高铁酸盐

摘要： 有机氯污染土壤的修复是目前土壤修复的一个重点和难点。针对有机氯难降解的问题,本文采用土柱淋洗模拟异位淋洗修复的方式,利用过一硫酸盐-高铁酸盐-FeS(PFI)氧化体系对邻二氯苯污染土壤进行了修复。采用土柱实验测试了过一硫酸盐和高铁酸钾的复合溶液在土壤中的渗透系数(1.46×10^(-4)~2.46×10^(-4)cm/s),实验发现随氧化物浓度增大,渗透系数变小。使用PFI对污染土壤进行了土柱淋洗修复实验,结果表明,PFI可实现对深层土壤的氧化修复,在适中浓度下经过3.8h淋洗,可将深度为5cm、15cm、25cm处的土壤中的邻二氯苯最终残留率降低为17.5%、20.0%和30.3%。在改变土壤性质方面,土柱实验表明,PFI对土壤性质的改变与土壤深度呈负相关,即土壤越浅,改变得越彻底。综上所述,PFI氧化体系对含氯苯有机污染场地修复有良好的应用前景。

摘要： 综述了电解法制备高铁酸盐的研究现状,简要介绍其制备的原理,重点探讨了高铁酸盐制备过程中影响电流效率和高铁酸盐浓度的各种因素,分析总结了提高电解过程电流效率和提高高铁酸盐浓度的方法,为高铁酸盐的工业化应用提供理论依据。未来需要努力的方向,包括电极改进、稳定剂、超声波混合使用以及高铁酸盐制备工艺的优化,在低能耗下获得高浓度的高铁酸盐工业产品。

摘要： 利用高铁酸盐催化氧化农村养猪废水中的抗生素磺胺(SA),可以达到高效降解效果;通过TOC/TOC0指标可以反映高铁酸盐在降解过程中的矿化效果。为了评价高铁酸盐的生态学效应,结果表明,在反应60min后,高铁酸盐对E.coli的抑制率逐渐降低。高铁酸盐可有效去除农村养猪废水中SA,且降解过程中不会产生二次污染,或降解中间产物毒性低于有机污染物本身。采用LC-MS分析,磺胺的主要降解产物是苯磺酸和对硝基苯酚。

摘要： 高铁酸盐〔Fe(Ⅵ)〕是一种环境友好型水处理剂,可以有效氧化具有不饱和官能团的有机污染物,但Fe(Ⅵ)直接氧化法具有诸多缺点亟待改善,如Fe(Ⅵ)在酸性条件下易于自分解、在碱性条件下反应速率低等.开发Fe(Ⅵ)氧化的强化技术可以通过生成高活性的高价铁氧中间体〔Fe(Ⅳ)/Fe(Ⅴ)〕或活性自由基,提高有机污染物的去除效能.本文系统介绍了多种Fe(Ⅵ)氧化的强化技术去除有机污染物的效能、活性物种和机理.Fe(Ⅵ)可以被酸、还原剂等均相活化剂和二氧化硅、过氧化钙、碳质材料等异相活化剂活化为Fe(Ⅳ)/Fe(Ⅴ)以促进有机污染物的降解,也可以与氧化剂、含硫还原剂、紫外光、光催化体系联用,通过产生活性自由基等活性物种〔如羟基自由基((•)^OH)、硫酸根自由基(SO_(4)^(•−))、超氧自由基(O_(2)^(•−))等〕协同降解有机污染物.由于活性物种发生变化,Fe(Ⅵ)氧化的强化技术可以影响有机污染物降解产物的种类、分布及毒性.目前的研究仍存在一些不足,如多种Fe(Ⅵ)氧化的强化技术机理尚不明确或存在争议,Fe(Ⅵ)氧化的强化技术导致的有机污染物降解产物变化相关研究较少,对Fe(Ⅵ)氧化的强化技术在实际水体中的降解效能也兹待研究.此外,有必要进一步开发高效环保的Fe(Ⅵ)氧化的强化技术.

