高程测量

摘要： 目前,国内基础设施建设正突飞猛进的发展,测量作为基础设施建设不可缺少的重要组成部分,随着科学技术的不断进步,GNSS测量正逐步取代传统测量技术。提出一种适合于高山隧道局部区域的似大地水准面模型优选方法,该方法利用已知点高程异常与EGM2008模型得到高程异常差,对残余项建立多种拟合函数模型进行优选,根据内、外符合精度确定最终模型,建立了最适合本区域的局部高程拟合模型。

摘要： 针对油气田地面工程GNSS高程测量精度较低现象,通过GNSS静态测量原理、GNSS动态测量原理及测量平差理论描述,分析卫星定位技术外业测量误差构成,并简单评述其属性。借助于GNSS高程转换计算原理及测量误差传播理论重点分析计算过程中关键误差要素,利用数学反演理论之最小二乘法,给出油田测量工程中常用高程拟合经验公式。基于油气田测量工作经验,参考相关技术规定,总结了测量工作中误差因素管控措施,通过工程实例验证GNSS高程测量误差来源及影响程度并分析结论,提出油气田GNSS高程测量的有效性及局限性观点,指导同类工作顺利开展。

摘要： 本文研究了一种软件定义的伪码体制高度表信号收发处理机设计。无线电高度表是飞机器的重要组成部分,当前无线电高度表研制流程无法应对快速变化的工作环境及多变的功能性能需求。针对这一问题,论文将软件无线电开发流程引入到无线电高度表研制过程中,以伪码体制高度表为例,提出了软件定义的无线电高度表收发机设计方案,在脱离射频前端的情况下,可根据输入参数进行波形仿真、回波模拟和高程测量,可用于测试测高算法性能,同时具备与实际软无平台交互的潜力,可在真实射频环境下对无线电高度表算法进行验证。通过仿真实验验证了伪码体制高度表收发处理机的发射波形生成、回波处理及高程测量功能。

摘要： 2020珠峰高程测量采用经典大地测量与现代大地测量技术相结合的方法,再一次精确测定珠穆朗玛峰高程为8848.86米。本次珠峰高程测量工作重点在以下五方面实现技术创新和突破:第一,首次依托我国的北斗全球导航定位系统开展测量;第二,峰顶测绘仪器实现全面国产化;第三,实现人类首次将重力测量推进到珠峰峰顶;第四,在传统与现代大地测量技术相结合的基础上,引入了航空遥感、航空重力、激光雷达、实景三维建模等现代测绘技术;第五,中尼两国合作构建珠峰地区全球高程基准,共同发布高程。

摘要： 7月12日,河南省遥感院技术人员赶赴商丘市,开展L波段差分干涉SAR(L-SAR)卫星在轨检校试验(河南场)工作。L波段差分干涉SAR(L-SAR)卫星在轨测试工作由自然资源部国土卫星遥感应用中心牵头,河南省遥感院、江苏省测绘工程院等单位通力协作,分别在河南省商丘市(河南场)和江苏省宿迁市(江苏场)对L波段差分干涉SAR(L-SAR)卫星进行了双星绕飞几何与干涉检校试验,旨在全面评估卫星在轨检校前后的平面定位精度和高程测量精度,为卫星在轨测试评估、应用系统产品生产、卫星应用效能提升等提供重要保障。

摘要： 大家都知道,2020年12月8曰,世界最高峰、喜马拉雅山脉的珠穆朗玛峰高程测量已结束,国家主席习近平与尼泊尔总统共同宣布珠峰最新高度为8848.86米。在这里,地质学家们还发现了一个奇特的现象,那就是喜马拉雅山脉的"个头"总是在不停地生长。经过精密的测量发现,好家伙,它在第4纪的300万年中竟然上升了大约3000米,也就是说平均1万年就上升10米。

摘要： 8848.86米,中尼官方于2020年12月8日联合发布了珠穆朗玛峰最新身高,作为世界最高峰和最年轻山峰之一,珠峰造山运动仍在持续。2020珠峰高程测量技术协调组组长党亚民说,珠峰需要进行定期测量,理论上10到15年重测一次比较理想。

摘要： 2020年春夏之交,我作为珠峰高程测量前方报道组成员,和测量登山队员们在珠峰脚下共度了一段铭心刻骨的时光。早上7点半起床,二本营的兄弟们陆续都出了帐篷。昨天定好了8点吃早饭,8点半,各交会点队员准时出征。

摘要： 首次5G传输、4K+VR拍摄珠穆朗玛峰登顶过程……2020年5月27日,中国人又一次登上世界海拔最高的珠穆朗玛峰峰顶,这也是时隔15年,珠峰再次迎来高程测量,中国将向世界揭晓一个举世瞩目的“世界高度”新答案。沉穆的天色里,巍峨耸立的珠峰,是令无数登山勇士魂牵梦萦的神圣坐标。

摘要： 为保障木瓜煤矿10-201工作面的顺利贯通,根据贯通测量技术,采用15"级采区控制导线测量标准,结合工作面的特征和测量标准,进行井下导线和高程的测量作业,基于贯通测量结果得出15"级采区经纬仪闭附检核成果表.工作面掘进贯通后,通过精度评定分析得出,工作面贯通闭合计算验证中线方向左右偏差为0.033 m,小于容许偏差±0.3 m,保障了工作面的顺利掘进贯通.

