齿轮技术

摘要： 随着科技的快速发展,人们的代步工具已经从自行车发展到汽车、高铁等新型代步工具,其是汽车成为了家家户户必有的代步工具。因此,汽车的维修也变得十分重要和普遍,而齿轮技术是汽车维修中的一种重要方法。对此,本文分析了当前齿轮技术的发展现状,以及运用情况,希望对汽车维修行业有所帮助。

摘要： 本文针对现代齿轮技术的发展情况进行剖析,具体的内容包括新材料的发展概况、加工工艺的发展概况、计算机技术应用情况等,通过研究加工效率有待提升、齿轮淬火形变量过高、齿轮加工精准度较低、智能管理体系普及度较低等问题,其目的在于为我国齿轮制造发展提供方向参考,推动行业经济的可持续发展.

摘要： 在汽车修理工程里,齿轮技术已经成为很关键的修理技术,熟练掌握齿轮技术,将有助于修理水平的全面提高。本文介绍了汽车齿轮的主要类型,探讨了齿轮的标准参数,重点对汽车齿轮技术进行了分析,以期给同行带来些许启发。

摘要： 汽车的使用中难免会出现故障，齿轮作为汽车系统当中比较重要的零部件，齿轮故障的维修是比较复杂的，通过齿轮技术的科学化运用，才能真正有助于将该故障问题得以解决。通过理论层面就汽车齿轮的分类以及齿轮运用价值简要阐述，然后就汽车修理中齿轮技术的应用和齿轮工艺发展趋势详细探究，期望能够在理论层面就齿轮技术的研究分析，有助于实际技术的应用。

摘要： 我国在汽车产业的发展速度上不断的加快,并且在齿轮技术的研究、操作模式上,告别了单一的方式,整体上得到的前进效果是非常显著的。但是,汽车维修的难度并不低,应坚持在多方面的技术操作上合理的优化,建议对齿轮技术合理的应用,根据齿轮的变化情况,提高齿轮的操作理念和操作水平,从而在今后的工作开展上拥有更大的进步空间。另一方面,汽车维修的齿轮技术,应不断的更新技术体系,在长期工作的安排上合理的调整。

摘要： 齿轮是组成汽车构造中的一类重要零部件,且对于汽车动力系统功能的正常运转具有积极影响,当汽车行驶期间齿轮零部件发生损坏或故障时,则可引发汽车行驶故障问题,严重是或引发交通安全事故,造成社会危害,且齿轮损坏是汽车正常运行中难以避免的一类器械损耗性损害,故加强对汽车此类故障问题的检查维修,意义重大。

摘要： 汽车工业水平在极大程度上代表了一个国家的整体工业水平,而在汽车的维修技术中,齿轮技术则是十分重要的组成部分.本文即在此背景下,首先对汽车齿轮的类型进行阐述,然后论述汽车修理中齿轮技术的应用重要性,最后对汽车修理中齿轮技术进行分析.

摘要： 作为汽车的重要零配件之一,齿轮在汽车的构造中发挥着无可取代的重要作用.这是因为无论汽车制造技术有多先进,只要其仍然采用机械能传动技术,齿轮就无法被其他零配件替换掉.也正因为齿轮具有如此重要作用,因此现代汽车修理技术中的齿轮技术也备受人们关注.现本文就通过分析汽车齿轮的主要类型、标准参数以及传动作用,来详细分析汽车修理中的齿轮技术原理,并再次强调了齿轮技术在汽车修理中的重要意义.

