京珠高速公路
京珠高速公路的相关文献在1995年到2021年内共计436篇,主要集中在公路运输、交通运输经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文434篇、会议论文2篇、专利文献144652篇;相关期刊248种,包括决策探索、化工安全与环境、广东公路交通等;
相关会议2种,包括第六届中国高速公路机电项目研讨会、2003年全球华人中青年学者岩土力学与工程学术论坛等;京珠高速公路的相关文献由372位作者贡献,包括何少英、孔祥金、谷立辉等。
京珠高速公路—发文量
专利文献>
论文:144652篇
占比:99.70%
总计:145088篇
京珠高速公路
-研究学者
- 何少英
- 孔祥金
- 谷立辉
- 丘波
- 何裕华
- 侯星保
- 刘芳
- 宣泽贵
- 尹敬泽
- 常魁星
- 张业红
- 张学锋
- 张德
- 张韶波
- 文艳萍
- 李前程
- 王学青
- 王琼华
- 王茂林
- 等
- 董天策
- 邵征宇
- 陈阳春
- 高志强
- 黄耀斌
- 万清平
- 万道盛
- 乔立鹤
- 习兴明
- 于文豪
- 云利珍
- 任同祥
- 任艺航(版面设计)
- 伊勇欣
- 伊春萍
- 伍尚干
- 何国成
- 何江陵
- 何涛
- 何申
- 何雄伟
- 余北京
- 余振炜
- 余艳
- 侯汉生
- 关颖相
- 冯怡驹
- 凌云
- 刘仕强
- 刘光明
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吴嘉颖(图);
王睿权(图);
无
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摘要:
学校简介:华南师范大学中山附属中学,简称中山华附,成立于2004年,位于中山市港口镇美景东路,北临京珠高速公路,南接中山市区东明北路,环境优美,设施齐全,设备先进。
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摘要:
谁也没有想到,外公不经意间取的一个名字——铁成,竟验证了窦铁成一生的职业,一辈子和铁路打上了交道。自1979年参加招工考试被中铁一局电务处录取后,窦铁成立足本职工作,不懈努力奋斗,从一名只有初中文化水平的普通工人,成长为一名掌握精湛技术、具有创新创效意识的"大国工匠"。工作40多年,窦铁成始终奔忙在工地,参与了京九铁路、西康铁路、达成铁路等铁路建设项目,泰赣高速公路、京珠高速公路等高速公路建设项目,以及苏州、佛山、无锡、成都、西安等地的地铁建设项目。他见证了改革开放后国家的高速发展,为人民日益美好的生活奉献了自己的力量。
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卢子璋
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摘要:
在京珠高速公路K636公里处的原阳服务区,是一个被全国过往司机亲切地赞誉为“家”的服务区。几百公里或者更远的长途奔波之后,在这里舒服地用热水泡泡脚、美美地冲个热水澡;在温度适宜的房间里睡上一觉,醒来时,已经神清气爽,并且自己的爱车已经被擦拭一新,满身油污或者汗渍的衣服也已经被洗好、烘干熨烫如新;这时候,端一杯香茶或者咖啡,在大玻璃窗前看那车流如织的大院子时,你就会觉得这一切是多么的贴心与享受!
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陈阳春;
文艳萍
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摘要:
“我强烈要求回黄丝村,发挥省直驻村工作队表率作用,继续为抗击疫情出一份力量,帮助驻点村群众共同‘战疫’”......这封请愿书的主人是李文洋,湖北省交通运输厅京珠高速公路管理处工程养护部门的一名技术骨干。2019年元月驻村后,为尽快适应新的工作,李文洋积极学习各级精准扶贫文件精神,用情用心与贫困户交谈了解情况。黄丝村主要养殖产品是螃蟹,由于市场意识薄弱、交通通行不便等原因,螃蟹出路不畅。
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刘娅兰1;
徐华汉(通讯员)1;
徐勤耕(通讯员)1
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摘要:
从人民大会堂到人民英雄纪念碑,从葛洲坝到三峡大坝,从京珠高速公路到青藏铁路,从塔吉克斯坦亚湾工厂到柬埔寨公司,华新水泥筑起了座座丰碑。100多年前,他扛起民族工业强国重任,开创近现代中国制造百年老字号;100多年后,他肩负传统行业转型使命,引领新时代高质量发展。是什么让这家百年老企焕发"年轻态"?公司基业常青的背后又有什么秘诀?
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窦苒
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摘要:
十一月末,岁在小雪,我自长沙出发,沿京珠高速公路南行大约两小时的车程便到达衡山。在接近衡山景区时,路两边照旧大多是经营香烛鞭炮等祭祀物品的店面,且规模相当了得。在当地导游的带领下,我们两辆车七拐八弯在南岳大庙附近找到停车点。看来,衡山依旧未建集中的大型停车场,停车问题至今仍未解决好。由于是在长沙临时组的自由团,所以我们这个十人的小团伙彼此并不相识.
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王琼华
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摘要:
这是我参加一场婚礼时听到的故事。讲故事的是新郎,站在新郎一侧的是美丽的新娘,她一脸幸福。当然,新郎也是用一种幸福的口吻在讲述——春节前,南方遭遇一场冰雪天灾,冰雪的严重程度,地球人都知道。那天,我的私家车被堵在冰冻的京珠高速公路湘南路段上。由于事先没做准备,我无奈弃车,从高速隔离网上爬了出去。
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王琼华
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摘要:
这是我参加一场婚礼时听到的故事。讲故事的是新郎,站在新郎一侧的是美丽的新娘,她一脸幸福。当然,新郎也是用一种幸福的口吻在讲述——春节前,南方遭遇一场冰雪天灾,冰雪的严重程度,地球人都知道。那天,我的私家车被堵在冰冻的京珠高速公路湘南路段上。
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谢永枝;
李前程
- 《第六届中国高速公路机电项目研讨会》
| 2004年
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摘要:
如何对机电系统的运行进行管理和维护是高速公路管理者面临的一个新课题,目前广东省内高速公路机电系统维护主要有两种模式:营运管理单位自行组建维护队伍和专业化维护.第一种维护模式是较传统的维护模式,也是目前的主要方式.随着机电工程建设规模的扩大,由于工程建设本身任务重、时间紧而导致重建设轻养护的客观事实和营运养护经费有限等原因,一种新型的专业化维护模式应运而生.目前京珠高速公路粤北段(简称京珠北)机电工程就是采用该维护模式,本文根据在该路段管理工作的实际情况,从系统的特点出发介绍机电工程的专业化维护解决方案,分析专业化维护给营运管理所带来的优势以及维护工作中应注意的几个方面。
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