摘要： 本文介绍了在铁路勘测中GPS高程测量的几种常规方法.重点介绍基于最新的地球重力场模型EGM2008的新方法,以解决在困难地区已知点数量和分布不能满足常规方法要求时如何快速可靠地进行GPS高程测量的难题.并以川藏铁路拉林段勘测数据为例进行数据计算分析,通过对不同方法计算得到的数学精度、所需已知点个数、高程分区大小等进行研究、比较和分析,总结出不同GPS高程测量方法的优缺点和适用范围,为下一步川藏铁路勘测工作提供一些有益的参考.

摘要： 本文结合沪宁城际高速铁路测量项目,介绍了有关高铁无砟轨道基准点(GRP)的平面、高程测量方法及成果分析,探讨了在现场施测过程中影响成果质量的因素和解决措施。

摘要： 针对靶场试验中只有单站光学测角数据无法定位的不完全测量情况,讨论了如何结合GPS高程信息,得到目标的位置和速度参数.建立了测元跟踪部位修正模型、测量信息模型、弹道参数的解析函数模型,采用联合处理方法计算得到飞行目标的位置参数,并利用实测数据进行了相应的仿真验证.结果表明,利用现有光测设备测角和GPS高程,弹道解算精度较高.同时在大部分跟踪段落有多站数据,较短时间内只有单站测角数据时,利用此方法能给出完整的全程弹道,以满足精度分析与试验鉴定的需要.

摘要： 针对靶场试验中只有单站光学测角数据无法定位的不完全测量情况,讨论了如何结合GPS高程信息,得到目标的位置和速度参数.建立了测元跟踪部位修正模型、测量信息模型、弹道参数的解析函数模型,采用联合处理方法计算得到飞行目标的位置参数,并利用实测数据进行了相应的仿真验证.结果表明,利用现有光测设备测角和GPS高程,弹道解算精度较高.同时在大部分跟踪段落有多站数据,较短时间内只有单站测角数据时,利用此方法能给出完整的全程弹道,以满足精度分析与试验鉴定的需要.

摘要： 针对靶场试验中只有单站光学测角数据无法定位的不完全测量情况,讨论了如何结合GPS高程信息,得到目标的位置和速度参数.建立了测元跟踪部位修正模型、测量信息模型、弹道参数的解析函数模型,采用联合处理方法计算得到飞行目标的位置参数,并利用实测数据进行了相应的仿真验证.结果表明,利用现有光测设备测角和GPS高程,弹道解算精度较高.同时在大部分跟踪段落有多站数据,较短时间内只有单站测角数据时,利用此方法能给出完整的全程弹道,以满足精度分析与试验鉴定的需要.

摘要： 针对靶场试验中只有单站光学测角数据无法定位的不完全测量情况,讨论了如何结合GPS高程信息,得到目标的位置和速度参数.建立了测元跟踪部位修正模型、测量信息模型、弹道参数的解析函数模型,采用联合处理方法计算得到飞行目标的位置参数,并利用实测数据进行了相应的仿真验证.结果表明,利用现有光测设备测角和GPS高程,弹道解算精度较高.同时在大部分跟踪段落有多站数据,较短时间内只有单站测角数据时,利用此方法能给出完整的全程弹道,以满足精度分析与试验鉴定的需要.

摘要： 针对靶场试验中只有单站光学测角数据无法定位的不完全测量情况,讨论了如何结合GPS高程信息,得到目标的位置和速度参数.建立了测元跟踪部位修正模型、测量信息模型、弹道参数的解析函数模型,采用联合处理方法计算得到飞行目标的位置参数,并利用实测数据进行了相应的仿真验证.结果表明,利用现有光测设备测角和GPS高程,弹道解算精度较高.同时在大部分跟踪段落有多站数据,较短时间内只有单站测角数据时,利用此方法能给出完整的全程弹道,以满足精度分析与试验鉴定的需要.

