高速公路管理

摘要： 本次研究以高速公路管理为研究主题，探讨新时代高速公路管理企业如何以党建引领企业文化建设问题。具体探讨中结合日常工作经验与对我党政策的学习，对新时代高速公路管理企业文化发展现状进行简要解析；然后，从制度优势、资源整合两大视角对如何以党建引领企业文化建设展开初步讨论。

摘要： 本文从计算机网络技术在高速公路管理的作用入手,并分析如何在高速公路管理利用计算机网络技术.结论证实,在计算机技术的支持下高速公路已经形成了是自身的交通网络,让高速交通管理质量得到显著提升.

摘要： 随着我国国民经济的不断发展,交通运输在社会发展中的作用日益突出.在交通运输中,公路养护是提高高速公路经济效益和社会效益的重要途径.

摘要： 下文总结了视频监控管理技术在高速公路建设中的优势,具体对高速公路施工管理中应用视频监控技术的优点进行了分析,并对其应用特点进行了具体阐述,使企业能够及时了解和掌握施工进度信息,做出高效的决策。

摘要： 高速公路是经济发展的重要支撑,高速公路政工管理是提高公路建设质量和水平的重要保障。近年来我国高速公路建设得到迅猛的发展,在社会经济及人们的生产生活中起着越来越重要的作用,因此广泛受到重视。为大力提升我国高速公路建设的质量和水平,我国相关部门和企业尤其重视高速公路的政工管理,近年来也取得了很大的成果,但是在新形势下,高速公路建设出现了新的特点,高速公路政工管理遇到新的挑战,仍面临着诸多困境,这就需要加强对此的研究,探索出破解困境的有效路径,以此来提高我国高速公路政工管理的水平,提高高速公路建设的水平和质量,满足新时代社会的需求。

摘要： 在我国高速公路规模不断扩大的背景下,推行高速公路信息化发展,已经成为交通运输管理部门亟待解决的问题之一.首先,研究高速公路信息化管理系统;其次,使用需求框架探讨高速公路信息管理;最后,提出一些优化建议,以期为相关研究提供一定的参考价值.

摘要： 随着我国经济水平的飞速发展,高速公路也迎来了一个崭新的发展阶段,高速公路对经济建设起着重要的促进作用,近年来我国的高速公路的建设路线越来越多,面积越来越大,已经覆盖了整个中国,在当前已经给人民群众的出行带来了很大的便利。因此如今高速公路的优化已经成为了相关部门的工作重点,以此来让高速公路的价值得到提升,让高速公路的发展得到更多的资金支持。本文对当前的高速公路资产管理现状作出分析研究,提出一些合理的优化措施,让我国高速公路在未来能够获得持续的发展。

摘要： 针对国内高速公路运营安全生产费用的投入尚无标准的问题,通过调查陕西省部分高速公路安全生产费用情况,选取路基宽度、隧道比、路面结构指数为主要影响因素进行分级划分;通过数理统计原理t分布和灰色关联度分析,对主要影响因素进行单因素区间估计和相应权重确定,再结合地理条件系数和物价条件系数,提出了高速公路运营安全生产费用控制区间和控制方法.研究结果对高速公路运营管理具有指导意义.

摘要： 视频监控为高速公路营运管理提供了重要支撑,本文对江苏省高速公路视频监控系统现状和问题进行了分析,总结了近年来江苏省高速公路在视频编码标准化、视频质量自动巡检、视频智能分析等方面开展的新实践、新应用,探索了视频监控在大数据分析应用方面的新思路,为进一步利用视频监控提高高速公路信息化水平提供了依据。

摘要： 分析了我国高速公路及其管理的现状与发展的需求,分析了高速公路管理信息化与智能化的特点,指出实现高速公路管理信息化与智能化的必要性.总结了美国、欧洲和日本在高速公路管理信息化与智能化所取得的成绩和经验,针对西部地区高速公路及其管理的特点,提出了西部地区实现高速公路信息化与智能化管理的应对策略.研究成果对于促进我国,特别是西部地区高速公路管理的信息化与智能化和一体化发展具有参考意义.

摘要： 本文从道路条件缺陷、设施管理不善、路面动态安全管理不力、行政执法行为的失当四个方面分析高速公路交通事故的成因,提出有效规避交通事故诉讼风险的措施,包括提高高速公路设计养护施工质量、完善高速公路交通安全设施、做好高速公路路面动态安全管理、加强队伍建设、加强高速公路救援体系建设等.

摘要： 本文从道路条件缺陷、设施管理不善、路面动态安全管理不力、行政执法行为的失当四个方面分析高速公路交通事故的成因,提出有效规避交通事故诉讼风险的措施,包括提高高速公路设计养护施工质量、完善高速公路交通安全设施、做好高速公路路面动态安全管理、加强队伍建设、加强高速公路救援体系建设等.

摘要： 本文从道路条件缺陷、设施管理不善、路面动态安全管理不力、行政执法行为的失当四个方面分析高速公路交通事故的成因,提出有效规避交通事故诉讼风险的措施,包括提高高速公路设计养护施工质量、完善高速公路交通安全设施、做好高速公路路面动态安全管理、加强队伍建设、加强高速公路救援体系建设等.

摘要： 本文从道路条件缺陷、设施管理不善、路面动态安全管理不力、行政执法行为的失当四个方面分析高速公路交通事故的成因,提出有效规避交通事故诉讼风险的措施,包括提高高速公路设计养护施工质量、完善高速公路交通安全设施、做好高速公路路面动态安全管理、加强队伍建设、加强高速公路救援体系建设等.

