高速公路公司

摘要： 企业文化是一个企业立足的根本,可以真正体现企业的发展理念和目标,对企业的发展壮大有重要的影响作用,是企业的基石.文章将对公司精神文明建设与企业文化的融合进行探讨.

摘要： 人力资源管理的作用对象是人,为确保企业能具有更强的竞争力,带来更好的效益,确保企业平稳发展,人力资源管理必 不可少,而当代企业经营内容也变得越来越多,劳动关系变得紧张,做好人力资源的精细化管理,有利于提高企业效益,高速公路公 司也是如此

摘要： 高速公路本身是一种较为特殊的商品,是国家的重要基础设施之一,有必要对其财务状况展开深入研究,强化高速公路的管理。本文简略从盈利能力、营运能力、偿债能力以及增长能力几方面内容入手,阐述了高速公路财务评价指标的选择,并提出了几点优化措施,旨在提高我国高速公路公司财务管理的水平。

摘要： 四川省成都交通投资集团有限公司(以下简称“集团”)党委紧紧围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”的总目标进行周密部署、全面保障,所属各运业公司、高速公路公司党组织充分发挥党组织的战斗堡垒作用,将党建融入中心工作,多措并举加强组织协调,积极备战抓实抓细“党建+春运”各项工作;党员充分发挥先锋模范作用,以“为人民服务”为宗旨带头真情服务,用春运人笃定的坚守,舍我奉献的精神,让繁忙的春运路充满温馨与真情。

摘要： 随着社会的进步和国民经济的发展,国民收入水平在逐渐提升,个税改革势在必行。在新个税改革的大背景之下,企业必须要合理调整个税筹划方案,在保证企业健康发展的同时,合理降低员工缴税负担。本文主要以高速公路公司为例,探讨了新个税改革对企业的主要影响及个税筹划优化措施。

摘要： 要想从根本上保证企业的健康、协调发展,必须要做到结合企业的实际情况来进行内部会计的控制工作,尤其是对于我国的高速公路公司来说更是如此.首先阐述高速公路公司内部会计控制应该遵守的原则,随后提出目前我国高速公路公司会计控制方面存在的一系列问题,并根据这些问题提出具有针对性的解决措施,以期可以对我国高速公路公司的进一步发展具有一定的借鉴意义和指导作用.

摘要： 随着公共设施建设的高速发展,高速公路也飞速发展起来,标志着我国经济发展水平的提高.这既响应了社会发展要求的号召,同时也推动了社会经济的深入发展.作为占据着企业重要地位的人力资源管理工作,贯穿着整个公共设施建设行业发展.高速公路的建设涉及范围广,工作模式过于古板,相关制度不够严谨以及全球经济的冲击,这一系列的问题都一定程度上影响着人力资源的管理.在企业内部建立适当的激励制度和多种适当的内部晋升制度,很大程度上能够激发企业员工的工作积极性,同时激励着员工对自身专业技能的提高,为企业的可持续发展提供了推动力.

摘要： 高速公路公司竞争日趋激烈,班组作为一个活跃的小群体,对高速公路的可持续发展具有十分重要的意义.本文简要介绍和分析黄黄高速公路公司基层班组队伍建设的现状,提出加强高速公路班组建设的必要性，指出应选好班组长，开展公平竞争与轮岗交流，集思广益，开好高效务实的班务会，积极营造良好的学习氛围，打造学习型班组，加强岗位培训，创建技能尖子型班组，把握好竞争与合作，创建和谐班组，发挥每个班组成员的主动性、积极性和创造性，围绕班组的共同目标和团队的整体利益，做到思想上重视、行动上积极、方法上有效、创新机制、奖惩分明，充分发挥班组的竞争优势，使其能成为具有凝聚力和战斗力，充满朝气和活力的优秀班组。

摘要： 如何加强债务风险管理,保证高速公路企业的可持续发展是高速公路企业面临的一个重大问题.本文针对此问题,用实证分析和规范分析方法,从全国高速公路债务现状谈起,分析了高速公路公司债务高企的原因,进而论述高速公路公司债务风险管理的原则、债务风险管理的对策建议等,指出高速公路公司应解决其过度负债、管理不善等问题,规范其发展,培育其可持续发展能力,使其更好地为经济和社会服务.

