高等级公路建设

摘要： 编织大地经纬,点缀万里河山。扎根于兰州的中铁二十一局集团有限公司(以下简称“中铁二十一局”)是中国铁建布局西北地区的领军建筑企业。自成立以来,公司始终秉承“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神,抢抓“西部大发展”新的战略机遇,先后完成了青藏铁路等60多项国家铁路干线工程建设、13000多条公里电气化铁路工程建设、都汶高速等40多条高等级公路建设。一条条风驰电掣的铁路,一条条四通八达的高速公路,成为串联起城市间的血脉与桥梁,中铁二十一局于广袤的中华大地上铺就了不朽的道路华章,也谱写了新时代其根植西北、筑梦华夏、创誉中外、星光璀璨的耀世新篇。

摘要： 许雪峰是内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特分公司一间房养护所的养护工。从事公路养护工作的12年间,许雪峰的体重降了20多斤,衣服小了两个尺码,巡路、施工作业过程中徒步6000多公里。在调查所辖路段时,许雪峰经常下到二三十米的坡下、桥下或攀登二十几米高的护坡查看情况,部分地段坡陡路滑,十分危险,需要借助绳子才能上下,十多年来,他不知摔过多少跤,被划伤过多少次。

摘要： 在多年冻土层高等级公路建设过程中，如果采用典型的工程措施可能会遇到一些问题。文章对这些问题进行了分析，并提出了相应的应对措施，希望能够为多年冻土层高等级公路建设提供一些参考和帮助。

摘要： 我国交通事业近年来得到蓬勃发展,高速公路和一级公路的高级别公路数量越来越多,我国的公路事业迈向高等级公路建设的重要阶段。道路线路长,穿越的地质环境也十分复杂,桥梁是道路工程中的一个重要部分,其设计方案逐渐地备受关注。在设计工程中,应严格按照技术规范设计,同时注意技术与经济间的协调,对方案进行优化,以便提供道路的质量和经济效益。设计结构关乎道路的使用寿命和安全性,在设计时承载能力应留出一定的浮动空间,以便更好地负担行车荷载,确保车辆安全、舒适地通行。现阶段,在市政路桥设计中还存在一些隐患,需要设计人员不断提高专业技能,加强市政路桥工程的质量。

摘要： 从省高等级公路建设管理局获悉,目前,G227线老城关经西宁至上新庄段公路工程、G0611张掖至汶川高速同仁至西卜沙段公路工程、G0612西宁南绕城公路东延柳湾互通至平安东段公路工程、G109线乐都至平安段公路改扩建工程均已完成前期工作,四条新建公路全部开工.

摘要： 近十几年来，高等级公路建设和发展在全国范围内如火如荼进行，不断探索工程建设管理的新思路、新技术、新设备、新材料，并在此基础上提升工艺水平来强化工程质量管理。多种标准化施工技术、施工措施不断涌现。作为公路建设的主要材料，运用标准化水泥混凝土集中拌和技术来进行质量管理十分重要，该项技术以施工现场集中预拌为核心，切实起到了确保工程施工质量、有效增长结构物的使用期限的作用，对提升高等级公路工程的经济效益、社会价值有积极意义。

摘要： 鄂尔多斯市鄂托克前旗敖勒召其-宁夏银川市东道梁（蒙宁界）高速公路全线通车，该路段于2016年8月开工，2017年6月主体工程完工，有效建设工期仅为10个月，创造了内蒙古高等级公路建设速度之最。鄂托克前旗境内的第一条高速公路——省道26线敖勒召其-东道梁段高速公路全线建成通车，将填补全旗交通网络建设的一项空白。

摘要： 高等级公路建设企业的经营活动跨年度事项多，建设项目资金运作量大，建设风险高，使得高等级公路建设企业比一般企业承受了更高的财务管控风险。本文从新时期我国高等级公路建设企业财务运行中存在的主要问题入手，对如何有效提高高等级公路建设企业的财务管控能力进行了相应的对策思考。

摘要： 按照自治区党委统一安排，自治区宣讲团成员先后深入内蒙古电力集团有限责任公司、内蒙古高等级公路建设有限责任公司、内蒙古电影集团有限责任公司、呼和浩特铁路局、内蒙古民族控股集团股份有限公司等企业进行党的十九大精神宣讲。

摘要： 本文介绍了在新疆高等级公路建设中分离式断面形式的应用情况,并对分离式断面形式道路设计中存在的部分问题进行分析和阐述,为高等级公路建设中充分利用现有道路资源、灵活掌握技术标准、合理把握建设时机、减缓建设资金压力提出了新的思路.

