人为控制

摘要： 藻类个体大小悬殊,其中,微藻是一类在显微镜下才能分辨形态的微小藻类。借助微生物培养技术,通过人为控制培养条件,可以在培养皿上对微藻进行人工培养,使其在培养过程中呈现类似“画”的图案,这种现象被称为“微藻画”。

摘要： 探究式科学教育是教育改革的重要组成部分。科学探究教学含测量、推理、预测等基本的科学过程技能,以及假设、控制变量、解释数据等整合的科学过程技能。对比实验是小学探究实验的重要环节,其核心就是控制变量。一、对比实验的概念对比实验是以正确的实验操作和观察方法为基础,以实验现象为依据,对实验过程中通过人为控制所产生的两个现象之间进行对比分析的一种实验教学方法。

摘要： 森林火灾是指失去人为控制,火势在林地内自由蔓延和扩展,对森林、森林生态系统和人类带来一定危害和损失的林火行为,是一种突发性强、破坏性大、处置救助较为困难的自然灾害。认识林火发生发展特点规律,对自救互救、筑牢防火屏障具有重要意义。

摘要： 随着电子商务技术的不断革新,快递配送行业飞速发展,快递的数量激增给城市交通带来了巨大的压力,传统配送方式已不能满足当前需求。本文从实际生活应用背景出发,对配送无人机的控制算法进行了深入研究,摆脱了传统无人机人为控制的操作方式,实现了无人机的自主起飞、运动、避障、降落,符合配送无人机的相关要求。

摘要： 在《普通高中化学课程标准(2017年版2020修订)》中明确提出:能运用变量控制的方法探究并确定合适的反应条件,安全、顺利地完成实验。近几年,实验探究题的考查成为广东化学高考实验题的热点,主要是考查学生对控制变量法的掌握程度。控制变量法就是在研究和解决问题的过程中,当影响事物的变化规律有多个因素时,往往先人为控制其它几个因素不变,集中研究其中一个因素按照特定的条件发生变化所产生的影响,从而解决问题。

摘要： 母羊同期发情技术是指通过利用外源性激素,人为控制母羊的生理状况,诱导母羊同时出现发情和排卵现象。同期发情技术可保证母羊发情时间高度集中,同时可在未观察到发情表现或不需要进行鉴定发情的情况下保证受胎率,减少因发情现象不明显或隐性发情而导致的漏配现象。

摘要： 银行数据中心管理着庞杂的IT资产,每天都有大量繁杂的运维活动作用在IT资产上,以维持信息系统的持续稳定运行并提供服务。在传统运维风控模式下,事中风控主要依靠人力对各流程的控制点进行人为控制,对过程行为的事中“技控”不足,难以确保不出操作风险。在事后环节主要依靠人工检查的方式。

摘要： 自然现象指的是不受人为控制和影响的事物的本身面目,而自然观察法指的是在自然条件下,按照一定的目的和计划对自然现象进行观察、对比、记录。结合幼儿园教育教学工作进行分析,如何利用自然观察法对幼儿的动觉智能进行提升,是值得广大一线幼儿教师关注的问题。

摘要： 搜狐网上有则消息,题为《盆景被人为控制的"病态美"令人深思》,讲的是"天人之际之盆景——沈少民个展",展览内容是盆景中的树木被各种工具强制造型的实物展示。仅看照片就让人很不舒服,有种大活人在受酷刑的感觉!介绍说展览的起因是早先计划办"裹小脚"展览,准备过程中"一本介绍盆景艺术的书使他认识到‘虐待肢体’和‘虐待植物’的共性"。沈少民去了盆景作坊,"所看到的场景使他震惊:把树干弄成麻花形状需要用刀在树干中间‘穿肠破肚’,然后拧弯固定……"。

摘要： 针对高地下水流速低结冰温度的砂性地层中冻结井筒冻结壁不交圈情况,以沿海地区某副井冻结为例,分析了冻结设计中冻结壁厚度、平均温度、冻结孔分布和深度等参数不合理之处,并提出了选取建议,同时对冻结期间盐水温度进行了统计。研究表明,机组配置不够、盐水进回水温度差过大是造成冻结壁未交圈的人为控制因素,认为在冻结施工全过程中排除人为因素干扰是冻结工程成败的关键之一。

