人口承载力

摘要： 以常州市为例,探索了基于生态足迹模型的人口与经济承载规模预测。结果表明,常州市人均生态足迹从2009年(2.9707 hm;)到2014年(3.9941 hm;)呈增长趋势,年均增长率为6.10%。生态足迹以农地、化石能源用地和水域为主,林地最小;常州市人均生态承载力从2009年(0.3040 hm;)到2014年(0.2908 hm;)基本呈下降趋势,年均变化率为-0.73%。农地(55.32%以上)和建设用地(37.18%以上)为主要生态承载力供给,二者占总生态承载力的比重从2009年的94.33%增长到2014年的94.64%,水域和化石能源用地供给不足,可开发利用的林地面积不大;2009—2014年人均生态赤字增长趋势明显,生态压力的增长趋势与人均生态赤字基本保持一致,到2014年人均生态赤字为3.7382 hm2,生态压力指数为12.8551。主要生态赤字是农地和化石能源用地导致,建设用地是主要生态盈余来源。总体来看,常州市的土地需求超过生态承载力范围,需要进一步调整土地利用结构,优化国土空间格局。

摘要： 本文从区域经济发展的视角聚焦城市综合承载力的变化趋势,通过梳理人口承载力及其研究方法,借助多因素研究模型作为测算工具,对郑州大都市区“1+4”空间规划下的郑州、开封、新乡、焦作、许昌5座地级市的人口承载力进行了分析。文章基于经济和资源的约束条件,选择GDP、DPI、粮食产量和人口密度4个测算指标,通过研究发现,郑州大都市区按照低参照标准测算的结果表明人口承载力相对富余,但是以高参照标准测算的结果表明人口承载力相对不足。最后,文章从提升经济人口承载力和资源人口承载力方面,对提升郑州大都市区人口承载力提出了相关的政策建议。

摘要： 纳雍县在加快推进新型城镇化过程中,坚持以人为本,拓城镇、兴产业、惠民生,进一步增强城镇人口承载力、内需带动力、发展竞争力,走出了一条新型城镇化发展路径。纳雍县在加快推进新型城镇化过程中,坚持以人为本,拓城镇、兴产业、惠民生,进一步增强城镇人口承载力、内需带动力、发展竞争力,走出了一条新型城镇化发展路径。

摘要： 新型城镇化核心是人的城镇化,作为国家新型城镇化综合试点城市,玉屏自治县走出了一条教育联盟引领的新型城镇化道路,在积极谋划产业经济、公共服务、基础设施的同时,高度重视人的需求,聚焦县域教育事业,以集团化办学撬动新型城镇化发展,促使当地人口承载力、内需带动力、发展竞争力等不断增强。5月26日,玉屏自治县印山民族小学教室里书声琅琅.

摘要： 城市群作为承载人口和经济活动的主要空间形式,是支撑我国城市化水平提升和建设现代化强国的重要空间载体。我国城市群存在人口和经济承载力总体偏低、城市群内部节点城市人口和经济承载力差距较大、人口和经济承载力提升动力不足等问题。提升我国城市群人口和经济承载力,应把握城市群的发展规律,处理好城市群内部,以及城市群与区域之间的关系,做大做强中心城市。对于处于不同水平的城市群,应根据各类型存在的主要问题及差异化目标分类施策。

摘要： 【目的】进一步提高城市公园服务效率和人口承载力。【方法】通过大数据挖掘出上海市166个星级公园进而运用缓冲分析法进行可达性分析。【结果】(1)公园可达性整体分析发现,步行10 min、20 min、30 min公园可达性面积分别为146.94 km^(2)、429.79 km^(2)、697.23 km^(2),分别占上海市居住区面积的6.61%、19.35%、31.38%;自行车骑行5 min、10 min、15 min公园可达性面积分别为349.22 km^(2)、780.14 km^(2)、1175.78 km^(2),分别占上海市居住区面积的15.72%、35.12%、52.93%,整体可达性不高。(2)公园可达性区间均衡研究发现,16个区之间差异较大,各时段步行和自行车骑行的可达性黄浦区均最高,崇明区均最差;30 min步行可达性高于90%的有黄浦、长宁、静安、普陀、虹口、徐汇六个中心城区,低于10%的有奉贤、崇明、青浦、金山、嘉定五个郊区,15 min自行车可达性高于90%的有黄浦、长宁、静安、普陀、虹口、徐汇、杨浦七个中心城区;自行车骑行可达性低于10%的有奉贤、崇明、青浦三个郊区。(3)公园服务人口和人口承载力分析发现:步行和自行车服务人口比和人口承载力比高于90%的有长宁区、徐汇区二个中心区,低于20%的有崇明区、金山区、青浦区三个郊区。【结论】通过可达性分析上海城市星级公园规划布局未达到理想状态,公园服务便捷功能仍有较大提升空间。