摘要： 利用紫外线(UV)活化高铁酸盐[Fe(Ⅵ)]能显著提高萘普生(NPX)的降解率。本文考察了不同体系、Fe(Ⅵ)投加量、溶液pH、磷酸盐、HCO_(3)^(-)、Cl^(-)以及腐殖酸(HA)对NPX降解的影响,并通过自由基淬灭实验和中间价态铁鉴定实验确定了反应的主要活性物种。通过TOC去除率确定体系降解NPX的矿化程度并利用液相色谱质谱联用仪检测降解的中间产物,提出了可能的降解路径。结果表明,反应60min后,单独Fe(Ⅵ)几乎不能降解NPX,单独UV对NPX的降解率也不到26%,而UV-Fe(Ⅵ)体系对NPX的降解率高达82%,降解过程符合准一级动力学规律(R^(2)>0.95),反应速率常数为0.0306min^(-1),分别是单独UV和单独Fe(Ⅵ)降解速率的6.2倍和102倍。溶液初始pH对UV-Fe(Ⅵ)体系降解NPX有显著影响,酸性条件下有利于NPX的降解,主要是由于在不同pH下高铁酸盐和NPX的不同形态的双重作用。相同pH下,磷酸盐对NPX的降解有明显的抑制作用,主要是因为磷酸盐与Fe(Ⅵ)分解产物具有络合作用导致·O_(2)^(-)减少。Cl^(-)和HA对NPX降解有不同程度的抑制作用,而HCO_(3)^(-)对降解有促进作用,这是因为HCO_(3)^(-)的加入使得溶液的pH升高从而增强了Fe(Ⅵ)的稳定性。较低的矿化率表明NPX的降解产物与其母体化合物相比难于在UV-Fe(Ⅵ)体系中去除。UV-Fe(Ⅵ)体系中的主要优势活性物种是·O_(2)^(-),NPX与·O_(2)^(-)主要通过电子转移机制发生脱羧反应,最终生成酸类、酮类和醚类物质。

摘要： 解决水污染问题时,绿色水处理剂高铁酸盐受到广泛关注。为全面、系统地归纳高铁酸盐在水处理领域的应用现状及最新研究进展,采用知识图谱分析工具VOSviewer对中国知网(CNKI)数据库和Web of Science(WOS)数据库的1377篇文献进行了可视化分析。结果显示,国内外关于高铁酸盐的研究热点相似,现阶段的研究主要集中在有机物去除、消毒副产物及高铁酸盐的协同技术方面,高铁酸盐单独作为氧化剂、混凝剂和消毒剂对部分有机/无机污染物的去除效果不佳。近年来,基于高铁酸盐联用技术的研究受到重视。总结了国内外研究中高铁酸盐与光催化、铝盐、臭氧、次氯酸盐和(亚)硫酸盐联用等技术在处理污染水质中的应用情况。研究结果表明,联用技术对污染物的处理效果均显著增强,其原理为通过提升高铁酸盐的絮凝沉降能力、促进中间价态铁〔Fe(Ⅴ)和Fe(Ⅳ)〕的生成、产生强氧化性自由基(·OH、SO_(4)^(·-))和延长氧化时间,增强对各类污染物的氧化及去除效果,为高铁酸盐联用技术在水处理领域的应用与发展提供思路和理论借鉴。

摘要： 高铁酸盐作为一种多功能环保的新型水处理剂,因其具有强氧化性、消毒杀菌、混凝等能力,在饮用水处理领域有着广阔的应用前景。本文主要阐述了高铁酸盐的理化性质,整理总结其在饮用水处理中应用的近况,为高铁酸盐在饮用水处理领域中得到更广泛应用做铺垫。

摘要： 采用自制多电极高铁酸盐电化学装置,运用单一变量法研究了多个电解条件对高铁酸盐生成的影响,并对电解条件参数进行优化。结果表明,电解液流动性有利于阳极OH~-的补充和氢气的外溢,有助于高铁酸盐的生成;电极板采用3阳极2阴极布置方式可提高电子传递效率和降低还原氢的分布,促进高铁酸盐的生成;极板间距可影响电路效率和析氢程度,进而影响高铁酸盐生成;电流密度适当增加可促进高铁酸盐的生成,而过高会导致析氧副反应增强,抑制高铁酸盐的生成;电解液温度的增加能够提高高铁酸盐生成速率,但也会降低其稳定性;电解液浓度增加促进高铁酸盐生成的同时,阳极钝化也会逐渐严重。采用多电极电解时最优极板间距为2 cm、电流密度55 mA/cm^(2)、温度55°C、电解液浓度16 mol/L,在最优条件下高铁酸盐浓度为19 mmol/L,电流效率为66%。本次研究为进一步实现高铁酸盐多电极电解制备及应用提供了理论基础。