摘要： 随着我国高等级公路建设的发展,高等级公路建设对生态环境的破坏问题将越来越突出,本文就高等级公路建设对生态环境所造成的影响,提出了相应的对策,并结合平西高速公路具体介绍了高等级公路生态建设的重点--绿化工程.

摘要： 本发明公开了高速公路、高等级公路及普通公路多功能护栏，包括两个护栏柱，两个所述护栏柱之间焊接有横梁，且两个横梁之间设有等距离分布的风力发电组件，两个所述护栏柱两侧外壁均通过螺栓固定有反光条，两个所述护栏柱底端均焊接有支撑座，两个所述护栏柱侧壁底端位置处均套设有滑动套，且两个滑动套侧壁通过螺栓固定有同一个水箱，所述水箱顶端两侧均卡接有弹簧件，且两个弹簧件顶端分别与其中一个横梁底端外壁两端处卡接。本发明方便显示信息，丰富护栏的功能，可以带动柔性透明套转动，结合设置的刷条，可以对柔性透明套侧壁的污垢进行清理，可以保证显示效果，方便日常清理维护，降低维护难度。

摘要： 本发明提供一种高等级公路超薄沥青路面，所述高等级公路超薄沥青路面专用于高速公路和一级公路，其包括超薄沥青面层、粘结层、抗脆裂抗缩裂半刚性基层、底基层和土基，超薄沥青面层、粘结层、抗脆裂抗缩裂半刚性基层、底基层和土基自上而下排列，超薄沥青面层铺筑在抗脆裂抗缩裂半刚性基层上，超薄沥青面层与抗脆裂抗缩裂半刚性基层之间通过粘结层来结合。本发明减少了路面车辙病害，大量节省路面养护资金；消除沥青路面早期破坏现象，节省公路建设资金，延长路面使用寿命，可修建成长寿命沥青路面，节省大量公路建设资金。

摘要： 本发明公开了一种基运营期高等级公路事故易发点鉴别方法，包括以下步骤：收集预进行分析的高等级公路路段运营期交通事故数据；应用路线线形指标将预进行分析的高等级公路路段划分成若干路段鉴别单元；应用数理统计分析方法分析路段鉴别单元的交通事故数据的分布特征，获取统计分布检验分析结果；基于统计分布检验分析结果确定事故易发点鉴别标准，对高等级公路的路段鉴别单元事故易发点进行鉴别。本发明解决了高等级公路事故易发点鉴别单元划分困难、事故数据有效提取规则模糊、事故易发点鉴别困难等问题，通过应用统计及假设检验的分析方法，实现高等级公路事故易发点的简易快速鉴别，为高等级公路安全运营管理提供重要保障。

摘要： 本发明公开了一种基于埃尔曼神经网络的高等级公路事故预测方法，包括以下步骤：以年为单位，收集预分析的山区高等级公路的事故数、交通量和道路线形指标相关数据；基于道路几何线形指标对预分析的山区高等级公路进行基本路段单元划分，确定基本路段单元划分规则；基于粗糙集理论筛选出对山区高等级公路交通事故发生有突出影响的基本路段单元的几何线形指标；对有突出影响的基本路段单元的几何线形指标空值项进行赋值；建立基于埃尔曼神经网络的高等级公路事故预测模型，对高等级公路基本路段交通事故进行预测，获取交通事故发生率。本发明实现高等级公路交通事故的预测，解决了高等级公路事故预测困难等问题，为高等级公路提供了安全管理依据。

