人为错误

摘要： 美国运输部发布《国家道路安全战略》2022年初,美国运输部发布了《国家道路安全战略》(NRSS),并将其作为解决美国道路安全危机的行动路线图。美国运输部始终把安全摆在首要位置,NRSS的实施将围绕以下五个与安全系统要素一致的目标开展:第一,鼓励安全、负责任的道路使用行为,创造有利条件,保障道路使用者安全到达目的地;第二,设计道路环境,减少发生人为错误的可能性,促进最弱势群体安全出行;第三,扩展能够预防交通事故的车辆系统及其功能,减少事故对驾驶者和乘坐者的损害;第四,通过设计与环境相适应的道路、开展有针对性的教育和推广活动,倡导安全车速;第五,通过提供便利的紧急医疗服务提高交通事故的应急保障能力,同时,给急救人员提供一个安全的工作环境,并以健全的管理措施避免二次事故发生。

摘要： 随着工作室的不断发展,Earthitects团队对工作环境的需求有了新的变化。他们对非凡设计、精致工艺的热情,以及对一切精益求精地追求,让员工迫切地想要一个新空间来实现多元的工作模式。设计师主张防御性设计,即在一个项目设计的初始阶段就对可能出现的突发事件进行规划的做法,这样可以通过预测来减少人为错误和其他风险。整个办公室的设计是以生产力为基础的。

摘要： 人为错误是脚手架坍塌的主要因素。分析此类人为错误的特点,将其分为结构性错误和参数性错误两类,给出基于现场调查数据的初始人为错误发生率的计算方法和错误大小的概率模型,提出改进的证据融合方法,给出错误保有率的区间模型及其计算公式,建立扣件式脚手架中人为错误的数学模型。基于上述数学模型,给出人因可靠度的区间分析方法,为研究脚手架的安全性提供理论基础。

摘要： 当前,大多数制造厂商面临人力成本上升、客户对零部件生产质量要求不断提高等诸多挑战,这些企业纷纷采用创新技术,朝着信息化和自动化方向发展。宁波亚德客自动化工业有限公司自2012年购入Equator 300比对仪之后,取代了以人力和传统方法测量生产的气动组件,有效减少车间操作人员的人为错误,降低了人力成本,进一步提升产品质量和稳定性。

摘要： 利用自有3D芯片先进制造技术,意法半导体(ST)二代车规全局快门图像传感器简化驾驶员监控系统(DMS)设计服务多重电子应用领域。全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)发布了新一代驾驶员监控系统(DMS)全局快门图像传感器,助力车企提高汽车安全性。驾驶员监控系统DMS持续监测驾驶员的头部运动,识别困倦和分心迹象,使汽车系统能够生成警告提示,保护乘员的安全。据交通管理局估计,大约95%的道路交通事故是人为错误造成,其中许多可以通过使用DMS等系统避免。

摘要： 流程工业中诸多事故的根本原因与人为错误有关,为了降低该类风险,能够协助操作人员和维修技术人员执行正确操作的智能程序工具显得尤为重要。介绍一种具有扫描功能的互联网移动电话技术,通过使用移动式计算工具,允许执行程序的人员获取每个程序步骤的信息,例如,确认开展活动的位置(借助GPS地图)并通过二维码扫描设备增强辨识,以及有关实施步骤的指导视频等手段来提高安全性。

摘要： 本文首先论述了传统的HIS(医院信息系统)平台中存在的缺陷和不足,指出了HIS系统终端不便于携带、无法监控业务流程细节、工作绩效不易统计等问题。并在此基础上提出了基于移动设备的HIS系统改造方案,通过建设移动医生站、移动护士站、移动门急诊输液系统、移动手术室器械包管理系统和移动药房管理系统等软件,得出了将移动手持设备与HIS系统相结合,可以有效的降低工作中的人为错误并提高工作效率,同时还可以规范医疗机构的业务流程,提供有效、准确的考评数据的结论。

