高速公路项目

摘要： 目前高速公路项目投融资受宏观因素及社会复杂因素影响存在一定风险,为了推动高速公路建设项目顺利开展,提高工程建设质量,应全面识别当前风险状况以及阶段性特点,应对高速公路项目投融资多维度分析,并结合当前高速公路项目建设实际情况,切实提高投融资风险管控水平,确保高速公路项目获得经济收益和社会效应,确保我国高速公路发展符合当前社会发展需求,推动社会主义经济可持续发展.

摘要： 随着我国信息化技术与数字化技术的发展,特别是BIM与GIS技术在高速公路项目项目建设运营管理中的应用,为我国高速公路建设行业的快速发展带来了机遇和挑战,传统的高速公路项目运营管理模式已严重制约了高速公路项目运营管理水平和效率。当高速公路项目建设运营管理的大方向走向数字化、精细化、精准化.

摘要： 目前我国高速公路运维平台仍然存在许多问题,如信息化管理水平较低、设备设施落后、经费投资力度较低等。本文将结合此类问题予以深入分析,明确高速公路运维平台的特点,提出大数据时代背景下的高速公路机电运维平台模式,并提升高速公路机电运维管理的质量,以充分适应人们日益提升的出行需求。

摘要： 高速公路作为交通设施中的重要一环,近十年中经历了跨越式发展。大部分省份都建成了完善的高速公路网,但高速公路因为其造价高,建设周期长,资金需求量巨大,在当前宏观经济放缓、融资环境日益趋严的情况下,高速公路建设资金筹集更加困难,公路建设与资金供给的矛盾日益突出。同时在国家减税降负的大政策下,降低高速公路通行费标准的呼声此起彼伏,现有高速公路的通行能力也趋于饱和,收费能力增长缓慢,也从另一方面加剧了行业资金供给矛盾。基于此,对新形势下高速公路建设投资融资模式存在的问题及对策进行研究,仅供参考。

摘要： 高速公路PPP项目快速发展,对于主要参与主体施工的单位来说,投资风险管控是高速公路PPP项目可持续发展的重要研究课题。文章通过研究得到8类、22项施工企业参与高速公路PPP项目的风险,以PQ高速PPP项目为例提出科学合理的风险控制措施,以期通过管控研究为投资协议及PPP合同的制定和谈判提供合理依据,为施工企业的投资决策提供科学指导,助力高速公路PPP项目事业健康发展。

摘要： 高速公路在快速发展的同时,竣工决算工作却普遍存在进度滞后、编制质量低等问题,存在法律、维稳、资产流失等各方面风险,本文结合高速公路项目,分析竣工决算中存在问题的原因,并从监管层面、组织层面、规范层面、管理层面提出针对性解决措施,及时解决竣工决算中存在的问题,促进我国高速公路项目进一步发展。

摘要： 文章以PPP模式下高速公路项目中社会投资人的风险为研究对象,在总结了PPP模式内涵、高速公路PPP项目特点的基础上,揭示了社会投资人在高速公路PPP项目前期阶段、建设阶段、运营阶段及全过程面临的常见风险,并针对性提出了相应的应对措施,给社会投资人提供相应的风险控制思路,提升其参与高速公路PPP项目的风险管理水平。

摘要： 近日,昭泸高速公路全线通车。良信携手昭通高速集团,助力该项目实现智能化配电。作为智能化高端低压电器系统解决方案专家,良信打破传统低压配电管理方式,在项目设计阶段引入领先的数字化配电方案。

摘要： 1月17日,重庆铜安高速公路项目全线首片预应力混凝土T梁在铜安高速四分部1#预制梁场顺利浇筑完成,为全线桥梁上部结构施工打开了良好的局面,标志着项目整体施工迈向新的里程。项目主线桥梁26座,共计预应力混凝土T梁2007片;首梁为铜安高速四分部承建梁家湾大桥左幅7-2#预制T梁,设计梁长为39.59 m;为确保预制T梁浇筑顺利进行,项目经理部精心部署,在前期严格按照首件工程制度制定详细的施工技术方案,对现场桥梁特种作业人员进行审核,召开施工技术交底、安全交底,详细分析研讨施工过程中的难点和重点。

摘要： “十四五”期间,A高速公路公司积极响应交通强国战略和“适度超前开展基础设施投资”号召,总投资概算5000余亿元,投融资压力十分巨大。多数为社会效益好但经济效益低的项目,如何降低还本付息压力,解决资产负债率过高问题,成为了亟待解决的难题。本文旨在探索和创新交通基础设施股权融资模式,并以具有典型代表的高速公路项目市场化债转股为例,以期形成高速公路项目可复制、可推广、高效率的股权融资新模式。

