人工举升

摘要： 总结采油采气工程领域“十三五”期间重要进展,分析当前采油采气工程在工艺适应性、数字化建设和节能减排等方面所面临的挑战,并指出未来的发展方向。“十三五”期间分层注入、人工举升、储集层改造、排水采气、井下作业等5大主体技术取得重大进展,为实现老油田持续挖潜、新建产能效益动用提供了关键技术保障。当前复杂国际政治经济形势下,采油采气工程面临油气开采技术难度不断增大、数字化转型技术仍不完善、绿色低碳技术尚不成熟等3个方面严峻挑战。确立稳油增气、数字化转型、绿色低碳发展3大战略方向和实施路径,指出精细分层注入技术、高效举升工艺技术、精准储集层改造技术、长效排水采气技术及智能井下作业技术5个重点研究方向,为中国油气行业的转型升级和高质量发展提供工程技术支撑。

摘要： 气举采油是目前使用最为广泛的人工举升方式之一,常规气举一般由配套的气举生产管柱及注气装置构成,需要在油管上设计布置多支气举阀,通过上部各级气举阀逐级卸载,将高压气体经最下级工作阀持续不断地注入到生产管柱,实际应用中常常出现卸载失败、多点注气等问题。非常规气举能够不改变原有生产管柱,利用井下工具代替气举阀作为注气点,是一种简易、灵活的人工举升办法。基于现场试验,提出了几种非常规气举技术并在现场应用,试验效果较好。

摘要： 压裂后产量快速降低是页岩气井生产的典型特征,不施加干预措施很难实现经济开发。为页岩气井优选合理的人工举升工艺,排出井筒积液,稳定页岩气井产量,提高单井可采储量,是页岩气藏高效开发的核心工作之一。调研了常规人工举升工艺在北美页岩气产区的应用情况,分析了各项技术应用的限制因素和存在的不足;针对页岩气井寿命周期内的压裂液返排、处理段塞流、前期及后期生产特征,总结出了页岩气井不同生产阶段人工举升工艺的优选方案,并阐述了应考虑的影响因素和注意事项;最后,介绍了两种页岩气井增压增产新技术的工艺原理和应用效果。该研究可以为国内页岩气田的经济高效开发提供借鉴。

摘要： 油气勘探开发过程,测试是较为关键的部分.经过测试,可完成油气层压力、温度等信息的获取.测试获得介质粘度、组分等信息后,便于了解油气层产能、采油指数等信息,从而为油田开发提供了详细合理的参考依据,海上钻井平台探井钻井作业结束后,转入测试作业,由于不是所有的储层均具有自喷功能,很多区块/很多层位钻遇优良储层后无法自喷,需借助人工举升手段协助清喷液垫,乃至需要人工举升求产,因此对于不同的储层,不同的作业平台需优选合适的人工举升手段.

摘要： 日前,西北油田采油三厂TP278井,自喷36天后,因地层压力不足停喷,须采用人工举升安装抽油机,才能让“磕头机”以新的气势“制服”地下油流。

摘要： 油气勘探开发过程,测试是较为关键的部分。经过测试,可完成油气层压力、温度等信息的获取。测试获得介质粘度、组分等信息后,便于了解油气层产能、采油指数等信息,从而为油田开发提供了详细合理的参考依据,海上钻井平台探井钻井作业结束后,转入测试作业,由于不是所有的储层均具有自喷功能,很多区块/很多层位钻遇优良储层后无法自喷,需借助人工举升手段协助清喷液垫,乃至需要人工举升求产,因此对于不同的储层,不同的作业平台需优选合适的人工举升手段。

摘要： 长庆低渗透油田具有产液量低、井斜大、井深的特点,主要采用的游梁式抽油机举升工艺具有耗电高、系统效率低、泵效低,井筒偏磨严重的问题.为解决油田提质增效的瓶颈性问题,通过调研论证,开展了超长冲程采油技术高效举升试验,试验结果表明:超长冲程抽油机较常规技术在泵效、系统效率方面具有较明显的优势,技术经济性和节能降耗效益较好,可扩大试验规模.