摘要： 本文总结了我公司在信息化初次建设过程中的一些成功经验和教训,主要分为成功经验介绍和建设过程中出现的问题总结两大部分,相信其中提到的一些关键因素及对策,对初次进行信息化建设的单位或者是已经建设但仍未成功项目的负责人、企业领导等有所帮助.

摘要： 本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势，阐述江苏"省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资"建设、管理和投融资模式，提出可持续发展研究的几个问题:政策扶持，适度超前；搭建资本运作平台，组建省辖市交通投资公司、以沿线农民参股、个人委托银行贷款投资等形式，盘活资产，向资本市场寻求资金；做大做强高速公路经营公司；做好经营服务，吸引车流、客流；把高速公路建成生态环保旅游景观路.

摘要： 本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势，阐述江苏"省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资"建设、管理和投融资模式，提出可持续发展研究的几个问题:政策扶持，适度超前；搭建资本运作平台，组建省辖市交通投资公司、以沿线农民参股、个人委托银行贷款投资等形式，盘活资产，向资本市场寻求资金；做大做强高速公路经营公司；做好经营服务，吸引车流、客流；把高速公路建成生态环保旅游景观路.

摘要： 本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势，阐述江苏"省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资"建设、管理和投融资模式，提出可持续发展研究的几个问题:政策扶持，适度超前；搭建资本运作平台，组建省辖市交通投资公司、以沿线农民参股、个人委托银行贷款投资等形式，盘活资产，向资本市场寻求资金；做大做强高速公路经营公司；做好经营服务，吸引车流、客流；把高速公路建成生态环保旅游景观路.

摘要： 本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势，阐述江苏"省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资"建设、管理和投融资模式，提出可持续发展研究的几个问题:政策扶持，适度超前；搭建资本运作平台，组建省辖市交通投资公司、以沿线农民参股、个人委托银行贷款投资等形式，盘活资产，向资本市场寻求资金；做大做强高速公路经营公司；做好经营服务，吸引车流、客流；把高速公路建成生态环保旅游景观路.

摘要： 本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势，阐述江苏"省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资"建设、管理和投融资模式，提出可持续发展研究的几个问题:政策扶持，适度超前；搭建资本运作平台，组建省辖市交通投资公司、以沿线农民参股、个人委托银行贷款投资等形式，盘活资产，向资本市场寻求资金；做大做强高速公路经营公司；做好经营服务，吸引车流、客流；把高速公路建成生态环保旅游景观路.

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明中的车载高速公路事故预警装置包括：第一无线收发模块，用于接收本车高速公路的闸道入口编码、以及高速交警监控中心的GSM模块的SIM卡号；车载GPS模块，用于获取车辆的位置信息；车载GSM模块，用于根据SIM卡号与高速交警监控中心通信；第二无线收发模块，用于在本车发生事故时向周围车辆发送位置信息及其闸道入口编码，并在本车未发生事故时接收来自其他事故车辆的位置信息及其闸道入口编码；控制器，与第一无线收发模块、车载GPS模块、车载GSM模块、及第二无线收发模块连接，控制器在本车发生事故时通过车载GSM模块将闸道入口编码、位置信息发送给高速交警监控中心。本发明实现了高速交通事故的检测与预警，有效预防了二次事故的发生。

摘要： 本发明公开了一种用在高速公路两边的多功能密孔式高速公路边坡排水结构，包括坡体，所述坡体连接有土壤层，所述坡体顶部连接有道路，所述坡体连接有挡土层，所述坡体底部开设有排水渠，所述土壤层上设置有种植区，所述坡体和土壤层共同连接有排水装置，所述排水装置包括设置在土壤层内部的第一排水管，所述土壤层内设置有第二排水管，所述挡土层底部开设有多个漏水口，所述排水渠侧壁连接有支架，所述支架通过销轴连接有挡板。优点在于：在雨量较小，使较多的积水渗透至边坡内部对植物浇灌；在雨量大时，积水便可以通过第一排水管和第二排水管增大流量，从而使积水快速排出。