摘要： 本发明涉及将至少一个螺旋齿轮‑行星齿轮支承在供用于调节两个可相互调节的构件的调节装置用的螺旋齿轮‑行星齿轮系中的行星齿轮架，所述螺旋齿轮‑行星齿轮具有包括第一轴部段和第二轴部段的行星齿轮轴；所述齿轮架具有限定行星架轴线的管状基体；布置在基体中且穿透基体的至少一个穿孔；始自所述穿孔的第一和第二支承部段，第一和第二支承部段构成用于可旋转地收纳第一和第二轴部段并且布置成使得当所述轴部段收纳在所述支承部段中时，所述行星齿轮轴偏斜于行星架轴线伸展，所述齿轮架还包括与基体连接的第一固定装置用于将第一轴部段固定在基体中。本发明涉及具有这种齿轮架的螺旋齿轮‑行星齿轮系以及具有这种齿轮系的发动机变速器总成。

摘要： 本发明涉及一种包括至少一个第一齿轮和一个另外的齿轮的齿轮对，第一齿轮具有微结构(2)，第一齿轮包括具有第一齿面(1)的第一齿(4)并且所述另外的齿轮包括具有另外的齿面的另外的齿，为了从第一齿轮至所述另外的齿轮上的功率传递，第一齿面(1)与另外的齿面在假想的切平面(8)中相交，该切平面在接触点(9)处与所述两个齿面相切，所述两个齿面在该切平面(8)中的接触点(9)处的速度相加得到合速度(7)，并且微结构(2)构成为第一齿面(1)上的凹口并且至少在部分区段上沿着结构化线在第一齿面(1)上延伸，其中，该结构化线在接触点(9)处与结构切线(3)相切，该结构切线处于切平面(8)中，其特征在于，所述结构切线(3)和所述合速度(7)构成角度y，该角度y从小于25°并且小于或等于90°的范围中选择。

摘要： 一种齿轮单元、包含该齿轮单元的齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品，该齿轮单元包括蜗轮和固定于所述蜗轮的齿轮，其中，所述齿轮形成为圆筒状，所述蜗轮具有圆盘状的基部和从所述基部的中央朝向与所述基部所在的平面垂直的方向延伸的圆柱状的支承部，所述支承部具有固定所述齿轮的端部，所述齿轮的内周的半径比所述端部的外周的半径小，所述齿轮通过挤压的方式压入固定至所述端部。由此构成，由于在齿轮单元中不采用齿轮轴的构造即可将齿轮与蜗轮进行连接，降低了设计和制造的难度。

摘要： 本发明涉及一种具有行星齿轮的多级齿轮和邻近所述多级齿轮的应变波齿轮，其中行星齿轮的输出保持与应变波齿轮的波发生器的驱动连接，并且其中行星齿轮至少部分径向布置在应变波齿轮内。根据本发明设置，波发生器径向安装在行星齿轮的齿圈上。

摘要： 本申请涉及动力总成制造技术领域，具体涉及一种齿轮的表面处理技术及齿轮，齿轮表面处理技术包括：对经过淬火及磨齿的齿轮表面进行喷砂处理；采用超声清洗所述齿轮的表面；采用多弧离子镀技术在所述齿轮的表面沉积一层金属Cr过渡层，所述过渡层的厚度在200纳米到1微米之间；在所述Cr过渡层上沉积一层CrN支撑层；采用非平衡磁控溅射技术在所述CrN支撑层上沉积一层厚度为1‑3μm的CrMoWN涂层；对所述齿轮的表面进行低温辉光离子硫氮共渗处理。针对硫化物涂层硬度低的缺点，设计了具有微孔结构的基体结构和具有复合支撑微纳结构的减摩涂层结构，在充分利用硫化物良好润滑性能的同时保证了涂层的寿命。在表面处理技术中引入CrMoWN涂层，为硫化物形成提供了平台。

摘要： 本发明涉及将至少一个螺旋齿轮‑行星齿轮支承在供用于调节两个可相互调节的构件的调节装置用的螺旋齿轮‑行星齿轮系中的行星齿轮架，所述螺旋齿轮‑行星齿轮具有包括第一轴部段和第二轴部段的行星齿轮轴；所述齿轮架具有限定行星架轴线的管状基体；布置在基体中且穿透基体的至少一个穿孔；始自所述穿孔的第一和第二支承部段，第一和第二支承部段构成用于可旋转地收纳第一和第二轴部段并且布置成使得当所述轴部段收纳在所述支承部段中时，所述行星齿轮轴偏斜于行星架轴线伸展，所述齿轮架还包括与基体连接的第一固定装置用于将第一轴部段固定在基体中。本发明涉及具有这种齿轮架的螺旋齿轮‑行星齿轮系以及具有这种齿轮系的发动机变速器总成。

