人工挖孔

摘要： 地铁车站抗浮主要采用结构自重结合围护桩、抗拔桩共同抗浮的形式,抗拔桩既安全又经济合理,是地铁车站主流的抗浮设计方式。抗拔桩位于车站底部,结构形式分为摩擦抗拔桩、扩底抗浮桩等,施工方式分为人工挖孔桩、旋挖成孔桩等。文章结合成都轨道交通地铁19号线红莲村南站、天府商务区站抗拔桩工程,针对高瓦斯泥岩地层条件,将人工挖孔桩优化为旋挖成孔桩,保证了质量、缩短了工期、降低了安全风险、节约了成本,为今后类似工程提供借鉴和依据。

摘要： 文章以贵州茅台酱香系列酒施工场地为背景,对场地内机械钻孔圆形抗滑桩与人工挖孔矩形抗滑桩施工技术应用的优劣势进行探讨,为类似工程在后续施工中提供施工经验依据与参考价值。

摘要： 针对在架空输电线路工程人工挖孔基础施工中存在安全风险高、效率低下的问题,研制了一套深基坑人工作业一体化智能装备。该装备搬运轻便、拆装便捷,能有效压降现场安全风险、提升工作效率,目前该智能机在输变电工程现场已试用,效果良好,具有广阔的应用前景。

摘要： 通过连镇铁路Ⅷ标京沪改线跨黄山北路框架中桥接长人工挖孔防护桩施工案例,详细阐述了邻近营业线人工挖孔防护桩开挖、护壁支护、钢筋笼安装、混凝土浇筑、线路防护的施工技术。其中挖孔桩的开挖顺序及通过淤泥层的护壁支护是本施工技术的重点。人工挖孔防护桩施工的顺利完成为类似工程的施工提供了施工技术的参考。

摘要： 人工挖孔扩底灌注桩的经济技术效果十分显著,越来越广泛地被应用于高层建筑、桥梁等工程中.结合工程实践,对人工挖孔扩底灌注桩施工质量与安全监理控制的要点进行梳理总结,旨在为今后类似工程的施工质量与安全监控提供参考.

摘要： 人工挖孔施工是支挡工程较为常见处治方式,常见有钢管桩、钢板桩、砼灌注桩等.抗滑桩作为支挡工程的重要处治方式,同样广泛应用于区域地质灾害的处治中.笔者多次参与或主持治理一系列滑坡治理工程,现将典型人工挖孔施工管理与质量控制经验,并总结归纳一些关键要点进行了阐述与分析,供有识者参考.

摘要： 深圳宝安国际机场卫星厅上跨已运营的地铁11号线隧道,其新建转换结构的灌注桩与地铁结构间最小净距仅35cm,常规成孔方式难以保证地铁安全.通过技术探索与多方论证,采用全套筒全回转钻机与人工挖孔相结合的方式钻进成孔,总结出已运营地铁间微距离桩基成孔施工技术,不仅减少对地铁结构的扰动,而且确保桩基工程快速优质地实施,取得良好效果.

摘要： 在高层建筑施工过程中,为了确保基础具有较高的承载力,超大直径人工挖孔桩在建筑基础工程中得到了广泛应用.限于我国当前的技术发展形势,我国工程设备与施工工艺难以满足超大直径桩机械施工要求,但因人工挖孔作业具有造价低、工期短、质量高等优势,因此超大直径人工挖孔桩成为高层建筑优先选择的基础形式.超大直径人工挖孔桩,即直径大于3.0m,桩身混凝土强度高,水泥使用量大,养护难度高,桩身质量难以控制.为此,文章以某城市商业中心建筑工程为例,首先对工程实例基本地质条件进行了论述,然后从基础选型、设计计算两个方面对超大直径人工挖孔桩基础设计工作进行了分析,可为相关工程设计提供参考.