摘要： 随着人们对水质安全重要性认识的不断高,饮用水的消毒方式和消毒副产物的检测手段也在不断更新升级,越来越多的消毒副产物(DBPs)被人类发现并认识.其中,绝大部分的DBPs都能直接或间接地发挥"三致作用",即致畸、致癌、致突变,对人类的生命健康安全产生着巨大威胁.高铁酸盐具有氧化性强、去除效率高、残留毒性基本为零等优点,通过高铁酸盐的氧化、混凝和消毒作用,与源水中的溶解性有机物进行反应,从而达到控制饮用水中DBPs产生的效果.本文综述了常见的消毒副产物种类及高铁酸盐在饮用水处理中控制DBPs的研究.

摘要： 含油污泥广泛产生于石油开采、炼制与使用过程中。对含油污泥进行资源化与无害化低碳处理一直是行业的难题。以传统水洗处理后的含重质油污泥残渣为例,本文系统研究了采用过一硫酸盐-高铁酸盐-FeS (PFI)氧化体系对其进行氧化降解的规律及过程强化机制。结果表明PFI氧化体系能够对含重质油组分(胶质、沥青质等)的油泥残渣进行降解,将大分子物质转化为小分子有机物。然而,由于油泥固相颗粒多孔孔道吸附等原因,会有一部分的重质组分残留于孔道内,难以降解去除。此外,油泥经PFI氧化后,所得固体表面会覆盖一层二次产物氧化铁薄层,阻碍氧化剂分子进一步与石油分子的接触,从而降低氧化效果甚至终止氧化过程。采用表面酸性调控方法可以大幅度溶解氧化铁薄层,增加氧化剂与有机物的接触机会,从而强化残留重质油有机物降解率。

摘要： 探索绿色多功能净水剂高铁酸盐的高效节能的制备方法和寻找最佳制备条件和最佳提取工艺.采用新型的制备方法不对称脉冲电解法结合双极离子交换树脂层技术,通过电解质浓度、添加剂配比、电流密度等因素对制备过程的影响进行探索,综合实验不同的条件和经济因素选择最佳制备方法.通过正交试验,选出最佳的工艺条件.结果表明制备高铁酸盐的最佳提取方法;最佳电解质浓度为14mol/L,最佳添加剂配比KI 与Na2SiO3 均为0.5mmol/L,最佳电流密度为20mA·cm-2,投加铁屑量对反应无显著影响.实验研究结果表明使用不对称电解法制备高铁酸盐的方法,可以高效地解决了电化学制备高铁酸盐中阳极钝化的问题和有效的防止了副反应的生成,该技术在全国少有使用,属于有机与无机化学的结合,在电化学领域上的得到了一定的突破,属于化工行业创新作品.并且本研究技术已达到了国内领先水平,因此具有广泛的应用前景.因此可扩大推广及应用到各行各业上.

摘要： 以高铁酸盐对黄浦江水源水分别进行预氧化和混凝应用试验，分析影响因素，优化药剂组合和投加方式。研究结果表明：高铁酸钾复合硫酸铝的投加方式优于单独投加高铁酸盐或常规混凝剂，可有效去除有机物、氨氮和浊度，CODMn去除率40％以上，沉后水低于3.0mg／L，浊度小于0.5NTU，UV254去除率62％以上。

摘要： 实验研究了高铁酸盐预氧化与光化学法结合处理垃圾填埋场渗沥液的效果，主要考察了Fe(Ⅵ)+UV、Fe(Ⅵ)+TiO2十UV、Fe(Ⅲ)+UV、TiO2+UV、UV几种工艺对垃圾渗沥液的处理效果。实验结果表明，在pH=5时，加入约10 mL 16.0 mmol/L高铁酸盐预氧化后可取得近50％的COD去除率，78％的总磷去除宰和89％的色度去除率。几种处理工艺中Fe(Ⅵ)+TiO2+UV工艺处理垃圾渗沥液效果最好，可取得近100％的总磷去除率，54％的COD去除率，54.8％的NH3-N去除率。