摘要： 本发明公开了一种高等级公路抗老化重交沥青，按重量份数计包括以下组分：重交沥青：100份；受阻酚型抗氧化剂：0.1至5份；亚磷酸型抗氧化剂：0.05至3份；亲油型纳米二氧化钛：1至15份。该重交沥青不仅可以提高沥青的抗老化性能(氧气老化、紫外老化)，而且还提高了沥青的软化点，夏季在强烈阳光照射下，沥青不软化，不易出现车辙、拥包等现象；还提高了沥青的韧性、强度和低温延度，减少了寒冷气候下裂纹的出现，从而延长道路的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路、高等级公路及普通公路多功能护栏，它含有立柱和护栏板，二者固定连接，所述护栏板的板面上设置有广告层，该广告层直接绘制在所述护栏板的板面上，或者通过紧固件固定在所述护栏板的板面上；所述护栏板沿高速公路、高等级公路及普通公路的路旁连续设置或间断设置，所述立柱与高速公路、高等级公路及普通公路的路旁地面固定式连接或活动式连接，活动式连接时，立柱能够转动角度再固定。本实用新型采用全新设计，有效地防止行人和动物攀爬或钻到路面上去，又具有降噪排尘、广告的新功能，大大减少耕地的占有面积，具有良好的社会和经济效益。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路、高等级公路及普通公路多功能广告箱，它含有立柱和箱体，二者固定连接，所述箱体的箱板上设置有广告层和交通警示标识层，所述广告层和交通警示标识层直接绘制在所述箱体的箱板上，或者通过紧固件固定在所述箱体的箱板上；所述箱体沿高速公路、高等级公路及普通公路的路旁连续设置或间断设置。所述立柱与高速公路、高等级公路及普通公路的路旁地面固定式连接或活动式连接，活动式连接时，使立柱能够转动角度后再固定。本实用新型采用全新设计，具有交通警示和广告等功能，既能为车辆和行人提供了良好的交通服务，又能提供极佳的广告发布媒介，大大地提高了公路的环境美化程度，降低人们外出坐车的枯燥感和疲劳感。

摘要： 本实用新型公开了一种高等级公路与低等级临河路交叉建筑结构，包括架设在河流上用于连通高等级公路和低等级公路的桥梁，与低等级公路交叉端的桥梁两侧设有八字型桥台挡墙，所述桥台挡墙上方设置有通透式护栏，所述通透式护栏包括纵横交错的栏杆和连接栏杆与桥台挡墙的栏杆底座。本实用新型增加了交叉口转弯半径，车辆转弯行驶顺畅；车辆不会直接轧在侧墙上行驶，有利桥梁安全；采用通透式护栏作为防撞墙，可以开阔视线，避免交叉口安全隐患。

摘要： 本实用新型涉及公路路堑技术领域，且公开了一种山区高等级公路深挖路堑防渗水结构，包括路堑本体，路堑本体的左侧壁面上镶嵌有漏网，路堑本体的内部活动安装有旋转柱，旋转柱的下半部分套接有转环，转环的外侧壁面上固定安装有多组主扇叶，旋转柱的顶部固定安装有固定块，固定块上固定安装有对称的副扇叶。本实用新型中，通过水带动转环旋转，可以带动副扇叶旋转，副扇叶在限位孔上，限位孔上堆积的公路上的垃圾会被副扇叶扫动，副扇叶旋转可以带动垃圾向下移动，防止垃圾堆积在限位孔上，造成堵塞防止公路上的水排不出的情况，通过过滤网和分层网将垃圾和水进行分离，提高了水向外排出的速度，具有有效的防止公路排水不畅造成内部渗水的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏，包括：防撞机构，防撞机构包括左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏，左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏左右对称，防撞机构外侧外壁开设有多个第一螺纹凹槽，防撞机构前后两端上下部位外壁开设有多个第二螺纹凹槽，第二螺纹凹槽固定有第一固定螺栓，第二螺纹凹槽通过第一固定螺栓安装有固定钢条，防撞机构内部穿过有弹簧，防撞机构的左右两侧均安装有缓冲机构，本高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏，在受到外界撞击时，撞击物先接触缓冲机构，缓冲机构再对弹簧施力，在弹簧的收缩中，会把撞击物带来的力分散到防撞机构中，大大的降低对撞击物的伤害。