺利以及可持续的推进便会成为一件大概率的事情。

摘要： 从2021.No.8起,在“技术讲座”栏目中,将刊登王其英老师的《如何计算数据中心供配电系统的可靠性》,敬请关注。(上接总第243期P.64)由式(33)可以看出计入了人的因素(维修率M)以后可靠性提高了。那么可靠性最大值出现在什么条件下呢?这才是人们最关心的。从数学上看,令P_(0)(t)的导数为零就可得到可靠性最大的条。

摘要： 本文对基于人的因素的冲压机床界面设计方法进行了研究。作者以Pro/E设计软件为工具,首先对构成冲压机床工作界面的主要部件的参数化建模方法进行分析,并根据参数化装配原则建立装配骨架模型控制部件的组合状态。修改部件和装配骨架模型的参数可以得到不同的冲压机床界面造型。最后,运用人体模型对界面造型的合理性进行分析。

摘要： 飞行自动控制系统已经发展到了相当复杂和完善的程度，如何适应这种发展，是飞行员和有关研究人员面临的紧迫课题。该文综述了航空自动化中一系列人的因素问题。

摘要： 该文回顾了传统航空医学的历史贡献，证明航空医学的目的是保证航空安全。分析当前制约航空安全的主要矛盾60——80℅是人的因素，人-机工效问题突出，提出当代航空医学应随医学模式的改变和从航空安全的根本目的出发，现代航空医学研究的重点应从航空生理学向航空心理学转移。

摘要： 伤亡事故原因分析是人们向事故学习的最好途径。伤亡事故原因分析的目的不仅仅是查明事故责任者，而且应该着眼于汲取事故教训，指导今后的事故预防工作。随着人们安全观念的变化，事故致因理论在不断发展，根据事故因果连锁论的事故原因分析已经不能满足当今伤亡事故原因分析的需要，应该从复杂社会一技术系统的观点出发，运用系统安全分析技术和失败曼陀罗的思路,深入剖析伤亡事故发生的技术的和管理的、个人的和组织的、文化的和社会的原因。

摘要： 伤亡事故原因分析是人们向事故学习的最好途径。伤亡事故原因分析的目的不仅仅是查明事故责任者，而且应该着眼于汲取事故教训，指导今后的事故预防工作。随着人们安全观念的变化，事故致因理论在不断发展，根据事故因果连锁论的事故原因分析已经不能满足当今伤亡事故原因分析的需要，应该从复杂社会一技术系统的观点出发，运用系统安全分析技术和失败曼陀罗的思路,深入剖析伤亡事故发生的技术的和管理的、个人的和组织的、文化的和社会的原因。

摘要： 伤亡事故原因分析是人们向事故学习的最好途径。伤亡事故原因分析的目的不仅仅是查明事故责任者，而且应该着眼于汲取事故教训，指导今后的事故预防工作。随着人们安全观念的变化，事故致因理论在不断发展，根据事故因果连锁论的事故原因分析已经不能满足当今伤亡事故原因分析的需要，应该从复杂社会一技术系统的观点出发，运用系统安全分析技术和失败曼陀罗的思路,深入剖析伤亡事故发生的技术的和管理的、个人的和组织的、文化的和社会的原因。

摘要： 伤亡事故原因分析是人们向事故学习的最好途径。伤亡事故原因分析的目的不仅仅是查明事故责任者，而且应该着眼于汲取事故教训，指导今后的事故预防工作。随着人们安全观念的变化，事故致因理论在不断发展，根据事故因果连锁论的事故原因分析已经不能满足当今伤亡事故原因分析的需要，应该从复杂社会一技术系统的观点出发，运用系统安全分析技术和失败曼陀罗的思路,深入剖析伤亡事故发生的技术的和管理的、个人的和组织的、文化的和社会的原因。