摘要： 水资源在城市发展中占有极其重要的地位和作用,本文分析了2010-2019年,特别是2014年南水北调工程中线进京以来北京市水资源的变化情况.从量、质、域的角度分析了水资源人口承载力情况,得出由于人口基数巨大,且随着生活水平的提高,生活用水及其占比持续增加,加之节水空间越来越小,北京市水资源短缺问题仍将长期存在的结论.

摘要： [目的]进一步提高城市公园服务效率和人口承载力.[方法]通过大数据挖掘出上海市166个星级公园进而运用缓冲分析法进行可达性分析.[结果](1)公园可达性整体分析发现,步行10 min、20 min、30 min公园可达性面积分别为146.94 km2、429.79 km2、697.23 km2,分别占上海市居住区面积的6.61％、19.35％、31.38％;自行车骑行5 min、10 min、15 min公园可达性面积分别为349.22 km2、780.14 km2、1175.78 km2,分别占上海市居住区面积的15.72％、35.12％、52.93％,整体可达性不高.(2)公园可达性区间均衡研究发现,16个区之间差异较大,各时段步行和自行车骑行的可达性黄浦区均最高,崇明区均最差;30 min步行可达性高于90％的有黄浦、长宁、静安、普陀、虹口、徐汇六个中心城区,低于10％的有奉贤、崇明、青浦、金山、嘉定五个郊区,15 min自行车可达性高于90％的有黄浦、长宁、静安、普陀、虹口、徐汇、杨浦七个中心城区;自行车骑行可达性低于10％的有奉贤、崇明、青浦三个郊区.(3)公园服务人口和人口承载力分析发现:步行和自行车服务人口比和人口承载力比高于90％的有长宁区、徐汇区二个中心区,低于20％的有崇明区、金山区、青浦区三个郊区.[结论]通过可达性分析上海城市星级公园规划布局未达到理想状态,公园服务便捷功能仍有较大提升空间.

摘要： 基于迈阿密自然生态系统生产力模型,绘制高精度的人均农作物产量分布图;计算水资源高效利用条件下全球宜农荒地的农作物生产潜力;对不同农业投入水平和食物消费水平组合下的地球人口承载力进行超远期情景分析。按经济产量干重计量,通过计算得出全球宜农荒地的农作物生产潜力为60.39亿t,加上现有耕地的农作物产量和增产潜力以及跨流域调水垦荒的农作物生产潜力,全球最大可持续农作物产量为160.15亿t,是目前全球农作物产量的3.09倍;在中投入和中消费情景下,2100年全球可承载121.1亿人口,是当前全球总人口的1.60倍。为保障粮食安全,我国农业未来的发展方向应当是增加农业投入,提升农业生产技术水平,高效地开发利用水资源和土地资源,同时加强国际农业合作交流,加快先进农业生产技术在发展中国家的推广。

摘要： [目的]研究江苏省常州市资源环境综合承载力情况,明确国土空间开发与利用方向,为该区土地与人口的空间布局优化提供决策依据。[方法]基于2010-2019年多源国土空间数据,构建多因素多因子综合判别模型。[结果]常州市资源环境综合承载力呈现出显著的东高西低,平原高山地丘陵区低等空间分异特征。此外,基于未来土地资源的粮食安全保障水平预测2030年常州市人口承载指数高达1.27,显著高于国际警戒水平。[结论]常州市空间开发程度、自然本底和基础设施条件对区域资源环境综合承载力水平具有显著的约束,且人口处于超载状态。

摘要： 进行土地人口承载力的研究,对农业政策和人口政策的制定具有重大意义.随着经济的发展,人口的区域聚集效应越来越明显,导致一定区域内的土地承受很大的人口压力,远远超出其本能承受的范围.本文采用以粮食为标志的人口承载力评价方法对太原市2010年—2018年的土地人口承载力进行评价分析,结合回归分析模型,对太原市2019年—2024年的土地人口承载力进行预测评价,并且根据联合国粮农组织公布的粮食人均年消费标准,分析预测不同生活水平下太原市的耕地人口承载力状况.从分析结果可以看出,2019年—2024年如果太原市居民生活水平处于温饱状态下,土地承载力并不会出现超载的现象,土地承载压力最大值为90.277％,并且有明显的下降趋势.当居民生活水平处于小康、富裕的状态下,土地承载力将会出现超载现象,虽然二者都有明显的下降趋势,但依然保持超载水平.小康生活水平下,土地承载压力最大值为101.505％;富裕生活水平下,土地承载压力最大值为112.784％,与小康水平相比超载水平上升一个量级.