摘要： 六价铁酸盐是一种氧化性极强的氧化剂,在整个pH范围内都表现出强氧化性,已被人们考虑应用在许多领域。例如,它可以用在有机合成方面作为其他高毒性化合物的替代物;还可以用在超铁电池方面作为阴极材料;高铁酸盐还可以降解水中一系列有机污染物,其还原产物Fe3+和Fe(OH)3,具有吸附絮凝作用,对环境无毒副作用,因此它作为一种集氧化、絮凝、杀菌消毒于一体的多功能绿色水处理化学药剂日益受到国内外的关注。

摘要： 空气中的臭味来源十分广泛，如污水处理厂、垃圾转运站、垃圾填埋场，甚至食品加工厂等都会产生不同种类的恶臭和有毒气体。恶臭对人类的呼吸、循环、消化、内分泌及神经系统都会产生影响，恶臭污染已经成为众多环境污染问题之一。本文利用高铁酸盐氧化技术处理污泥中恶臭气体并考察不同反应条件下高铁酸盐去除臭味气体的效果，研究结果表明高铁酸盐可以迅速有效地去除污泥中产生的硫化氢、甲硫醇等恶臭物质。

摘要： 本文分别探讨了单独高铁酸盐、单独微波以及高铁与微波联用对水中氨氮的去除率。实验结果表明，微波与高铁酸钾联用氧化去除氨氮，微波的功率120w，氨氮浓度1mg/L，氨氮与高铁酸钾的质量比为1：14，pH为9.0，反应时间20min，氨氮的去除率是46%,由氧化作用而引起的氨氮的去除率比单独高铁酸盐氧化提高14%，硝态氮转化率提高19%。实验表明，微波能强化高铁酸盐的氧化，使水中氨氮的去除率和硝态氮的转化率增加。

摘要： 本文以某铜加工企业生产过程中产生的乳化液废水为处理对象,通过筛选药剂,调节复合药剂配比、pH、温度、静置沉淀时间,复配出最佳复合混凝剂及探究其最适使用条件.实验将助凝剂高铁酸钾与筛选出的絮凝剂PAC复配,以COD及浊度去除率为指标,根据单因素实验确定最佳工艺参数,并且在此基础上运用响应面分析法确定PAC与高铁酸钾最适配比及最佳使用条件.实验结果表明,相较于使用单种絮凝剂,加入高铁酸钾后的COD去除率和浊度去除率都得到了较大的改善,满足后续处理的水质要求.

摘要： 高铁酸盐(钠、钾)是一种新型的绿色净水剂.本文探究高铁酸盐作为氧化剂用于焦化废水二级生化出水深度处理的可行性,采用高铁酸钾处理焦化废水二级生化出水,探究其对废水中CODcr和色度去除的主要影响因素及最优条件,寻找出最优的处理方案.为有毒有害难降解有机废水的治理提供一定的理论依据,同时也为高铁酸盐相关技术在焦化废水及其他难降解废水的深度处理技术方面提供科学方法依据及理论依据.

摘要： 本文研究由钢铁酸洗废液制备高铁酸钾的酸洗废液二次资源化新技术。试验中首先探讨了反应时间和反应温度对高铁酸钾产率的影响。结果表明:当反应时间为2h，反应温度为30°C时，高铁酸钾的最高产率79.82%。然后对高铁酸钾稳定性进行试验，发现pH影响显著，当溶液pH在9.57～11.5之间时，高铁酸钾溶液稳定性最好;此外，CH_3COONa对高铁酸钾溶液的稳定性有积极的作用，而KI、KIO-3和柠檬酸钠对高铁酸钾溶液具有催化分解作用。