摘要： 本发明涉及一种行星齿轮变速器(52)的行星齿轮架(36)，其具有第一接触表面(42)和第二接触表面(44)，其中，第一接触表面(42)和/或第二接触表面(44)由通过行星齿轮架旋转轴线(APT)和行星齿轮旋转轴线(APR)伸展的连接直线(G)分成第一接触表面部段(46)和第二接触表面部段(48)，第一接触表面部段(46)与连接直线(G)围成第一角度(α)，第二接触表面部段(48)与连接直线(G)围成第二角度(β)，第一角度(α)和第二角度(β)位于垂直于行星齿轮架旋转轴线(APT)伸展的平面内，第一角度(α)和第二角度(β)不相等，并且角度(α，β)中的至少一个大于90°。本发明还涉及一种行星齿轮变速器，其包括这种行星齿轮架(36)和至少一个行星齿轮(22，49)，该至少一个行星齿轮(22，49)围绕行星齿轮旋转轴线(APR)可旋转地支承在行星齿轮架(36)处。

摘要： 本发明涉及一种用于应用在齿轮传动装置(48)中的齿轮(12)，其包括：基体(16)，所述基体(16)形成齿圈(18)，所述齿圈(18)具有：多个第一齿(20)，所述第一齿(20)具有第一变形能力(v1)；和多个第二齿(22)，所述第二齿(22)具有第二变形能力(v2)，其中，所述第二变形能力(v2)大于所述第一变形能力(v1)。另外，本发明涉及一种齿轮传动装置的齿轮副(10)，其包括：这样的齿轮(12)；以及至少一个另外的齿轮(14)，所述另外的齿轮(14)与所述齿轮(12)可啮合或啮合。此外，本发明涉及一种齿轮传动装置(48)，其具有这样的齿轮副(10)。

摘要： 本实用新型公开了齿轮、齿轮轴及含有此齿轮和齿轮轴的齿轮传动装置，属于机械技术领域。本实用新型的齿轮传动装置。本实用新型的齿轮传动装置通过在齿轮内部设置凹陷，在齿轮轴内部设置与齿轮的凹陷相契合的凸起的方式完成了齿轮与齿轮轴之间的装配，此方式对齿轮与齿轮轴的加工精度要求低，只要使得凸起能够装入凹陷中就能够保证装配的成功率；本实用新型的齿轮传动装置在装配后会使得齿轮轴的第一翼缘与齿轮的第一通孔相契合，第二翼缘与连接块相啮合，螺母与第二轴体上的螺纹相契合，这大大增加了齿轮传动装置的稳定性，使得齿轮传动装置在运行时更稳定，不易产生振动、噪声以及机械故障。

摘要： 本实用新型提供了一种齿轮箱的齿轮轴(10)，其包括具有多个齿(25)的带齿轴段(20)和位于其轴向两侧的第一光滑轴段(30)和第二光滑轴段(40)，所述多个齿(25)限定出齿顶圆外径(D)，第一和第二光滑轴段分别包括具有第一外径(D1)和第二外径(D2)的第一轴承部段(32)和第二轴承部段(42)，还包括分别将所述第一和第二轴承部段与带齿轴段(20)间隔开的第一周向槽(35)和第二周向槽(45)，其中第一外径(D1)和第二外径(D2)小于齿顶圆外径(D)并且与齿顶圆外径(D)的差均不大于4mm。本实用新型还提供了一种包括上述齿轮轴的齿轮箱。