摘要： 门头沟区是北京西部的绿色生态屏障。作为首都生态涵养区的五个区(县)之一，对北京的经济社会发展和生态环境宜居具有不可替代的作用。要顺利实现生态涵养区的功能定位，一个至关重要的前提是人口规模适度，人口分布合理，即人口总量要与资源生态的承载能力相适应，人口分布要与资源的分布相协调。本文基于首都生态涵养区这一功能定位的背景下，率先在区域人口承载力方面进行有益的探索和研究，为引导人口合理分布，优化人口结构提供科学的决策依据，为实现区域自身人口均衡底得主动，赢得先机，最终为构建宜居和谐首都做出贡献，具有毋庸置疑的重要意义。

摘要： 土地人口承载力是指在一定时期,一定空间区域,一定的社会、经济、生态环境条件下,土地资源所能承载的人口的能力.本文对全国土地人口承载力作了分析,了解全国的土地利用现状和地域分布不均存在的问题,提出了解决方法,并对未来保护耕地和基本农田提供了保护措施.有利于协调土地与人口、经济社会发展和环境保护之间的平和关系,对未来经济社会的可持续发展具有重要的意义.

摘要： 开展土地资源人口承载力研究,弄清区域土地资源在不同时期、不同投入水平下,能够生产多少粮食等农产品,一定生活水平下的合理人口承载量是多少,揭示人口、粮食、土地三者之间的复杂关系及其地域差异,为合理开发利用和管理土地、制订土地政策,为农业结构调整、制定土地利用规划和协调农业生产各部门的关系,为人口布局等长远规划,制订人口政策提供科学依据。

摘要： 本文从分析西北干旱半干旱地区资源禀赋下城镇体系布局的特点出发,从水资源、地形地貌、交通条件、城镇基础设施等人地关系内在影响因子角度切入,探寻资源约束条件对城镇体系布局带来的影响及其形成机制,并以中卫市作为实证研究对象,基于资源约束条件下的人居环境适宜性评价、以联合国人居标准界定的生态移民转移疏解和吸纳地区的选取、可利用水资源人口承载力分析等技术方法,提出了中卫市城镇体系布局的优化方案和生态移民的安置建议,为城镇体系布局空间方案的制定提供了新的研究视角.

摘要： 美丽北京需要众多条件,其中合理的人口规模是最重要的条件之一.预测表明,未来北京地区总人口规模2015年将达到2191万至2266万人;2020年将达到2338万至2618万人.运用可能--满意度方法对区域人口承载力测算结果表明,目前北京人口规模对资源环境和经济社会的压力已经很大,至2015年,人口规模与人口承载力之间的矛盾将更加突出.因此,要促进区域人口与承载力相一致,必须走健康城市化道路,促进区域人口人合理分布,构建人口均衡型社会.

摘要： 广州正处于经济社会发展方式转型升级的新阶段,探索一条符合广州实际的新型城市化发展道路,对未来广州发展至关重要.但是必须清醒地认识到,广州城市转型发展面临着诸多的问题与挑战,目前广州常住人口1500多万,其中来自全国各地的流动人口近800万.本文通过基于土地与水资源，及人居环境适宜性，对广州市人口承载力进行了分析，提出了提升广州城市承载力的对策，一方面是通过经济转型升级调整人口对特大型城市的压力，另一方面是通过城市更新改造全面提升城市的承载能力。

摘要： 本文根据北京市城市发展战略的要求,立足于土地资源开发利用现状,将现状评价和未来预测相结合,并综合运用国内外人口承载力和世界城市等相关理论,对北京市土地资源承载力现状情况进行评价与分析.文章认为,北京市目前城乡建设占土地利用的主体地位,平原地区土地开发程度较高,人口和经济发展迅速,对建设用地需求强劲,土地节约集约程度不高,城乡二元结构差异明显.研究中采用人均城乡建设用地法对土地资源人口承载力作出测算,认为2020年北京市的人口承载力约在2100万-2200万人左右,在土地利用达到极限的情况下,人口承载力约在2500万-2900万人左右.文章最后提出相关的政策建议.