摘要： 根据斯坦福大学和安全公司Tessian的一项联合研究表明,85%的数据泄露是人为错误造成的。这就是为什么有效的网络安全战略不仅要针对流程和技术,还要针对工作人员。确保正确维护实践和程序依赖于有效的治理模型,例如ISO/IEC 27014标准中概述的模型,该标准将网络安全治理定义为“指导和控制组织机构信息安全系统的系统”。

摘要： 本文通过对来源不同的相关统计数据和分析资料,系统分析了各种类型人为错误对海事安全的影响。为减少海事事故数量和海上人员伤亡,我们必须关注造成事故的各类人为错误,把预防人的错误发生放在首要的位置。

摘要： 7年前,网络安全风险在安联风险指数的排名还低位游走在第15位,而近年来,网络安全风险几乎年年排名居首或接近榜首。该指数是一项年度调研,统计来自100个国家超过2700名风险专家对企业未来12个月及以后面临的首要风险的预测判断。网络安全方面索赔的明显增加,不仅源于网络保险市场发展的推动,还受到包括数据泄露、分布式拒绝服务攻击、网络钓鱼活动以及勒索软件增多等事件的影响。人为错误和技术故障也是主要因素之一。

摘要： 本文考虑施工中人为错误对随机变量统计参数的影响,提出了一种新的响应面法.在初步估计人为错误对结构可靠指标影响的基础上,根据一次二阶矩法,找出验算点变化的大致区域,在此区域内通过一维线性插值找到失效面附近的拟合点,对失效面进行拟合.验证算例的分析结果表明,在人为错误单独发生和共同作用下,采用本文提出的响应面法均可以得到较为满意的计算精度,且稳健性较好.应用结果表明,本文所提方法可以较为方便和快速的计算有人为错误的超静定结构的可靠度和分析可靠指标对人为错误的敏感性,找出影响可靠性的人为危险源,为制定有针对性的应对策略提供依据.

摘要： 分析了船舶碰撞事故的人为错误的发生形态,提出了一种事故分类法,能够弄清楚隐藏在事故背后的危险因素,并探讨了运用这一分类法进行事故分析的有效性.

摘要： 本文在简述开展钢结构事故研究重要性的基础上，提出了人为错误的定义，重点分析了钢结构生命周期三阶段人为错误的原因及类型，并对今后的研究提出建议。

摘要： 在半导体器件中的软错误检查方法中，通过具有如下特征的软错误检查方法来解决上述课题，具有：对上述半导体器件照射激光或者电子束并进行扫描的工序；以及对上述半导体器件的被照射上述激光或者上述电子束的每个区域测定位反转的时间并存储的工序。

摘要： 本发明提供错误检测装置和错误校正/错误检测解码装置以及方法，该错误检测方法，将规定位长的数据串视为多项式，对该数据串添加错误检测码，使得以错误检测码生成用的多项式(生成多项式)除该多项式剩余为0，输入添加错误检测码后的数据串，对该输入数据中有无错误进行检测，该错误检测方法包括：预先计算使与各个位位置对应的多项式除以所述生成多项式时的剩余值，并保存于存储器的步骤；与输入数据串一同，输入表示各数据的正规的位位置的位位置信息的步骤；利用存储器求取输入数据串中不是0的数据的与正规的位位置对应的剩余值，对求得的各剩余值，位对应地进行加法运算的步骤；以及在加法运算结果在全部的位为0时判定输入数据串不存在错误，在此之外的情况下判定存在错误的步骤。

摘要： 在半导体器件中的软错误检查方法中，通过具有如下特征的软错误检查方法来解决上述课题，具有：对上述半导体器件照射激光或者电子束并进行扫描的工序；以及对上述半导体器件的被照射上述激光或者上述电子束的每个区域测定位反转的时间并存储的工序。

摘要： 在输入错误检测装置(100)中，挑选部(108)挑选在用自然语言记述信息系统的规格的系统规格说明书(117)、及用自然语言记述作为向分析信息系统的分析装置的输入信息的分析装置输入信息(111)和作为来自分析装置的输出信息的分析装置输出信息(112)中的至少任意一个的解析对象文件(116)中共同地出现的单词群。学习部(109)学习系统规格说明书(117)和解析对象文件(116)的各个中的、属于由挑选部(108)挑选的单词群的个别的单词的语义。检测部(110)通过检测系统规格说明书(117)与解析对象文件(116)之间的、由学习部(109)学习的语义的变化，从而确定包含于解析对象文件(116)的、由于分析装置输入信息(111)的输入错误引起的单词的错误。

