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高耐磨

高耐磨的相关文献在1975年到2023年内共计5676篇,主要集中在化学工业、金属学与金属工艺、轻工业、手工业 等领域,其中期刊论文210篇、会议论文5篇、专利文献70069篇;相关期刊149种,包括现代材料动态、热处理技术与装备、模具制造等; 相关会议5种,包括第六届全国橡胶环保型助剂生产和应用技术研讨会、中国包装联合会塑料包装委员会第七届委员会第二次年会暨国内外塑料包装材料新技术研讨会、第十一次全国焊接会议等;高耐磨的相关文献由9866位作者贡献,包括杨桂生、刘海华、丁刚等。

高耐磨—发文量

期刊论文>

论文:210 占比:0.30%

会议论文>

论文:5 占比:0.01%

专利文献>

论文:70069 占比:99.69%

总计:70284篇

高耐磨—发文趋势图

高耐磨

-研究学者

  • 杨桂生
  • 刘海华
  • 丁刚
  • 丁家伟
  • 不公告发明人
  • 孙健
  • 耿德英
  • 卢洪波
  • 王伟
  • 王爱华
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 李丰
    • 摘要: 对发动机轴承合金的摩擦学性能展开试验研究,提出一种新型的轴承合金材料AlSn8Zn2Cu1.5Si,并详细介绍了这种新型轴承合金材料的制备工艺和性能测试方法。工艺试验表明,AlSn8Zn2Cu1.5Si与SPHC之间不需要纯铝过渡层,可直接进行冷压焊接,其硬度比高锡合金高27.3%,且高温下的性能更加稳定;合金表面不需要电镀,轴瓦运行环境更加优良。高强度测试结果表明,AlSn8Zn2Cu1.5Si与SPHC粘接强度很高,疲劳强度比高锡合金高60%,可用于制作高速高载发动机的连杆瓦及主轴瓦。AlSn8Zn2Cu1.5Si有着优越的抗疲劳性能和耐磨性能,同时具备良好的生产工艺性,且不含Pb,是一种优良的滑动轴承材料,适应发动机向高速、重载、增压强化、环保方向发展的趋势,具备良好的市场应用前景。
    • 陈鸿; 李晨曦; 姚权卫; 陈枫; 傅强
    • 摘要: 电子封装材料领域的飞速发展要求复合材料不仅满足高热导率和一定的摩擦性能,还具有低介电常数和低介电损耗等.聚四氟乙烯(PTFE)因具有优异的介电性能、摩擦性能和热稳定性而常被作为基体,但其导热性差限制了其更广泛的应用.将高导热填料六方氮化硼(h-BN)和氧化铝(AO)颗粒复配,研究填料的比例和尺寸对PTFE复合材料导热、摩擦和介电性能的影响.结果 发现h-BN和AO的体积分数比为20∶10、AO的平均粒径为0.5 μm时,PTFE复合材料的综合性能最佳.本工作为通过填料复配获得具有优异的导热、介电和摩擦性能的高分子复合材料提供了思路和方法.
    • 张建旻
    • 摘要: 结合某垃圾转运站内高强水泥基自流平地坪的应用,探究了这种地坪的施工形式、性能特征、综合效益等,结果表明,高强水泥基自流平地坪具有优异的高强、抗渗、耐磨等性能,可以很好地服务于垃圾转运站,且综合经济效益高,具有推广价值.
    • 汪平安; 陈玉峰
    • 摘要: 为提高刺辊金属针布使用寿命和梳理效果,分析刺辊金属针布梳理特点及不同磨损部位的状态;从材质优选、齿形合理设计、齿体锥齿化处理、齿顶宽优化、热处理工艺优化以及表面强化涂层处理等详述高耐磨刺辊金属针布设计原理;通过不同梳棉机梳理不同纤维实际案例,分析其性能和纺纱效果.表明:纤维对刺辊金属针布齿尖、齿前面、齿侧面、侧棱的摩擦磨损以及化学锈蚀磨损,会导致针布梳理效能下降、使用寿命缩短;高耐磨刺辊金属针布齿条表面光洁,针布耐磨度、锋利度、平整度和淬火均匀度均大幅提升,具有梳理效果好、纤维损伤小、使用寿命长等特点.
    • 吴惠民