摘要： 介绍在近几年的创建文明行业工作中，烟台市公路管理局以“优美环境，优质服务，公路文明伴您同行”为主题，每年都确立新的创建目标，通过“抓三点带全面”，推动全市公路系统创建工作上台阶，上水平。具体来讲，三点就是“抓住重点，打造亮点，突出特点”。

摘要： 介绍在近几年的创建文明行业工作中，烟台市公路管理局以“优美环境，优质服务，公路文明伴您同行”为主题，每年都确立新的创建目标，通过“抓三点带全面”，推动全市公路系统创建工作上台阶，上水平。具体来讲，三点就是“抓住重点，打造亮点，突出特点”。

摘要： 介绍在近几年的创建文明行业工作中，烟台市公路管理局以“优美环境，优质服务，公路文明伴您同行”为主题，每年都确立新的创建目标，通过“抓三点带全面”，推动全市公路系统创建工作上台阶，上水平。具体来讲，三点就是“抓住重点，打造亮点，突出特点”。

摘要： 介绍在近几年的创建文明行业工作中，烟台市公路管理局以“优美环境，优质服务，公路文明伴您同行”为主题，每年都确立新的创建目标，通过“抓三点带全面”，推动全市公路系统创建工作上台阶，上水平。具体来讲，三点就是“抓住重点，打造亮点，突出特点”。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明中的车载高速公路事故预警装置包括：第一无线收发模块，用于接收本车高速公路的闸道入口编码、以及高速交警监控中心的GSM模块的SIM卡号；车载GPS模块，用于获取车辆的位置信息；车载GSM模块，用于根据SIM卡号与高速交警监控中心通信；第二无线收发模块，用于在本车发生事故时向周围车辆发送位置信息及其闸道入口编码，并在本车未发生事故时接收来自其他事故车辆的位置信息及其闸道入口编码；控制器，与第一无线收发模块、车载GPS模块、车载GSM模块、及第二无线收发模块连接，控制器在本车发生事故时通过车载GSM模块将闸道入口编码、位置信息发送给高速交警监控中心。本发明实现了高速交通事故的检测与预警，有效预防了二次事故的发生。

摘要： 本发明公开了一种用在高速公路两边的多功能密孔式高速公路边坡排水结构，包括坡体，所述坡体连接有土壤层，所述坡体顶部连接有道路，所述坡体连接有挡土层，所述坡体底部开设有排水渠，所述土壤层上设置有种植区，所述坡体和土壤层共同连接有排水装置，所述排水装置包括设置在土壤层内部的第一排水管，所述土壤层内设置有第二排水管，所述挡土层底部开设有多个漏水口，所述排水渠侧壁连接有支架，所述支架通过销轴连接有挡板。优点在于：在雨量较小，使较多的积水渗透至边坡内部对植物浇灌；在雨量大时，积水便可以通过第一排水管和第二排水管增大流量，从而使积水快速排出。

摘要： 本申请涉及高速公路通行计费设备的领域，尤其是涉及一种高速公路复合通行卡的控制方法及高速公路复合通行卡，其包括：当与当前可通讯范围内的门架单元进行通讯时，获取当前路段的通行信息，当前路段的通行信息包括当前路段的最高限速信息和当前可通讯范围内的门架单元与在车辆行驶方向上的下一个门架单元之间的距离信息；基于获取的当前路段的通行信息确定预估时间，预估时间为当前车辆自当前可通讯范围内的门架单元行驶到在车辆行驶方向上的下一个门架单元的预估时间；当与当前可通讯范围内的门架单元结束通讯时，控制通讯组件休眠；基于预估时间，唤醒通讯组件。本申请具有节约CPC卡内部电池的电量的效果。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明公开了一种高速公路车载收费装置、高速公路收费系统及方法，包括区块链轻节点单元、定位单元及通讯单元；定位单元及通讯单元都与区块链轻节点单元连接；定位单元，获取车辆的路径信息；区块链轻节点单元，存储路径信息，将其同步至公网区块链上，并获取公网区块链上的需扣费金额信息；通讯单元，与公网区块链之间进行信息传输。本技术方案利用区块链的不可篡改性，解决数据篡改问题，在数据上链时即完成了金额计算，整个计算过程公开透明，能够解决现阶段计算方法封闭，司乘与经营方相互不信任的问题。且本方案记录车辆的所有轨迹，避免了因检测点数据丢失而造成的金额计算不准确的问题。

摘要： 本发明公开了一种高速公路通行卡及高速公路通行卡的唤醒方法，该高速公路通行卡包括控制电路以及第一无线通信模块，该第一无线通信模块包括唤醒电路以及收发电路；该控制电路用于根据该唤醒电路发送的唤醒控制信号控制该收发电路从休眠模式状态转为工作模式状态；该收发电路用于检测自身在转为工作模式状态预设时间内是否接收到有效数据帧；该控制电路还用于若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内接收到有效数据帧，控制该收发电路继续保持工作模式状态，以及若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内未接收到有效数据帧，控制该收发电路从工作模式状态转为休眠模式状态。本发明可以有效降低高速公路通行卡被误唤醒带来的功耗。

摘要： 本发明提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供了一种高速公路排水系统以及高速公路规划系统，涉及排水技术领域。一种高速公路排水系统，包括：中央分隔带排水系统、分别位于中央分隔带排水系统的两侧的第一路面排水系统与第二路面排水系统、与第一路面排水系统相连的第一路基边沟排水系统以及与第二路面排水系统相连的第二路基边沟排水系统，中央分隔带排水系统、第一路面排水系统、第二路面排水系统、第一路基边沟排水系统以及第二路基边沟排水系统均包括由上至下依次设置的渗水表层、排水透层和蓄水池，排水透层设置有多根溢流管。此高速公路排水系统的排水效果好，可有效地避免由于排水效果差所带来的工程质量问题，节约了工程材料，保证了高速公路的正常运营。