摘要： 本发明涉及一种电动汽车行驶到蠕行速度前人为加油时的扭矩控制方法；具体为：在电动汽车的制动踏板和油门踏板均未被踩下，且变速箱档位挂至前进档或倒退档的情况下，电动汽车正在以预先设定好的蠕行控制方案加速接近蠕行目标速度，此时，如果人为踩下油门踏板，则对驱动电机的扭矩进行如下控制：1、按电动汽车正常行驶的情况通过查扭矩表计算出驱动电机此时需求的扭矩；2、将计算出的扭矩与蠕行控制方案此时对应的驱动电机扭矩进行比较，选其中较大的扭矩作为驱动电机的实际扭矩；本发明可避免驾驶员踩下油门时因需求扭矩的减少而产生的车辆乏力感觉，使驾驶的稳定性及舒适性好。

摘要： 本发明公开了一种多机器人系统人为干预控制方法，运动干预意图场网络可以快速传播操作员的干预意图，加快多机器人系统对操作员输入的响应速度；通过选取不同的意图场参数，控制操作员对多机器人系统的输入影响范围；利用分组控制意图场网络，操作员可以自由改变多机器人系统的编队分组，而且这一过程是完全分布式的，这是本方法相比现有方法的优势；利用意图场网络，每个机器人都可以获知与其对应的人为干预意控制量，并通过非线性权重函数，机器人可以动态计算编队控制与人为干预的加权系数，实现编队控制和人为干预之间的动态权衡。

摘要： 本发明公开了一种考虑全路段环境及人为因素的列车自动驾驶预测控制方法，属于城市轨道交通控制技术领域。本发明首先建立列车的动力模型，考虑到了列车的牵引力、制动力、基本阻力和附加阻力；然后以列车的动力学模型作为预测模型，建立列车的优化控制目标函数，并确定目标函数求解的约束条件；引入列车行驶路段中的环境因素和人为因素，用于更新列车的动力学模型和控制约束条件；获取列车行驶信息，结合实时路段信息，求解优化控制目标函数，得到预测时段内的牵引力控制期望值。本发明凭借模型预测控制算法对解决约束系统控制问题的优势，考虑了列车实际运行过程中的环境影响和人为影响，实现列车舒适而高效的自动驾驶控制。

摘要： 本发明公开了对机动车自动雨量感应雨刷进行人为手动调节的控制装置及其控制方法，包括中央控制模块、雨刷手动调节功能开启/关闭模块、基于操纵杆的手部动作感应模块、雨刷运动控制信号输出模块和电源，电源的输出端连接中央控制模块的电源输入端，用于直接或间接为中央控制模块和其他模块提供工作电源，所述中央控制模块与基于操纵杆的手部动作感应模块互连，中央控制模块的雨刷开启/关闭输入端和雨刷手动调节功能开启/关闭模块的输出端相连，中央控制模块的控制信号输出端和雨刷运动控制信号输出模块的输入端相连；本发明通过功能切换，机动车雨刷以下三种工作方式中的任何一种工作：1）自动雨量感应雨刷独立工作，2）手动雨刷独立工作，3）人为手动调节自动雨量感应雨刷的雨刷速度和方式；本发明使得驾驶员能够更加方便和灵活地在操控机动车雨刷。

摘要： 本发明公开了一种人为操作控制器的自动旋转书架，包括机架、传动装置、控制装置、摩擦装置、减震装置和书篮，所述传动装置为以步进电机为输入的带轮机构和链轮机构，所述带轮机构以及主动带轮安装在步进电机上，从动带轮安装在机架上方主动链轮上。该人为操作控制器的自动旋转书架，以步进电机驱动带轮机构工作，从动带轮驱动主动链轮工作，链轮带动固定在链条上的书篮运动，使书篮在空间垂直位置发生变化；所有机构动作都可由步进电机运动进行控制，人任意控制书架上任一书篮的空间位置；此发明解决了一类特殊人群取阅书架高处书籍的问题，可以独立完成书籍取阅，给生活带来了极大的便利。