摘要： 针对南川页岩气田开发中存在的地质条件复杂、钻井漏失垮塌、压裂改造效果不理想、缺少有效人工举升等问题,通过对钻完井技术、压裂技术及采气技术进行深入研究,完成了开发工艺技术的优选、集成与改进,形成了常压页岩气高效钻完井技术、高效压裂技术和页岩气井排水采气技术等一体化开发技术.其中常压页岩气高效钻完井技术,主要包括井身结构优化、钻头与螺杆一体化提速工艺、极限参数钻井工艺、高效完井工艺;高效压裂技术主要包括一体化全电压裂工艺、一体化滑套完井压裂工艺、组合暂堵转向工艺等;适用的常压页岩气井排水采气技术主要包括单管射流泵和机抽排采两种工艺.通过上述技术推广应用,在南川区块形成了完整的针对不同区域、不同井深的常压页岩气田高效开发工艺技术系列,推进了常压页岩气田降本增效开发.

摘要： 气举采油是一种成熟的人工举升方式,通过向井内注入高压气体将液体携带至地面,具有施工简单、管理方便等特点,实际生产中常因生产波动、工况异常等引起举升低效问题,因此有必要建立相应配套技术体系.针对该问题通过开展成因分析及机理研究,制定了气举故障诊断技术和治理对策,基于节点分析法开展工艺参数评价,为优化气举设计提供了决策依据.现场应用证明举升效率提升明显,最大限度满足了油藏的需求.通过该技术对策可以全面掌握气举井工作状况,对指导气举生产具有重要意义.

摘要： 2021年,新冠肺炎疫情助推了自动化和远程化等新技术在油气生产中的快速发展,各油气公司在成本管控和技术革新等方面不断发力.国外油气田开发技术进展主要包括页岩油注气吞吐技术规模性现场试验解决了页岩油大规模水力压裂开发产量递减快问题;地下原位裂解技术通过在储层中注入催化剂和氢气提高了稠油开采效率;重复压裂新技术使低产井重新获得高产量;数字化人工举升系统能及时做出生产优化决策;综合油藏描述方法改进油田开发的储层模型;人工智能成为行业前沿热点和发展趋势等.

摘要： 本文针对我国海洋油气勘探开发中遇到的疏松砂岩高含砂气井人工举升技术难题,结合电潜离心泵、电潜螺杆泵、射流泵、气举等常用的人工举升方式优缺点,从举升泵防砂排砂能力、配套装备等方面进行适应性分析,形成了高含砂气井人工举升方式优选技术;开展举升泵排砂能力模拟实验和排砂参数模计算,指导举升泵泵型选择,形成了人工举升模拟技术;进行人工举升扬程设计、井筒压力分布、管径优选、最低排砂设计等关键参数设计方法研究,形成了高含砂井筒举升参数设计技术;通过以上研究,形成了适应疏松砂岩储层高含砂气井的人工举升技术关键技术.

摘要： 油田开发过程中,当油层能量降低到一定程度,不足以将流体举升至地面时,通常需要采用人工举升技术,以保证油井的正常生产.人工举升作为采油工程的关键技术环节,经过多年的发展已形成了多项举升技术,满足了常规采油的需要.具体分析了油井人工举升技术现状以及举升工艺新技术/新设备。

摘要： 针对抽油机、螺杆泵和离心式潜油电泵举升方式在低产低渗井、定向井及特殊井型举升方面存在的适应性差、举升无效能耗高、杆管偏磨严重、管理维护工作量大等问题,创新研发了新型往复式电动潜油直驱柱塞泵无杆举升技术,通过提高电动潜油直驱柱塞泵举升装置运行的可靠性,解决直线电动机卡死、柱塞泵卡泵等问题,研制出耐磨、防腐、防砂潜油直线电动机和防砂柱塞泵,并配套物理及化学防蜡技术和电加热杆清防蜡装置等清防蜡手段,形成了一套完整的往复式电动潜油直驱柱塞泵举升技术,延长了检泵周期.现场应用效果表明:与同排量抽油机相比,单井最高综合节电率可达63.95％,有效降低了无用功损失,系统效率显著提升.进一步完善往复式电动潜油直驱柱塞泵技术,提高经济适应性,扩大其使用范围,对保证油用安全生产、促进人工举升技术进步具有重大意义.

摘要： 轮古油田稠油油藏具有埋藏深,粘度大的特点,开采过程中沿井筒的热损失较大,靠自身能量难以举升到井口,而现存的常规举升工艺也难以满足该区超深稠油油藏的开采.在对轮古油田稠油性质以及深井举升工艺研究的基础上提出了运用掺稀降粘的方法进行稠油油藏开采,并且结合室内掺稀降粘的实验评价结果以及现场油井的产量先后开展了双管电泵、管式泵+水力喷射泵组合人工举升工艺技术先导试验,形成了轮古稠油人工举升配套工艺系列技术,该研究为轮古油田以及类似油田稠油油藏的开采提供了技术指导.