摘要： 本申请涉及高速公路通行计费设备的领域，尤其是涉及一种高速公路复合通行卡的控制方法及高速公路复合通行卡，其包括：当与当前可通讯范围内的门架单元进行通讯时，获取当前路段的通行信息，当前路段的通行信息包括当前路段的最高限速信息和当前可通讯范围内的门架单元与在车辆行驶方向上的下一个门架单元之间的距离信息；基于获取的当前路段的通行信息确定预估时间，预估时间为当前车辆自当前可通讯范围内的门架单元行驶到在车辆行驶方向上的下一个门架单元的预估时间；当与当前可通讯范围内的门架单元结束通讯时，控制通讯组件休眠；基于预估时间，唤醒通讯组件。本申请具有节约CPC卡内部电池的电量的效果。

摘要： 本发明公开了傍山高速公路桥梁的桥墩、施工方法及傍山高速公路桥梁，桥墩包括墩身和预应力盖梁，预应力盖梁在墩身顶部且盖梁远离山体的一端悬空，盖梁内预埋有与山体锚固以压紧盖梁的第一预应力锚索，墩身内预埋有与山体锚固以拉紧墩身的第二预应力锚索。施工方法包括墩身施工和预应力盖梁安装。桥梁包括第一梁体、第二梁体、圆柱墩体系和上述的桥墩，第一梁体靠近山体，圆柱墩体系包括圆柱墩支撑梁系和圆柱墩盖梁，第一梁体设于预应力盖梁上，第二梁体设于圆柱墩盖梁上，第一梁体高于第二梁体，第一梁体与第二梁体上下部分重叠。本发明旨在减少该类地形环境下，减少墩身布设数量和墩身高度，尽可能利用原地形作为桥梁支撑面，减少对原地貌的破坏。

摘要： 本发明公开了一种高速公路车载收费装置、高速公路收费系统及方法，包括区块链轻节点单元、定位单元及通讯单元；定位单元及通讯单元都与区块链轻节点单元连接；定位单元，获取车辆的路径信息；区块链轻节点单元，存储路径信息，将其同步至公网区块链上，并获取公网区块链上的需扣费金额信息；通讯单元，与公网区块链之间进行信息传输。本技术方案利用区块链的不可篡改性，解决数据篡改问题，在数据上链时即完成了金额计算，整个计算过程公开透明，能够解决现阶段计算方法封闭，司乘与经营方相互不信任的问题。且本方案记录车辆的所有轨迹，避免了因检测点数据丢失而造成的金额计算不准确的问题。

摘要： 本发明公开了一种高速公路通行卡及高速公路通行卡的唤醒方法，该高速公路通行卡包括控制电路以及第一无线通信模块，该第一无线通信模块包括唤醒电路以及收发电路；该控制电路用于根据该唤醒电路发送的唤醒控制信号控制该收发电路从休眠模式状态转为工作模式状态；该收发电路用于检测自身在转为工作模式状态预设时间内是否接收到有效数据帧；该控制电路还用于若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内接收到有效数据帧，控制该收发电路继续保持工作模式状态，以及若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内未接收到有效数据帧，控制该收发电路从工作模式状态转为休眠模式状态。本发明可以有效降低高速公路通行卡被误唤醒带来的功耗。

摘要： 本发明提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供一种高速公路通行卡外壳及高速公路通行卡，包括：上壳以及下壳；上壳的一端上形成有第一连接面；下壳的一端上形成有第二连接面；第二连接面向内凹陷形成有第一容胶槽；第一连接面与第二连接面之间通过超声波焊接的工艺焊接在一起；使得，在焊接的过程中，第二连接面上的焊接部的材质熔化时，熔化的材质可以进入到第一容胶槽内，进而避免融化后的材质沿第一连接面和第二连接面之间的缝隙溢出。

摘要： 本实用新型提供了一种高速公路排水系统以及高速公路规划系统，涉及排水技术领域。一种高速公路排水系统，包括：中央分隔带排水系统、分别位于中央分隔带排水系统的两侧的第一路面排水系统与第二路面排水系统、与第一路面排水系统相连的第一路基边沟排水系统以及与第二路面排水系统相连的第二路基边沟排水系统，中央分隔带排水系统、第一路面排水系统、第二路面排水系统、第一路基边沟排水系统以及第二路基边沟排水系统均包括由上至下依次设置的渗水表层、排水透层和蓄水池，排水透层设置有多根溢流管。此高速公路排水系统的排水效果好，可有效地避免由于排水效果差所带来的工程质量问题，节约了工程材料，保证了高速公路的正常运营。