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人工边界

人工边界的相关文献在1989年到2022年内共计184篇,主要集中在建筑科学、地球物理学、水利工程 等领域,其中期刊论文158篇、会议论文22篇、专利文献72556篇;相关期刊96种,包括地震学报、震灾防御技术、地震工程学报等; 相关会议21种,包括四川省力学学会2014年学术交流年会、北京力学会第18届学术年会、第三届全国水工抗震防灾学术交流会等;人工边界的相关文献由377位作者贡献,包括刘晶波、宝鑫、李述涛等。

人工边界—发文量

期刊论文>

论文:158 占比:0.22%

会议论文>

论文:22 占比:0.03%

专利文献>

论文:72556 占比:99.75%

总计:72736篇

人工边界—发文趋势图

人工边界

-研究学者

  • 刘晶波
  • 宝鑫
  • 李述涛
  • 王东洋
  • 谢礼立
  • 谭辉
  • 廖振鹏
  • 张晓志
  • 李同春
  • 楼梦麟
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  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 宝鑫; 刘晶波; 李述涛; 王菲
    • 摘要: 基于人工边界子结构模型,提出一种利用混合波场实现近海场地中地震P波和SV波垂直输入的方法.该方法中用于波动输入的混合波场由计算模型两侧截断边界的自由波场和底面边界的入射波场构成,避免了不规则近海场地的自由波场求解.同时采用基于声流体单元的流固耦合算法模拟场地-海水动力相互作用,利用流体介质人工边界和黏弹性人工边界单元模拟无限流、固介质的辐射阻尼,建立了近海场地动力相互作用分析模型.将该模型与基于混合波场的地震波动输入方法相结合,提出了近海场地地震反应时域整体分析方法.数值算例表明,本文的计算模型和分析方法可以较为准确地实现地震波在近海场地中的输入问题,对于近海场地及海洋工程的地震反应分析具有良好的适用性.
    • 赵嘉伟; 张良; 左得奇
    • 摘要: 合理设置边界条件是取得岩土地震动力响应分析可信结果的重要前提,介质交界面的波阻抗大小影响波行能量的反射透射比例,但目前在侧部边界选取中并未明确波阻抗匹配性。文章基于波动学及能量传播理论,分析了岩土地震动力计算的侧部边界外行波能量传递特性,提出了在岩土地震分析中应考虑边界两侧波阻抗的合理匹配性的观点;通过简单水平地基数值模型的地震动力分析,研究了边界波阻抗匹配系数对动力响应计算结果的影响,比较了常用人工动力边界的适用性;最后以复现悬臂式挡土墙振动台模型试验为例,对不同波阻抗匹配条件下数值模型动力响应进行了对比校验,验证了考虑合理阻抗匹配性的必要性,且采用边界理论阻抗匹配系数的计算结果与试验响应基本一致。
    • 王友刚; 孙运轮; 李建波; 李晓红; 陈岩; 梅润雨; 牛燕如; 林皋
    • 摘要: 相互作用是结构-地基体系在冲击载荷作用下动力响应的重要影响因素,尤其非岩基场地条件下地基对结构的刚度约束作用有所削弱,有效而合理地开展地基等因素模拟是保证结论可靠性的关键前提。该研究结合某核电厂房在飞机撞击条件下的动力特性分析开展了细致研究,提出了一种细致模拟的耦合动力分析方法,其中基于飞机载荷曲线和墙体冲击变形等因素,对密切关系到分析规模的模型网格疏密特征进行了精细对比分析;对完整地基场地进行建模,并在边界处设置完美匹配层(PML)模拟无限地基辐射阻尼效应;对不同柔、硬场地条件及飞机撞击的不同位置进行对比分析,得出上部结构振动响应的影响因素。模型参数的敏感性分析可为精细化模型的标准化建模提供依据,而数值结果显示在非岩基场地条件下,土-结构相互作用对于核电厂房抗飞机撞击的整体动力响应,尤其是楼层反应谱有较显著的影响。
    • 李洁; 赵林; 汤吉良; 黄远平; 吕显州; 王渭明
    • 摘要: 为了给桥隧相连隧道洞口及其桥隧结合处的施工设计提供参考,以四川省峨眉山市双桥村2号隧道-象鼻子大桥桥隧相连段为工程背景,通过理论分析和数值模拟的方法对桥隧相连结构在地震作用下的动力响应进行分析。采用时程分析方法,通过在水平方向施加El Centro波,分析了桥隧相连结构洞口段在地震动作用下的位移、加速度和应力变化情况。结果表明,地震波作用下,隧道洞口段衬砌结构的变形比静力场中增大了约10%,应力增加了约15%。因此,在对洞口段进行设计时,应着重考虑动力作用对结构的影响,及时对结构复杂易变形部位进行支护。
    • 马宇恒; 赵慧玲