摘要： 在高层建筑施工过程中,为了确保基础具有较高的承载力,超大直径人工挖孔桩在建筑基础工程中得到了广泛应用。限于我国当前的技术发展形势,我国工程设备与施工工艺难以满足超大直径桩机械施工要求,但因人工挖孔作业具有造价低、工期短、质量高等优势,因此超大直径人工挖孔桩成为高层建筑优先选择的基础形式。超大直径人工挖孔桩,即直径大于3.0m,桩身混凝土强度高,水泥使用量大,养护难度高,桩身质量难以控制。为此,文章以某城市商业中心建筑工程为例,首先对工程实例基本地质条件进行了论述,然后从基础选型、设计计算两个方面对超大直径人工挖孔桩基础设计工作进行了分析,可为相关工程设计提供参考。

摘要： 在建筑工程施工中,为了更好的保证施工质量,减少施工事故的发生率,通常会结合具体的施工要求、环境等应用不同类型的施工技术,人工挖孔灌注桩施工技术就是其中之一,本文,将结合具体的施工案例,探究应用好人工挖孔灌注桩施工技术的方法与策略。

摘要： 本文结合唐山龙华里和顺园桩基工程,介绍了人工挖孔桩入较硬岩层的孔内爆破凿岩的设计和施工方案,并经工程实践验证取得了良好的效果.

摘要： 大直径人工挖孔扩底桩基础，由于施工大直径人工挖孔桩的设备简单，无振动噪音，具有成孔直径大，单桩承载力高，传力直接，计算简单，施工快速，基础造价相对较低，桩身质量可靠，基础沉降小等特点，在城市高层建筑领域中应用较为广泛。上饶市财富广场就是采用了这种基础形式，以微风化作为持力层，桩端地基承载力设为3000kpa，桩端嵌入持力层大于1000mm，基础坚实牢固，上部采用框架-剪力墙结构，有很好的抗震性能。本文讲述了上饶市财富广场桩基工程的工程概况，施工工艺，质量保证措施及安全措施，着重介绍人工挖孔桩的成孔、钢筋笼的制作和安装、桩芯混凝土的浇灌等施工过程。

摘要： 简述了中联水泥南阳分公司二期工程6000t/d熟料水泥生产线桩基工程,分析了人工挖孔在桩基施工中的工艺流程,具体分析了在施工过程中,人工挖孔在桩基施工中的特点和施工工艺的有关问题。

摘要： 本文分析了桩孔周围的土压力计算和护壁设计问题,根据人工挖孔桩扩大头以上土体的自重与土体表面摩擦力的平衡,推导出了桩孔整体稳定性的临界深度公式.

摘要： 本文针对人工挖孔嵌岩桩设计的现状,分析了嵌岩桩侧阻和端阻的承载特性.并通过对设计方案的比较,探讨了人工挖孔桩扩底对桩承载力的影响.

摘要： 本文详细介绍了大直径人工挖孔空心桩在郑州至洛阳高速公路高架桥基础施工中的变更设计、施工情况以及优越性.

摘要： 在鄂西山区冲洪积山间平地上进行钻孔灌注桩施工,需克服地层中含大量砂砾漂石甚至孤石带来的一系列成孔难题.冲击钻成孔、旋挖钻孔和人工挖孔与旋挖钻进联合成孔各有优劣.在具体案例中对前述三种成孔工艺的试验得出,人工挖孔与旋挖钻进联合成孔为最优工艺.通过对各工艺创新性的赋值,以及数据对比分析,更加直观地反映各成孔工艺的优劣,为鄂西山区含大量漂石地层成孔提供借鉴方案.

摘要： 按照《贵州建筑地基基础设计规范》(DB22／45-2004)的要求，端承桩桩端全断面至少嵌入基岩0.5m，在岩溶发育强烈的场地嵌入深度还需加深。既然已经嵌入岩石，若使用《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中5.3.9嵌岩桩计算，桩的极限承载力会增加不少，桩尺寸比使用地基承载力标准fa算出的要小得多。因此，作者根据一些工程实例和规范对嵌岩桩的规定在本文中进行了初步的探讨，提出一些自己的看法。

摘要： 本文针对青藏铁路第五标DK977+940~DK981+020段地形十分陡峭与复杂的三座大桥的桩基各种施工方法进行了地质、进度、效益等各方面的比较,从而得出一个较优的桩基施工方法-人工挖孔,并设计了人工挖孔施工桩基的施工方法、施工措施与注意事项.