摘要： 当前工程测量中采用的高程是正常高,而GPS测量获得的高程是大地高,两者之间存在高程异常.为了求解高程异常值,文章基于MATLAB所具有强大的数据处理功能,结合工程实例对GPS高程拟合的方法进行研究,并利用MATLAB编程实现GPS高程异常拟合.结果表明:(1)对于测区点为面状分布时,采用曲面拟合法更能反映测区的似大地水准面状况,其精度高于基于曲线的曲线拟合法.(2)BP神经网络拟合法的拟合效果较好,并且组合拟合法的拟合精度高于单一拟合法的精度.(3)依据内、外符合精度,文章采用的四种高程拟合方法均满足四等几何水准的要求.可见,运用MATLAB编程功能进行GPS高程拟合是可行和有效的,具有一定的应用参考价值.

摘要： 当前工程测量中采用的高程是正常高,而GPS测量获得的高程是大地高,两者之间存在高程异常.为了求解高程异常值,文章基于MATLAB所具有强大的数据处理功能,结合工程实例对GPS高程拟合的方法进行研究,并利用MATLAB编程实现GPS高程异常拟合.结果表明:(1)对于测区点为面状分布时,采用曲面拟合法更能反映测区的似大地水准面状况,其精度高于基于曲线的曲线拟合法.(2)BP神经网络拟合法的拟合效果较好,并且组合拟合法的拟合精度高于单一拟合法的精度.(3)依据内、外符合精度,文章采用的四种高程拟合方法均满足四等几何水准的要求.可见,运用MATLAB编程功能进行GPS高程拟合是可行和有效的,具有一定的应用参考价值.

摘要： 当前工程测量中采用的高程是正常高,而GPS测量获得的高程是大地高,两者之间存在高程异常.为了求解高程异常值,文章基于MATLAB所具有强大的数据处理功能,结合工程实例对GPS高程拟合的方法进行研究,并利用MATLAB编程实现GPS高程异常拟合.结果表明:(1)对于测区点为面状分布时,采用曲面拟合法更能反映测区的似大地水准面状况,其精度高于基于曲线的曲线拟合法.(2)BP神经网络拟合法的拟合效果较好,并且组合拟合法的拟合精度高于单一拟合法的精度.(3)依据内、外符合精度,文章采用的四种高程拟合方法均满足四等几何水准的要求.可见,运用MATLAB编程功能进行GPS高程拟合是可行和有效的,具有一定的应用参考价值.

摘要： 本发明涉及一种用于三角高程测量的免整平多棱镜测量装置及测量方法，该测量装置包括棱镜杆、固定在棱镜杆上的至少2个棱镜、与棱镜杆一端连接的支架、与棱镜杆另一端连接的连接组件、以及控制点金属标志；使用时所述棱镜杆一端通过所述支架插入地面，另一端通过所述连接组件对准所述控制点金属标志，以实现棱镜杆的倾斜固定。本发明通过不同棱镜点与测站点之间的空间几何关系，得到待测点与测量棱镜点的数学关系；在测量过程中，棱镜不需要整平，也不需要量取棱镜高，故而不存在棱镜高量取误差；该装置下端通过磁性与控制点金属标志快速且紧密贴合连接，使其不存在棱镜对中误差，使得架设棱镜相对于传统测量方法效率更高、精度更高。

摘要： 本申请实施例提供一种高程测量装置及高程测量方法，其中，该装置包括：数据采集箱；真空管道，设置在数据采集箱内；电磁铁吸盘，设置在真空管道上方；铁磁金属小球，在电磁铁吸盘上电时吸附在电磁铁吸盘上，在电磁铁吸盘断电时沿真空管道下落；起始计时单元，设置在数据采集箱上方，用于获取铁磁金属小球开始下落的时刻；结束计时单元，设置在数据采集箱下方，用于获取铁磁金属小球下落到真空管道底部的时刻；激光测距单元，设置在数据采集箱上方，用于获取目标点到高程测量装置的中轴原点的高度差值；自动安平单元，设置在数据采集箱下方，用于调整高程测量装置，使高程测量装置处于水平状态。利用上述装置进行高程测量能提高测量效率。

摘要： 本发明涉及测绘技术领域，提出一种高程异常识别方法、系统及高程测量系统，其中包括以下步骤：获取目标测量区域内已知控制点的坐标，根据控制点的大地高与高程基准计算高程差值；分别计算每个控制点的高程差值的中误差，并判断高程差值的中误差是否大于预设的第一阈值：若是，则执行二次判断；否则判断为不存在高程异常；选择区域重力模型文件，计算控制点的高程异常值，再计算相对水准高；根据控制点的相对水准高和高程基准，计算得到系统误差；以系统误差的均值作为真值，计算系统误差的中误差；判断系统误差的中误差是否小于预设的第二阈值：若是，则判断为存在高程异常，否则检查输入的目标测量点的大地高与高程基准的正确性。