    • 摘要: 为提高改性聚丙烯电缆保护管的耐磨阻燃性能,采用自制的高耐磨及阻燃材料制备高耐磨阻燃改性聚丙烯电缆保护管。研究通过添加高耐磨材料及阻燃材料对改性聚丙烯电缆保护管的导热耐磨性能、阻燃性能及力学性能的影响。实验结果表明:采用自制纳米球形Al2O3接枝棕榈纤维耐磨剂和自制笼型聚倍半硅氧烷接枝二乙烯三胺五甲叉膦酸铵阻燃剂能显著的提高材料的阻燃性能和耐磨性能,同时在一定程度上提高材料的弯曲模量和环刚度;PP/阻燃剂/耐磨剂配比为100/25/15时,高耐磨阻燃改性聚丙烯电缆保护管极限氧指数为37%,质量磨损为43.8 mg,弯曲模量为63.3 MPa,环刚度Ф100为30.3 kN/m2,综合性能最为均衡。
    • 摘要: 日前,中国国家铁路集团有限公司组织专家对其所牵头开展的国家重点研发计划项目“重载铁路用高耐磨高强韧性钢轨关键技术研究与应用”中由攀钢负责的“高强耐磨过共析钢轨关键技术研究”课题进行技术与财务审查,同意该课题通过验收。
    • 摘要: 耐磨工程塑料iglidur E7具有摩擦系数低、减振性能优异等特点,被制成drylin直线导向装置上的滑动元件且获得了市场认可。现在,运动塑料专家igus将该材料制成滑动轴承,以满足用户的应用需求,尤其适用于旋转和摆动运动。它的低摩擦系数可以确保运动的平稳、减少所需的驱动力和节省维护等额外成本。
    • 摘要: 一、项目简介高性能工程塑料聚醚醚酮(PEEK)是一种新型的半晶态芳香族塑性工程塑料,具有极其出色的物理、力学性能,在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料,在减轻质量,提高材料曾和性能具有重要意义。上海大学开发了高强度高耐磨纳米Al2O3/PEEK复合材料.
    • 孙英纯; 王超; 吴燕; 左娟; 詹先旭
    • 摘要: 围绕水性聚氨酯木器涂料(WPU),以纳米碳化硼(B4 C)为改性剂,采用物理共混的方法制备改性水性聚氨酯木器涂料,利用磁力搅拌和超声处理的方式提高B4 C的分散性,从而改善WPU的硬度、耐磨性和附着力等,通过扫描电子显微镜(SEM)观察不同添加量下纳米B4 C在涂层中的分散性.结果表明:纳米B4 C的添加显著增强了固化后水性聚氨酯涂层的硬度、耐磨性和附着力,但光泽度和涂料黏度有所下降.当B4 C添加量为3%时,涂层表面B4 C分散均匀,漆膜表面没有产生明显粗糙感,没有明显团聚现象产生;改性水性聚氨酯的涂层力学性能达到最佳,涂层硬度由2H提高至4H;涂层耐磨性与未改性涂层相比明显提高,磨耗量降低50%,最佳磨耗量为0.042 g;涂层附着力没有明显变化,在B4 C各添加量配比下均保持1级;涂层的光泽度随着B4 C的添加逐渐降低,由18.6%变为8.3%.碳化硼改性水性聚氨酯涂料的制备原理简单、实验过程易操作且绿色无污染,为纳米改性功能型水性涂料的制备提供了新的有效途径.
    • 孙英纯; 王超; 吴燕; 左娟; 詹先旭
    • 摘要: 围绕水性聚氨酯木器涂料(WPU),以纳米碳化硼(B4C)为改性剂,采用物理共混的方法制备改性水性聚氨酯木器涂料,利用磁力搅拌和超声处理的方式提高B4C的分散性,从而改善WPU的硬度、耐磨性和附着力等,通过扫描电子显微镜(SEM)观察不同添加量下纳米B4C在涂层中的分散性。结果表明:纳米B4C的添加显著增强了固化后水性聚氨酯涂层的硬度、耐磨性和附着力,但光泽度和涂料黏度有所下降。当B4C添加量为3%时,涂层表面B4C分散均匀,漆膜表面没有产生明显粗糙感,没有明显团聚现象产生;改性水性聚氨酯的涂层力学性能达到最佳,涂层硬度由2H提高至4H;涂层耐磨性与未改性涂层相比明显提高,磨耗量降低50%,最佳磨耗量为0.042 g;涂层附着力没有明显变化,在B4C各添加量配比下均保持1级;涂层的光泽度随着B4C的添加逐渐降低,由18.6%变为8.3%。碳化硼改性水性聚氨酯涂料的制备原理简单、实验过程易操作且绿色无污染,为纳米改性功能型水性涂料的制备提供了新的有效途径。
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