摘要： 本发明公开了一种纠正错误充电，错误接线和错误加料的方法，其特征在于；用添加浓硫酸，不用蒸馏水，和静置24小时，不需用电充电，接线在正负极上等。本发明特点；使用方便只需使用说明书上六条方法即可，使用年限不限，无短期抛弃物，物尽其用。

摘要： 本发明提供错误检测装置和错误校正/错误检测解码装置以及方法，该错误检测方法，将规定位长的数据串视为多项式，对该数据串添加错误检测码，使得以错误检测码生成用的多项式(生成多项式)除该多项式剩余为0，输入添加错误检测码后的数据串，对该输入数据中有无错误进行检测，该错误检测方法包括：预先计算使与各个位位置对应的多项式除以所述生成多项式时的剩余值，并保存于存储器的步骤；与输入数据串一同，输入表示各数据的正规的位位置的位位置信息的步骤；利用存储器求取输入数据串中不是0的数据的与正规的位位置对应的剩余值，对求得的各剩余值，位对应地进行加法运算的步骤；以及在加法运算结果在全部的位为0时判定输入数据串不存在错误，在此之外的情况下判定存在错误的步骤。

摘要： 本发明提供了错误校正装置、程序和方法。它们通过适当而有效地使用软件和硬件来减少对接收字中涉及擦除的错误的校正处理所需的处理时间。在对不涉及擦除的错误进行校正的错误校正电路(3a)从RDC(2)接收到涉及擦除的接收字时，擦除信息保存部分(3a1)保存擦除信息，而校正子产生部分(3a2)根据接收字产生校正子，从而擦除判定部分(3a3)将擦除信息和校正子发送到MPU(4)。在MPU(4)中，擦除错误值计算部分(4a3)和擦除校正部分(4a4)仅校正擦除，并将不涉及擦除的接收字存储在RAM(3b)中。经由数据总线(6)和开关(5)再次将来自RAM(3b)的接收字输入至对不涉及擦除的错误进行校正的错误校正电路(3a)。擦除判定部分(3a3)判定该接收字为不涉及擦除的接收字，并使Chien搜索部分(3a5)和错误校正部分(3a6)校正错误。

摘要： 本发明公开了一种可同时修正双重错误并检测到三重错误的(18，9)错误修正码。该码由下面的奇偶校验矩阵定义：其中β是在256个元素的有限域中的、多项式x17－1的一个根。还公开了用于有效地确定单个和双重错误的位置以及检测无法修正的错误的存在的逻辑电路。

摘要： 一种处理装置配置成：识别存储器组件的多个写读延迟范围中的第一范围；识别所述第一范围的第一端处的第一组所述多个写读延迟时间和所述第一范围的第二端处的第二组所述多个写读延迟时间；确定所述存储器组件的对应于所述第一组所述多个写读延迟时间的第一错误率和所述存储器组件的对应于所述第二组所述多个写读延迟时间的第二错误率；确定所述第一错误率和所述第二错误率之间的对应关系是否满足第一阈值准则；以及修改与所述第一范围相关联的所述读取电压电平。

摘要： 本实用新型涉及检测图像数据中错误的系统、够检测错误的成像系统和车辆成像系统中的错误检测的设备。检测图像数据中的错误的系统包括：像素阵列，包括多个像素；图像处理单元，耦接至像素阵列以接收像素生成的第一像素数据和第二像素数据，包括：错误检测电路，被配置成接收像素数据，其中错误检测电路检测并生成错误状态；并且其中图像处理单元响应于错误状态；嵌入式系统，耦接至图像处理单元以接收来自图像处理单元的输出数据；以及外围系统，耦接至并响应于嵌入式系统。本实用新型解决的一个技术问题是防止车辆由于有错误的图像数据而按照与实际环境不符的方式操作，实现的一个技术效果是提供用于成像系统中错误检测的设备。