摘要： 本发明公开了一种处理人为干扰情况下的移动机器人乘坐电梯的控制方法，该方法应用涉及的硬件包括机器人、服务终端、等候区域和乘坐区域，服务终端与移动机器人通过互联完连接起来，包括以下具体步骤：S1、服务终端的控制；S2、机器人的任务执行；S3、机器人跨楼层移动；S4、机器人受干扰的自我保护；S5、机器人的离线定位；S6、机器人的避障。机器人通过服务终端实现对电梯的控制，通过设置等候区域和乘坐区域，方便确定机器人乘坐电梯的位置和路径，同时，机器人检测等候区域和乘坐区域是否有人等障碍物的干扰，使机器人能够准确避让，保证机器人与服务终端的信号连接，在不干扰电梯正常运行的情况下，控制电梯携带机器人跨楼层作业。

摘要： 一种利用人为制造弱结构控制煤壁冲击能量的防治方法，包括以下步骤：圈定冲击地压危险区域，并对冲击危险等级进行划分；根据计算和经验得出巷道侧向应力影响范围及最大应力峰值位置相关数据；在巷道侧煤壁处垂直于煤壁施工若干组大直径钻孔；在上钻孔和下钻孔内插入支承管并注浆；在浆体凝固后由支承管和浆体共同支承煤壁，从而防治由于大直径钻孔对煤壁稳定性产生破坏影响。本发明中大直径钻孔能够增加煤体内积聚冲击能量的耗散程度，吸收冲击能量；在支承管内注浆组成的支承加固结构可以提高巷道煤壁的坚固稳定，还可以促使集中应力和冲击能量向深部破裂区域转移，降低近巷道侧煤体的冲击危险程度，实现对巷道煤壁冲击地压的控制。

摘要： 本实用新型属于油压机设备技术领域，尤其是一种油压机设备用硫化时间的远端控制人为锁屏机构，包括油压机壳体。该油压机设备用硫化时间的远端控制人为锁屏机构，通过设置油压机壳体的正面右端设置有远端控制机构，且远端控制机构包括有控制箱，油压机壳体的正面右端与控制箱的背面固定连接，达到了通过本机构实现车间的技术人员在后台将设定好的硫化时间数据信号远程传给油压机壳体上的无线传输模块，设置无线传输模块接收到设定好的硫化时间数据信号后传给单片机模块，经单片机模块处理后传给触控屏幕显示并远程人为锁屏，使操作人员无法变更硫化时间参数，从而提高工作效率，实现标准化作业，满足公司产品订单需求的效果。

摘要： 本实用新型的目的是为了解决现有的不易对汽车内部组装的人为缺陷进行检测的难题，公开了一种汽车装配现场减少人为缺陷的控制装置，包括底盘，所述底盘底面均匀安装有万向轮，所述底盘上对称安装有第一螺杆，所述第一螺杆下端固定安装有顶块，所述底盘上表面焊接有支撑座，所述支撑座左右两侧对称焊接有拉环，所述支撑座上侧焊接有支撑筒，所述支撑筒左右两侧对称固接有电机，所述电机中部安装有转盘，所述转盘外周焊接有第一齿条，所述支撑筒内部套有套筒，所述套筒与支撑筒之间均匀装有滚珠。本装置取代了传统的对汽车装配时人为缺陷的检测，通过电机的驱动促使汽车翻转，进而可以对汽车装配时内部组装情况进行检测，减少人为缺陷的发生。

摘要： 本发明公开了一种可人为控制的安全型电路保护器，包括保护盒，所述保护盒的内壁设置有压板，所述压板的上端固定有滑动杆，所述滑动杆的上端贯穿至保护盒外部，所述保护盒的内壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽内壁滑动连接有转动板，所述转动板与滑动杆贯穿滑动连接，所述保护盒的内底部固定有两个对称设置的支撑杆，所述压板与支撑杆贯穿滑动连接，所述压板底部固定有触发块。优点在于：通过设置滑动板以及滑动板上端的电流变液，能够在电流过大时，发生膨胀，从而能够会推动滑动杆和压板移动，实现环形接电块和通电块的分离，能够实现在电路出现过流时自动断开，从而能够实现对线路的过流保护，能够避免持续过流而对线路和电器造成的损伤。