摘要： 伤亡事故原因分析是人们向事故学习的最好途径。伤亡事故原因分析的目的不仅仅是查明事故责任者，而且应该着眼于汲取事故教训，指导今后的事故预防工作。随着人们安全观念的变化，事故致因理论在不断发展，根据事故因果连锁论的事故原因分析已经不能满足当今伤亡事故原因分析的需要，应该从复杂社会一技术系统的观点出发，运用系统安全分析技术和失败曼陀罗的思路,深入剖析伤亡事故发生的技术的和管理的、个人的和组织的、文化的和社会的原因。

摘要： 从飞行安全的角度对人为失误的性质、概率、种类、原因和预防等方面进行了论述，主要说明人为失误，特别是飞行员的驾驶失误对飞行安全的重要性，并结合我国民风的实际情况提出几点建议。

摘要： 本发明公开了一种基于人因因素的停车场诱导系统，包括车位检测模块、身份信息存储模块、身份信息识别模块、数据处理模块、无线传输模块和移动用户终端，所述的车位检测模块用于检测车位状态信息，所述的身份信息存储模块用于存储车辆信息和车主信息，所述的身份信息识别模块用于识别身份信息存储模块所存储的车辆信息和车主信息，所述的数据处理模块用于计算最优车位，并将最优车位信息通过无线传输模块发送至移动用户终端，所述的移动用户终端用于显示停车场地图和最优车位信息，并为泊车者自动规划停车路线。本发明能够结合车主信息和车位信息为使用者分配最优的泊车位，并引导其快速停车，实现分配导航服务一体化。

摘要： 本发明提供了基于多因素分离式快递挑拣机器人，包括主运输带、体积分离机构以及重量分离机构；所述主运输带沿前进方向依次设置有颜色分离单元、体积分离单元以及重量分离单元；所述颜色分离单元对主运输带上的快递进行颜色筛分，并将不同颜色的快递分别导向体积分离单元以及若干个体积分离机构；每个所述体积分离机构再将不同体积的快递分别导向若干个重量分离机构，每个重量分离机构将不同重量的快递分开导出；所述体积分离单元对主运输带上的快递进行体积，并将不同体积的快递分别导向重量分离单元以及重量分离机构；每个重量分离机构将不同重量的快递分开导出；所述重量分离单元对主运输带上的快递进行重量筛分，并将不同重量的快递分开导出。

摘要： 本文公开了一种包括存储器和处理器的计算设备。存储器存储用于认证系统的处理器可执行指令。处理器被耦合到存储器。处理器执行认证系统以使计算设备生成包括唯一名称的凭证资产。认证系统还使用唯一名称取回凭证资产的令牌，调用针对令牌中的每个令牌的通知，针对代码轮询凭证资产，并且利用该代码以用于对运行作业的认证。

摘要： 本发明提供了一种多因素耦合车载建筑机器人误差补偿规划控制策略，包括以下步骤：步骤一，考虑地面及载荷影响对车载建筑机器人建立多因素耦合运动学模型；步骤二，建立虚实耦合下的环境约束；步骤三，开展机器人在不确定外部环境下的参数辨识学习，建立多因素耦合模型；步骤四，对机器人误差进行实时补偿。本发明解决了复杂工况下建筑机器人装配作业过程中载荷及环境不确定信息下的误差补偿问题；同时建立了一种考虑地面及载荷影响对车载建筑机器人多因素耦合模型为任意结构及工况下的移动式机械臂真实工作空间分析及末端定位误差补偿奠定理论基础；在成本一定的条件下，提高了误差补偿模型的精度与效率。

摘要： 本发明公开了一种兼顾多因素影响的轮式机器人自适应容错可靠控制系统及方法，包括机器人系统模型构建模块、接收模块、第一触发器、观测器、滑模控制模块、第二触发器和控制器，利用观测器对机器人状态进行估计，利用第一触发器和第二触发器确定传感器输出通道触发值和控制器触发值，进而得到机器人实际输出控制，并将其发送给执行器。本发明同时考虑到了轮式机器人系统受到执行器故障、通讯攻击以及外界干扰因素的影响，并引入输出输入双重触发机制，能够在一定程度上增强控制系统可靠性，并且减少了系统信息传输量以及控制成本。