摘要： 面对诸多的困难与挑战,通过自主研发与技术集成,从风险识别到作业实践,成功实施了动力定位钻井船上的深水稠油测试作业,形成的技术包括:移船、应急解脱与动力定位钻井船测试的水下坐落管柱技术;有杆空心抽油杆地面驱动螺杆泵人工举升技术;保温管和有杆空心抽油杆中下入加热电缆进行电加热的稠油保温、加热降粘技术;有效防止射孔压力激动引起底层出砂的氮气垫测试技术等,这些技术创新是动力定位钻井船上的深水稠油测试取得成功的关键,对于中国海油在国内外首次进行的深水稠油测试获得成功,具有开创性和标志性的历史意义.

摘要： 气举采油系统由压缩机组、配气管网、气举井、集输管网四部分串联组成.提高气举系统效率亦是目前气举采油技术的研究热点.本文对各子系统建立了相应的数学模型,提出了各子系统的效率评价方法.在此基础上,建立了一套实用的气举系统效率评价指标体系,结合气举井经济效益,建立了气举井效率控制图.利用该评价方法对文东油田气举系统进行了效率评价,针对各种类型的典型井,提出合理的工艺技术措施以提高整个气举系统的效率,已获得了显著的经济效益和社会效益.该项目为中石化"十五"重大科技攻关项目,2005年获中国石油化工集团公司科技进步奖.

摘要： 气举采油系统由压缩机组、配气管网、气举井、集输管网四部分串联组成.提高气举系统效率亦是目前气举采油技术的研究热点.本文对各子系统建立了相应的数学模型,提出了各子系统的效率评价方法.在此基础上,建立了一套实用的气举系统效率评价指标体系,结合气举井经济效益,建立了气举井效率控制图.利用该评价方法对文东油田气举系统进行了效率评价,针对各种类型的典型井,提出合理的工艺技术措施以提高整个气举系统的效率,已获得了显著的经济效益和社会效益.该项目为中石化"十五"重大科技攻关项目,2005年获中国石油化工集团公司科技进步奖.

摘要： 气举采油系统由压缩机组、配气管网、气举井、集输管网四部分串联组成.提高气举系统效率亦是目前气举采油技术的研究热点.本文对各子系统建立了相应的数学模型,提出了各子系统的效率评价方法.在此基础上,建立了一套实用的气举系统效率评价指标体系,结合气举井经济效益,建立了气举井效率控制图.利用该评价方法对文东油田气举系统进行了效率评价,针对各种类型的典型井,提出合理的工艺技术措施以提高整个气举系统的效率,已获得了显著的经济效益和社会效益.该项目为中石化"十五"重大科技攻关项目,2005年获中国石油化工集团公司科技进步奖.

摘要： 本申请提供一种提供举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定部、支撑部和感测部。固定部包括举升杆和两个固定架，两个固定架设置于举升杆的两端，两个固定架用于驱动举升杆沿举升方向运动。支撑部包括调整件和支撑臂。调整件设置于举升杆上能够沿举升杆的延伸方向活动。支撑臂一端连接调整件，另一端形成施力端，施力端用于向待举升车辆的受力区提供支撑力。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力端驱动至对准受力区。该举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，引导支撑部活动以使得施力端作用于受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 一种车辆举升装置，包括安装架，固定于承载面；升降组件、旋转组件，设于升降组件，且能够随升降组件移动；支撑组件，包括连接旋转件的第一支撑件和可活动地连接于第一支撑件的第二支撑件，第二支撑件能够沿垂直于举升方向的第一方向移动；施力件，设于第二支撑件远离第一支撑件的端部，用于支撑待举升车辆的受力区；识别件，设于安装架，用于识别待举升车辆的受力区；当识别件识别到待举升车辆的受力区后，升降组件、旋转组件和支撑组件将施力件驱动至受力区，并对待举升车辆的姿态进行调整。还涉及一种车辆举升系统和车辆举升方法。

摘要： 本申请提供一种举升单元，用于驱动待举升车辆沿举升方向运动，包括固定架、升降部、支撑部、施力件和感测部。固定架用于固定在承载面，设置有第一滑动件。升降部驱动支撑部沿举升方向运动。支撑部一端连接升降部，另一端形成活动端，活动端能够相对升降部形成垂直于举升方向的位移量。施力件设置于活动端，用于支撑待举升车辆的受力区。感测部设置于固定架。感测部感测受力区的位置，以引导支撑部将施力件驱动至受力区。这种举升单元能够感测待举升车辆的位置信息和型号信息，以待举升车辆的位置信息和型号信息为基础，可以引导支撑部活动以使得施力件对准待举升车辆的受力区。本申请还提供了一种举升系统和举升方法。