摘要： 本文首先针对大陆地区工程建设中常用的主要桩型及应用概况做简要的介绍,其次对于台湾与大陆桩基设计规范在设计原则、方法及承载力评估等方面的异同作对照比较,最后借由几个大陆地区建厂工程的应用案例,说明在执行桩基设计与施工过程的实务经验.

摘要： 本发明涉及工程建筑的技术领域，尤其是涉及一种人工挖孔桩及人工挖孔桩施工方法，包括护壁以及钢筋笼，护壁设置于桩孔内，护壁由多块弧形钢板沿桩孔孔壁周向设置组成，且围成灌浆通道，灌浆通道用于放置钢筋笼，各弧形钢板与桩孔孔壁之间设置有用于固定弧形钢板的支护件，钢筋笼由多个单元笼依次在灌浆通道内堆放而成，各单元笼的底部设置导向环，单元笼与导向环之间连接有若干组连接组件，单元笼内设置有呈竖直设置的导向杆，且导向杆伸出单元笼的一端，当相邻两个单元笼堆放在一起，导向环套设在导向杆上。其使钢筋笼能够适用于不同挖孔桩的深度，灵活性较高，并提供一种施工方法以用于施工。

摘要： 一种人工挖孔扩孔方法和扩孔稳定结构，其方法步骤包括：一、施工前准备工作；二、桩位放样；三、挖孔及护壁至扩孔孔底标高；四、在孔壁上标定需要扩孔部位；五、在需要扩孔位部位的起始端沿着孔壁往土体内部打孔、插入钢花管；六、检查钢花管置入孔内位置是否保持稳定无偏移、清除孔内杂尘；七、注入泥浆：往钢花管内注入泥浆稳固定型；八、人工扩孔，在该过程中形成人工扩孔稳定结构，对孔壁加固保证扩孔安全性的方法，在孔壁上标定出扩孔初始端，然后打孔、埋入圆周辐射的钢花管并在钢花管中注浆固定，保持土体界面不会崩碎，维持孔壁整体构型的稳定性，保证施工过程中孔内施工人员的安全。

摘要： 本发明涉及桩基孔挖设技术领域，尤其是一种人工挖孔桩孔机械高压灌浆施工防护装置及人工挖孔桩孔施工方法，经过结合人工挖孔桩待挖孔桩基地位点的选择和安装，并结合立柱、防护棚、卷扬机、盛土器、伸缩护壁、防护端板、井底以及集水坑、排水管、爬梯、送风管、护壁前端等部件以及部件之间的连接关系的设置，能够有效避免人工挖孔桩施工过程中雨水以及坠入物坠入到人工挖孔桩孔内，保证了施工人员的安全；同时装置结构简单，护壁效果较优，使得经过护壁前端与伸缩护壁之间的固定连接，伸缩护壁的可伸缩护壁操作，使得经过伸缩护壁防护已经挖设完成的井壁，改善了传统采用混凝土浇筑过程的难度较大，浇筑防护周期较长等缺陷，提高防护安全性。

摘要： 本申请提供一种人工挖孔桩的施工方法以及人工挖孔桩，该施工方法包括开挖一段桩孔段；安装钢筋网：沿桩孔段的内壁安装钢筋网，钢筋网的上端设置有多个向上延伸的第一钢筋段，钢筋网的下端设置有多个向下延伸的第二钢筋段；焊接相邻两个桩孔段的钢筋网：焊接桩孔段内的钢筋网的第一钢筋段与相邻的上一段桩孔段内的钢筋网的第二钢筋段；安装护筒：将护筒安装在桩孔段内，护筒与桩孔段的内壁之间形成混凝土灌注区域，钢筋网位于混凝土灌注区域内；灌注混凝土：向混凝土灌注区域内灌注混凝土以形成钢筋混凝土护壁；开挖下一段桩孔段：拆除护筒，开挖下一段桩孔段。该施工方法可有效提高相邻两段桩孔段的护壁之间连接的稳固性。