摘要： 高铁酸盐(Ferrate)是铁的+6价化合物，又被称为超铁化合物(Super Iron Compound)。高铁酸盐具有强氧化性，可以作为有机合成的氧化剂使用。同时由于其氧化产物为对环境友好的铁低价化合物(一般为+3价化合物)，也被人们广泛使用于水的净化处理过程。本文将电解法制备的固体高铁酸钡及粘结剂、导电剂按一定比例涂覆在铝箔上，可以制备锂离子电池中使用的高铁酸钡电极。对其进行研究后发现，这种常规方法制备的电极有比较高的初始容量，但是循环性能较差。

摘要： 本发明公开了一种高铁铝酸盐‑贝利特‑硫铝酸盐水泥熟料及其制备方法。按质量百分比计，其中含有C2S：32～42％，C4AF：10％～30％和f‑CaSO4：15～25％，除此之外还存在CT。本发明还公开了水泥熟料制备方法，将钙质原料、硅铝质原料、铁质原料、石膏组分分别烘干、破碎、粉磨，按计算比例称重、混合，加入一定量水混匀、压制试块，在950°C下煅烧30min，随后立即转入1275°C～1350°C高温炉中继续煅烧30～60min，鼓风冷却得到熟料。本发明摆脱传统硫铝酸盐水泥率值的限制，在高铁铝酸盐、高贝利特的基础上提高游离石膏的含量，制备的熟料力学性能满足525硫铝酸盐水泥要求且具有较好的耐磨性能。

摘要： 本发明公开了一种高铁铝酸盐‑贝利特‑硫铝酸盐水泥熟料及其制备方法。按质量百分比计，其中含有C2S：32～42％，C4AF：10％～30％和f‑CaSO4：15～25％，除此之外还存在CT。本发明还公开了水泥熟料制备方法，将钙质原料、硅铝质原料、铁质原料、石膏组分分别烘干、破碎、粉磨，按计算比例称重、混合，加入一定量水混匀、压制试块，在950°C下煅烧30min，随后立即转入1275°C～1350°C高温炉中继续煅烧30～60min，鼓风冷却得到熟料。本发明摆脱传统硫铝酸盐水泥率值的限制，在高铁铝酸盐、高贝利特的基础上提高游离石膏的含量，制备的熟料力学性能满足525硫铝酸盐水泥要求且具有较好的耐磨性能。

摘要： 本发明涉及碱金属高铁酸盐的制备方法，该方法包括以下步骤：(i)制备含至少一种铁盐、至少一种碱金属或碱土金属次氯酸盐和一种碱金属氢氧化物的反应混合物，(ii)在45－75°C的温度下加热在步骤(i)制备的混合物，以生成碱金属高铁酸盐，(iii)回收在步骤(ii)产生的碱金属高铁酸盐。本发明还涉及新的碱金属高铁酸盐。

摘要： 本发明公开了一种过碳酸盐活化高铁酸盐处理高藻水的方法及系统，方法包括配制过碳酸盐、高铁酸盐固体复合药剂，将其加入待处理高藻水中，搅拌、静置沉淀。本发明所使用的药剂均绿色无污染，便于储存与运输，相比于双氧水，过碳酸盐与高铁酸盐配成固体复合药剂投加，操作更为方便；利用高价铁中间体的适度氧化作用，不会造成藻细胞大量破裂与胞内有机物的释放，有效避免了二次污染，且这些高价态铁中间体具有较高的反应活性，比Fe(VI)高出约3‑5个数量级，可有效突破水体背景pH对单独Fe(VI)反应活性的限制，过碳酸盐溶解出的CO32‑可水解产生HCO3‑，能稳定生成的Fe(V)中间体，相比于单独高铁酸盐预氧化能更好地保持藻细胞的完整性，避免藻细胞破坏释放胞内污染物。

摘要： 本发明涉及一种用于生产碱性高铁酸盐特别是高铁酸钠的方法，其包括以下步骤：提供电解池（2），所述电解池具有至少一个设置有至少一个含铁阳极（7A）的阳极室（8）和至少一个设置有至少一个阴极（7B）的阴极室（9）；通过由经烧结的金属材料特别是钢型材料制成的至少一个传导膜（10）使阳极室（8）隔离于阴极室（9）；使包含碱金属水溶液的阳极电解液在阳极室（8）中连续循环并且在阴极室（9）中供应阴极电解液；以及使池（2）中的电流在阳极（7A）与阴极（7B）之间循环，以获得电解反应并在阳极（7A）处形成碱性高铁酸盐。