摘要： 通过建立资源环境承载力评价指标体系,从资源因子与环境因子两个二级因子切入评价资源环境承载力,对主体功能区划及国土空间规划具有重要意义.本文以阜阳市为例,建立涵盖资源与环境条件的8个因子,即人均耕地、人均建设用地、人均水资源、PM10、氮氧化物、二氧化硫、粉尘、水质的资源环境承载力评价指标体系,并采用层次分析法确定指标权重研究结果表明:颍上县、颍东区与阜南县资源环境承载力较高,占44.18％;颍泉区、太和县、颖州区、界首市与临泉县资源承载力较低,占55.82％.研究结果为阜阳市空间规划“三区三线”划定提供了科学依据,也为其他市域资源环境承载力评价提供了参考.

摘要： 通过建立资源环境承载力评价指标体系,从资源因子与环境因子两个二级因子切入评价资源环境承载力,对主体功能区划及国土空间规划具有重要意义.本文以阜阳市为例,建立涵盖资源与环境条件的8个因子,即人均耕地、人均建设用地、人均水资源、PM10、氮氧化物、二氧化硫、粉尘、水质的资源环境承载力评价指标体系,并采用层次分析法确定指标权重研究结果表明:颍上县、颍东区与阜南县资源环境承载力较高,占44.18％;颍泉区、太和县、颖州区、界首市与临泉县资源承载力较低,占55.82％.研究结果为阜阳市空间规划“三区三线”划定提供了科学依据,也为其他市域资源环境承载力评价提供了参考.

摘要： 本发明涉及一种地基极限承载力及容许承载力的载荷试验测定方法，包括以下步骤：步骤一：压力载荷试验场地选择及设备安装；步骤二：载荷试验压力增载方案的确定；步骤三：压力载荷与沉降量数据的采集与处理；步骤四：地基土载荷增载沉降模量比参数的确定；步骤五：地基稳定性评价与极限承载力的确定；步骤六：地基土容许承载力的确定。本发明不仅提供了一套高精度的确定地基承载力的新方法，而且有效补充了现有地基承载力确定方法的缺陷之处。该方法设计原理可靠，具有结果确定、精度高、易于实施、节省时间、成本低廉的特点，工程应用性强，应用范围广，可广泛应用于各类性质的地基土。

摘要： 本发明实施例提供一种考虑季节效应的路基最大承载力、路基顶面当量最大承载力确定方法及应用，考虑季节效应的路基最大承载力的确定方法为：依据季节效应对路基土的实际影响，将冻融循环划分为常温阶段、完全冰冻阶段、完全融化阶段以及完全恢复阶段，并制备路基土试件进行不同阶段的冻融循环试验；对经过预设冻融循环次数的不同冻融阶段的路基土试件进行静三轴试验，基于试验结果建立考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型；拟合模型参数，并通过该模型参数已知的考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型预测不同冻融阶段路基土在不同条件下的最大承载力。解决了采用三轴试验无法准确获得路基整体最大承载力的问题。

摘要： 本发明涉及增强地基基础承载力的方法，在建设场地上挖设基坑，在所述基坑的坑底均匀竖向插入木桩，所述木桩的顶端向上凸出所述基坑的坑底，所述木桩的顶端凸出所述基坑的坑底的高度与所述基坑的深度相同，在所述基坑内填充满块石，对所述基坑内填充的块石进行灌浆，将块石和所述木桩浇筑成一体。本发明还涉及适用于所述方法的承载力强的地基基础。本发明采用浅层换填、桩基加固和浆砌浇筑技术的结合，既可有效提升地基基础的稳固度和承载能力，又可在施工过程中规避大型挖掘设备的使用，减少常规操作的工程量，还具有土方开挖量小、工程施工量少、施工成本低和施工周期短等特点。

摘要： 本发明涉及管桩技术领域，具体为一种高承载力管桩，包括混凝土预制管桩体，所述混凝土预制管桩体的两端均一体成型有连接凸缘，混凝土预制管桩体的外环面开设有束筋槽，混凝土预制管桩体的内部预埋有预埋环和加固环；金属连接环，套设在连接凸缘的外侧，连接凸缘和金属连接环通过扣槽插接限位；连接槽口，开设在连接凸缘的表面，连接槽口的内部螺接有衔接环；有益效果为：本发明提出的高承载力管桩材料配比方法及高承载力管桩提出的金属连接环为可拆卸选配安装的结构，并且混凝土预制管桩体两端的金属连接环之间加装加强筋，当金属连接环受砸击时，加强筋配合混凝土预制管桩体共同受载，减小混凝土预制管桩体端部破损的隐患。