摘要： 本发明涉及工程建筑的技术领域，尤其是涉及一种人工挖孔桩及人工挖孔桩施工方法，包括护壁以及钢筋笼，护壁设置于桩孔内，护壁由多块弧形钢板沿桩孔孔壁周向设置组成，且围成灌浆通道，灌浆通道用于放置钢筋笼，各弧形钢板与桩孔孔壁之间设置有用于固定弧形钢板的支护件，钢筋笼由多个单元笼依次在灌浆通道内堆放而成，各单元笼的底部设置导向环，单元笼与导向环之间连接有若干组连接组件，单元笼内设置有呈竖直设置的导向杆，且导向杆伸出单元笼的一端，当相邻两个单元笼堆放在一起，导向环套设在导向杆上。其使钢筋笼能够适用于不同挖孔桩的深度，灵活性较高，并提供一种施工方法以用于施工。

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种人工挖孔桩及人工挖孔桩的施工方法，包括如下步骤；第一步、测量控制；第二步、锁孔口；第三步、检查桩位(中心)轴线；第四步、安装施工机具；第五步、逐层往下循环作业；第六步、检查验收；第七步、吊放钢筋笼；第八步、浇筑桩身混凝土。本发明提供人工挖孔桩及人工挖孔桩的施工方法，解决原状土基础的人工挖孔桩过程中出现的人工挖孔桩上部发生较大位移的问题。

摘要： 本发明公开了一种人工挖孔桩止水结构及人工挖孔桩施工方法，该止水结构包括置于桩孔内的止水钢护筒，止水钢护筒与桩孔内壁之间填充水泥浆，形成桩孔止水结构，该止水结构工艺简单可行，施工方便。该施工方法首先在河滩覆盖层采用钻机引孔，钻孔深嵌入岩层以下后安放止水钢护筒，止水钢护筒与孔壁间压入水泥浆形成钢护筒止水结构，以提供岩层范围内安全可靠的人工开挖作业面，该施工方法可以有效的解决河滩处的人工挖孔桩止水问题，避免人工挖孔桩内积水的问题。

摘要： 一种人工挖孔扩孔方法和扩孔稳定结构，其方法步骤包括：一、施工前准备工作；二、桩位放样；三、挖孔及护壁至扩孔孔底标高；四、在孔壁上标定需要扩孔部位；五、在需要扩孔位部位的起始端沿着孔壁往土体内部打孔、插入钢花管；六、检查钢花管置入孔内位置是否保持稳定无偏移、清除孔内杂尘；七、注入泥浆：往钢花管内注入泥浆稳固定型；八、人工扩孔，在该过程中形成人工扩孔稳定结构，对孔壁加固保证扩孔安全性的方法，在孔壁上标定出扩孔初始端，然后打孔、埋入圆周辐射的钢花管并在钢花管中注浆固定，保持土体界面不会崩碎，维持孔壁整体构型的稳定性，保证施工过程中孔内施工人员的安全。

摘要： 本发明提供的人工挖孔桩，涉及电力工程领域，包括主体和翼板，所述主体为柱状体，所述主体的一端设有至少两个翼板，所述翼板设置在所述主体的侧壁上，所述翼板的顶面和所述主体的端面齐平，所述翼板沿所述主体的长度方向延伸。本发明提供的人工挖孔桩和人工挖孔桩的施工方法的有益效果是减少了人工挖孔桩的直径和埋深、节省了结构材料。

摘要： 本发明公开了一种空孔爆破结合旋挖的人工挖孔桩一次成孔施工方法，是在整平地面上放样人工挖孔桩的桩中心孔和周边空孔，并采用顶锤钻机实施钻孔，分别成出各周边空孔和桩中心孔；以桩中心孔为炮孔装填炸药并针对桩中心孔实施爆破，爆炸压应力波经周边空孔反射成拉应力波，在反射面处将岩石拉裂，使岩体破碎；利用旋挖钻机针对破碎的岩体进行旋挖，实现人工挖孔桩的一次成孔。本发明尤其针对深度≯15m、岩体完整性指数≮0.55的完整或较完整的岩石桩基，其在加快工程进度、降低施工成本、确保人员施工安全等多方面获得显著经济效益和社会效益。