摘要： 本发明提供了一种磁浮列车的举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置。本发明可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。

摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车辆的举升门（11），以便将举升门（11）从关闭位置自动移动到打开位置中或从打开位置自动移动到关闭位置中的方法，其中，为移动举升门（11），激活第一驱动单元和第二驱动单元（14a、14b），所述第一驱动单元和第二驱动单元各自将举升门（11）联接到举升门（11）相对于其移动的机动车辆部件（13），其中，在移动举升门（11）所必要的驱动力（FML、FMR）低于预定的极限值的情况下，开始制动操作，在该制动操作中，激活第一驱动单元和第二驱动单元（14a、14b），使得第一驱动单元（14a）在举升门（11）上施加被定向为沿第一方向的力（FML）以便移动举升门（11），并且第二驱动单元（14b）在举升门（11）上施加至少部分地与第一方向相反的制动力（FMR）。

摘要： 本实用新型提供了一种磁浮列车的举升装置、液压同步举升系统及举升系统，涉及磁浮列车举升领域，解决了磁浮列车维修时需要同步稳定举升的技术问题，该磁浮列车的举升系统包括液压同步举升系统和多个与液压同步举升系统相连的举升装置，该举升装置包括油缸底座、液压油缸和油缸座；油缸底座和油缸座均通过销轴分别连接在液压油缸的两端；油缸座上还设有支撑板组件。本实用新型可用于中低速磁浮列车的保养维修，通过在维修轨道上设置连接有液压系统的多个举升装置，将车厢同时垂直举升，保证维修平台能够正常运作。

摘要： 本实用新型提供了一种汽车举升器的举升臂、汽车举升器；其中所述汽车举升器的举升臂包括固定在支架上并能够沿所述支架升降的举升臂托架，所述举升臂托架上设有至少两个底座，每一所述底座一端固定在所述举升臂托架上，另一端设有一凹槽，所述凹槽内设有一沿横向延伸的轴；还包括托臂，所述托臂设有与所述轴相适配的轴套以套接在所述轴上并能够相对于所述轴转动以使所述托臂相对于底座收折/放下。本实用新型实施例的举升臂的托臂能够沿竖直方向收折，这样在汽车举升器不工作时可以收起举升臂的托臂以节省空间并提高安全性。

摘要： 本发明涉及的是一种应用于低产井的人工举升装置及举升方法，其中应用于低产井的人工举升装置包括潜油电泵、电潜泵保护器、气水分离器、泵外套、螺旋管道、温控阀门系统，泵外套为圆筒，上端面留有中心孔，气水分离器上部从中心孔穿出并在中心孔处与泵外套固定连接，潜油电泵位于泵外套中且处于泵外套中下部，泵外套下端面设置有大量进液孔，螺旋管道以螺旋的方式缠绕在潜油电泵外部，螺旋管道上出口连接气水分离器的吸入口，吸入口处设置单流阀，螺旋管道下入口穿过泵外套进入套管中；温控阀门系统包括井下发电机、线路板、旋转阀门、电机，潜油电泵处设置温度传感器。本发明能实现潜油电泵温度的自动控制，节能效果好。

摘要： 本发明涉及的是一种应用于低产井的人工举升装置及举升方法，其中应用于低产井的人工举升装置包括潜油电泵、电潜泵保护器、气水分离器、泵外套、螺旋管道、温控阀门系统，泵外套为圆筒，上端面留有中心孔，气水分离器上部从中心孔穿出并在中心孔处与泵外套固定连接，潜油电泵位于泵外套中且处于泵外套中下部，泵外套下端面设置有大量进液孔，螺旋管道以螺旋的方式缠绕在潜油电泵外部，螺旋管道上出口连接气水分离器的吸入口，吸入口处设置单流阀，螺旋管道下入口穿过泵外套进入套管中；温控阀门系统包括井下发电机、线路板、旋转阀门、电机，潜油电泵处设置温度传感器。本发明能实现潜油电泵温度的自动控制，节能效果好。

摘要： 用于施加低压气举式人工举升的系统能够提高气井和油井生产的效率。该系统包括：在井的井孔中的中心管道，该管道具有井口端和井贮槽端；从井口端到贮槽端之间围绕中心管道延伸的环空；压缩气体源；将压缩气体源连接到井孔的气举气体管线；具有输入和输出的气体压缩机，其中，所述输出连接到所述环空；连接到中心管道的井口端的流线；以及流线中的自动控制的流线扼流圈。