摘要： 基于系统工程的思想，通过分析高速公路社会经济效益产生机制，建立了区域经济一公路交通发展系统动力学模型，以天津市津蓟高速公路为例，通过系统仿真误差检验，证实了该系统动力学模型的仿真效果较好，性能稳定。通过已建一未建高速公路系统仿真结果的有无对比，计算并预测出了津蓟高速公路2003—2013年各年的社会经济效益，从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标，为今后类似项目的开展提供了理论指导。

摘要： 将挣值原理应用于高速公路项目管理要素集成中,并在挣值原理已有三个核心中间变量的基础上,引入了计划作业量的合同费用(CCWS)概念,进一步将全部计划作业量的合同费用(CCWWS)定义为业主对单一合同控制的理想最终结果,是要素集成的理想目标,是完工估算(EAC)的理想值,丰富了挣值原理的内涵.

摘要： 美国联邦政府联合州政府一起正在做一些高速公路快速充电走廊,其中一个很宏伟的计划是80号州际公路,始于旧金山的东面,止于纽约.东西走廊怎么能实现全面快速充电?在美国东南部以亚特兰大、佛罗里达为代表也正在策划一个快速充电走廊.这些都是政府行为,需要通过投资和企业联合起来做.

摘要： 美国联邦政府联合州政府一起正在做一些高速公路快速充电走廊,其中一个很宏伟的计划是80号州际公路,始于旧金山的东面,止于纽约.东西走廊怎么能实现全面快速充电?在美国东南部以亚特兰大、佛罗里达为代表也正在策划一个快速充电走廊.这些都是政府行为,需要通过投资和企业联合起来做.

摘要： 美国联邦政府联合州政府一起正在做一些高速公路快速充电走廊,其中一个很宏伟的计划是80号州际公路,始于旧金山的东面,止于纽约.东西走廊怎么能实现全面快速充电?在美国东南部以亚特兰大、佛罗里达为代表也正在策划一个快速充电走廊.这些都是政府行为,需要通过投资和企业联合起来做.

摘要： 美国联邦政府联合州政府一起正在做一些高速公路快速充电走廊,其中一个很宏伟的计划是80号州际公路,始于旧金山的东面,止于纽约.东西走廊怎么能实现全面快速充电?在美国东南部以亚特兰大、佛罗里达为代表也正在策划一个快速充电走廊.这些都是政府行为,需要通过投资和企业联合起来做.

摘要： 随着计算机网络技术的快速发展,人们能以更方便、更快捷、更及时的方式获得和交流各种信息.信息化高速公路的开通拉近人们的距离,也正改变着我们的生活.目前我国对信息化建设十分重视,"十三五"规划百项重点工程中9项涉及信息化.在当前形势下,工程项目档案管理信息化建设是大势所趋,已受到工程建设各方的高度重视.本文通过鹤大高速公路ZT11标段项目档案管理采用吉林省高建局新推行的公路工程质量和竣工验收管理系统使用经历,验证了这一系统准确规范、信息共享、快速查询、永久保存等诸多优点,解决了项目档案不规范、档案不全面、信息处理慢、档案遗失等问题,为工程建设提供有力支持,项目档案管理水平也得到显著提升.

摘要： 随着计算机网络技术的快速发展,人们能以更方便、更快捷、更及时的方式获得和交流各种信息.信息化高速公路的开通拉近人们的距离,也正改变着我们的生活.目前我国对信息化建设十分重视,"十三五"规划百项重点工程中9项涉及信息化.在当前形势下,工程项目档案管理信息化建设是大势所趋,已受到工程建设各方的高度重视.本文通过鹤大高速公路ZT11标段项目档案管理采用吉林省高建局新推行的公路工程质量和竣工验收管理系统使用经历,验证了这一系统准确规范、信息共享、快速查询、永久保存等诸多优点,解决了项目档案不规范、档案不全面、信息处理慢、档案遗失等问题,为工程建设提供有力支持,项目档案管理水平也得到显著提升.

摘要： 随着计算机网络技术的快速发展,人们能以更方便、更快捷、更及时的方式获得和交流各种信息.信息化高速公路的开通拉近人们的距离,也正改变着我们的生活.目前我国对信息化建设十分重视,"十三五"规划百项重点工程中9项涉及信息化.在当前形势下,工程项目档案管理信息化建设是大势所趋,已受到工程建设各方的高度重视.本文通过鹤大高速公路ZT11标段项目档案管理采用吉林省高建局新推行的公路工程质量和竣工验收管理系统使用经历,验证了这一系统准确规范、信息共享、快速查询、永久保存等诸多优点,解决了项目档案不规范、档案不全面、信息处理慢、档案遗失等问题,为工程建设提供有力支持,项目档案管理水平也得到显著提升.