摘要： 本发明涉及一种工程测量方法，属于地下空间测量技术领域，具体是涉及一种通过构件传递基点高程的地下空间高程测量方法。该方法提出了一种利用位于同一轴线交点上，上下相邻的两根首层竖向和地下首层竖向构件，在这两根构件上分别安装的已知高程差的地上观测工作基点和地下观测工作基点，同时忽略两点间由长期轴向荷载所引起的结构竖向变形，再利用一台水准仪分别通过地上与地下两个工作基点的闭合水准路线测量，进而实现将地面高程快速引入地下空间沉降观测的工程测量方法。该方法既避免了传统地下室沉降测量方法中存在的施工阶段地面测量站点布置难又解决了由地上向地下转场时存在的误差控制难问题，实现了工程测量技术的进步。

摘要： 本发明提出一种基床振动夯平高程测控系统及其基床高程测量方法，属于水下基床施工技术领域，该测控系统适用于振动锤与导向钢管分体设置的新型振动夯实整平设备，能够准确测控其施工的基床高程。该测控系统包括声呐探测器、作为所述声呐探测器探测目标的探测板、用于获取所述声呐探测器高程的高程测量仪器，以及数据收集和处理装置；所述声呐探测器固定安装于所述导向钢管，所述探测板固定安装于所述振动锤，所述高程测量仪器固定安装于所述导向钢管，所述数据收集和处理装置与声呐探测器和高程测量仪器均电连接。

摘要： 本发明公开了一种用于潮滩高程探测器的安装装置及潮滩高程测量系统，该用于潮滩高程探测器的安装装置包括：安装座，所述安装座设有用于固定潮滩高程探测器的安装结构；及支撑件，所述支撑件一端固设于所述安装座上，另一端设有插入潮滩底床的插入部。该用于潮滩高程探测器的安装装置降低水的波动对潮滩高程探测器带来的影响，提升了测量的精确性；该潮滩高程测量系统包括上述用于潮滩高程探测器的安装装置，因此，该潮滩高程测量系统在测量潮滩高程时，具备测量准确性高，且造价低的优势。

摘要： 本实用新型涉及一种GNSS接收机和棱镜的高程测量转换组件，包括可拆卸安装在测点上的固定件，于所述固定件的铅垂线方向上的一端面设连接头，所述连接头垂直于所述端面设置，且所述连接头具有供GNSS接收机支架或棱镜杆可拆卸安装的安装位，所述GNSS接收机支架安装至所述安装位的方向以及所述棱镜杆安装至所述安装位的方向均与所述铅垂线方向一致。还提供一种GNSS接收机和棱镜的高程测量装置，包括GNSS接收机和棱镜、GNSS接收机支架、棱镜杆以及高程测量转换组件，GNSS接收机通过所述GNSS接收机支架可拆卸安装在所述固定件上，或者所述棱镜通过所述棱镜杆可拆卸安装在所述固定件上。本实用新型实现了在同一个高程控制点处既能进行GNSS高程测量又可进行三角高程测量。

摘要： 本实用新型公开一种地表高程测量辅助装置及地表高程测量装置，地表高程测量辅助装置包括：框架、以及安装在框架的侧边且垂直框架所在平面的多个支撑柱，其中至少一个支撑柱为与侧边滑动连接的滑动支撑柱，框架内设有用于容置探测用雷达天线装置滑动的双边测量滑轨，双边测量滑轨的长度大于探测用雷达天线装置的长度，双边测量滑轨的间距小于探测用雷达天线装置的宽度。本实用新型提供的地表高程测量辅助装置，通过滑动支撑柱，可以调节与地表的高度，以使得容置于框架双边测量滑轨内的探测用雷达天线装置与水平面保持平行地滑动，从而最大程度上减少在探测过程中因为外力因素导致的误差，以保证在最大程度上实验的精确度。

摘要： 本实用新型公开了一种用于潮滩高程探测器的安装装置及潮滩高程测量系统，该用于潮滩高程探测器的安装装置包括：安装座，所述安装座设有用于固定潮滩高程探测器的安装结构；及支撑件，所述支撑件一端固设于所述安装座上，另一端设有插入潮滩底床的插入部。该用于潮滩高程探测器的安装装置降低水的波动对潮滩高程探测器带来的影响，提升了测量的精确性；该潮滩高程测量系统包括上述用于潮滩高程探测器的安装装置，因此，该潮滩高程测量系统在测量潮滩高程时，具备测量准确性高，且造价低的优势。

摘要： 本实用新型提供一种水下混凝土灌注桩桩顶高程控制施工用高程测量仪,其特征在于，采用薄壁聚乙烯塑料管为主要材料，根据重力学特点，测量仪底部制作成锥形，后盖采用螺纹连接，后盖上固定有吊鼻，整体涂刷醒目的防锈漆层。本实用新型能有效解决桩顶高程控制的难题，直观有效，简便易行。同时保证了灌注桩有效桩长，减少混凝土无谓浪费，保证了灌注桩的强度和整体稳定性，达到了施工快捷、节能高效的良好效果，有推广价值。