摘要： 本发明公开的机器人轨迹精度影响因素分析方法及系统，提出机器人运动控制模块规划、机器人关节伺服模块控制及机器人本体结构模块跟随的三个对机器人轨迹精度的影响环节；在各所述环节分别获取相应的测试直线轨迹，进而将各所述环节分别获取相应的测试直线轨迹分别与所述标准参考直线轨迹L1比对，确定各所述环节分别对机器人轨迹精度影响的程度。本发明提出基于上述影响环节的机器人轨迹精度影响因素快速分析方法，可快速定位影响运动轨迹精度的因素环节，为后续轨迹误差补偿提供参考，从而进一步提高机器人整机动态性能。

摘要： 本发明提供了一种基于驾驶人个体因素的行车风险评估方法及系统，涉及汽车驾驶技术领域，该方法包括：步骤S1：收集历史事故当中的行车数据作为样本，对样本进行归一化处理；步骤S2：将处理后的样本结果进行分类，划归到多种不同环境的不同类型的交通事故下；步骤S3：通过获取的样本集对自组织竞争网络的权值进行训练，得到用于评估行车风险的网络权值；步骤S4：评估单个车辆的行车风险，实时获取车辆的行车信息；步骤S5：根据车辆所处的环境，进行行车风险系数的计算；步骤S6：每间隔一段时间后，建立新的网络模型。本发明能够为驾驶人提供警示，提高驾驶人在行车时的注意力，从而降低行车事故的发生概率，提高整个交通系统的安全性。

摘要： 本发明公开了基于平滑因素改进蚁群算法的移动机器人路径规划方法，根据栅格法构建移动机器人运动环境地图，参考起点和终点的方向信息，结合转向角度，改进启发式信息。通过改进启发式信息，增加搜索的方向性，减少机器人的转向角度。考虑二维路径的平滑性，引入新的路径评价函数，对有效路径进行信息素差异化更新，同时对信息素浓度进行限制，避免陷入局部最优。本实施例提供的技术方案能够获得更好的最优路径，收敛速度更快，转角次数更少，路径更加平滑，降低了移动机器人的能耗损失，使其安全、快速地移动到目标点。

摘要： 本实用新型公开了一种矿用危险因素智能巡查机器人，属于机器人技术领域。一种矿用危险因素智能巡查机器人，包括智能巡查机器检测本体，智能巡查机器检测本体顶面固设有动力箱，动力箱内部设有电机A，动力箱内部呈前后对称结构转动连接有两个转轴，转轴下端固设有齿轮，转轴上端固设有移动轮，动力箱四角处均开设有凹槽，动力箱外部相对于凹槽外侧的位置开设有两个卡槽，凹槽内设有吸尘件，动力箱上部套设有预埋轨道。本实用新型通过在吸尘件内加设刷板，利用刷板对粘结在预埋轨道外壁的煤渣进行刷除，大大提高了装置的清洁效果。

摘要： 本实用新型涉及煤矿安全技术领域，尤其矿用危险因素智能巡查机器人，包括壳体、红外摄像头、天线以及吊轨，所述壳体内部背面固定安装有电路板，所述壳体基面中心处固定安装有控制面板，所述壳体底端中心处固定安装有连接座，所述连接座左右两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆底端固定安装有红外摄像头，所述壳体内部底端中心处固定安装有第一电机，整体装置结构简单，能够更有效对矿洞内各个位置进行实时监控，使装置更加具有高效性，同时实现零延迟画面传输以及安全报警时能够明确提示危险种类，且自行实现无线充电功能，大大提高了装置的安全性与便携性，具有一定的推广价值。