摘要： 施工企业高速公路竣工档案资料是工程建设的最后一道工序,是项目如期完工、验收、移交建设单位的重要条件,本文主要探讨了"优质、高效"完成竣工档案这最后一道工序,为项目顺利交验、参与省市评比、申报优质工程奖、缩短项目资金回收时间,以提升企业品质,赢得荣誉和声誉.

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明中的车载高速公路事故预警装置包括：第一无线收发模块，用于接收本车高速公路的闸道入口编码、以及高速交警监控中心的GSM模块的SIM卡号；车载GPS模块，用于获取车辆的位置信息；车载GSM模块，用于根据SIM卡号与高速交警监控中心通信；第二无线收发模块，用于在本车发生事故时向周围车辆发送位置信息及其闸道入口编码，并在本车未发生事故时接收来自其他事故车辆的位置信息及其闸道入口编码；控制器，与第一无线收发模块、车载GPS模块、车载GSM模块、及第二无线收发模块连接，控制器在本车发生事故时通过车载GSM模块将闸道入口编码、位置信息发送给高速交警监控中心。本发明实现了高速交通事故的检测与预警，有效预防了二次事故的发生。

摘要： 本发明公开了一种用在高速公路两边的多功能密孔式高速公路边坡排水结构，包括坡体，所述坡体连接有土壤层，所述坡体顶部连接有道路，所述坡体连接有挡土层，所述坡体底部开设有排水渠，所述土壤层上设置有种植区，所述坡体和土壤层共同连接有排水装置，所述排水装置包括设置在土壤层内部的第一排水管，所述土壤层内设置有第二排水管，所述挡土层底部开设有多个漏水口，所述排水渠侧壁连接有支架，所述支架通过销轴连接有挡板。优点在于：在雨量较小，使较多的积水渗透至边坡内部对植物浇灌；在雨量大时，积水便可以通过第一排水管和第二排水管增大流量，从而使积水快速排出。

摘要： 本申请涉及高速公路通行计费设备的领域，尤其是涉及一种高速公路复合通行卡的控制方法及高速公路复合通行卡，其包括：当与当前可通讯范围内的门架单元进行通讯时，获取当前路段的通行信息，当前路段的通行信息包括当前路段的最高限速信息和当前可通讯范围内的门架单元与在车辆行驶方向上的下一个门架单元之间的距离信息；基于获取的当前路段的通行信息确定预估时间，预估时间为当前车辆自当前可通讯范围内的门架单元行驶到在车辆行驶方向上的下一个门架单元的预估时间；当与当前可通讯范围内的门架单元结束通讯时，控制通讯组件休眠；基于预估时间，唤醒通讯组件。本申请具有节约CPC卡内部电池的电量的效果。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明公开了一种高速公路车载收费装置、高速公路收费系统及方法，包括区块链轻节点单元、定位单元及通讯单元；定位单元及通讯单元都与区块链轻节点单元连接；定位单元，获取车辆的路径信息；区块链轻节点单元，存储路径信息，将其同步至公网区块链上，并获取公网区块链上的需扣费金额信息；通讯单元，与公网区块链之间进行信息传输。本技术方案利用区块链的不可篡改性，解决数据篡改问题，在数据上链时即完成了金额计算，整个计算过程公开透明，能够解决现阶段计算方法封闭，司乘与经营方相互不信任的问题。且本方案记录车辆的所有轨迹，避免了因检测点数据丢失而造成的金额计算不准确的问题。

摘要： 本发明公开了一种高速公路通行卡及高速公路通行卡的唤醒方法，该高速公路通行卡包括控制电路以及第一无线通信模块，该第一无线通信模块包括唤醒电路以及收发电路；该控制电路用于根据该唤醒电路发送的唤醒控制信号控制该收发电路从休眠模式状态转为工作模式状态；该收发电路用于检测自身在转为工作模式状态预设时间内是否接收到有效数据帧；该控制电路还用于若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内接收到有效数据帧，控制该收发电路继续保持工作模式状态，以及若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内未接收到有效数据帧，控制该收发电路从工作模式状态转为休眠模式状态。本发明可以有效降低高速公路通行卡被误唤醒带来的功耗。

摘要： 本发明提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供了一种高速公路排水系统以及高速公路规划系统，涉及排水技术领域。一种高速公路排水系统，包括：中央分隔带排水系统、分别位于中央分隔带排水系统的两侧的第一路面排水系统与第二路面排水系统、与第一路面排水系统相连的第一路基边沟排水系统以及与第二路面排水系统相连的第二路基边沟排水系统，中央分隔带排水系统、第一路面排水系统、第二路面排水系统、第一路基边沟排水系统以及第二路基边沟排水系统均包括由上至下依次设置的渗水表层、排水透层和蓄水池，排水透层设置有多根溢流管。此高速公路排水系统的排水效果好，可有效地避免由于排水效果差所带来的工程质量问题，节约了工程材料，保证了高速公路的正常运营。