摘要： 本发明公开了一种利用高铁酸盐为铁源制备的铁氮共掺杂多孔碳及其制备方法和应用，该铁氮共掺杂多孔碳的制备方法为以高铁酸盐和沸石咪唑酯骨架为原料通过煅烧后制得。本发明中，利用高铁酸盐为铁源制备的铁氮共掺杂多孔碳具有大比表面积、石墨化程度高、分层多孔结构、催化活性位点丰富等优势，同时本发明方法还具有制备工艺简单、操作方便、反应条件温和等优点，不需要特殊的化工设备，易于实现工业化生产。本发明制备的铁氮共掺杂多孔碳可用于降解水体中的有机污染物，具有抗水质干扰能力强、降解选择性强、降解效率高、催化剂和氧化剂用量少、无二次污染等优点，能够高效去除水体中的有机污染物，使用价值高，应用前景好。

摘要： 本发明公开了一种制备高铁酸盐活化过硫酸盐去除水中藻类的方法，包括以下步骤：准备电解反应的材料；进行电解反应，形成电解液；测定电解液内生成物质的浓度；去除电解液内的杂质；向去除杂质的电解液内添加氢氧化钾溶液，形成第二溶液；对第二溶液进行抽滤；对抽滤后的晶体进行脱水处理；真空干燥处理；对制备好的晶体进行保存。本发明的有益效果是，本发明所用的制备高铁酸盐活化过硫酸盐去除水中藻类的方法，仅需要少量的高铁酸盐和过硫酸盐，在药剂投加量上相较于其他化学方法而言属于少量，降低了降解成本，相比于传统物理机械分离法除藻显得方便快捷，减少了人力使用和用电的消耗，大大节约了藻类去除的成本。

摘要： 本发明公开了一种采用高铁酸盐激发亚硫酸强化污泥溶胞的方法。本方法主要解决目前处理污泥溶胞过程中有机物不能完全释放，产生二次污染，能耗高和仅限实验室规模的问题，旨在通过亚硫酸盐产生的硫酸根自由基（SO4∙−）促进污泥增溶，促进短链脂肪酸（SCFAs）的产生，为产甲烷菌提供基质。方法如下：一、制备污泥样本；二、投加高铁酸钾和亚硫酸钠；三、进行厌氧发酵。本发明利用高铁酸钾（PF）活化亚硫酸钠（Na2SO3）产生硫酸根自由基（SO4∙−），确定了最为经济的高铁酸盐（PF）与活化亚硫酸钠的摩尔比，使污泥溶胞的产生更为高效。

摘要： 利用高铁酸盐将碘离子氧化成碘酸盐并控制水中碘代消毒副产物生成的方法，本发明涉及水处理方法领域。本发明要解决现有水体中存在碘离子和天然有机物，在传统消毒方式处理下，导致碘代消毒副产物生成的问题。方法：将高铁酸盐投加到含有碘离子的水源中，进行氧化反应，完成该方法。本发明将高铁酸钾作为强氧化剂，将水中的碘离子迅速氧化为次碘酸，次碘酸浓度在系统中积累到最大值时，次碘酸逐渐被高铁酸钾氧化变成碘酸盐使其浓度降低，减小了次碘酸与有机物反应生成碘代消毒副产物的可能。高铁酸钾浓度的增加会促进碘离子和次碘酸向碘酸盐的转化，碘代消毒副产物生成量少，适合大规模应用。本发明方法用于对含碘离子水源的处理。

摘要： 本发明主要叙述一种新型的电解生成高铁酸盐及含氯次氯酸盐的电解槽，这种电解槽能以NaCl或KCl为主的电解液经过电解同时生成一定浓度的高铁酸盐溶液及次氯酸盐溶液。其中生成的高铁酸盐溶液是一种绿色环保的高效净水消毒剂。这种新型的电解槽以离子交换膜分成两个槽室，即高铁酸盐室和次氯酸盐室，并在每个槽室内置入一对分属于不同电源的特殊材料制成的阴阳极。它经过一定时间的电解，能够得到满足净水消毒需要的高铁酸盐和次氯酸盐溶液。