摘要： 本发明公开了盖梁承载力检测结构及用该结构进行承载力检测的方法,盖梁承载力检测结构，所述检测结构包括墩柱、上抱箍、下抱箍、橡胶垫层、液压千斤顶，所述下抱箍设置在墩柱的施工计算标高位置，上抱箍设置在下抱箍的正上方；所述液压千斤顶有两个并且对称设置在墩柱两侧、上抱箍与下抱箍之间，液压千斤顶底部设置在下抱箍拼装耳上端面；上抱箍与下抱箍之间的距离小于液压千斤顶的有效行程；上抱箍上方的墩柱设置有上划线，下抱箍下方的墩柱上设置有下划线；墩柱与上抱箍之间、墩柱与下抱箍之间均设置有橡胶垫层。工艺简单、使用方便、造价便宜、可提高施工效率。检测所得出的结果均为实际工况下的结果，结果快捷、方便。

摘要： 本发明公开了一种斜陡坡桥梁桩基竖向承载力修正系数及承载力计算方法，首先计算不同坡度下的桩基础承载力影响度αv，然后根据步骤1得到的桩基础承载力影响度αv计算桩基侧摩阻力折减系数ζv，ζv＝1‑αv。将计算所得到的承载力乘以该修正系数后，其桩基础竖向承载力更加接近斜陡坡地区桥梁桩基础实际承载力，避免工程事故的发生率。考虑该修正系数以后，斜陡坡桥梁桩基础竖向承载力更加准确，在桩基础设计中可以提高设计的精度，减少了工程中不确定性因素带来的设计变更。乘以修正系数后，桩基础设计更加接近实际值，降低材料浪费，减少桩基础施工成本。

摘要： 本发明公开了一种斜陡坡桥梁桩基横向承载力修正系数及承载力计算方法，首先计算不同坡度下的桩基础承载力影响度α

摘要： 本发明涉及一种地基极限承载力及容许承载力的载荷试验测定方法，包括以下步骤：步骤一：压力载荷试验场地选择及设备安装；步骤二：载荷试验压力增载方案的确定；步骤三：压力载荷与沉降量数据的采集与处理；步骤四：地基土载荷增载沉降模量比参数的确定；步骤五：地基稳定性评价与极限承载力的确定；步骤六：地基土容许承载力的确定。本发明不仅提供了一套高精度的确定地基承载力的新方法，而且有效补充了现有地基承载力确定方法的缺陷之处。该方法设计原理可靠，具有结果确定、精度高、易于实施、节省时间、成本低廉的特点，工程应用性强，应用范围广，可广泛应用于各类性质的地基土。

摘要： 本实用新型公开了一种大承载力轴承制造用承载能力检测装置，包括工作台、外圈、轴杆和固定块，所述工作台的下表面焊接有支撑座，所述工作台上开设有空腔，所述空腔的内壁底端通过螺栓安装有机架，所述机架上转动安装有驱动轴，所述轴杆转动安装在工作台的上端，所述轴杆的底端通过螺栓固定在驱动轴的顶端，所述轴杆的上端活动套接有轴块，所述外圈上设有内圈，所述内圈的内壁插接有轴块，所述固定块通过螺栓固定在工作台的上表面两侧，所述固定块上螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动安装有限位块，所述限位块与外圈的外壁相互接触。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，便于检测轴承承载力，满足人员的使用需求。

摘要： 本实用新型公开了高承载力和承载强度的连杆组件及其应用的单作用往复泵，以解决高压力、大排量和长施工作业时间的单作用往复泵缺乏相关连杆组件来实现的问题。连杆组件，包括连杆盖、连杆下瓦、连杆上瓦、连杆、十字头、十字头套，连杆下瓦安装在连杆盖上并用销钉定位，连杆上瓦安装在连杆上，连杆盖与连杆安装在曲轴上，连杆的小头与十字头通过连杆衬套与横销组合在一起，连杆的小头圆弧面与十字头内圆弧面中安放适配的十字头套使三者紧密贴合在一起，十字头通过丝扣安装有介杆。本实用新型结能大大提升单作用往复泵使用的连杆小头承载力和承载强度。在单作用往复泵中使用这种连杆组件可以使连杆小头承受的推力和强度显著提高。