    • 摘要: 为研究地下十字形地铁换乘车站结构在SV波(垂直偏振横波)斜入射下的地震反应,利用Flac3D软件建立地层-车站有限差分模型进行斜入射数值模拟,通过Fish语言编制程序,实现SV波斜入射时三维模型人工边界等效节点力的自动施加。对比分析了地震动垂直入射和斜入射时的车站柱顶速度时程、板和柱顶底相对位移、不同断面变形、板和侧墙的弯矩、柱顶轴力等。分析结果表明:地震动作用下十字形地铁换乘车站交叉区域的变形小于非交叉区域;顶板、底板、侧墙的内力在交叉边界处突变;SV波斜入射时,十字形地铁换乘车站会同时发生水平剪切变形与竖向剪切变形;SV波斜入射时,交叉区域的柱顶轴力显著大于非交叉区域;顶板的弯矩随着入射角的增大而增大。
    • 章旭斌; 谢志南
    • 摘要: 无限域波动数值模拟中,人工边界的稳定性是获得可靠模拟结果的前提。具有高阶精度的谱元法和透射边界两者结合的数值模拟方案显示出较好的模拟精度和数值稳定性,然而,仍然存在数值失稳现象,其失稳机理和稳定条件尚不明确,相应的理论分析极为欠缺。该文针对透射边界在高阶谱元法中的稳定性,依据高阶谱单元中非等间距节点的周期延拓特点,通过构建内域和边界数值格式的向量形式来分析人工边界反射系数。进而保证边界对谱元法中存在的真实模态和虚假模态的反射系数均小于等于1,从而得到透射边界的稳定条件,其表现为无量纲边界参数和谱元参数之间的关系,其含义为透射边界人工波速与介质物理波速的比值限定在一定范围内。同时揭示了透射边界引发高频失稳的机理,即边界对谱元法中虚假模态的反复反射放大所致。最后采用数值实验验证了透射边界稳定条件。
    • 陈钦元
    • 摘要: 近年来地震灾害频繁发生,学术界就如何有效提升高层建筑的防震性能展开了诸多讨论.有限元模拟模型,综合分析上部结构与地基基础间的相互作用,就刚性地基与相互作用地基设置了对照组,以探讨差异化地基与地震响应度间的关系,为研究高层建筑防震性能提升奠定基础.实验中,选取A市B大厦作为研究对象,对以上方法进行检验.结果 表明,刚性地基假定不符合实际情况,地震发生时,上部结构与地基基础的相互作用会对体系结构的位移峰值、加速度峰值以及层间剪力峰值等造成较大影响.因而建筑设计应综合考虑以上部结构与地基基础的相互作用,以有效提高建筑的防震性能.
    • 党康宁; 苏晨辉; 肖瑜; 张静宜
    • 摘要: 结构在地震数值模拟中会产生地基辐射阻尼问题,目前广泛采用的人工边界能够有效解决该问题,然而实现一般比较繁琐.基于无限元动力边界原理和波在弹性介质中传播理论,推导了剪切波和压缩波入射情况下,人工边界各侧面节点的等效荷载时程表达式.借助ABAQUS有限元软件中无限单元,给出了无限元-有限元联合建模方法,利用软件内嵌的Python脚本语言进行开发编程,实现边界节点上荷载幅值的自动生成和施加.算例结果分析表明,该方法计算结果精度较高,能够有效解决地基辐射阻尼问题.
    • 戴江力
    • 摘要: 地震动输入机制与重力坝地震响应分析方法密切相关,并对其有不可忽视的影响.传统的无质量地基忽视了地基质量的惯性作用,以及沿坝基地震动输入的幅值和相位都不均匀分布等因素影响,并不能真实地反映结构在地震作用下的动力响应.在地基截断处施加人工边界,则能够很好地模拟出地震波能量向远域地基逸散,将无质量地基时的封闭系统转化为符合实际的开放系统来进行地震响应分析.基于ANSYS有限元分析软件,对某重力坝进行动态响应分析.在截断地基边界处,建立等效一致人工边界,并与传统的无质量地基作比较分析.分析结果表明,当采用无质量地基时实际上夸大了地震效应.
    • 李述涛; 宝鑫; 刘晶波; 陈叶青
    • 摘要: 显式有限元方法是目前进行不同介质中炸药爆炸及爆轰波传播数值计算的主要方法.在此类研究中,通常需对爆源区设置高密度网格以捕捉爆炸过程中的高频成分.然而,对于大当量爆炸荷载作用下中远场地结构动力反应问题,即使在爆源-介质-目标整体模型中设置过渡网格,由于显式计算的时间步长受近爆源区域的最小网格尺寸控制,计算效率依然较低.鉴于此,提出一种基于爆源子结构的多尺度分析方法,该方法首先对近爆源区域自由波场进行分解,通过人工边界子结构的动力分析,将近爆源小尺度模型中的自由波场运动转化为大尺度模型中的等效爆炸荷载,从而完成爆炸问题的多尺度计算分析.提出的多尺度分析方法通过爆源子结构进行爆炸荷载的转化,避免了采用不规则形状单元的传统网格过渡方式,既降低了建模难度,又保证了计算精度,具有较强的实用性.此外,对于给定炸药当量的情况,通过该多尺度方法计算得到的等效爆炸荷载可作为标准荷载,在不同地下结构模型中重复使用,节省大量计算时间.通过均匀半空间自由场算例和成层半空间自由场算例验证了多尺度方法的可靠性.与整体模型方法相比,多尺度方法在保证计算精度的前提下,单元数量和计算耗时均大幅降低,计算效率优势明显.
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